[Funland] Tại sao Vn không ai nhìn điểm mù?

[min18vn]

Em xác nhận đã bị một lần và phanh với lái vẫn ngon nhé.

Năm 2012 em đi High Lander. Đang vượt 1 con xe khác thì tự nhiên xe nó tắc cmn máy, đèn taplo báo đỏ chót. Phúc 3 đời cho em chiều ngược lại không có xe. Em vẫn đánh lái được vào sân của nhà dân bên trái, phanh lại ngon lành. Mở nắp capo lên tầm 10' sau thì lại nổ máy đi bình thường.

Lái thì vẫn OK dù mất trợ lực, đi càng nhanh thì lái càng nhẹ. Đầy xe không có trợ lực đó thôi.
Còn phanh thì cụ chỉ phanh được 1 nhát nếu chết máy, phát sau mất trợ lực phanh luôn. Cụ có thể thử bằng cách ko nổ máy xe đạp lút phanh, đến phát thứ 2 là chân phanh cứng ngắc, nổ máy thì nó lại nhẹ lại

 

[Bimmer]

Chuẩn cụ. Lái xe ở Tây thấy ung dung bao nhiêu thì về mình thấy căng thẳng bấy nhiêu. Ở mình là phải quan sát 4 phương tám hướng, không chỉ vậy mà còn phải còi ở những chỗ khuất nữa.

Ấy là cụ không biết lái xe ở Việt nam rồi. Ấy là chỉ nhìn về đằng trước khoảng 90 độ thôi, như con ngựa kéo xị bị che mắt ấy.

 

[Chùa đầu lĩnh Ma bư]

Lái thì vẫn OK dù mất trợ lực, đi càng nhanh thì lái càng nhẹ. Đầy xe không có trợ lực đó thôi.
Còn phanh thì cụ chỉ phanh được 1 nhát nếu chết máy, phát sau mất trợ lực phanh luôn. Cụ có thể thử bằng cách ko nổ máy xe đạp lút phanh, đến phát thứ 2 là chân phanh cứng ngắc, nổ máy thì nó lại nhẹ lại

Em trải nghiệm 1 phát hút chết rồi, cụ bảo em thử làm gì nữa. Người chưa trải nghiệm mới phải thử thôi cụ

 

[min18vn]

Em trải nghiệm 1 phát hút chết rồi, cụ bảo em thử làm gì nữa. Người chưa trải nghiệm mới phải thử thôi cụ

Cụ thử khi xe đang đỗ mà, em có xúi cụ mạo hiểm tính mạng đâu

 

[Bimmer]

Chỉ cần nhìn điểm mù khi cụ muốn change lanes
Thói quen lâu rồi, nên bây giờ chạy xe có cảnh báo điểm mù nhưng em vẫn ngoái đầu 1 phát cho yên tâm trước khi change lanes hehe

Còn không thì các cụ gắn thêm 1 cái gương cầu nhỏ ở kính chiếu hậu, em chưa xài nên không biết có hiệu quả không

Em dùng một cái gương hậu của bọn Tàu, có vài trăm nghìn, nó có nẹp ốp thẳng lên gương hậu gin của xe. Cái gương này dài hơn gương xịn một tí, hơi cầu lên một tí, thế là diệt hết điểm mù phần bên phải. Còn phần bên trái thì chỉnh gương trái chạy song song với thân xe thì gần như không còn điểm mù nếu các cụ thường xuyên chạy làn trai.

 

[Ăn mặn Ngủ chay]

Tình hình là em mới ở Úc về, bên đó em có lái xe mấy năm rồi. Em về VN ở hẳn nên muốn học lái lái từ đầu vì em chưa học lái ở Vn bao h. Hôm trước đi học đường trường lúc đổi làn em có quay đầu lại nhìn điểm mù , thầy chê e là thừa , không cần thiết, trong gương có đủ hết, liếc gương là đủ. Em cũng thấy lái xe dưới 9 chỗ ở Vn không thấy ai nhìn điểm mù bao giờ
Vậy các cụ cho em ý kiến vụ này xem, em như vậy là có thừa không ạ, vì lỗi này bên Úc là lỗi chết, nếu ko nhìn thì không bao giờ đậu được bằng lái Úc. Tây Lông văn minh dạy thừa thãi vậy sao
Em cám ơn cả nhà.,.

Cụ nhãn quan rộng khắp thế. sao Cụ biết VN ko ai nhìn điểm mù. mịa quay đầu với đi đường MN ko nhìn thì chết rồi chứ đầu ngồi đây cào phím cùng Cụ đc. vãi Úc kiều

 

[vuronaldo]

Em dùng một cái gương hậu của bọn Tàu, có vài trăm nghìn, nó có nẹp ốp thẳng lên gương hậu gin của xe. Cái gương này dài hơn gương xịn một tí, hơi cầu lên một tí, thế là diệt hết điểm mù phần bên phải. Còn phần bên trái thì chỉnh gương trái chạy song song với thân xe thì gần như không còn điểm mù nếu các cụ thường xuyên chạy làn trai.

Cám ơn cụ đã cho thêm kinh nghiệm

Lái xe an toàn trước tiên là bảo vệ mạng sống của mình

 

[trentungcayso]

Có 3 lý do chính:
1. Dạy kỹ năng lái xe không chuẩn, cẩu thả, chủ yếu dạy thủ thuật để làm sao thi đỗ có bằng lái xe.
2. Kiểm tra sát hạch lái xe cấp bằng quá chú trọng đề cao thái quá đến các kỹ năng parking hay đi trong sa bàn, không hề có sát hạch lái xe thực tế trên đường có giao thông bình thường.
3. Do thói quen lười và cẩu thả của số đông.

Cụ cho em hỏi lái space shuttle có phải nhìn điểm mù không ạ ?

 

[phihanhgia]

Cụ cho em hỏi lái space shuttle có phải nhìn điểm mù không ạ ?

Phi thuyền space shuttle có quá ít, không gian thì mênh mông nên được ưu tiên không phải nhường ai hết.
Vận tốc của space shuttle khá lớn, khoảng 28,000 km/h tức là 8km mỗi giây, nên nếu cụ có muốn nhìn gương cũng không được, quá chậm để phản ứng

 

[Embebandiem]

Thầy e dạy, mày đi oto là sắt bọc người, bọn đi xe máy là người bọc sắt nên mày cứ tiến, nhanh chậm tuỳ mày, bọn nó sẽ phải tự tránh..........nên e đâu cần biết điểm mù

 

[giả.thành]

Điểm mù hay vùng mù?
Mọi chuyển động liên tục và vùng không nhìn thấy cũng biến đổi liên tục, lái xe phải biết và quan sát trước được các thể loại sẽ vào vùng mù do mình chạy vượt lên hoặc các thể loại đó chạy vượt lên. Nó có chui từ đất lên đâu, quay đầu nhìn thì tốt và ở đâu đó là quy tắc lý thuyết, nhưng không có nghĩa người ko quay đầu là bị mù vì họ đã quan sát hết trước khi obj nằm vào vùng mù.

 

[pqt1979]

Em cũnh phải quay đàu lướm phát cho chắc ăn

Nó phóng qua đúng lúc lườm nó lại tưởng nhìn đểu

 

[hotcung]

Nhiều cụ đi ẩu vãi

 

[yesterday0009]

Tình hình là em mới ở Úc về, bên đó em có lái xe mấy năm rồi. Em về VN ở hẳn nên muốn học lái lái từ đầu vì em chưa học lái ở Vn bao h. Hôm trước đi học đường trường lúc đổi làn em có quay đầu lại nhìn điểm mù , thầy chê e là thừa , không cần thiết, trong gương có đủ hết, liếc gương là đủ. Em cũng thấy lái xe dưới 9 chỗ ở Vn không thấy ai nhìn điểm mù bao giờ
Vậy các cụ cho em ý kiến vụ này xem, em như vậy là có thừa không ạ, vì lỗi này bên Úc là lỗi chết, nếu ko nhìn thì không bao giờ đậu được bằng lái Úc. Tây Lông văn minh dạy thừa thãi vậy sao
Em cám ơn cả nhà.,.

E thích tuýp người cẩn thận như cụ