[Funland] Tại sao xe điện thiết kế công suất lớn thế?

[Dan du an]

Chắc trừ hao sau này ác quy yếu cụ ạ

 

[Sứa.]

Cụ ở ngoài ra nước thì ngon rồi.

Ở ta, chỉ cần nó ổn định như xe xăng thì mua chả phải nghĩ.

Ở ta mà nhà có chỗ lắp sạc thì quá ổn định ấy Ko phải tìm chỗ và chờ đổ xăng. Tối về cắm sạc sáng ngủ dậy là đầy pin.

 

[Sứa.]

Nếu sạc tại nhà thì chỉ dám đi xa nhà tối đa 325 km vì còn phải quay về để sạc

Có sạc di động kèm xe cắm điện thường cũng yên tâm. Đến đâu nghỉ cắm nhờ qua đêm cũng dự trữ đc khá đấy

 

[FunnyDino]

Uh nhỉ!
Nếu thiết kế giảm bớt công suất, biết đâu lại tăng được chỉ số dữ trữ hành trình.
Giữa 350 mã, đi được 400 km/1 lần sạc với 200 mã, đi được 600 km/sạc. Có lẽ sẽ nhiều người chọn loại option 2 hơn.

Này là động cơ điện, nên không có option 2 như cụ tính đâu.
Động cơ điện ưu điểm lúc không có tải thì tiêu thụ dòng sẽ rất ít.

 

[XSim]

Sao nó không làm máy bé lại để pin được lâu hơn?

Máy to tốn pin hơn chút nhưng đi sướng hơn.

Anyway thì VF có cả dải phân khúc công suất cho các cụ lựa chọn mà. Từ hơn 100 mã lực đến hơn 400 mã lực, nói chung mã to thì đi tốn pin hơn nhưng xe đầm và bốc hơn.

So sánh thì hồi 2023 (sau này pin khác thông số khác), VF8 plus cho 400 mã, đi được 400km còn VF8 350 mã, đi được 430km.

 

[Ku Tre]

Em cũng đang tính mua xe điện nhưng còn lăn tăn một chút là mỗi lần sạc ở trụ sạc mất thời gian khoảng bao lâu. Các cụ có kinh nghiệm xin chỉ giáo ạ.

 

[toyota219]

Xe điện (EV) thường có mã lực cao vì động cơ điện của chúng có thể cung cấp mô-men xoắn cực đại ngay lập tức ở vòng tua bằng 0, giúp tăng tốc nhanh và tạo cảm giác mạnh mẽ khi tăng tốc, không giống như động cơ xăng truyền thống cần phải tích tụ công suất khi vòng tua tăng; đặc điểm này, kết hợp với chi phí tương đối thấp để bổ sung thêm công suất cho động cơ điện, khiến EV thường có mã lực cao so với các loại xe chạy xăng tương tự.
Những điểm chính về mã lực của EV:
Mô-men xoắn tức thời:
Động cơ điện tạo ra mô-men xoắn cực đại ngay khi nhấn chân ga, giúp xe tăng tốc rất nhanh từ trạng thái dừng.
Thiết kế động cơ:
Động cơ điện có thiết kế đơn giản hơn so với động cơ xăng, giúp tạo ra công suất cao dễ dàng hơn mà không làm tăng đáng kể kích thước hoặc trọng lượng.
Hiệu suất:
Việc bổ sung thêm công suất cho động cơ điện tương đối rẻ so với động cơ xăng, do đó, các nhà sản xuất có thể đưa thêm mã lực cao hơn mà không làm tăng chi phí đáng kể.
Nhận thức về hiệu suất:
Mã lực cao có thể là điểm hấp dẫn đối với những người tiêu dùng coi trọng khả năng tăng tốc nhanh và động lực lái thể thao.
Từ chị GG

 

[Euro2CityStar]

Em cũng đang tính mua xe điện nhưng còn lăn tăn một chút là mỗi lần sạc ở trụ sạc mất thời gian khoảng bao lâu. Các cụ có kinh nghiệm xin chỉ giáo ạ.

100 phút mõi tuần . nếu chạy loanh quanh trong phố .

 

[nkafe]

Ưu thế của động cơ điện mà cụ, có cụm điều khỉ công suất - dòng cung cho động cơ, chỉ khi cụ tăng tốc đột ngột, chạy rất nhanh hay chở rất nặng thì động cơ điện mới cần vận động ở mức công suất tối đa thôi, và sẽ tốn điện, còn khi chạy bình thường thì động cơ điện chả cần vận hành ở công suất lớn đó - và sẽ ít tốn điện hơn. Ưu thế thì tận dụng thôi, cần gì khổ dâm như xe xăng.