Tại sao công nghệ của Mer tốt thế mà linh kiện lại hỏng nhiều hơn xe Nhật, Hàn?

[BMW2006]

Dám mua là đã oai hơn bọn đi Toy rồi cụ ạ. Chưa mua xe đã sợ bán mất giá thì gọi là vừa đ éo vừa run đấy.

Cụ cũng oai xe cũ ạ?

 

[ducletrung]

Cụ cũng oai xe cũ ạ?

Hết vòng đời thì gọi là xe cũ, hay đi được bao nhiêu năm gọi là xe cũ? Vậy cụ đang đi xe gì mà chê bôi ghê thế?

 

[mr.voquangminh]

vâng! một câu hỏi rất...Việt Nam. Và một số câu trả lời cũng rất...Việt Nam

 

[lucdaugiang]

Em thấy xác xe nặng là một phần nhưng hệ thống treo gầm thiết kế tinh vi và phức tạp hơn xe Hàn và Nhật rất nhiều ( vì vậy mới sướng cái thằng người) cộng cả Mẹc cái gì cũng có cảm biến cảnh báo tình trạng của chi tiết phụ tùng đó, nó không như xe Hàn Nhật gầm thiết kế đơn giản và đơn giản nhất như cái Gầm xe Zace đến hệ thống giảm sóc còn bằng Nhíp mà chỉ để chở người thì bao giờ nó hỏng được mà có hỏng thì chạy kêu cục cục nhưng tặc lưỡi vẫn chạy cố đc vài khìn đến vài vạn! Quan trọng nữa là hệ thống đường xá ở Việt Nam còn quá xấu, giờ chạy cao tốc vẫn còn ổ trâu với ở voi.
Không phải đơn giản là các dòng xe của Đức thương hiệu, đẳng cấp và đắt tiền đến thế lại ko bền bằng mấy ông xe bình dân! Mấy ông bình dân thì chả có cái gì để hỏng cả
P/s : có xiền là em cứ chơi xe Đức thôi

Có tiền em chơi Lamborghini cơ

 

[KIA Q7]

Cụ cũng oai xe cũ ạ?

Cả cũ lẫn mới. Mua một cái Brand New đi thấy thích, mua thêm cái cũ để đi cho nó sướng cái thằng người và đỡ tốn tiền. Xe của em không để làm cảnh, năm mỗi cái chạy khoảng 40.000 km.
Mer cũ làm sao oai bằng Toy đập hộp được ạ. Cứ nhìn các ông nâng niu con Vios thì đủ biết họ tự hào về cái xe ấy thế nào rồi.

 

[KIA Q7]

Hôm qua ngồi ăn trưa với ông em người QN. Ẻm bỏ hơn 2 tỷ cùng 3 tháng chờ đợi để rước về một em Prado máy 2.7. Ẻm giải thích ở đây đi Prado nó oai lém. Toyota mà.
Bỏ hơn 2 tỷ rước về một con xe to xác, chạy ì hơn Civic 1.8 mà lòng phơi phới tự hào, nhẽ chỉ có ở Việt nam.

 

[Mercedes24h]

Hôm qua ngồi ăn trưa với ông em người QN. Ẻm bỏ hơn 2 tỷ cùng 3 tháng chờ đợi để rước về một em Prado máy 2.7. Ẻm giải thích ở đây đi Prado nó oai lém. Toyota mà.
Bỏ hơn 2 tỷ rước về một con xe to xác, chạy ì hơn Civic 1.8 mà lòng phơi phới tự hào, nhẽ chỉ có ở Việt nam.

comment của cụ làm em phì cười
nhưng đúng là Viêt Nam mình thiếu thông tin nhiều , nên mua xe toàn theo cảm tính và tâm lý số đông

 

[BMW2006]

Hết vòng đời thì gọi là xe cũ, hay đi được bao nhiêu năm gọi là xe cũ? Vậy cụ đang đi xe gì mà chê bôi ghê thế?

Em đi bộ cụ ạ. Em đang chê các cụ ko có tiền đú xe cũ để lòe thiên hạ cơ, chứ các cụ mua xe đi cho sướng thì em ko nói, mua xe Đức cũ khác gì ôm con nghiện, bản thân em cũng từng dính quả đắng xe cũ rồi nên cụ đừng bảo em chém cho vui nhé.

 

[ducletrung]

Em đi bộ cụ ạ. Em đang chê các cụ ko có tiền đú xe cũ để lòe thiên hạ cơ, chứ các cụ mua xe đi cho sướng thì em ko nói, mua xe Đức cũ khác gì ôm con nghiện, bản thân em cũng từng dính quả đắng xe cũ rồi nên cụ đừng bảo em chém cho vui nhé.

Lòe cái gì? Họ chấp nhận chi phí sử dụng cao, chấp nhận mất giá. Các bác dùng xe rẻ tiền ( chi phí thấp, giữ giá) éo dám chơi thì có quyền ịt gì mà phán xét

 

[KIA Q7]

Em đi bộ cụ ạ. Em đang chê các cụ ko có tiền đú xe cũ để lòe thiên hạ cơ, chứ các cụ mua xe đi cho sướng thì em ko nói, mua xe Đức cũ khác gì ôm con nghiện, bản thân em cũng từng dính quả đắng xe cũ rồi nên cụ đừng bảo em chém cho vui nhé.

Mua Mer hay Bim cũ dính quả đắng hay không tùy thuộc may rủi.
Mua Toy mới 100% dính quả đắng vì trả 1.2 tỷ cho một cái xe đáng giá 800 triệu mà còn bị bọn sale làm nhục. Ai đời xe cỏ mà chờ xếp hàng mấy tháng trời, mua phụ kiện với giá cắt cổ. Phở quát cháo chửi, văn hóa Hà Nội là đây chứ đâu xa?

 

[BMW2006]

Lòe cái gì? Họ chấp nhận chi phí sử dụng cao, chấp nhận mất giá. Các bác dùng xe rẻ tiền ( chi phí thấp, giữ giá) éo dám chơi thì có quyền ịt gì mà phán xét

Tiền ít mà cứ hít thơm, ôm con nghiện ve vuốt mà lòng đau như cắt ý nhờ. Thà đi cái oto mà nó chạy được còn hơn loại xe đang chạy chết máy, nằm 1 đống giữa đường ấy nhỉ?

Tóm lại có tiền thì múc xe mới mà đi, ko biết bơi đừng chơi với đời. Khổ thân thanh niên sống ảo lắm. Đã rách còn thích học làm sang

 

[KIA Q7]

Tiền ít mà cứ hít thơm, ôm con nghiện ve vuốt mà lòng đau như cắt ý nhờ. Thà đi cái oto mà nó chạy được còn hơn loại xe đang chạy chết máy, nằm 1 đống giữa đường ấy nhỉ?

Tóm lại có tiền thì múc xe mới mà đi, ko biết bơi đừng chơi với đời. Khổ thân thanh niên sống ảo lắm. Đã rách còn thích học làm sang

Hoàn toàn đồng ý với cụ. Yếu thì đừng ra gió, tiền ít hay trùm sò thì phò cỏ Đồ Sơn cho lành (lưu ý đừng để mắc bệnh hiểm nghèo là được). Đành rằng mồm có thối, rằng có vàng, bướm có khắm vì vệ sinh kém thì cũng cố chịu. Cổ nhân có câu tiền ít thì đừng có đòi hít loofn thơm. Rủng rỉnh thì call girl 1-200 đô, cao nữa thì người mẫu, diễn viên vài khìn một shot. Chứ vừa éo vừa tỉnh nhẩm quy ra gạo thì mất độ sướng đi.
Phò Đồ Sơn-Quất lâm cho ăn mì tôm sống, hành quynh đến tháng nó vẫn bán dâm đều no vấn đề. Còn loại kia thì nhìn mặt khách nó mới phục vụ, không phải cứ cậy có tiền, mấy hôm không tắm mà bắt con nhà người ta thổi kèn được. Các cụ không đủ tiềm năng kinh tế và văn hóa tiêu dùng để đi xe xịn cũng đừng nên cố kẻo kêu ca nhiều ảnh hưởng đến thương hiệu của người ta.
Vấn đề ở Việt nam mình, nhất là đối với các cụ đi Toy, kể cả Toy cũ là trả tiền cho Ngọc Trinh nhưng chỉ được làm tình với Trang Hạ. Mà lại cứ đâm đầu vào xếp hàng rồi hỷ hả mình khôn mới chết chứ.

 

[SHi]

hôm thứ 2 vừa rồi mình mang xe đến gặp chuyên gia Đức Tommy Hart tại Haxaco HCM để kiểm tra toàn diện xe, xe mình E 250 2014 mới lăn bánh được hơn 1 năm nhưng đã phải thay bơm nước làm mát, bình ắc quy phụ và cao su chân máy cũng sắp phải thay, tất nhiên hoàn toàn free.

mình trao đổi trực tiếp với Tommy và anh Báu là kỹ thuật after sales của nhà máy, anh Báu có thâm niên hơn 30 năm làm tại Mer, mình hỏi họ rất kĩ là tại sao xe của mày còn trong bảo hành lại hư nhiều thế, cả 2 đều trả lời mình như sau:

Do Mer không ngừng cải tiến tất cả các bộ phận lớn nhỏ và yêu cầu các vendor phải cải tiến theo, nên trên mỗi mẫu xe mới có rất nhiều các linh kiện là hoàn toàn mới, khách hàng sẽ chạy trong thời gian bảo hành và những lỗi của từng chi tiết sẽ được báo về Đức để cải tiến lại, do có điều kiện vận hành ở nhiều nơi trên thế giới là hoàn toàn khác nhau, và thừong thì khi thay xong sẽ hết bị hư như vậy.

chẳng hạn họ nói cái bơm nước làm mát của mình rất ít xe bị lỗi, nhưng họ vừa thay mình cái mới với design mới và yên tâm là sẽ không bị gì nữa, còn cao su chân máy tháng 8 ngày sẽ về 1 mẫu hoàn toàn mới so với mẫu đang ráp trên xe của mình, khi đó hãy thay.

2 bác đó còn nói thêm là sau khi chạy hết bảo hành thì xe sẽ khá ổn định và ít bị hư những chuyện như vậy

Theo mình nghĩ sở dĩ xe Toyota ít hư vì những linh kiện đã ổn định rồi thì hãng cứ thế mà ráp cho những xe đời sau, ít cải tiến thì ít lỗi là điều tất yếu, còn Mer hơi bị.. ngu nên mới cải tiến hoài và tốn tiền thay mới free cho khách hoài.

Vài dòng chia sẻ.

 

[BMW2006]

Hoàn toàn đồng ý với cụ. Yếu thì đừng ra gió, tiền ít hay trùm sò thì phò cỏ Đồ Sơn cho lành (lưu ý đừng để mắc bệnh hiểm nghèo là được). Đành rằng mồm có thối, rằng có vàng, bướm có khắm vì vệ sinh kém thì cũng cố chịu. Cổ nhân có câu tiền ít thì đừng có đòi hít loofn thơm. Rủng rỉnh thì call girl 1-200 đô, cao nữa thì người mẫu, diễn viên vài khìn một shot. Chứ vừa éo vừa tỉnh nhẩm quy ra gạo thì mất độ sướng đi.
Phò Đồ Sơn-Quất lâm cho ăn mì tôm sống, hành quynh đến tháng nó vẫn bán dâm đều no vấn đề. Còn loại kia thì nhìn mặt khách nó mới phục vụ, không phải cứ cậy có tiền, mấy hôm không tắm mà bắt con nhà người ta thổi kèn được. Các cụ không đủ tiềm năng kinh tế và văn hóa tiêu dùng để đi xe xịn cũng đừng nên cố kẻo kêu ca nhiều ảnh hưởng đến thương hiệu của người ta.
Vấn đề ở Việt nam mình, nhất là đối với các cụ đi Toy, kể cả Toy cũ là trả tiền cho Ngọc Trinh nhưng chỉ được làm tình với Trang Hạ. Mà lại cứ đâm đầu vào xếp hàng rồi hỷ hả mình khôn mới chết chứ.

Nhiều thanh niên bỏ ra 600tr mua con mẹc C, X5 đời Tống về ngồi chụp ảnh cho sang chảnh. Xe gần như vứt xó vì đi nay hỏng mai chết máy. Thi thoảng hé lộ đi xe Đức hịn.

Nhiều cụ bỏ ra hơn tỏi mua mẹc S nhìn bề ngoài đẹp lóng lánh nhưng cũng chả khác khối sắt di động là mấy vì đống công nghệ trong đó nát bấy rồi. Đi là khóa máy chết cứng giữa đường.

Đi xe Đức mới cứng thì sướng cái thằng người trong vòng 5-6 năm. Còn tiền ít mua xe già để oai với oách thì chỉ thể hiện độ trẻ trâu chứ hay hớm gì mà khoe. Biết người ta còn cười cho, em thật.

 

[KIA Q7]

Nhiều thanh niên bỏ ra 600tr mua con mẹc C, X5 đời Tống về ngồi chụp ảnh cho sang chảnh. Xe gần như vứt xó vì đi nay hỏng mai chết máy. Thi thoảng hé lộ đi xe Đức hịn.

Nhiều cụ bỏ ra hơn tỏi mua mẹc S nhìn bề ngoài đẹp lóng lánh nhưng cũng chả khác khối sắt di động là mấy vì đống công nghệ trong đó nát bấy rồi. Đi là khóa máy chết cứng giữa đường.

Đi xe Đức mới cứng thì sướng cái thằng người trong vòng 5-6 năm. Còn tiền ít mua xe già để oai với oách thì chỉ thể hiện độ trẻ trâu chứ hay hớm gì mà khoe. Biết người ta còn cười cho, em thật.

Em thì chả quan tâm đến ai nói gì. Quẳng con C200 Brand New cho vợ cả, rước con E280 5 năm tuổi về anh em ai cũng lắc đầu lè lưỡi. Bỏ thêm hơn trăm củ thay đồ, năm rưỡi chạy 6 vạn km chưa bao giờ bị nằm đường, kể cả những cung khốc liệt như Luang Phrabang - Xiêng Khoảng, xăng A91, dưới trời nắng 38-40 độ. Chạy liên tục 700-800 km HN-Huế xuống xe người vẫn bình thường.
Đã mua xe xịn cũ, xác định phải tốn tiền thay đồ, bỏ ra vài chục củ mặt không biến sắc, hơi thở vẫn điều hòa thì hẵng nên dùng. Mà nên thay sớm để tránh nằm đường. Nếu không làm con Vios hay Elantra mới cho yên tâm, nhưng nói thật ngồi trong xe như ngồi trong cái thùng phi có thằng nó gõ bên ngoài.
Một phương án khác là thay vì mua con Camry thì làm em C class hoặc 3 serie cũng ổn. Thà ăn một bát cơm gạo tám còn hơn ăn cả nồi cơm gạo hẩm.

 

[tcthegioioto]

Xe nào thì nó cũng chỉ là "phương tiện" đi lại thôi ạ. Sao mà các cụ tranh luận gay gắt vậy ạ.
Tâm lý chung là mua xe nào thì thích xe đấy, hợp túi tiền xe đấy, yêu xe đấy.. nên người khác chê là "gồng mình" lên ngay.
Mấy cụ mua xe BIM với Merc mà cứ hỏi;
ăn xăng ác ko? bán có mất giá ko? thì nên nghỉ luôn..

Quan điểm của em đầu tiên là phải: AN TOÀN không?

 

[KIA Q7]

Xe nào thì nó cũng chỉ là "phương tiện" đi lại thôi ạ. Sao mà các cụ tranh luận gay gắt vậy ạ.
Tâm lý chung là mua xe nào thì thích xe đấy, hợp túi tiền xe đấy, yêu xe đấy.. nên người khác chê là "gồng mình" lên ngay.
Mấy cụ mua xe BIM với Merc mà cứ hỏi;
ăn xăng ác ko? bán có mất giá ko? thì nên nghỉ luôn..

Quan điểm của em đầu tiên là phải: AN TOÀN không?

Mua Mer, BIM cũ tiền xăng không bằng tiền sửa nhé.
Có câu: Nếu anh còn phải hỏi bao nhiêu tiền, tức là anh chưa sẵn sàng để sở hữu nó.

 

[Ni no Kuni]

Cụ Q7 nói cũng khá chuẩn rồi. Đi xe luxury cỡ Merc/Bim thì dù mới hay cũ đều sướng cả. Không đủ tiền thì mua xe cũ thôi, nếu hiểu biết về xe và có một chút thời gian thì đi xe cũ có lợi về kinh tế hơn so với xe mới nhiều, kể cả tính tiền thay đồ và sửa chữa.
Vì xe sang mới đi sau 3-4 năm là mất giá cực nhiều, lúc đó bác nào bỏ ra 1/2 tiền mua con đấy về, kể cả cho cả tiền thay đồ vào nữa thì hiệu quả kinh tế vẫn khá cao.
Đối với ai chịu khó mày mò và đam mê thì xe cũ là lựa chọn khá hay.

Nói thế, nhưng em thì thuộc dạng tính rất lười, nên chỉ hợp đi xe mới nên chắc sẽ còn lâu nữa mới lên Merc Bim được.

 

[Greeno]

Mua Mer, BIM cũ tiền xăng không bằng tiền sửa nhé.
Có câu: Nếu anh còn phải hỏi bao nhiêu tiền, tức là anh chưa sẵn sàng để sở hữu nó.

Thực ra tiền sửa chưa phải là vấn đề đáng ngại, mà là mất thời gian và nhiều lúc nằm đường thì mất việc lắm.
Bim Mer cỡ 5-7 năm chắc vẫn còn sài ngon, chứ lâu hơn e rằng rủi ro lớn phỏng cụ?

 

[ducletrung]

Nằm đường vì lỗi gì? Cụ nào dám khẳng định phần máy của xe Nhật tốt hơn xe Đức không?