Em thì thấy xe nào cũng có ưu có nhược.Nhưng có một cái chung là quá đắt so với giá trị thực của nó.Đấy mới là cái buồn các bác ạ
Cindy tự vẫn à?mấy ông hàn cuốc hàn khựa về chuồng mau, kẻo xảy ra án mạng
Em fun tý!
Chắc chị em con tí sinh đôi chứ gì? Em biết thừa.Cái ấy ấy í cụ!
Không phải, cái đứng 1 mình cơ!
Vậy thì chắc chắn là chỗ giữa hai ngón chân cáiKhông phải, cái đứng 1 mình cơ!
(đã có thớt hỏi về phụ huynh muốn mua Altis và phải thêm 40 củ để là thành viên của Toy)
Em chả tin!Cũng có 1 số là cụ non hoặc vì ông bà già chỉ cho mua Toy
Cũng chỉ có số ít người mua xe theo tư vấn của Sale vì bây giờ thời đại thông tin phổ cập đã rộng rãi, muốn mua xe gì người ta đều đã tham khảo ngươì thực và người ảo. Thế nhưng thực tế thì mọi người đều phải thừa nhận xe Toyota chạy đầy đường chứ có phải tưởng tượng đâu!
Bổ sung thêm Toy bước chân vào thị trường sớm hơn hãng khác nên mức độ nhân biết thương hiệu cao hơn.- Hình như chiết khấu cao cho mấy ông hãng taxi nên số lựong bán khá lớn.
- Thiết kế dành cho người trung niên mà hiện tại đây là đối tượng có nhiều tiền, cũng như nhu cầu mua xe nhiều nhất ở VN. Cũng có 1 số là cụ non hoặc vì ông bà già chỉ cho mua Toy
- Ngày trước các chú thợ chỉ đc học , chủ yếu thực hành trên xe Toy nên khoái sửa xe Toy. Nghe bạn e là thợ bảo "vì quen sửa Toy rồi, nó thân thuộc với ngừoi thợ..." nên thường khuyên các cụ có ý định mua xe thì phải mua Toy để có gì sửa cho dễ
Tạm thế đã.
--> fun
Nhận thức là một quá trình!Cũng chỉ có số ít người mua xe theo tư vấn của Sale vì bây giờ thời đại thông tin phổ cập đã rộng rãi, muốn mua xe gì người ta đều đã tham khảo ngươì thực và người ảo. Thế nhưng thực tế thì mọi người đều phải thừa nhận xe Toyota chạy đầy đường chứ có phải tưởng tượng đâu!
Vấn đề có lẽ do cái thương hiệu bền lành đã được khẳng định nó đi sâu vào tiềm thức con người, dù cho báo chí TV.. có dẫn chứng sự tốt đẹp về sự tiến bộ của xe Hàn (và một số hãng khác) cũng chưa thể xoá mờ ký ức tốt đẹp của thương hiệu này. Mặt khác, sự kiểm định về chất lượng xe hàn mấy năm qua cũng chứng minh rằng xe hàn hay các xe khác chưa vượt được xe Nhật về sự ổn định! Cho dù cả xe LD có chất lượng kém xe nhập đi nữa nó vẫn được tin tưởng hơn xe khác!
-Bác hơi nhầm, Toy LD bước chân vào thị trường VN vào năm 1996 còn sau Mit của Vinastar hay Mazda, Kia của VMC...nhưng mức độ nhận biết thương hiệu của dân ta ntn thì ai cũng đã rõ? Thực ra Toy ko phải đến khi đó mới có tiếng ở VN, nó đã có từ trước năm 1975 với 1 số mẫu như Corolla...Còn ngậm đắng ư, em e là bác nhầm xe của hãng nào khác chứ ko phải Toy?Bổ sung thêm Toy bước chân vào thị trường sớm hơn hãng khác nên mức độ nhân biết thương hiệu cao hơn.
1 ông mua xe rồi ngậm đắng nên muốn nhiều ông theo
E e rằng hãng đó là fo, nhiều cụ ân hận lắm rồi-Bác hơi nhầm, Toy LD bước chân vào thị trường VN vào năm 1996 còn sau Mit của Vinastar hay Mazda, Kia của VMC...nhưng mức độ nhận biết thương hiệu của dân ta ntn thì ai cũng đã rõ? Thực ra Toy ko phải đến khi đó mới có tiếng ở VN, nó đã có từ trước năm 1975 với 1 số mẫu như Corolla...Còn ngậm đắng ư, em e là bác nhầm xe của hãng nào khác chứ ko phải Toy?
Các cụ có công nhận e những phần này ko ạ.- Hình như chiết khấu cao cho mấy ông hãng taxi nên số lựong bán khá lớn.
- Thiết kế dành cho người trung niên mà hiện tại đây là đối tượng có nhiều tiền, cũng như nhu cầu mua xe nhiều nhất ở VN. Cũng có 1 số là cụ non hoặc vì ông bà già chỉ cho mua Toy
- Ngày trước các chú thợ chỉ đc học , chủ yếu thực hành trên xe Toy nên khoái sửa xe Toy. Nghe bạn e là thợ bảo "vì quen sửa Toy rồi, nó thân thuộc với ngừoi thợ..." nên thường khuyên các cụ có ý định mua xe thì phải mua Toy để có gì sửa cho dễ
