[Funland] Tai nạn hy hữu: hành khách ngã từ xe thang máy bay tử vong

[NualycafE]

Tai nạn có lẽ là lần đầu xảy ra tại VN
Hk trượt ngã từ thang dẫn đến tử vong

Ngã từ xe thang máy bay xuống đất, nữ hành khách tử vong

Sau khi trượt ngã trên xe thang máy bay tại Tân Sơn Nhất, một nữ hành khách bị chấn thương sọ não và tử vong.

m.vietnamnet.vn

 

[atbp]

Đen nhỉ ! Không biết có được bảo hiểm bồi thường không ?

 

[Homo Deus]

Chắc do đi giày cao gót, bước ko nhìn bậc. Ở Mẽo có khi bị kiện rồi. Bọn Nội bài và TSN nhiều khi chuối dã man, ống lồng ít cho đi lắm

 

[141 Tấp Vào Lề]

Tận số rồi! Nhiều khi tai nạn hiểm nghèo hơn thì lại không chết!
Rip chị!

 

[A98]

Chắc do đi giày cao gót, bước ko nhìn bậc. Ở Mẽo có khi bị kiện rồi. Bọn Nội bài và TSN nhiều khi chuối dã man, ống lồng ít cho đi lắm

Cụ bay qua Bangkok (BKK) chưa? Ở đấy gần như hoàn toàn dùng xe thang cụ nhé.
Ống lồng thì ít, đắt, dùng hay không do hãng hàng không, đừng chửi sân bay.

 

[Dtht.laixe]

CS đôi khi tai nạn lãnh nhách hà.
Còn các cụ có tuổi ngã cầu thang thì nhều rồi!

 

[Gcar]

quy tắc đi với đàn ông, người trẻ là khi xuống thang đàn ông đi trước để có gì còn đỡ. Còn khi lên thang thì đàn ông đi sau.

 

[hdv]

(1) Chắc do đi giày cao gót, bước ko nhìn bậc. Ở Mẽo có khi bị kiện rồi. (2) Bọn Nội bài và TSN nhiều khi chuối dã man, ống lồng ít cho đi lắm

Chưa hiểu 2 câu này của cụ lắm.

 

[NualycafE]

Đen nhỉ ! Không biết có được bảo hiểm bồi thường không ?

Vụ gần nhất vào sb mà gặp số đen em nhớ là vụ tx của Hà Hồ nhấn ga tông phải

Bảo hiểm vụ này thì chưa có tiền lệ, không phán được

 

[MiTa]

Chắc do đi giày cao gót, bước ko nhìn bậc. Ở Mẽo có khi bị kiện rồi. Bọn Nội bài và TSN nhiều khi chuối dã man, ống lồng ít cho đi lắm

Chuối gì cụ? Ống ở đâu cho đủ? Muốn đi ống thì thêm tiền, chờ ống. Các nước cũng đi thang đầy ra thôi. Đi bất cẩn thì phải chịu chứ chửi ai bgio.

 

[atbp]

Vụ gần nhất vào sb mà gặp số đen em nhớ là vụ tx của Hà Hồ nhấn ga tông phải

Bảo hiểm vụ này thì chưa có tiền lệ, không phán được

Vé máy bay là có bảo hiểm trong đó , mà tiền vé thì bao gồm cả các loại phí dịch vụ tại sân bay ...Không biết có được bảo hiểm không ?

 

[hatchback]

Chắc do đi giày cao gót, bước ko nhìn bậc. Ở Mẽo có khi bị kiện rồi. Bọn Nội bài và TSN nhiều khi chuối dã man, ống lồng ít cho đi lắm

Xe thang hay ống lồng đều là dịch vụ mặt đất, đều phải trả tiền, nên các hãng bay thường hay chọn cầu thang cho các chuyến bay thường. Riêng anh Bamboo đợt này đang lấy lòng khách hàng nên đi ống lồng nhiều hơn, dưng đang nợ tiền dịch vụ khá nhiều.
Cầu thang như hình báo đưa tin là loại tiêu chuẩn rồi, xe thang nhập khẩu, VN air hay dùng.
Đội Vietjet & Jetstar tiết kiệm chi phí chi phí toàn dùng xe thang tự chế trong nước, đẩy tay, chỉ có nhõn cái accu để bơm nâng hạ cầu thang.
Tai nạn này quá hy hữu, nhưng độ rủi ro cũng như bước xuống cầu thang trong nhà thôi mà!
À, dùng Ống lồng còn phải thêm dịch vụ xe đẩy lùi máy bay khi bay trở lại, thêm 1 khoản tiền nữa chứ.

 

[PT2021]

Chắc bị tai biến rồi lăn ra thôi, chứ ngã thông thường sao chết được.

 

[NualycafE]

Vé máy bay là có bảo hiểm trong đó , mà tiền vé thì bao gồm cả các loại phí dịch vụ tại sân bay ...Không biết có được bảo hiểm không ?

Bảo hiểm cho chuyến bay, phần di chuyển này có tính trong chuyến bay không thì phải chờ mấy cụ bảo hiểm. Lật ra hợp đồng quy định em nghĩ hơi khoai

 

[blackpaint]

Bất cẩn thì chết thôi, đen.

 

[hdv]

Chắc bị tai biến rồi lăn ra thôi, chứ ngã thông thường sao chết được.

Bước trượt chân ngã cắm đầu xuống đất. Ăn combo chấn thương sọ não + gẫy cổ mà cụ bảo chết sao được thì em cũng chịu.

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Đen nhỉ ! Không biết có được bảo hiểm bồi thường không ?

Chưa ra khỏi của sân bay thì vẫn thuộc phạm vi bảo hiểm. Tuy nhiên cái bảo hiểm tai nạn máy bay là cái lớn nhất thì lại có thể không áp dụng được vì chuyến bay đã hạ cánh an toàn và khách đã ra khỏi máy bay. Nhìn quả giầy kia em cũng đoán là do trượt chân. Cầu thang máy bay hay cầu thang gì thì khi trờ mưa hay bị ướt thì đều rất dễ ngã

 

[NualycafE]

Xe thang hay ống lồng đều là dịch vụ mặt đất, đều phải trả tiền, nên các hãng bay thường hay chọn cầu thang cho các chuyến bay thường. Riêng anh Bamboo đợt này đang lấy lòng khách hàng nên đi ống lồng nhiều hơn, dưng đang nợ tiền dịch vụ khá nhiều.
Cầu thang như hình báo đưa tin là loại tiêu chuẩn rồi, xe thang nhập khẩu, VN air hay dùng.
Đội Vietjet & Jetstar tiết kiệm chi phí chi phí toàn dùng xe thang tự chế trong nước, đẩy tay, chỉ có nhõn cái accu để bơm nâng hạ cầu thang.
Tai nạn này quá hy hữu, nhưng độ rủi ro cũng như bước xuống cầu thang trong nhà thôi mà!
À, dùng xe thang còn phải thêm dịch vụ xe đẩy lùi máy bay khi bay trở lại, thêm 1 khoản tiền nữa chứ.

Tin tức Thanh Niên Online - Báo điện tử, tin nhanh, tin mới, thời sự

Nữ hành khách bay từ Huế về TP.HCM đã tử vong sau khi trượt ngã trên xe thang máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.

m.thanhnien.vn

Link này báo tn xác nhận đây là xe thang gặp sự việc rồi. Cá nhân em thấy loại bậc này khoảng chân bước nhỏ hơn, và dốc hơn cầu thang nhà nhiều
Còn các thang không phải của VNA em không rõ

 

[cantona]

Đen cho chị. Ngã từ bậc 5 đến 7, vậy cho là 6 đi. 1 bậc nếu cao tầm 18 đến 20cm vị chi là ~1,1m đến 1,2m. Là bằng với ngã từ vai của 1 người có chiều cao 1,6m. Do ngã từ bậc nên có thể bị đập vào góc đầu, lực tác động điểm nhỏ lực lớn nên vỡ sọ, chết. 50 thì con mới thanh xuân, khổ.

 

[shiluo]

quy tắc đi với đàn ông, người trẻ là khi xuống thang đàn ông đi trước để có gì còn đỡ. Còn khi lên thang thì đàn ông đi sau.

Em nghe bảo ông chồng xuống trước và đang đi đến xe chờ