[Funland] Tại sao VN trước đây và hiện tại lại sử dụng xe máy nhiều hơn ô tô.

[cantona]

Anh nn kìn hãm tối đa sự phát triển của dân thì chả đi xe máy. Hà nội là đại công trường. Nhưng thay vì mở đường to nhiều hơn thì xây chung cư nhiều hơn, quy hoạch treo 30 năm chưa xong. Trong tp thì cấm xe tải theo giờ. Giá xe thì trên mây, có con tải van cùi bắp muốn mua kd mà giá sau khi lăn bánh cũng cỡ 300 triệu, xe tải nửa tạ bé tí thì bị cấm giờ. Thử hỏi sơ sơ như thế thì giàu thế quái nào được vs tầng lớp bình dân như em?

 

[kienvinh]

Năm 1991 thì VN còn tồn tại được tiếp ko còn là câu hỏi, đừng nói đến "Nước công nghiệp" hay là gì. Tôi cá là lúc đó các vị còn không hiểu thế nào là "nước công nghiệp" (Industrialized Country).

Tôi không cho là như vậy. Năm 91 thì đã rút quân khỏi Cam pu chia, bình thường hóa quan hệ với TQ, tác động của cải cách mở cửa đã bắt đầu được nhìn thấy rõ rệt... Ai tốt nghiệp đại học giai đoạn này ra rất dễ xin việc, những người đi làm vài năm mua được xe máy và đất, nhà là không hiếm. Sức dân được giải phóng, các hoạt động kinh tế diễn ra rất mạnh, triển vọng rất sáng. Năm 93, 94 các hãng lớn bắt đầu nhảy vào VN, Toyota, Honda bắt đầu vào, những tòa nhà cao tầng và hiện đại đầu tiên được xây dựng như Melia (44 Lý Thường Kiệt), Hanoi Tower, Daeha...

 

[Chi Quỳnh]

Thu nhập người dân + thêm thuế phí nên thôi cái gì rẻ thì ắt sẽ được dùng nhiều !!

 

[freiburg]

ở VN thì xe máy có một ưu điểm cực lớn với ô tô đó chính là tiết kiệm thời gian, ưu điểm đó càng phát huy ở nội thành các thành phố lớn. Các thành phố lớn bây giờ đầy gia đình có thu nhập cao nhưng vẫn ko mua ô tô chính vì sự bất tiện khi sử dụng ô tô so với xe máy.