[Funland] Tại sao em cạo nhẹ mà bung sơn, núm cũng bung mất ?

[TranCB]

Em nói thật, đọc các thớt về Vinfast, em thấy đúng là người VN nói chung có tính xấu là hay chê bai dè bỉu hàng nội địa.

Xe mới lần đầu sản xuất, không thể tránh khỏi yếu kém sai sót.

Có lỗi chỗ nào thì các bác cứ nêu ra, góp ý cách thay đổi, so sánh với các dòng xe khác để Vin fast biết mà nâng cấp và để người tiêu dùng biết. Cái đó rất đáng hoan nghênh. Nhưng vấn đề là cứ phát hiện 1 lỗi thì mấy chục ông xông vào vùi dập, comment theo kiểu "xe hàng chợ" "kém cả xe Tàu" "ngu mới mua xe Vinfast" v..v.. Tức là vì chủ quan cá nhân ko thích Vinfast mà khiến cho nhiều người tiêu dùng chùn tay, ko dám mua xe nữa, góp phần rất lớn vào việc giảm doanh số và bóp chết hàng Việt.

Theo em nếu có tinh thần ủng hộ hàng việt thì cứ tuyên truyền rộng rãi những lỗi của Vinfast, nhưng cũng ủng hộ người mua để thử nghiệm, để hỗ trợ doanh nghiệp. Thay vì việc mỉa mai thì hãy khen những người dũng cảm mua xe Vinfast, để họ cảm thấy vui vẻ và tự hào, khuyến khích thêm cả người khác mua xe.

Còn về giá đắt so với chất luợng thì là tất nhiên. Một doanh nghiệp mới hoạt động thì chi phí ban đầu rất lớn, chi phí nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ v.v..v.. nên làm sao cạnh tranh về giá với các công ty đã hoạt động hàng chục năm.

Xe đợt đầu giá cao nhằm vào những người tiêu dùng có rất nhiều tiền, các đại gia sẵn sàng bỏ ra chi phí lớn để ủng hộ sản phẩm. Chiến lược hớt váng này cũng giúp họ thu hồi một phần vốn và đầu tư cải thiện chất lượng xe.

Các cụ chưa mua bây giờ, đợi thêm sau 1 vài năm khi chất luợng xe được cải tiến, giá rẻ hơn thì ta mới mua. Nhưng nếu cứ ném đá như thế này, doanh thu kém thì lấy đâu ra động cơ mà đầu tư cải thiện dây chuyền, nâng cao chất lượng ?

Nên em hy vọng các cụ nhẹ tay ném đá sản phẩm Việt thôi. Đơn cử như câu "nếu là em, em sẽ không bao giờ mua xe Vinfast" thì sẽ có tình hơn nếu cụ viết là "nếu giá giảm phù hợp với túi tiền của em và/hoặc chất lượng xe được cải tiến abc thì có khi em cũng cân nhắc múc 1 con"

Em thấy Cụ nói chuẩn.
Tính đố kỵ không muốn ai hơn mình, thấy người khác hơn là khó chịu, thậm chí ghen ghét có ở một bộ phận không nhỏ người Việt.

 

[MerB]

Em thấy Cụ nói chuẩn.
Tính đố kỵ không muốn ai hơn mình, thấy người khác hơn là khó chịu, thậm chí ghen ghét có ở một bộ phận không nhỏ người Việt.

Đề nghị cụ Thỏ móm vao tranh luận

 

[Vietcuong1902]

Éo cho trèo lên thì khóc lóc. Trèo lên mỗi ông đều véo 1 cái, vặt 1 cái...

Đại bàng cũng thành chim sẻ khi bị vặt lông hội đồng

Cụ còm xoáy ác

 

[gnoudman]

Em nói thật, đọc các thớt về Vinfast, em thấy đúng là người VN nói chung có tính xấu là hay chê bai dè bỉu hàng nội địa.

Xe mới lần đầu sản xuất, không thể tránh khỏi yếu kém sai sót.

Có lỗi chỗ nào thì các bác cứ nêu ra, góp ý cách thay đổi, so sánh với các dòng xe khác để Vin fast biết mà nâng cấp và để người tiêu dùng biết. Cái đó rất đáng hoan nghênh. Nhưng vấn đề là cứ phát hiện 1 lỗi thì mấy chục ông xông vào vùi dập, comment theo kiểu "xe hàng chợ" "kém cả xe Tàu" "ngu mới mua xe Vinfast" v..v.. Tức là vì chủ quan cá nhân ko thích Vinfast mà khiến cho nhiều người tiêu dùng chùn tay, ko dám mua xe nữa, góp phần rất lớn vào việc giảm doanh số và bóp chết hàng Việt.

Theo em nếu có tinh thần ủng hộ hàng việt thì cứ tuyên truyền rộng rãi những lỗi của Vinfast, nhưng cũng ủng hộ người mua để thử nghiệm, để hỗ trợ doanh nghiệp. Thay vì việc mỉa mai thì hãy khen những người dũng cảm mua xe Vinfast, để họ cảm thấy vui vẻ và tự hào, khuyến khích thêm cả người khác mua xe.

Còn về giá đắt so với chất luợng thì là tất nhiên. Một doanh nghiệp mới hoạt động thì chi phí ban đầu rất lớn, chi phí nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ v.v..v.. nên làm sao cạnh tranh về giá với các công ty đã hoạt động hàng chục năm.

Xe đợt đầu giá cao nhằm vào những người tiêu dùng có rất nhiều tiền, các đại gia sẵn sàng bỏ ra chi phí lớn để ủng hộ sản phẩm. Chiến lược hớt váng này cũng giúp họ thu hồi một phần vốn và đầu tư cải thiện chất lượng xe.

Các cụ chưa mua bây giờ, đợi thêm sau 1 vài năm khi chất luợng xe được cải tiến, giá rẻ hơn thì ta mới mua. Nhưng nếu cứ ném đá như thế này, doanh thu kém thì lấy đâu ra động cơ mà đầu tư cải thiện dây chuyền, nâng cao chất lượng ?

Nên em hy vọng các cụ nhẹ tay ném đá sản phẩm Việt thôi. Đơn cử như câu "nếu là em, em sẽ không bao giờ mua xe Vinfast" thì sẽ có tình hơn nếu cụ viết là "nếu giá giảm phù hợp với túi tiền của em và/hoặc chất lượng xe được cải tiến abc thì có khi em cũng cân nhắc múc 1 con"

Theo em nếu có tinh thần ủng hộ hàng việt thì cứ tuyên truyền rộng rãi những lỗi của Vinfast, nhưng cũng ủng hộ người mua để thử nghiệm, để hỗ trợ doanh nghiệp. Thay vì việc mỉa mai thì hãy khen những người dũng cảm mua xe Vinfast, để họ cảm thấy vui vẻ và tự hào, khuyến khích thêm cả người khác mua xe ----> Khổ, ai dám tuyên truyền. Để có đội gọi điện thậm chí tìm đến nhà dán miệng hả cụ... Bài học này nhiều người trả học phí rồi cụ nhá.
Cụ giỏi đi mà tuyên truyền ...

 

[Thỏ móm]

Chả biết cái thớt về lỗi hệ thống lái của xe Vanh Phét Lux SA có còn sống không ???

 

[gnoudman]

Với tư tưởng và tính đố kị, ích kỷ của người Việt Nam, nếu Vinfast mà không thành công nổi thì mãi mãi ko bao giờ có nền công nghiệp xe hơi của người Việt

Thế VF là nền công nghiệp xe hơi của người Việt cơ đấy ...

 

[muadem]

Em dự chỉ ít tháng nữa khéo còn mỗi bộ khung xương

 

[Thỏ móm]

Thế VF là nền công nghiệp xe hơi của người Việt cơ đấy ...

với những đứa bưng bô kiểu ấy thời toi cmn đời nên công nghiệp ô tô nontrẻ của nước nhà.
Xấu phải thừa nhận là xấu.
Tồi phải bảo là rồi thời mới hòng tiến bộ được.
Thế mà đòi làm xe điện bán sang tận nước Mỹ.

Xuất khẩu ô tô điện sang Mỹ, VinFast làm điều ngay cả Toyota, Huyndai những ngày đầu không dám mạo hiểm - VnReview - Tin nóng

Tỷ phú đằng sau công ty khởi nghiệp ô tô Việt Nam sáu tháng tuổi VinFast lên kế hoạch ngay cả hai đại gia ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản là Toyota, Hyundai không thể tính đến trong những ngày đầu tiên: bán một chiếc xe hơi ở Mỹ.

vnreview.vn

Nói láo chưa bị đánh thuế có khác
Đúng là điêu trẹo mỏ

 

[gnoudman]

với những đứa bưng bô kiểu ấy thời toi cmn đời nên công nghiệp ô tô nontrẻ của nước nhà.
Xấu phải thừa nhận là xấu.
Tồi phải bảo là rồi thời mới hòng tiến bộ được.
Thế mà đòi làm xe điện bán sang tận nước Mỹ.

Xuất khẩu ô tô điện sang Mỹ, VinFast làm điều ngay cả Toyota, Huyndai những ngày đầu không dám mạo hiểm - VnReview - Tin nóng

Tỷ phú đằng sau công ty khởi nghiệp ô tô Việt Nam sáu tháng tuổi VinFast lên kế hoạch ngay cả hai đại gia ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản là Toyota, Hyundai không thể tính đến trong những ngày đầu tiên: bán một chiếc xe hơi ở Mỹ.

vnreview.vn

Nói láo chưa bị đánh thuế có khác
Đúng là điêu trẹo mỏ

Người ta không điêu đâu cụ .... có thể bán ở Mỹ Đình, Mỹ Đức hay Mỹ Tho được mà ...
Cụ bẩu người ta điêu tội họ ra ...

 

[Lemica]

Em nói thật, đọc các thớt về Vinfast, em thấy đúng là người VN nói chung có tính xấu là hay chê bai dè bỉu hàng nội địa.

Xe mới lần đầu sản xuất, không thể tránh khỏi yếu kém sai sót.

Có lỗi chỗ nào thì các bác cứ nêu ra, góp ý cách thay đổi, so sánh với các dòng xe khác để Vin fast biết mà nâng cấp và để người tiêu dùng biết. Cái đó rất đáng hoan nghênh. Nhưng vấn đề là cứ phát hiện 1 lỗi thì mấy chục ông xông vào vùi dập, comment theo kiểu "xe hàng chợ" "kém cả xe Tàu" "ngu mới mua xe Vinfast" v..v.. Tức là vì chủ quan cá nhân ko thích Vinfast mà khiến cho nhiều người tiêu dùng chùn tay, ko dám mua xe nữa, góp phần rất lớn vào việc giảm doanh số và bóp chết hàng Việt.

Theo em nếu có tinh thần ủng hộ hàng việt thì cứ tuyên truyền rộng rãi những lỗi của Vinfast, nhưng cũng ủng hộ người mua để thử nghiệm, để hỗ trợ doanh nghiệp. Thay vì việc mỉa mai thì hãy khen những người dũng cảm mua xe Vinfast, để họ cảm thấy vui vẻ và tự hào, khuyến khích thêm cả người khác mua xe.

Còn về giá đắt so với chất luợng thì là tất nhiên. Một doanh nghiệp mới hoạt động thì chi phí ban đầu rất lớn, chi phí nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ v.v..v.. nên làm sao cạnh tranh về giá với các công ty đã hoạt động hàng chục năm.

Xe đợt đầu giá cao nhằm vào những người tiêu dùng có rất nhiều tiền, các đại gia sẵn sàng bỏ ra chi phí lớn để ủng hộ sản phẩm. Chiến lược hớt váng này cũng giúp họ thu hồi một phần vốn và đầu tư cải thiện chất lượng xe.

Các cụ chưa mua bây giờ, đợi thêm sau 1 vài năm khi chất luợng xe được cải tiến, giá rẻ hơn thì ta mới mua. Nhưng nếu cứ ném đá như thế này, doanh thu kém thì lấy đâu ra động cơ mà đầu tư cải thiện dây chuyền, nâng cao chất lượng ?

Nên em hy vọng các cụ nhẹ tay ném đá sản phẩm Việt thôi. Đơn cử như câu "nếu là em, em sẽ không bao giờ mua xe Vinfast" thì sẽ có tình hơn nếu cụ viết là "nếu giá giảm phù hợp với túi tiền của em và/hoặc chất lượng xe được cải tiến abc thì có khi em cũng cân nhắc múc 1 con"

Cụ không biết đây là diễn đàn Oto, có hàng trăm sales từ các hãng Oto khác nhau. Có dìm các hãng khác xuống thì mình mới có giá hơn, chứ ai lại đi khen đối thủ. Nên em coi đó là chuyện thường tình, ma cũ bắt nạt ma mới là không tránh khỏi nên phải cố gắng mà trở nên hấp dẫn hơn.

 

[Dân Tổ]

Em nói thật, đọc các thớt về Vinfast, em thấy đúng là người VN nói chung có tính xấu là hay chê bai dè bỉu hàng nội địa.

Xe mới lần đầu sản xuất, không thể tránh khỏi yếu kém sai sót.

Có lỗi chỗ nào thì các bác cứ nêu ra, góp ý cách thay đổi, so sánh với các dòng xe khác để Vin fast biết mà nâng cấp và để người tiêu dùng biết. Cái đó rất đáng hoan nghênh. Nhưng vấn đề là cứ phát hiện 1 lỗi thì mấy chục ông xông vào vùi dập, comment theo kiểu "xe hàng chợ" "kém cả xe Tàu" "ngu mới mua xe Vinfast" v..v.. Tức là vì chủ quan cá nhân ko thích Vinfast mà khiến cho nhiều người tiêu dùng chùn tay, ko dám mua xe nữa, góp phần rất lớn vào việc giảm doanh số và bóp chết hàng Việt.

Theo em nếu có tinh thần ủng hộ hàng việt thì cứ tuyên truyền rộng rãi những lỗi của Vinfast, nhưng cũng ủng hộ người mua để thử nghiệm, để hỗ trợ doanh nghiệp. Thay vì việc mỉa mai thì hãy khen những người dũng cảm mua xe Vinfast, để họ cảm thấy vui vẻ và tự hào, khuyến khích thêm cả người khác mua xe.

Còn về giá đắt so với chất luợng thì là tất nhiên. Một doanh nghiệp mới hoạt động thì chi phí ban đầu rất lớn, chi phí nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ v.v..v.. nên làm sao cạnh tranh về giá với các công ty đã hoạt động hàng chục năm.

Xe đợt đầu giá cao nhằm vào những người tiêu dùng có rất nhiều tiền, các đại gia sẵn sàng bỏ ra chi phí lớn để ủng hộ sản phẩm. Chiến lược hớt váng này cũng giúp họ thu hồi một phần vốn và đầu tư cải thiện chất lượng xe.

Các cụ chưa mua bây giờ, đợi thêm sau 1 vài năm khi chất luợng xe được cải tiến, giá rẻ hơn thì ta mới mua. Nhưng nếu cứ ném đá như thế này, doanh thu kém thì lấy đâu ra động cơ mà đầu tư cải thiện dây chuyền, nâng cao chất lượng ?

Nên em hy vọng các cụ nhẹ tay ném đá sản phẩm Việt thôi. Đơn cử như câu "nếu là em, em sẽ không bao giờ mua xe Vinfast" thì sẽ có tình hơn nếu cụ viết là "nếu giá giảm phù hợp với túi tiền của em và/hoặc chất lượng xe được cải tiến abc thì có khi em cũng cân nhắc múc 1 con"

Đã biết là non kém thì cần đầu tư R&D nhiều trước khi ra sản phẩm, kể cả chỉ mua parts vs tech về lắp ghép. Quan trọng hơn rất nhiều là tính an toàn và ổn định được kiểm tra kỹ cho từng sản phẩm trước khi đưa ra thị trường để tránh phốt. Nhanh và ẩu thì đừng bao biện.

Lợi thế đi sau chính ra phải tận dụng hết những yếu tố thuận lợi trong phát triển ngành CN sản xuất ô tô này, nếu chỉ tranh cãi về rổ giá thì thực sự chả song hành chút nào với cái khẩu hiệu hay slogan phía Marketing.

 

[SƠN CƯỚC]

Vin nên hợp tác với hãng ô tô nhật thì phù hợp khí hậu vn hơn ... xe theo chuẩn châu âu nó ko hợp khí hậu vn , dân mua cái logo cho nó oai chứ xe Âu có quá nhiều phù tùng nên hay lỗi vặt mà thay thì tiền to lắm .

 

[Tĩnh hiên trà]

Mer với BMW có cái phủ cao su non đó rất chán.

Như kiểu bị chuột gặm luôn

 

[Tookies]

Hoá ra là theo cụ, Vanh Phét = Nền Công nghiệp o tô nước nhà chăng ???
Thật là xấu hổ

Cũng như lấy Vịt Xanh làm mẫu trọng điểm cho nền ê tý nước nhà thôi mà
Thật tự hào cho lớp trí thức cũ vừa hồng mà éo chuyên nếu áp 100% theo hình mẫu và tư duy của quan Vịt: cả làng mù mắt, mỗi ông Vịt là thong manh

 

[Đại Bàng Xuống Núi]

Sáng nay báo mới đăng
VẤN ĐỀ LÀM EM BĂN KHOĂN LÀ LỖI NÀY KO PHẢI KHÁCH KHIẾU NẠI MÀ DO VIN TỰ PHÁT HIỆN ???
Tiếp tục : Vin ko coi đây là lỗi , trong khi đã xác nhận là thay thế, Vin chỉ coi là bảo dưỡng

Cách ko dám nhìn nhận sự thật làm em Hoang mang với các sản phẩm mang tính an toàn cao như này




https%3A//anh4.com/images/2020/01/13/yFJDR.jpg[/img]']

 

[haivanphe]

Em là em đọc rồi kệ thôi. Chả quan tâm hay còm tiêu cực làm gì, nói là việc của mồm, còn móc túi ra mua là việc của em.

 

[datnt1107]

Lớp nhung phủ chưa khô keo thôi

 

[Thỏ móm]

Cũng như lấy Vịt Xanh làm mẫu trọng điểm cho nền ê tý nước nhà thôi mà
Thật tự hào cho lớp trí thức cũ vừa hồng mà éo chuyên nếu áp 100% theo hình mẫu và tư duy của quan Vịt: cả làng mù mắt, mỗi ông Vịt là thong manh

quay về con xe Vanh Phét cọt kẹt đi
Định dắt thớt đi đâu thế hử ???

 

[moonlife]

Ông thớt còn sống ko?

 

[mazda3_pro]

Em vào Timecity mua bộ Vét mặc tết, thấy con 7 chỗ to uỳnh, em leo lên ngồi, định chỉnh ghế điện thì thấy mất núm, núm còn lại lỏng lẻo lắm sắp rụng
Em bực quá cấu nhẹ vào táp lô , ối , nó bong sơn, em tưởng nhầm, em cấu cái nữa, ối lại bong chỗ tỳ tay trái của cửa, phần hay chịu tác động nhiều hàng ngày
Em té vội
Chia buồn cùng các cụ mua xe như này ah
Em có ảnh mà ko biết post như nào

Cẩn thận không bị bắt đền đó cụ