Tái sinh xe cũ, các cụ nào có chung niềm đam mê thì ủng hộ nhé!

[nemesistan]

Em này 660 thuờng thôi, còn một em đặc biệt thì mới blade. Bác cứ chờ nhé, dù là 660 vành thưòng nhưng cũng sẽ ko để cho nó nhìn thường đâu.

 

[minhdangphat]

xế đó một thời tạo lên thành công của cụ

 

[nemesistan]

1 tấm deco sau khi sơn lớp 1, bây giờ nó đã lên hình (chưa chụp), sơn bóng rồi nên khá nuột.

là nó khi chưa sơn si

 

[tubesd]

hồi lớp 7, cái xe đạp đầu tiên của em là xe có khung như thế này.
Hồi đó có lần em sửa phanh sau mà cơ cấu treo đểu của nó khiến việc sửa 1 mình rất khổ. Tay phanh thiết kế cũng ko tốt nên rất hay đứt chỗ cục nút ở đầu phanh, về sau toàn phải nút luôn dây phanh lại cho nó khỏi đứt.
Lần khổ nhất là về nhà gặp lúc đang sửa lại cái mương trước nhà nên phải nhấc xe lên, thế là bánh trước chạy thẳng xuống mương. Ông cụ nhà em đánh em 1 trận vì đi mà ko biết giữ xe.
Thời đó bà cụ nhà em đi cái Mifa, em nhìn các cụ ở đây phục chế xe Mifa mà nhớ cái xe đó lắm.

 

[nemesistan]

phanh dây kéo, loại này bây giờ vẫn chưa có cải tiến gì nhiều, đang dùng là phanh dây kéo của Nga, lên xe hi vọng vừa với vành, trước nó là 650, nhìn bé quá, upgrade lên 660 cho to, định lên hẳn 700 nhưng sợ ko lắp được . Xe này cũng là cái đã dạy mình đi xe đạp, từng lao cả người và xe xuống ao vì bị đứt phanh.

 

[Ocha]

Xe tái sinh nhà em đây:
http://www.flickr.com/photos/lg2y/8747325502/
Bác chủ thớt có biết loại phanh nào đời mới mà lắp vừa xe này không? Dùng con " Maphắc" gì đó của Peugeot hơi đắt. Vì em đang lắp cái thứ hai cho con gái.

 

[toanmht]

Xe tái sinh nhà em đây:
http://www.flickr.com/photos/lg2y/8747325502/
Bác chủ thớt có biết loại phanh nào đời mới mà lắp vừa xe này không? Dùng con " Maphắc" gì đó của Peugeot hơi đắt. Vì em đang lắp cái thứ hai cho con gái.

Xe tái sinh của cụ đẹp quá! thế mà cụ ko up thẳng lên đây để mọi người chiếm ngưỡng, trao đổi và học tập ...

 

[toanmht]

Bác Hiệp chưa lắp đồ lên xe hả?? lâu quá, đang hóng hình của bác!

 

[nemesistan]

Em này của bác chính là cái khung đi sơn ở bác minhpt (sondep), chuẩn ko bác, mình nhìn thấy bộ khung này khoe ở trên xedap.vn thì phải nếu không nhầm.
Còn con xế của mình thì chắc khoảng sang tuần là lên, mà sao ảnh của bác ko cho tải về để đưa lên thẳng đây luôn nhỉ????
Xin phép lên hình cho xe của bác nhé!

 

[toanmht]

Xe tái sinh nhà em đây:

Bác chủ thớt có biết loại phanh nào đời mới mà lắp vừa xe này không? Dùng con " Maphắc" gì đó của Peugeot hơi đắt. Vì em đang lắp cái thứ hai cho con gái.

Cái lốp xe của bác là của hãng nào mà đẹp thế nhi???

 

[nemesistan]

Lốp 650 vẫn còn loại màu này bác ạ, Sao Vàng nhé

 

[tubesd]

Cái lốp xe của bác là của hãng nào mà đẹp thế nhi???

Giống lốp Sao vàng:

link: http://www.src.com.vn/VN/?page=Products&CID=7&PID=53

Bác thích lốp màu sắc thì hỏi mấy cửa hàng bán xe fixie hoặc chắc bác toansaigon trong xedap.vn cũng có.

 

[Ocha]

Em muốn lốp màu trắng nhưng ko tìm được đành chơi lốp sao vàng. Con xe này em đã chạy 18km cùng anh em MTB với tốc độ trung bình đạt 27.7kmph. Xích líp Tiệp, Moay ơ Pháp, đùi đĩa Japan...

 

[nemesistan]

, lốp trắng bác chỉ có cách chọn Caosumina thôi, mà hình như là phải lốp lớn hơn thì mới có mầu đó. Nhưng mà xe bác đẹp ko cần phải thay lốp đâu.

 

[nemesistan]

Vấn đề đang khúc mắc với vụ khung, có vẻ như khung thép khi sơn sẽ không thể đẹp như khung nhôm, đánh sạch mà sơn lên vẫn không thể mịn

 

[Ocha]

Em thấy tái sinh xe cũ bây giờ khó khăn nhất là cụm phanh. Nội thì phò quá mà đời mới thì ko biết có loại phanh treo nào được bác nhỉ? Nếu dùng phanh như xe MTB bây giờ thì lại phải chế cái chi tiết bắt phanh rồi đi hàn vào khung.

 

[medici_rider]

Chào các bác, em mới tham gia diễn đàn, thấy các bác có sở thích phục chế xe nên đăng ký cái nick vào để chia sẻ với các bác cho vui.

Em đã phục chế được vài cái xe. Đây là cái xe gần đây nhất em làm.

Đây là hình cái xe lúc em mới lấy về. Nó đã bị chủ củ sơn lại nhoe nhoét hết cả các chi tiết nên việc tìm thông tin cụ thể là cái xe gì rất khó.

Manh mối chủ yếu duy nhất là cái head badge đầu xe có chữ BS và các bộ phận của nó dùng đồ suntour nên em nghi vấn nó là xe Bridgestone của Nhật.

[video]http://farm9.staticflickr.com/8545/8646081943_bd7a7bd549_z.jpg[/video]

Tuy nhiên thông tin khá vô vọng, vì rằng Bridgestone có lịch sử khá nhì nhằng và có cực kỳ nhiều kiểu head badge khác nhau. Em đã lần đủ kiểu mà cũng không ra cái nào giống cái xe của em. Tuy nhiên các thông tin khác như khung sắt dùng mối nối bằng nhôm đúc chỉ ra rằng nó vào khoảng những năm 70. Các bác xem ảnh cũng thấy nó bị sơn nhoe nhoét và khi em đi sơn bắt đầu bong ra dính vào tay nên em quyết định phục chế em nó.

Em tháo tung tất cả ra và đánh chùi lại. Cái này mất quá nhiều thời gian vì em có nhiều xe để chăm sóc và chỉ tranh thủ lúc rảnh rỗi được thôi.

Em sơn lại xe màu đỏ đun.

 

[medici_rider]

Mặc dù mất nhiều thời gian nhưng còn một số chi tiết nhỏ em cũng chưa tẩy rửa được hết mà xe cứ để tanh bành như thế vợ em dọa vứt hết. Em đành lắp đặt lại. Tay nắm cũ bằng nhựa đã bị lão hóa nên em quyết định rạch vứt bỏ. Dây phanh, đề cũng hỏng nên phải thay. Xe này lạ 1 cái là cái cọc yên dùng côn như cổ phốt xe đạp nên không thể thay thế loại khác vào vì không có ốc xiết cọc yên như các đời khác, cũng may là nó cũng không đến nỗi nào. Riêng cái yên thì bằng nhựa ngồi rất đau *** nên em cũng quyết thay không thương tiếc. Do ngân sách đang hạn chế nên không thể thay bằng yên Brooks nên em tạm thời dùng 1 cái yên cũ khác lắp vào.

Em tạm gá nó thành hình.

 

[nemesistan]

xe của cụ như thế là quá ngon rồi, mấy cái xe dựng lại, mình chỉ còn mỗi khung thôi chứ đừng nói tới vành với group. Còn vụ phanh treo, có thể thay thế phanh treo bằng phanh U, hoàn toàn hợp lý, giá thành cũng ko cao quá. Phanh U mình có xem của Thống Nhất làm khá chắc chắn nếu nói về mĩ thuật thì cũng không tới nỗi nào, cụ Ocha thử xem có hợp lý không?

 

[medici_rider]

Đôi pedal nhôm bị sơn be bét, em cũng chưa làm lại được, tìm trong nhà thì ra đôi pedal wellgo nên em lắp tạm. Lúc đầu em định làm cái tay nắm bằng da nhưng tình cờ tìm thấy đôi tay nắm trông cũng có vẻ hợp nên lắp luôn. Lắp lên đạp thử 1 vòng Hà Nội thấy xe cũng chắc chắn. Đạp không nhanh được như xe road vì cái trục giữa cũng cũ rồi nhưng mục đích em làm xe này là để đạp đi cafe và chở đồ chụp ảnh nên không cần đi nhanh. Sắp tới em sẽ phải lắp gác ba ga sau cho nó.

Em đạp thử 1 vòng Hồ Tây hôm vừa rồi.

Xe này tạm ổn em bắt tay vào làm cái xe thứ 2. Cái xe thứ 2 này em chỉ có mỗi khung nên đang kiếm đồ đế lắp dần. Khung xe này là do hãng Silk một hãng của Nhật xe chất lượng rất tốt.