Tại sao xe Toyota bán chạy ở Việt Nam

[Luu Lehong]

Em chả dám cãi nhiều. Tiếng ồn từ gầm và tiếng ồn từ nóc hòa quyện nên rất khó phân biệt. Đường tốt một chút thì ồn từ nóc rõ rệt hơn. Ở các vị trí ghế khác nhau tiếng ồn khác nhau. Cho nên em thấy đi đường nội đô hàng sau Altis có khả năng ồn hơn Civic (chưa nói tiếng ồn do môi trường). Hay do âm thanh trên Civic ngon hơn ạ?

Xét về tiếng ồn trong 2 xe này thì chủ yếu từ lốp bác ạ. CV thể thao nên bốc hơn, lốp gầm ồn hơn nhiều; còn AT thì êm ái hơn nhưng lại có chút bồng bềnh!
Xét về âm thanh thì 2 anh này có thể nói coi như chất tương đương, cấu trúc nội thất tạo hiệu ứng thêm thì CV có phần âm thanh nghe hay hơn. Đấy là em thấy thế

 

[Chôm Chĩa]

Xét về tiếng ồn trong 2 xe này thì chủ yếu từ lốp bác ạ. CV thể thao nên bốc hơn, lốp gầm ồn hơn nhiều; còn AT thì êm ái hơn nhưng lại có chút bồng bềnh!
Xét về âm thanh thì 2 anh này có thể nói coi như chất tương đương, cấu trúc nội thất tạo hiệu ứng thêm thì CV có phần âm thanh nghe hay hơn. Đấy là em thấy thế

Vậy là cụ đồng ý với em à, lạ nhỉ?
Nếu theo tiêu chuẩn nội thất mầu đen sang trọng của Toyota thì Civic 2.0 sang trọng hơn Altis 2.0?

 

[Luu Lehong]

Vậy là cụ đồng ý với em à, lạ nhỉ?
Nếu theo tiêu chuẩn nội thất mầu đen sang trọng của Toyota thì Civic 2.0 sang trọng hơn Altis 2.0?

Em ko nghĩ thế! Nội thất của AT màu kem sáng màu tạo cảm giác rộng hơn nhiều bởi 2 thằng này cùng phân khúc nhơ nhỡ. Xe phân khúc trên hẳn thì lại là chuyện khác! CV trần lái lái lại sát ngay đầu, nội thất đen gây thêm cảm giác chật chội, bí bức!
Quả thật là em lái CV2.0 thấy cabin lái chật ko thoải mái như Altis!

 

[locxd07]

e hóng thôi k ý kiến

 

[truongga]

Tâm lý người việt bền, xe giữ giá, rao bán có người mua ngay

 

[Luu Lehong]

Vios 2014 đã ra, giờ phút cáo chung của K3 đã điểm

 

[coolpix8700]

Các chiên da không bao giờ thích "doanh số", nhưng 2 cái xe cùng phân khúc-chủng loại mà cái giá cao hơn lại bán được nhiều hơn cái kia thì không thể giải thích khác ngoài yếu tố sự tin tưởng của người đi xe với nó. Nếu nó chỉ bán được nhiều trong 1 hay 2 năm, thì chắc chắn là do cách "marketing" tốt của các nhóm sâu, nhưng nó luôn luôn bán nhiều thì chỉ còn giài thích ở yếu tố chọn lọc của thị trường:

Tin kết quả tháng 2-2014:
"Theo kết quả bán hàng được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố chiều tối ngày 13/3, doanh số bán của toàn thị trường (gồm cả xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước) trong tháng 2/2014 vừa qua đạt 7.314 chiếc, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2013. Đáng chú ý đây là tháng thứ 11 liên tiếp, doanh số bán hàng của toàn ngành đạt mức cao hơn so với cùng kỳ năm trước đó.
Trong tháng qua, doanh số bán của các thành viên VAMA tiếp tục có sự chia lớp rất rõ ràng, khi Toyota độc tôn về xe du lịch với doanh số 1.570 chiếc, tăng 17% so với cùng kỳ. Ford (gồm cả xe thương mại Transit) đạt mức 650 chiếc, tăng 85% so với cùng kỳ.
Với 471 chiếc, thương hiệu xe du lịch KIA có mức tăng trưởng lên tới 104% so với cùng kỳ năm 2013, trong khi mảng xe bus và xe tải của KIA cũng tăng tốt ở mức 34-82%. Tương tự như diễn biến của khoảng nửa năm trở lại đây, hai thương hiệu xe Nhật là Honda và Mazda đang có những sự chạy đua quyết liệt cho vị trí thứ 3 về xe du lịch trong số các thành viên VAMA. Tháng 2 vừa qua, Honda có mức tăng trưởng ấn tượng nhất toàn thị trường với mức tăng tới 495% (gấp 6 lần) so với cùng kỳ năm 2013, đạt 381 chiếc. Thương hiệu Mazda (thông qua nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối chính hãng Vina Mazda) cũng ấn tượng không kém với mức tăng 309% (gấp 4 lần) so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 356 chiếc. Tính chung hai tháng đầu năm, trong khi Honda tăng gấp 5 lần (đạt 1.184 chiếc) thì Mazda cũng tăng tới hơn 3 lần cùng kỳ (đạt 983 chiếc) và hoàn toàn tự tin đạt mục tiêu doanh số 6.000 chiếc cả năm.
Hai thương hiệu xe Nhật khác là Mitsubishi và Nissan (thông qua các công ty VinaStar và TCIEV) có doanh số bán khá khiêm tốn trong tháng qua, tương ứng là 117 và 64 chiếc!!!".

Riêng Toy trong số 1.570 chiếc thì Vios (thường chiếm vị trí thứ 4) thì trong tháng 2/2014 chỉ có mỗi 22 cái đi tìm được chủ mới!

 

[otohagiang]

Vios 2014 đã ra, giờ phút cáo chung của K3 đã điểm

không biết liệu có bác Ong Đất thứ 2 không đây

 

[toyota78]

Các chiên da không bao giờ thích "doanh số", nhưng 2 cái xe cùng phân khúc-chủng loại mà cái giá cao hơn lại bán được nhiều hơn cái kia thì không thể giải thích khác ngoài yếu tố sự tin tưởng của người đi xe với nó. Nếu nó chỉ bán được nhiều trong 1 hay 2 năm, thì chắc chắn là do cách "marketing" tốt của các nhóm sâu, nhưng nó luôn luôn bán nhiều thì chỉ còn giài thích ở yếu tố chọn lọc của thị trường:
.

-Vios sẽ bóp chết city một cách nhẹ nhàng trước sự ngỡ ngàng của sâu honda kụ nhể.

 

[coolpix8700]

Thực ra bóp chết thực sự hay không thì rất khó nói vì hiện nay hình như Honda đang gặp vấn đề với công suất lắp ráp. Để dồn lắp những cái City và CRV (bảm 2.0 với cái đuôi xấu đui) thì Civic hầu như không có bán nữa... Họ đang đứng trước câu hỏi nên tăng năng lực lắp ráp hay nhập khẩu xe vào bán khi 2018 đang vào rất gần rồi (còn xe từ ASEAN thì ngay năm nay)...!
Nếu cứ theo mấy hãng chuyên chộp dật (mở rộng mấy cái sân chẳng cần che mưa, nắng hay thuê chỗ khác lắp xe) thì có khi ngay lập tức trong thời gian ngắn (trước khi người đi xe phát hiện ra chất lượng) thì City sẽ bán được khá nhiều đấy (mà vẫn cung cấp đủ Civic cho các đơn đặt hàng)!

 

[Chôm Chĩa]

Tháng trước Tết em đi ctac với 1 ông 40t trong đoàn TTCP, ông ý nói các ông bầy đàn mới mua Toy, và : "tôi mua cái Fluence đi đúng chất xe châu Âu, mà ông đã biết ý nghĩa cái từ phờ luồn là gì rồi chứ"

Khoe mặc áo mới khéo ghê

 

[coolpix8700]

Tháng trước Tết em đi ctac với 1 ông 40t trong đoàn TTCP, ông ý nói các ông bầy đàn mới mua Toy, và : "tôi mua cái Fluence đi đúng chất xe châu Âu, mà ông đã biết ý nghĩa cái từ phờ luồn là gì rồi chứ"

Khoe mặc áo mới khéo ghê

Ý bác là không hỏi bác Luu Lehong?
Chắc bác ấy mua trước khi Samsung chính thức cho SM3 vào Việt Nam (http://enbac.com/Ha-Noi/Xe-hoi/p1732443/Ban-Samsung-SM3-2014-noi-dia-Han-Quoc-moi-100-Ho-tro-thu-tuc-tra-gop.html). Chứ đã cùng công tác với nhau làm gì bác chủ xe Phở luồn lại không biết bác Luu Lehong kinh doanh logo, xịn nhập nguyên chiếc hay hàng tầu loại nào chả có. Sở hữu Thương hiệu châu Âu bằng logo được cả mấy trăm triệu mà bác ấy không chờ được!
Cũng vui là các nhà thông thái cứ tự đặt mình thong manh hơn người nên hay tạo tiếng cười cho mọi người!

 

[Chôm Chĩa]

Ý bác là không hỏi bác Luu Lehong?
Chắc bác ấy mua trước khi Samsung chính thức cho SM3 vào Việt Nam (http://enbac.com/Ha-Noi/Xe-hoi/p1732443/Ban-Samsung-SM3-2014-noi-dia-Han-Quoc-moi-100-Ho-tro-thu-tuc-tra-gop.html). Chứ đã cùng công tác với nhau làm gì bác chủ xe Phở luồn lại không biết bác Luu Lehong kinh doanh logo, xịn nhập nguyên chiếc hay hàng tầu loại nào chả có. Sở hữu Thương hiệu châu Âu bằng logo được cả mấy trăm triệu mà bác ấy không chờ được!
Cũng vui là các nhà thông thái cứ tự đặt mình thong manh hơn người nên hay tạo tiếng cười cho mọi người!

Em không đồng tình với cách ông ý nói! Còn chuyện xe đấy là xe Hàn hay CÂu thì chịu vì thông tin cụ Lưu đưa ra ít quá. Em nhớ có đợt bên đấy thông báo có lô xe Fluence nhập từ TNK giá mềm nên cũng có thể ông bạn cụ Lưu nói đúng ạ (xe CÂu).

 

[coolpix8700]

...Em nhớ có đợt bên đấy thông báo có lô xe Fluence nhập từ TNK giá mềm nên cũng có thể ông bạn cụ Lưu nói đúng ạ (xe CÂu).

Em thì lại rất hay cảnh giác với mấy cái công ty kinh doanh thập cẩm này (chẳng kể có là châu Âu hay châu Á, thậm chí cả châu Phi)!
Hồi đó sâu Renault VN thông báo với khách hàng là đã làm việc với Samsung để không thể có cái SMx nào có thể vào Việt Nam được, khách hàng đừng có mơ tưởng mua xe "thương hiệu châu Âu" với giá rẻ hơn. Nhưng bác thấy đấy, xe Samsung đang được rao bán ở Việt Nam!!!

Nhưng chắc để nói vui, chứ tháo cái logo của Samsung SM3 ra để gắn cái logo Renault vào thì chắc bác Luu Lehong chưa đủ trình độ vì logo Renault hình thoi để dọc mà logo Samsung hình oval ngang, chắc phải làm lại một chút cái facelit. Nhưng chênh lệch giá giữa cái bản thấp nhất của Renault Koleos với Samsung QM5 tới hơn 500 triệu thì cũng đáng làm lắm, cùng lắm là đặt hẳn bộ mặt nạ của Renault Koleos từ hàn về!

 

[AUDI.PRO]

Nis tháng bán được có 64 cái thì đói quá các cụ nhỉ, tính ra ngày đẩy được 2 em.

 

[coolpix8700]

Nhưng khách Nis vip. Bác thấy ví dụ như cái Renault Koleos với Samsung QM5 khác nhau mỗi logo mà chênh lệch hơn 500 triệu VNĐ thì với hơn 6 chục cái xe họ việc gì phải lo. Mà xe bán ra đâu có phải mỗi thu tiền mỗi từ giá bán. 64 ông vip thì nuôi thừa cả cái sâu rum với cả sâu luôn mà hãng còn lãi xả láng!
Thu tiền gửi xe chắc là chỉ mấy ông sâu chia nhau thôi.

 

[ducletrung]

Mới bán 64 chiếc mà đã được gọi "lãi xả láng" vậy Toyota chắc nhân viên chắc khủng khiếp thế nào toàn ở biệt thự và sử dụng xe xịn.Mai em nộp hồ sơ làm bán hàng Toyota nhìn "cá kiếm" ngon đấy

 

[Luu Lehong]

Mới bán 64 chiếc mà đã được gọi "lãi xả láng" vậy Toyota chắc nhân viên chắc khủng khiếp thế nào toàn ở biệt thự và sử dụng xe xịn.Mai em nộp hồ sơ làm bán hàng Toyota nhìn "cá kiếm" ngon đấy

Chém bên này mà là nhà kinh tế như bác thì nên ngồi đọc, nghe mà ngẫm thôi. Nói là thế nhưng ý người ta lại khác, chứ ko rõ ràng là vay 1 triệu mình lãi 2 khìn như cầm đồ đâu

 

[coolpix8700]

Chắc khi nào xe vào xưởng 3 ngày sâu dum của Toy thu được 700 ngàn tiền gửi xe, hay chỉ đọc lỗi bằng máy tính thu 1 triệu của khách hàng thì Toy cũng lãi in hệt luôn!

 

[ducletrung]

Chém bên này mà là nhà kinh tế như bác thì nên ngồi đọc, nghe mà ngẫm thôi. Nói là thế nhưng ý người ta lại khác, chứ ko rõ ràng là vay 1 triệu mình lãi 2 khìn như cầm đồ đâu

Trước box Toy có cụ "sâu" nick là F4 thì phải?Làm "sâu" toyota mà có tiền mua Mer nhưng từ ngày mua Mer không thấy vào OF nữa.Chắc nhiều tiền lên bỏ nghề rồi