Tại sao Camry với Altis ko bán được ở châu Âu?

[ducleminh]

Cụ ff nói thế động chạm nhà Toy quá, ai chả công nhận xe Toy tiết kiệm, ngon mà không hỏng vặt, cần gì bằng chứng nữa?

Tiết kiệm luôn cả mạng của người đi xe nữa chứ!

 

[nguyenducdung]

Xe nhật máy bền, tiết kiệm nhưng chi phía sửa chữa + bảo dưỡng đắt đỏ hơn so với các dòng xe thông dụng ở EU, rổ giá thì Toy cũng chả phải rẻ cũng chả phải đắt.
dân châu âu cũng ko đc như dân mỹ ( tính trung bình thì nghèo hơn) họ mua xe đi 5-7 năm sau đó đại tu, nếu mua xe nhật mà đại tu thì bằng mua xe mới rồi, ở mỹ dân họ tính khác.

 

[beamnhi]

Ăn cơm với nước mắm nói chuyện thế giới Sao không qua Châu Âu mà phỏng vấn làm nghiên cứu? Số liệu cũng không có, bài viết cũng không có.

 

[fadco]

Ăn cơm với nước mắm nói chuyện thế giới Sao không qua Châu Âu mà phỏng vấn làm nghiên cứu? Số liệu cũng không có, bài viết cũng không có.

Số liệu đây, cụ có thấy cam với atltis ko
Pos Model 7m 2012 4m 2011
1 VW Golf 277,752 1 1
2 Ford Fiesta 204,508 2 2
3 VW Polo 195,075 3 3
4 Opel Corsa 175,326 5 4
5 Ford Focus 165,846 4 6
6 Opel Astra 160,611 7 5
7 Renault Clio 153,095 6 7
8 Nissan Qashqai 136,162 8 12
9 Renault Megane 131,089 11 8
10 VW Passat 130,302 9 10
11 Fiat Panda 117,470 13 13
12 Skoda Octavia 115,028 12 14
13 Toyota Yaris 108,127 14 27
14 BMW 3 Series 105,599 19 17
15 Citroen C3 103,795 15 15
16 Mercedes C Class 101,880 16 16
17 VW Tiguan 96,988 18 35
18 Peugeot 207 95,822 10 9
19 Fiat Punto 94,084 20 11
20 Skoda Fabia 93,062 17 18
21 Fiat 500 92,072 21 22
22 BMW 1 Series 90,436 22 29
23 Renault Scenic 87,060 26 21
24 Audi A4 85,399 27 20
25 Audi A3 83,217 25 25
26 Peugeot 308 82,643 23 23
27 Seat Ibiza 80,059 24 19
28 Ford C-Max 74,123 28 33
29 BMW 5 Series 73,256 29 24
30 Mercedes B Class 72,815 36 74
31 Dacia Duster 71,953 30 26
32 VW Touran 67,196 34 34
33 Citroen C4 65,872 33 38
34 Nissan Juke 65,647 35 39
35 Audi A6 65,524 31 49
36 Opel Insignia 65,522 39 28
37 Mercedes E Class 64,631 37 31
38 Mini 64,242 40 36
39 Opel Zafira/Zafira Tourer 63,009 43 62
40 Peugeot 3008 62,901 38 37
41 Audi A1 61,726 44 42
42 Renault Twingo 61,300 32 30
43 Hyundai i30 60,551 42 41
44 Peugeot 208 59,607 106 -
45 VW Up! 59,328 55 229
46 Hyundai ix35 58,819 41 58
47 Peugeot 508 57,093 45 48
48 Citroen C4 Picasso 52,999 46 40
49 Kia Sportage 52,966 47 69
50 Opel Meriva 51,805 48 32
51 Hyundai i20 51,430 49 54
52 Dacia Sandero 49,165 54 64
53 Toyota Auris 48,007 51 43
54 Kia Rio 46,666 50 119
55 Ford Mondeo 46,545 53 46
56 Peugeot 107 45,328 52 47
57 Smart Fortwo 45,110 58 55
58 BMW X3 44,344 60 77
59 Kia Cee’d 43,679 73 63
60 Audi A5 43,486 59 68
61 Toyota Aygo 43,316 62 44
62 VW Golf Plus 43,018 63 50
63 Audi Q3 43,015 69 206
64 Hyundai i10 41,862 61 61
65 Alfa Romeo Giulietta 41,478 68 56
66 Citroen C1 41,321 64 53
67 Citroen DS3 40,384 66 60
68 Ford Ka 39,964 56 59
69 Toyota Avensis 38,719 67 80 (phiên bản camry ở châu Âu)
70 Lancia/Chrysler Ypsilon 38,476 70 75
71 Nissan Micra 38,415 65 57
72 Ford Kuga 38,278 71 67
73 Skoda Yeti 38,190 75 82
74 Chevrolet Aveo 37,354 77 88
75 Suzuki Swift 37,165 76 73
76 BMW X1 37,121 74 52
77 Kia Picanto 37,022 72 84
78 Mercedes A Class 36,977 57 45
79 Peugeot 5008 36,455 78 66
80 Seat Leon 36,410 80 65
81 Citroen C3 Picasso 34,328 79 72
82 Chevrolet Spark 34,327 81 71
83 Skoda Superb 33,185 82 81
84 VW Caddy 32,859 89 79
85 Range Rover Evoque 32,392 84 182
86 Honda Civic 32,083 92 94
87 Mini Countryman 32,072 88 83
88 VW Transporter 31,909 87 90
89 Audi Q5 31,847 83 70
90 Honda Jazz 30,671 85 78
91 Volvo XC60 29,141 86 85
92 Peugeot 206+ 28,418 90 51
93 Hyundai ix20 28,326 94 95
94 Citroen Berlingo 28,290 93 96
95 Volvo V70/XC70 27,687 91 87
96 Ford S-Max 27,586 95 93
97 Volvo V60 26,977 98 99
98 Citroen C5 26,361 96 76
99 Dacia Logan 26,354 101 89
100 VW Sharan ...
(Danh sách còn rất dài http://bestsellingcarsblog.com/2012/...ng/#more-22298)

 

[USS G.Washingto]

Bên châu Âu làm gì có xe tên Camry với Corrola mà đem ra so, nó có tên khác rồi, Avensis với Auris đó

 

[jakiroo0o]

Nói chung xe Nhật rất phù hợp với người Việt và là chiếc xe rất phổ thông, chỉ tiếc là TOY LD đôi khi cũng làm ăn bát nháo quá nói nhanh là vì lợi nhuận nhiều quá,nhưng cũng còn khá hơn nhiều hãng khác, giữa TOY và HONDA em vẫn thích HOn hơn.

 

[thieugia85]

hóng xem các cụ chém ra sao

 

[Mazspeed]

Số liệu đây, cụ có thấy cam với atltis ko
Pos Model 7m 2012 4m 2011
13 Toyota Yaris 108,127 14 27
53 Toyota Auris 48,007 51 43
61 Toyota Aygo 43,316 62 44
69 Toyota Avensis 38,719 67 80 (phiên bản camry ở châu Âu)
(Danh sách còn rất dài http://bestsellingcarsblog.com/2012/...ng/#more-22298)

Thế này thì cũng là được rồi. Mà Avensis là Avensis, không phải phiên bản Camry châu Âu nhé.

 

[GLPro]

Thế này thì cũng là được rồi. Mà Avensis là Avensis, không phải phiên bản Camry châu Âu nhé.

Em cũng không rõ sao nhiều cụ lại bẩu Avensis là Cam châu âu nhỉ?

 

[coolpix8700]

Có thể những thông tin em đã đưa ra không phải là tốt nhất, nhưng chắc cũng khá đầy đủ. Có thể không đúng ý muốn của nhiều người cho nên không được chấp nhận!
Hãng Toyota em được biết cái xe đầu tiên là những năm 80' khi vào SG công tác, họ cho em 1 cái Corona cũ (cả lái xe) để đi lại cuối tuần. Còn ở Đức thì em cũng chỉ biết có Corolla vì nhìn thấy nó nhiều (và nó cho em hình ảnh của Toy là những cái xe vỏ bằng sắt tây!). Chắc những cái Corolla ấy là tiền thân của cả dòng Corolla - Altis bây giờ!
Toy khi kinh doanh họ cũng biết phải làm gì và làm như thế nào. Cái Yarish tháng 9 vừa qua đã đứng lên thứ hạng 10 cái xe bán chạy nhất châu Âu (cùng nó có Quashquai). Các phân hạng khác, khi chưa có nhà máy lắp ráp ở châu Âu thì chẳng hãng nào (kể cả Mẹc hay Bỉm) có cơ cả!
Còn để nhận xét chạy nhanh? Chắc chắn mấy cái xe dòng Lexus GX khi lên Autobahn cũng chẳng thể thắng được Camry đâu!

 

[Mazda 929]

http://www.otofun.net/threads/408446-di-1-vong-coi-nguoi-ta-xai-xe-gi
Bác cứ coi qua cái thớt này xem top10 ở 1 số nước châu Âu tạm gọi là "giàu" xài xe gì đã . Hàn mạnh các dòng xe nhỏ chạy dầu . Chứ khg hẵn là cái nào cũng bán chạy .
Vụ này nói đã lâu ròi, To bắt tay với Bm làm máy dầu để cạnh tranh với Hàn ở châu Âu trong tương lai. Nói chung cả To với Hdai chỉ là 1 phần rất nhỏ trong thị phần ở bắc Âu .
Nên nhớ châu Âu khá bảo thủ . Nếu xét tính tương đối công bằng , cái nào ok thì mua thì phải nói tới thị trường US nhé . Sau thớt này bác cũng nên lập thớt tại sao xe Hàn khg được chuộng ở Mỹ để rộng đường dư luận hơn!
Chiếc xe bán chạy nhất TG hiện nay là corolla chứ khg phải mẫu nào của Kia&Hdai
Nhưng cái đó khg đáng quan tâm = chuyện camry là 1 trong những mẫu xe nk bán chạy trong tháng 8-2012 ở HQ nè . Dân Hàn khg xài sonata, K5,... mà lại đi mua camry???
http://dantri.com.vn/c111/s111-640088/o-to-han-quoc-gap-kho.htm

Cụ trùng quan điểm của em!

 

[Isu_zu]

Cái hay nhất của Toy, là nó sx xe nhắm tới cái mà đa số người mua cần, chứ không phải sx ra để ss với xe của hãng khác! vì thế mà nó bán chạy tại Mỹ, nơi thực dụng nhất.

 

[fadco]

Cái hay nhất của Toy, là nó sx xe nhắm tới cái mà đa số người mua cần, chứ không phải sx ra để ss với xe của hãng khác! vì thế mà nó bán chạy tại Mỹ, nơi thực dụng nhất.

Cụ có số liệu hay nghiên cứu khoa học nào bẩu người Mỹ thực dụng nhất cụ show cho em coi với))

 

[binbin68]

Tóm lại lý do là gì hở các cụ?

 

[Tienthinh]

Nếu kụ nào trả lời được câu hỏi của kụ chủ thì có lẽ theo em thằng TOY nên mời về để nghiên cứu thị trường Châu Âu

 

[fadco]

Thế này thì cũng là được rồi. Mà Avensis là Avensis, không phải phiên bản Camry châu Âu nhé.

ý kiến đấy là do mấy fan TOI cố nhồi vào cho đỡ tủi cụ nhá))

 

[meolibe]

chắc là do lịch sử thị trường thôi, 1 số hãng đã chiếm lĩnh sẵn vì đã chiếm thị trường 1 thời gian quá dài, hệ thống đại lý, bảo dưỡng đã trở nên quen thuộc, hàon hảo. Ở châu Âu cũng nhiều mác xe phổ thông cho mọi người chứ ko chỉ là những dòng cao cấp cho người giàu như VW, volvo, fiat, peugeot, renault....cũng như VW đã chiếm lĩnh thị trường trung quốc trong khi xe Nhật ko tồi.

 

[coolpix8700]

Hiện tại nếu có muốn thì Toy cũng khó có khả năng xây dựng cơ sở sản xuất ô tô tại châu Âu.
Với rất nhiều nước trong khối EU cũ, ngành công nghiệp ô tô là chính trị. Không chỉ cái ô tô mà cả một chuỗi công nghiệp phụ trợ không chỉ tạo công ăn việc làm mà còn quyết định sự ổn định xã hộ lá phiếu cho các nhà chính trị. Không ít lần các chính phủ phải ra tay chỉ vì các hãng sản xuất ô tô lung lay. Nhưng hiện nay thì không chỉ 1 hay 2 hãng đang lung lay khi năng lực sản xuất đã vượt quá khả năng tiêu thụ của thị trường khá xa. Ngay cả Ford rất lợi thế mà cũng phải đóng cửa nhà máy ở Bỉ, ngừng sản xuất cái xe danh tiếng Transit ở Anh. Daimler (coi như là cty mẹ của Mẹc) cũng đóng cửa nhà máy lớn, Peugeot, Citroen..đều như vậy!
Còn để chính lấy sx ô tô từ nhà máy bên ngoài để nhập lại về châu Âu thì cả Mẹc và Bỉm cũng chẳng mơ chứ đừng nói Toy!

 

[lapin]

Em nhớ Toy đã đầu tw nhà máy sản xuất tại cô lô nhơ Pháp twf năm 1998 thì phải, chuyên sản xuất xe cho CÂ. Và yaris xuất phát từ cái nhà máy ấy đầu tiên trên thế giới. Hay là em nhớ nhầm?

 

[GLPro]

Thớt này vẫn chưa kết được nhỉ!
Em đoán là những công nghệ kỹ thuật tạo nên sức cạnh tranh của Toy như xác nhẹ, máy nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu không phù hợp với nhu cầu của đại đa số dân EU. Vì nếu để cái xe đầm chắc thì Toy cũng ăn thùng uống vại chả khác gì hãng khác, mà công nghệ động cơ của Toy còn dưới nhiều hãng của EU. Cách tính chi phí mua, sử dụng bảo dưỡng, sửa chữa xe ở EU không như các nước đang phát triển, cái khoản này được trừ ra khỏi thuế thu nhập cá nhân theo quy định ở 1 giới hạn phù hợp với thu nhập. Sửa cái Toy có rẻ hơn thì phần phải đóng thuế lại tăng lên, đâm ra sửa cái xe mắc tiền hơn để giảm phần phải đóng thuế thì tính ra đối với người dân cũng vậy. Thế thì tại sao lại phải hy sinh đi những cái sung sướng khi sở hữu những mác xe khác để dùng Toy.
Em "đoán" nên trúng thì trúng mà không trúng thì trượt, các cụ cứ gạch đá thoải mái ạ