[Funland] Tai nạn ôtô va chạm tàu hỏa, 5 người chết

[tranthetrung]

Trưa nay xem CĐ24h,thấy nói về vụ này.Có đoạn quay xe CR-V này trông biến dạng lắm ạ

 

[kduc]

Lái xe và 7 cô bị nạn đều dang ko phải vừa đâu . Ông Lx này là 1 trong những đại ca giang hồ nổi tiếng trong lĩnh vực bảo kê và cho vay tài chính quê gốc Vĩnh Quỳnh Thanh Trì . Còn các cô chân dài tuổi đôi mươi thì cũng toàn những cô xinh và nhân viên của các công ty Mát xa , Karaoke đến giờ tan sở được đích thân ông chủ đón về sau 1 ca làm việc hết mình cho công ty phục vụ các thượng đế. Xin chia buồn các nạn nhân cầu cho họ Siêu thoát

Vậy thì tội cho mấy chân dài quá, lỗi 100% do LX rồi.

 

[Trọng Quý]

Xe cách âm tốt quá nên đôi khi nghe nhạc to hoặc mải chuyện trò mà không để ý được, hoặc lái xe mải suy nghĩ gì đó, chứ ai mà không sợ chết thấy tàu tới rồi vẫn cố bò qua

Giải pháp là ngoài kéo còi ra thì những chỗ đường ngang này phải làm thêm cột đèn đỏ thật to nhấp nháy và bảng báo hiệu nguy hiểm to để đánh vào thị giác, mong là không còn những trường hợp thương tâm thế này nữa

 

[dinhnh87]

Nhóm này vừa đi Hát (Bay) trong quán Karaoke gần đó xong, ra đến ngoài đường thì bị Bem. E hóng đc trên Cư dân mạng dư lày

 

[theanh_vnpt]

Lái xe và 7 cô bị nạn đều dang ko phải vừa đâu . Ông Lx này là 1 trong những đại ca giang hồ nổi tiếng trong lĩnh vực bảo kê và cho vay tài chính quê gốc Vĩnh Quỳnh Thanh Trì . Còn các cô chân dài tuổi đôi mươi thì cũng toàn những cô xinh và nhân viên của các công ty Mát xa , Karaoke đến giờ tan sở được đích thân ông chủ đón về sau 1 ca làm việc hết mình cho công ty phục vụ các thượng đế. Xin chia buồn các nạn nhân cầu cho họ Siêu thoát

https://www.facebook.com/hoangmai.nhi.9?fref=ts nhìn trẻ quá

 

[datto70]

Trước hết xin chia buồn với gia đình các nạn nhân.
Nói cho khách quan: Ông lái xe này có tội lớn với các nạn nhân còn lại
Lái xe kiểu này, kg tai nạn chỗ này thì bị ở chố khác, kg nên đổ lỗi cho ngành đường sắt tại thời điểm đó đền tín hiệu vân hoạt động

 

[arrowsgold]

Lái xe và 7 cô bị nạn đều dang ko phải vừa đâu . Ông Lx này là 1 trong những đại ca giang hồ nổi tiếng trong lĩnh vực bảo kê và cho vay tài chính quê gốc Vĩnh Quỳnh Thanh Trì . Còn các cô chân dài tuổi đôi mươi thì cũng toàn những cô xinh và nhân viên của các công ty Mát xa , Karaoke đến giờ tan sở được đích thân ông chủ đón về sau 1 ca làm việc hết mình cho công ty phục vụ các thượng đế. Xin chia buồn các nạn nhân cầu cho họ Siêu thoát

Lái xe thì chuẩn ạ, còn cái đuôi đằng sau e chẳng bình ạ. Cầu mong họ siêu thoát.

 

[4banhxequay]

Barie kiểu này khác gì cái bẫy giết người, nhất là với người lạ. Đêm đi qua thấy rào mở thì cứ ung dung đi qua thôi. . Với cái gara nư kia thì xe phải lên sát
bairie mới nhìn thấy được tàu.

 

[Bui Anh Tu]

Gác chắn làm việc theo giờ hành chính thì nguy hiểm quá. Ngang bẫy người lái xe. Em ở nơi khác đến lúc sáng có tàu đến thì có người kéo barie, xe phải chờ tàu. Tối về đến đoạn đấy thấy đèn nháy nhưng không hạ barie nên nghĩ chắc tàu còn xa vì nhân viên chưa hạ. Nên an tòan vượt. Ai ngờ là là hết giờ thì anh gác nghỉ.

 

[Smee april]

Những người lái xe cẩn thận và những người có nhiều kinh nghiệm lái xe trong sự tỉnh táo thì những khi qua các đường giao cắt đều phải cẩn thận giảm tốc độ, quan sát các phía và nghe tín hiệu âm thanh.

Cũng bởi thế, sổ tay lái xe an toàn hoặc sổ tay an toàn lao động đều cảnh báo số giờ được lái xe liên tục và số giờ thức liên tục của lái xe. ĐB, sổ tay nào cũng cảnh báo không lái xe khi không tỉnh táo hoặc sau khi dùng chất kích thích. Smee chưa tìm thấy quy định này trong sách dạỵ lái xe ở VN trừ một số hạn chế với lái xe chuyên nghiệp, lái xe khách, lái xe đường dài.

Những người lái xe lâu năm hay lái xe cẩn thận, khi lên xe, mặc dù không lái xe, hầu hết họ thường cố thức cùng lái xe, cùng quan sát, cùng nghe... Nhất là lái xe mới. Nhưng người đi xe thì ko nhiều người biết điều đó.

 

[blackpaint]

Giờ em mới biết là có loại gác chắn theo giờ hành chính ? Qua đường tàu loại có barie nếu nó mở em vẫn phi qua bình thường hiếm khi nào quan sát

Chỗ đấy là do doanh nghiệp dựng lên để cảnh báo và chắn gác mà cụ, về Luật, cứ gặp đường sắt là STOP và quan sát.

 

[niceshot]

Khi xảy ra những tai nạn như thế này, chúng ta thuờng dễ dàng gán ngay lỗi tại lái xe ẩu, cố tình vượt tàu, nhanh 1 phút chậm cả đời ... Đương nhiên lỗi thì tại lái xe rồi, nhưng theo em thì không nhất thiết do họ cố tình vượt tàu đâu, nhiều khi nó là 1 giây phút bất cẩn, hoặc có một cái gì đó tác động làm lái xe không cảm nhận gì về việc có tàu đến cả.

Thực tế chính em đã bị 1 lần hú hồn. Để em kể hâu các cụ:
Lần đó em lên Bắc Giang viếng đám ma, muốn vào nhà đám phải rẽ trái đi qua đường tàu. Khi đi đến ngõ ấy, nhìn thấy cờ phướn đám ma, em bật xi nhan, dừng xe lại quan sát 2 bên đường đàng hoàng, thấy không vướng xe cộ nào em mới từ từ rẽ trái. Tự nhiên thấy 1 ông cứ đứng vẫy rối rít, em cũng kệ vì thấy chả liên quan gì đến mình. Chợt có 1 cái xe máy phòng đến rất nhanh từ chiều ngược lại nên em phanh dừng xe để nhường, thì thấy uỳnh uỳnh đoàn tàu chạy qua trước mặt luôn. Xe em cũng là xe cỏ, nên ko phải cách âm tốt lắm. Cũng may lần đó đi đến chỗ lạ, nhìn thấy xe máy ngược chiều là dừng lại nhường, chứ lái cứng lại dấn ga vượt qua thì cũng lao vào tàu hỏa rồi. Sau đó mấy ông nhà có đám chạy ra cứ xuýt xoa hú hồn mãi, bảo em vẫy lia lịa mà thấy anh cứ lừ lừ lao xe vào đoàn tàu. Lúc đó em hoàn toàn tỉnh táo, chưa bia rượu gì, hoàn toàn nhận thức rõ về các tình huống trên đường mà lại ko có 1 chút cảm nhận nào về việc có tàu hỏa đến, thế mới lạ! May hồng phúc nhà em lớn nên giờ vẫn ngồi gõ phím kể với các cụ được.

Do đó, người mất thì đã mất rồi, xin các cụ đừng nặng lời với lái xe ạ!

 

[minhnga]

Nguyên tắc là gặp đường sắt phải dừng lại hạ kính và quan sát kỹ cả 2 bên

 

[Say24h]

Không phải mỗi Việt Nam có tàu hỏa. Nhưng tai nạn với tàu hỏa có khi vô địch. Nhanh một phút chậm cả đời luôn. Ngu thì chết chứ tội tình gì. Cái tàu to đùng, có đèn báo, đường quang.

 

[hailam1971]

Em ko cẩn thận nhưng mỗi lần qua đường sắt kể cả có rào chắn hay ko, có nhân viên hay ko em đều gần như dừng hẳn lại quan sát đã rồi mới qua, luôn nhắc vợ con quan sát thêm..Nêú nhỡ có cguyeenj gì thì lúc đấy đúng sai gì nữa, bắt đền ai...? Nhưng ở nơi nhà cửa san sát che kín hết tầm nhìn như ở HN thì cũng khó ạ!

 

[DuongHL]

Lái xe và 7 cô bị nạn đều dang ko phải vừa đâu . Ông Lx này là 1 trong những đại ca giang hồ nổi tiếng trong lĩnh vực bảo kê và cho vay tài chính quê gốc Vĩnh Quỳnh Thanh Trì . Còn các cô chân dài tuổi đôi mươi thì cũng toàn những cô xinh và nhân viên của các công ty Mát xa , Karaoke đến giờ tan sở được đích thân ông chủ đón về sau 1 ca làm việc hết mình cho công ty phục vụ các thượng đế. Xin chia buồn các nạn nhân cầu cho họ Siêu thoát

Ofer éo gì mà nói phét như thần thế này? Ngậm máu phun người vừa thôi chứ?
Theo danh sách báo Dân trí đưa thì 7 người bị tai nạn trong đó có 4 nam, 3 nữ.
Lấy éo đâu ra 7 cô???

 

[xeruabo2]

Gác chắn làm việc theo giờ hành chính thì nguy hiểm quá. Ngang bẫy người lái xe. Em ở nơi khác đến lúc sáng có tàu đến thì có người kéo barie, xe phải chờ tàu. Tối về đến đoạn đấy thấy đèn nháy nhưng không hạ barie nên nghĩ chắc tàu còn xa vì nhân viên chưa hạ. Nên an tòan vượt. Ai ngờ là là hết giờ thì anh gác nghỉ.

Quá nguy hiểm ! Thà rằng không có gác chắn còn an toàn hơn . Như em đây hôm nay đọc thớt này mới biết có loại gác chắn theo giờ hành chính chứ trước nhiều lần qua mà barie đang mở thì cũng rất chủ quan , gần như không dừng lại quan sát bao giờ

 

[Tamduc]

Sáng ra đọc tin này thâý buồn cho lớp trẻ quá

 

[anhydrousman]

Thảm khốc...
Nhưng mà cứ mãi những tại nạn thế này thì thật sự rất khó hiểu, khi sự việc xảy ra rồi thì chẳng thể làm được gì nữa.
Em thấy dù có đi ẩu 1 chút nữa, luôn phải nghĩ mình đi thế ảnh hưởng đến những ai....

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Trong xe có 3 em hàng. Mấy ông này mang 'cám chim' đi cho nên vội, chắc cũng cắn thuốc và rượu mạnh òi nên éo biết trời đất là gì. Thôi thì bị gọi cũng là cái số òi!

99% là cố vượt! 1% thiếu quan sát!