[Funland] Tai nạn trên cao tốc 5B

[Dream Thai]

Em thấy nhiều cụ bảo sao VF9 không tránh được. Theo em chuyện nó đơn giản bỏ bu, ông dừng ở làn 120 thì nếu không phải ông VF9 thì rồi cũng có ông 11, 12 tông vào thôi, đó là chuyện đương nhiên, chả có gì phải đặt câu hỏi cả. Cụ nào ko tin thì đem xe ra mà thí nghiệm.
Còn chuyên mục tại sao VF9 ko auto phanh thì mời các cụ chém tiếp.

E đông ý với cụ, 2 xe cãi nhau 3-5p thì bị VF9 đâm, nếu ko có ông VF9 thì đội kia còn cãi nhau tiếp cho đến khi bị ông 9++ đâm, tây và ta đều thế cả

 

[bacthang]

Bên ngoài nó mở ấy chứ, bất ngờ.
Autolock tốt mà , sao nhiều cụ lại cho rằng không tốt nhỉ, còn khi xe có sự cố như rơi xuống hồ ao thì nó tự mở ra mà

Xe nào autolock thì bên ngoài đều không mở được cả.
Điều các cụ ấy nói là xe Mỹ, Đức bên trong vẫn mở được dù autolock, còn xe Nhật, Hàn thì ko mở dc.

 

[camry2025]

Vậy là bên điều tra đã thông báo sau khi có được đủ cam . Xe 16 chỗ CÓ bật cảnh báo, 3-5 phút là khoảng thời gian giữa 2 va chạm, vs cá nhân em đó là khoảng thời gian ngắn, phần lớn ( sau này thì không biết) cũng chưa biết làm gì ngoài bật đèn hazard, việc đặt cảnh báo từ xa cũng không dễ dàng nhanh chóng, vì rất nguy hiểm, nhiều cụ sau khi đọc báo chí câu view, như mọi khi chửi rất vội vàng. nặng tội nhất là vẫn là cụ vf9 ,thiếu tập trung, không làm chủ tốc độ.

 

[bacthang]

Vậy là bên điều tra đã thông báo sau khi có được đủ cam . Xe 16 chỗ CÓ bật cảnh báo, 3-5 phút là khoảng thời gian giữa 2 va chạm, vs cá nhân em đó là khoảng thời gian ngắn, phần lớn ( sau này thì không biết) cũng chưa biết làm gì ngoài bật đèn hazard, việc đặt cảnh báo từ xa cũng không dễ dàng nhanh chóng, vì rất nguy hiểm, nhiều cụ sau khi đọc báo chí câu view, như mọi khi chửi rất vội vàng. nặng tội nhất là vẫn là cụ vf9 ,thiếu tập trung, không làm chủ tốc độ.

Thông tin từ đây không phải như cụ nói:

Thứ sáu, 12/7/2024, 16:40
Video từ camera giám sát trên đường cho thấy xe bán tải bật đèn khẩn cấp dù đỗ trước, xe 16 chỗ đỗ sau không bật đèn khẩn cấp, tài xế không đặt vật cảnh báo.
Dù va chạm nhẹ, 2 tài xế không cho xe di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, người trên 2 xe không ra khỏi làn đường cao tốc.

Tài xế tranh cãi 3 phút trước tai nạn liên hoàn trên cao tốc

Thay vì di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, báo với tuần đường xử lý sau va chạm, tài xế xe 16 chỗ và xe bán tải lại dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tranh cãi.

vnexpress.net

 

[z300]

Hay nhà nước phát súng cho dân nhỉ? Giao thông khi trật tự luôn

 

[formen]

, xe 16 chỗ đỗ sau không bật đèn khẩn cấp,

Nay xem lại clip trên vtv phóng to màn hình thì có bật cụ ợ.

Cụ vf9 tông vào lĩnh án chính thôi.

 

[camry2025]

Nhân đây cũng chia sẻ vs các cụ, e chạy xe cỏ, cốp bé nhưng bao giờ cũng để 2 thứ này trên xe:
1. Đèn lều, e mua sọppi 6-70k , tiện dụng, có móc treo, nam châm dính vào đâu cũng đc, soi lốp, cốp, khoang máy vv và quan trọng nhất có chế độ nhấp nháy cảnh báo ,

2 . Áo phản quang, mua dạng lưới thỉnh thoảng lấy chạy bộ, đá bóng
Khi có sự cố, nếu không thể di chuyển, các cụ bật cốp sau lên cao, dính đèn lều này vào phía trên cốp+ bật đèn nháy+ hazard cảnh báo. Gây chú ý cho các xe sau đi tới.
Áo phản quang or biển cảnh báo, kết hợp thùng Lavie, ô dù( mềm , thấp) tùy điều kiện có thể đặt để cảnh báo từ xa, vòng ngoài .

 

[Giothoibayluon]

Nhân đây cũng chia sẻ vs các cụ, e chạy xe cỏ, cốp bé nhưng bao giờ cũng để 2 thứ này trên xe:
1. Đèn lều, e mua sọppi 6-70k , tiện dụng, có móc treo, nam châm dính vào đâu cũng đc, soi lốp, cốp, khoang máy vv và quan trọng nhất có chế độ nhấp nháy cảnh báo ,

2 . Áo phản quang, mua dạng lưới thỉnh thoảng lấy chạy bộ, đá bóng
Khi có sự cố, nếu không thể di chuyển, các cụ bật cốp sau lên cao, dính đèn lều này vào phía trên cốp+ bật đèn nháy+ hazard cảnh báo. Gây chú ý cho các xe sau đi tới.
Áo phản quang or biển cảnh báo, kết hợp thùng Lavie, ô dù( mềm , thấp) tùy điều kiện có thể đặt để cảnh báo từ xa, vòng ngoài .

Làm tấm meca dán chữ Sos. Kích thước 60x70 cm vừa vặn để cốp. Có lẽ mai e sẽ đi làm . Trong xe e luôn có 1 thùng nhựa đựng đồ linh tinh. Khi cần là quăng ra đường được mà ko tiếc. 5k 1 cái

 

[camry2025]

Thông tin từ đây không phải như cụ nói:

Thứ sáu, 12/7/2024, 16:40
Video từ camera giám sát trên đường cho thấy xe bán tải bật đèn khẩn cấp dù đỗ trước, xe 16 chỗ đỗ sau không bật đèn khẩn cấp, tài xế không đặt vật cảnh báo.
Dù va chạm nhẹ, 2 tài xế không cho xe di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, người trên 2 xe không ra khỏi làn đường cao tốc.

Tài xế tranh cãi 3 phút trước tai nạn liên hoàn trên cao tốc

Thay vì di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, báo với tuần đường xử lý sau va chạm, tài xế xe 16 chỗ và xe bán tải lại dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tranh cãi.

vnexpress.net

Gửi cụ 2 ảnh em chụp lại từ video , thời này là thời phải bình tĩnh mới nên đọc báo cụ ạ, nhà báo cũng online điều tra qua ảnh như các cụ of mình thôi . Có 3-5 phút ,"khịa" thêm chi tiết " cãi nhau" mặc dù éo ai kiểm chứng, khiến các cụ sục sôi là họ dắt thành công rồi.
Cụ soi kĩ chỗ đèn hậu 16 chỗ.

 

[Tĩnh Lặng]

Thật đau xót.

 

[Mansion.68]

Theo tôi, thì autolock này rất cần thiết, để tránh bị mở cửa xe từ bên ngoài lúc đang lưu thông trên đường.
Nhiều xe (Ford) còn cài được chế độ bấm 1 lần thì chỉ mở cửa lái, bấm 2 lần thì mở hết các cửa, để tránh bị kẻ lạ xâm nhập vào xe.
Theo tiêu chuẩn 1 số nước, thì kể cả đã lock, ngồi trong xe vẫn phải mở ngay được cửa xe, không cần phải rút, gạt hay bấm unlock.

Con Cruze cỏ của em dù đã autolock, kéo lẫy mở khóa 2 lần là mở được cửa từ bên trong. Muốn khóa trẻ em phải chọc chìa vặn ở cửa sau mới hoạt động chức năng đó. Khóa nâng hạ kính sau bằng nút bấm trên cửa ghế lái. Cửa trước không khóa cứng được. Kiểu gì cũng mở được từ bên trong.
Chức năng bấm khóa cũng như cụ nói.

 

[Sonduong.BMV]

Lơ đễnh quá. Lắc nhẹ lái sang phải chắc thoát.

 

[kenzzz]

Khả năng cao thằng VF9 test tính năng tự lái , xe 16 chỗ nó lại đỗ hơi sát lề trái , cảm biến lida vf9 nó nhận diện nhầm xe trước không phải vật cản nên ko giảm tốc độ và uỳnh uỳnh , bỏ tù thằng vf9 thôi

 

[autobahn-hanoi]

Nó là cái tam giác màu đỏ các cụ nhỉ

 

[Tĩnh Lặng]

Con Su3ru của em nó không có Auto lock cửa luôn. Em đoán là liên quan đến chuyện an toàn.
Nhiều khi bị hỏi: sao xe rẻ tiền có autolock mà xe you không có. Em toàn trả lời 'chắc để tiết kiệm, hạ giá thành '

Autolock/Manuallock ngăn không cho mở cửa xe từ bên ngoài thì xe nào đời bây giờ cũng có cả, kể cả xe Hàn, Nhật lẫn Mỹ, Đức.
Chỉ có khác biệt là khi autolock thì xe Hàn, Nhật người ngồi trong không mở được, còn xe Mỹ, Đức thì vẫn mở được (trừ khi lock khóa trẻ em bằng cơm). Cái này là triết lý an toàn của bọn Mỹ, Đức nó cố tình thiết kế thế từ xưa đến nay, nhưng nhiều cụ mới tậu xe Mỹ/Đức lại than phiền là xe Mỹ, Đức không biết cách thiết kế chức năng này, do "lỗi thiết kế", do đó không an toàn bằng xe Nhật, Hàn

Xe gấu em ko có autolock. Em chốt khóa trẻ em cả 2 cửa sau vì xe hay chở nhóc 4 tuổi. Nếu nhóc lớn ngồi sau thì hạ kính rồi móc tay ra ngoài để mở. Đằng trước thường người lớn ngồi. Xe e thì chốt trẻ em cửa sau bên trái, cửa sau bên phải người lớn ngồi. Khi dừng xe tấp vào lề phải để mở cửa bên trong, nếu buộc phải tấp lề trái thì em luôn xuống để mở cửa sau bị khóa. Có trẻ con trong xe vẫn luôn phải để ý vì có lần nó bắt chiếc người lớn hạ kính rồi thò tay mở cửa. Đấy là phòng thế thôi, nhiều lúc thấy mình cũng ngáo bỏ xừ, lắm quả ko được các cụ gánh còng lưng thì ăn đủ; mình ko va họ mà họ tự phi lêc húc vào mình.

 

[bacthang]

Con Cruze cỏ của em dù đã autolock, kéo lẫy mở khóa 2 lần là mở được cửa từ bên trong. Muốn khóa trẻ em phải chọc chìa vặn ở cửa sau mới hoạt động chức năng đó. Khóa nâng hạ kính sau bằng nút bấm trên cửa ghế lái. Cửa trước không khóa cứng được. Kiểu gì cũng mở được từ bên trong.
Chức năng bấm khóa cũng như cụ nói.

Chevrolet Cruze sau này thuộc hãng Mỹ rồi, nên cơ chế autolock vẫn mở dc cửa bên trong là tiêu chuẩn chung của xe Mỹ (vs Đức), chứ ko liên quan cỏ hay ko cụ ah

 

[bacthang]

Xe gấu em ko có autolock. Em chốt khóa trẻ em cả 2 cửa sau vì xe hay chở nhóc 4 tuổi. Nếu nhóc lớn ngồi sau thì hạ kính rồi móc tay ra ngoài để mở. Đằng trước thường người lớn ngồi. Xe e thì chốt trẻ em cửa sau bên trái, cửa sau bên phải người lớn ngồi. Khi dừng xe tấp vào lề phải để mở cửa bên trong, nếu buộc phải tấp lề trái thì em luôn xuống để mở cửa sau bị khóa. Có trẻ con trong xe vẫn luôn phải để ý vì có lần nó bắt chiếc người lớn hạ kính rồi thò tay mở cửa. Đấy là phòng thế thôi, nhiều lúc thấy mình cũng ngáo bỏ xừ, lắm quả ko được các cụ gánh còng lưng thì ăn đủ; mình ko va họ mà họ tự phi lêc húc vào mình.

Xe em chủ yếu chở người lớn nhưng vẫn luôn khóa trẻ em cửa sau bên trái, chứ khi táp lề phải mà e bận hoặc quên ko nhắc thì người lớn vẫn mở cửa sau bên trái để ra như thường, rất nguy hiểm.

 

[bacthang]

Gửi cụ 2 ảnh em chụp lại từ video , thời này là thời phải bình tĩnh mới nên đọc báo cụ ạ, nhà báo cũng online điều tra qua ảnh như các cụ of mình thôi . Có 3-5 phút ,"khịa" thêm chi tiết " cãi nhau" mặc dù éo ai kiểm chứng, khiến các cụ sục sôi là họ dắt thành công rồi.
Cụ soi kĩ chỗ đèn hậu 16 chỗ.

Chả thấy gì cụ ah, cụ có video thì post lên chứ nghe đài nói mồm cũng chả tin được.

 

[Kenvelo]

Em thấy nhiều cụ bảo sao VF9 không tránh được. Theo em chuyện nó đơn giản bỏ bu, ông dừng ở làn 120 thì nếu không phải ông VF9 thì rồi cũng có ông 11, 12 tông vào thôi, đó là chuyện đương nhiên, chả có gì phải đặt câu hỏi cả. Cụ nào ko tin thì đem xe ra mà thí nghiệm.
Còn chuyên mục tại sao VF9 ko auto phanh thì mời các cụ chém tiếp.

Không phải là VF9 mà là 1 con 45 chỗ khủng long găm thẳng vào với tốc độ như vậy thì chắc không phải chỉ có 2 người ra đi đâu.

 

[Colza]

Luật lạc hậu thì nên sửa cho phù hợp. Vẫn tư duy như luật hiện tại thì vẫn sẽ có các Ofer thực hành cãi nhau ở làn 120kmh & vẫn tư duy đặt cái tam giác là an toàn.

Em ở chỗ luật VN không áp dụng, nên em chả quan tâm việc cụ cố dạy em - và đưa cho các cụ khác thấy việc áp dụng đi ngược cao tốc đặt cảnh báo là đã lạc hậu không phù hợp thực hành ở trên cao tốc!

Nhất là khi VN đã có cao tốc đạt mốc 120kmh - thì cũng nên xem xét cách xử lý ưu tiên an toàn nhất

Chỗ em ở có tai nạn thì đặt cảnh báo sau xe tối thiểu 30m, nhưng ở ngoài cao tốc. Không đâu ra cái luật đi ngược cao tốc để đặt biển cảnh báo cả. Chết lúc nào không biết.