[Funland] Tại sao đèn đỏ ở Mỹ không có đồng hồ đếm ngược?

[dongich]

Em lái bao nhiêu năm ở bên này rồi mà vẫn chưa bao giờ thấy vướng mắc gì ở chuyện đèn giao thông không có đếm giây ngược.
Đèn vàng thì xe vẫn được băng qua vạch dừng , cho dù khi đến giữa giao lộ thì đèn chuyển sang đỏ. Bác chỉ bị xem là vượt đèn đỏ khi đèn đã chuyển đỏ mà xe bác mới bắt đầu vượt qua vạch dừng.

Nhưng ở VN ta giờ đèn vàng 3s vẫn phạt như đèn đỏ (Kiểu cứ nồng độ cồn là phạt bất biết)...Nếu kg có đếm giây thì mệt lắm.
Trở lại như trước khi có đếm giây đi. Đèn vàng 5s và kg phạt thì thật là ơn zời!!!

 

[Tony_Le]

Đầu tiên, em vote có đếm giây, và phải đếm chuẩn, vì em muốn căn để khi nào đi khi nào dừng, em ko muốn mất tiền oan.
Nhưng lướt mạng thấy bên Mỹ họ không có đếm dây, và thấy ae việt kiều Mỹ bảo như thế mới văn minh, vì sẽ tập cho tài xế thói quen tới giao lộ thì chậm lại chứ không phải rướn cố vượt mấy giây cuối.
View attachment 8920766
Đọc bình luận thấy ae comment tiếng Việt bảo là do Việt Nam chậm, không chịu học hỏi các nước văn minh, phát triển nên vẫn có đèn đếm dây.
Phải bỏ đếm giây mới là văn minh.

Đúng là bỏ đếm giây mới văn minh nhưng trước khi đạt được phần con người thì hạ tầng phải văn minh cái đã.

Vụ vượt đèn vàng là ví dụ, thằng teilon nó văn minh nó đâu có tính kiểu thế.

 

[Hp007hp]

bỏ đếm đi thì lại có vụ xe sau đèn còn xanh nhưng ko chịu đi. chờ thêm 1 nhịp đỏ sang xanh nữa mới đi cho chắc cú.
đường lại tắc dài.

Ae lái xe nên thế để đỡ mất tháng lương và cho mấy ô nghị gật biết mà ý kiến thay đổi

 

[lookyoung]

Không cần đèn xanh mà chỉ cần đang trên đường trục chính là nó cũng đi nhanh. Tất cả những thằng từ đường nhánh đi vào đều phải dừng quan sát, thậm chí hạ kính ngoái cổ xem… thấy thoáng mới đc vào.
Ví dụ mình đang trên đường Phan Đình Phùng là nhánh chính cứ đi, những ông từ Đặng Tất hay Đặng Dung muốn rẽ vào Phan Đình Phùng là phải quan sát, dừng xe nhìn an toàn mới đc nhập vào.
Đúng nghĩa là đường ưu tiên và ko ưu tiên trong luật.

Đúng rồi cụ và lúc học lái cũng được khuyên là không được giảm tốc độ nếu đang trên đường ưu tiên khi đi qua đường nhánh.

Giảm tốc sẽ làm cho ông ở đường nhánh bâng khuâng tưởng nó nhường, nhoi ra là lại húc vào nhau.

 

[Nguyễn Đương Nhiên]

Hình như rất ít tài xế ở Việt Nam dừng xe trước bảng stop. Mà cũng ít thấy bảng stop. Có lẽ cũng có mớ tài xế không biết cái bảng stop cắm đó để làm gì.

 

[Tony_Le]

Hình như rất ít tài xế ở Việt Nam dừng xe trước bảng stop. Mà cũng ít thấy bảng stop. Có lẽ cũng có mớ tài xế không biết cái bảng stop cắm đó để làm gì.

Ở ta luật tối thượng là nhất chớm nên giao lộ không đèn có ai quan tâm gì đến chính phụ, cắm biển STOP chỉ tốn xèng mà chả được việc gì.

 

[red_dragon88]

Em thì thấy đếm vẫn hơn, còn đèn của họ ko đếm có thể là do thói quen từ trc nay vẫn áp dụng vậy.
Còn ở ta mà áp dụng đèn ko đếm thì ai đi vô ý thức vẫn vậy, còn ai đi đúng thì vẫn cứ đúng.

 

[Ac080]

Điều chỉnh đèn vàng nhấp nháy 3 giây và ko phạt lỗi vượt đèn vàng thì có hay ko có đếm giây cũng được. Còn như luật bây giờ thì đèn vàng = đỏ cmn rồi nên phải có đếm giây.

em nhớ là có thông tin sửa luật quay lại như ngày xưa là không coi đèn vàng như đèn đỏ - không biết đã thông qua và thực hiện chưa?

 

[BMW X11]

Đúng rồi cụ và lúc học lái cũng được khuyên là không được giảm tốc độ nếu đang trên đường ưu tiên khi đi qua đường nhánh.

Giảm tốc sẽ làm cho ông ở đường nhánh bâng khuâng tưởng nó nhường, nhoi ra là lại húc vào nhau.

Không phải bác ạ.
Bác đi đường chính và giảm tốc độ mà không có lý do tử tế, dễ bị anh đi sau húc mông.
Tất nhiên lỗi anh đi sau nhiều hơn, nhưng ai cũng thiệt cả.
Thế nên, đi qua giao lộ, dù là đường chính, họ vẫn giảm tốc độ - giảm từ trước đó, và đi ổn định qua giao lộ.

Còn cái anh Đường phụ, nó biết thân phận nó là hạng bét rồi, nó sẽ đợi ngoan lắm, bác yên tâm.

 

[BMW X11]

Ngoài việc để đèn vàngđủ dài thì phải đào tạo lại khoản căn đèn. Em thấy ở bển nhiều đứa căn chuẩn lắm, đèn vẫn xanh nhưng em thấy nó đi chậm hẳn lại, nó vừa dừng thì đèn nhảy sang vàng, mà em tính nếu nó ko đi chậm lại thì chắc chắn vượt qua được ngã tư khi đèn còn chưa sang vàng.

Không phải nó căn chỉnh chuẩn xác đâu bác, vì nó đâu có Đèn đếm mà căn.
Nó chỉ phanh (nếu đủ xa) khi Đèn vàng bật lên.
Còn nếu Đèn vàng bật lên và tự nó đánh giá là nó đã ở gần vạch quá => Nó sẽ giữ tốc độ và đi qua, vượt Vàng.

Ý nghĩa khoa học của Đèn vàng là như thế, đúng tinh thần Quy chuẩn 41/2019 bằng tiếng Việt.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Hình như rất ít tài xế ở Việt Nam dừng xe trước bảng stop. Mà cũng ít thấy bảng stop. Có lẽ cũng có mớ tài xế không biết cái bảng stop cắm đó để làm gì.

Vương, đang bon thì top làm cái mịa gì, vẽ chuyện tốn tiền đóng thuế của cao‍

 

[BMW X11]

Ở ta luật tối thượng là nhất chớm nên giao lộ không đèn có ai quan tâm gì đến chính phụ, cắm biển STOP chỉ tốn xèng mà chả được việc gì.

Ờ, chuận không cần chịnh.

Nợ bác diệu!!!

 

[Linh rượu bằng phúc]

Đấy là luật cũ, trước 1/1/2025 cụ ạ. Còn giờ vượt như thế là vi phạm.

Ơ. Thế giờ đèn đỏ được phép rẽ phải thì lại phải dừng lại đợi hết đèn vàng sang đèn đỏ mới được đi tiếp ạ?

 

[Linh rượu bằng phúc]

Em bị dọa phạt đèn vàng rồi cụ nhé. Đèn đếm hỏng em chưa qua vạch thì vàng. Em có công nhận là phanh ko kịp nên đi tiếp. Em bảo lập bb đi thi csgt bảo thôi.

Trường hợp đèn đỏ được phép rẽ phải. Thì đèn đang từ xanh chuyển sang vàng rồi mới đỏ. Vậy ở đây phải dừng lại chờ hết vàng sang đỏ mới được đi tiếp ạ? Bất cập quá.

 

[crYztaL]

Ơ. Thế giờ đèn đỏ được phép rẽ phải thì lại phải dừng lại đợi hết đèn vàng sang đèn đỏ mới được đi tiếp ạ?

Hôm trước tôi làm đúng như vậy đó. Tôi rẽ phải ở ngã tư Thái Hà - Láng Hạ chỗ chiếu phim QG, mặc dù biết thừa là chỗ này cho phép đèn đỏ được rẽ phải nhưng khi đèn xanh chuyển sang vàng thì tôi dừng xe lại 1 nhịp đã, đợi khi đèn xanh cho phép rẽ phải tôi mới đi tiếp. 20 củ ko phải chuyện đùa

 

[autobahn-hanoi]

Chắc người dân có ý thức hơn mình.
Chứ hiện tại mình nhiều thằng qua ngã 4 xe to mà phi kinh hồn, lại có trò bật đèn hazard như xe ưu tiên. E gặp nhiều.

Phạt và bảo hiểm các sloaij nặng lém nên ai cũng đi từ tốn, ai k ngại phạt thì cứ đi nhanh vượt ẩu, nó cũng vui vẻ phạt mà

 

[autobahn-hanoi]

Hình như rất ít tài xế ở Việt Nam dừng xe trước bảng stop. Mà cũng ít thấy bảng stop. Có lẽ cũng có mớ tài xế không biết cái bảng stop cắm đó để làm gì.

Khu nhà e có biển stop, chỉ cónhonx e dừng hẳn,và ở ta thì quên vụ dg ưu tiên đi, k ai nhường đâu

 

[Ca_uop_muoi]

VN đèn vàng = đèn đỏ, ai biết nó chuyển sang vàng lúc nào mà dừng. Vừa tối thấy 1 anh container dính đèn vàng, phạt nguội là mất 20tr rồi.

 

[YarisVerso]

Không phải nó căn chỉnh chuẩn xác đâu bác, vì nó đâu có Đèn đếm mà căn.
Nó chỉ phanh (nếu đủ xa) khi Đèn vàng bật lên.
Còn nếu Đèn vàng bật lên và tự nó đánh giá là nó đã ở gần vạch quá => Nó sẽ giữ tốc độ và đi qua, vượt Vàng.

Ý nghĩa khoa học của Đèn vàng là như thế, đúng tinh thần Quy chuẩn 41/2019 bằng tiếng Việt.

Ở Đức quy định được phổ biến lúc học lấy bằng lái xe là nếu đèn chuyển sang vàng lúc xe còn cách vạch dừng từ 10m trở xuống (khoảng 2 thân xe) thì tiếp tục giữ tốc độ nhanh chóng vượt qua giao lộ. Chỉ bị phạt khi vượt qua vạch dừng xe lúc đèn đỏ đã bật chứ phạt cả đèn vàng thì đúng là chỉ có ở quê ta.

 

[Binhmoctn]

Bỏ đếm giây và PHẢI bỏ phạt vượt đèn vàng.
Đèn vàng là giao thời giữa xanh và đỏ