Cái cam kết có câu "Không phân biệt đối xử", có nghĩa là xe ráp thế nào, xe nhập vậy, không được đánh thuế thêm bất cứ thứ gì khác, xe nhập chỉ khác xe ráp là tốn thêm chi phí vận chuyển, hết. Muốn tăng thuế tiêu thụ đặc biệt để bình ổn giá xe nhập thì xe ráp phải tăng thuế theo (Hai loại xe bắt buộc phải chịu cũng mức thuế, cùng loại thuế, đó là cam kết) dẫn đến giá xe ráp tăng phi mã, điều này chắc chẳng bao giờ xảy ra, dù thế nào xe nhập vẫn rẻ hơn xe ráp tầm 20%, còn bán giá nào còn chờ hãng làm sao đã.
Bổ sung: Hệ thống bảo dưỡng, bảo hành thì Toy ngon hơn Maz, chi phí thấp hơn (ít nhất là đến thời điểm này).
Sao không được cụ ơi, tính ra City với M3 chênh nhau tầm 60-80 triệu thôi, trong khi M3 chênh Altis tới 150 triệu. Nếu M3 có thể so với Altis chẳng lý so gì City không thể so với M3 cả, trong khi con City với M3 rộng gần ngang nhau, nhỏ hơn rất nhiều so với Altis, máy cũng cùng 1.5 yếu hơn Altis 1.8 nhiều.
Và đơn giản 1 điều, đặt M3 và City tại thời điểm này, chẳng có lý do j ko chọn .... City. M3 ko có cửa
Mazda linh kiện phần lớn order từ Tàu cụ ah, Ja gì.
Công bằng mà nói M3 chỉ là hạng B phẩy, lỡ cỡ hơn vios tí tẹo, ngang city, kém nhiều civic, ko so được altis. Anh Hải khôn ngoan cho nó là hạng C đánh lừa thiên hạ, hơn nữa nhiều cụ oan gia ôm lỗi hận trong lòng vụ cá vàng.
Toyota nó có nhập linh kiện nào từ tàu không cụ nhỉ
Dở hơi mà altis
Cruze 2016 và Cerato 2016 thì làm sao mà cụ cứ phải đau đầu M3 với Altis?
Xe Mỹ và xe Hàn em loại luôn (chắc là do em tâm lý bầy đàn cụ à, em thích xe Nhật ăn chắc mặc bền, dưng mà không biết M3 có bền ko?)
Thế thì Altis thôi, M3 do Trường Hải ráp mà lại lỗi kìa.
Ai lấy City chẳng làm thêm Opt, lấy về là đủ cả, DVD, Cam lùi, ghế da, tự lock cửa, gập gương, Opt chẳng thua M3 bao nhiêu đâu. Điều hoà đủ dùng, dán Vkool vào còn dư một chút, không thừa nhưng cũng chẳng thiếu. Xe đi bốc hơn, êm hơn, lái chuẩn hơn, tiết kiệm xăng hơn, rẻ hơn nữa. Như vậy là quá ổn rồi. M3 ngoài cái rẻ hơn, Opt hơn chút thì chẳng có gì có thể so sánh với Altis cả, những phần nền tảng nó thua Altis nhiều, chưa kể M3 đang lỗi, Opt thì nhiều nhưng không phải Opt chính hãng mà Opt tàu hoá bởi bên thứ ba, khác gì hàng độ đâu, cụ mở con K3 với M3 ra mà xem hai con cùng hãng sản xuất Opt, cùng chất liệu luôn đó. Doanh số phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như ở tỉnh chẳng hạn, chỉ có đại lý của Trường Hải, người mua xe lần đầu hầu hết sẽ chọn hãng có đại lý tại nơi họ sống, còn City giờ màu hot phải đặt đến tháng 7, một số màu do khách không thích, đổi màu để lại còn lại lẻ tẻ có thể giao sớm trong tháng, nó cũng chẳng phải làm màu gì đâu cụ ạ. Dốt cục tiền nào của ấy, ba cái thứ này nọ chỉ là chiêu trò PR, mọi thứ đã được thể hiện qua giá cả rồi, chẳng có thằng nào bán hàng ngon với giá rẻ đâu, còn vụ ăn lãi ít để bán hàng, không có đâu, xem tổng kết lợi nhuận của Trường Hải nhé cụ, ăn lãi không thua gì Toyota. Em thấy buồn cười khi bảo City không thể so với M3 trong khi mang M3 so với Altis cụ ạ.
Ông anh rể em mua xe lần đầu mà kinh phí cũng hạn chế, cùng em tìm hiểu và lái thử tất cả các xe phân khúc B (City, M2, Vios, Sừit và thậm chí i10 Grand) và Chevolet Cruze, cuối cùng chọn Honda City, bây giờ vẫn thấy đúng đắn. Xe option vừa đủ hiện đại (tất nhiên không quá nhiều), cảm giác lái rất ổn trong phân khúc B, chỗ ngồi ghế sau phải nói quá rộng (chắc do City làm ghế mỏng, chỗ kê tay mỏng v.v), máy cũng ko tệ full tải vẫn không quá ì. Chỉ mong xe City sẽ không tã nhanh (ông anh rể em cũng chẳng có điều kiện đổi xe trong 5-7 năm tới)
Cụ bán bao nhiêu và cho ít thông tin chi tiết lên sóng đi ah. Nhiều ng quan tâm mà cụ.
