Mấy thằng mình gặp trước khi hẹo cũng toàn chém thếTrường hợp bất khả kháng của cụ sẽ đc tóm tắt với hai từ "lái kém"
Lái xe giỏi né đc hết nhé kể cả xe điên
Xe tải nó vượt vậy, lái xe kinh nghiệm cũng khó xử lý tốt được, còn theo lý của cụ thì tại sao lái xe lại thoát ch ết được nữa?Cụ này được cái nham nhở
Tất nhiên không phải lúc nào cũng đỡ được, nhưng để bị tai nạn như này thì cũng phải trách ông xe con lái kém/chủ quan/ sao nhãng ..
Lái xe càng to lớn thì Xxx phải càng nghiêm thì ý thức sẽ đỡ hơn thôi. Chắc chịu khó mua xe bán tải đi cho đỡ bị nặng nhỉ
Khổ nỗi những xe vận tải lớn như xe container, hay xe Hổ vồ nó đều phải làm luật cả rồi, thế nên ngoài đường nó cứ phóng bạt mạng có sợ ai đâu.
Em thấy xe cont là em đi sau hoặc vọt nhanh chứ đi song song rất ghê
Đâm đuôi thì tài thánh cũng không tránh được cụ ơi.
May cụ ag, khả năng ông ấy chủ động hơn các thành viên khác, né đc vào bên phía trong xe và cúi người + may nên thoát. Có vụ gì mà xe tải lật đè nát xe con mà cậu ngồi ghế phụ cũng thoát đc đó vì cậu ấy cúi xuống được
Xe này chở cát đen khô hoặc cát xây khô thì đủ tải, còn chạy cát vàng, đá, sỏi thì chắc chắn quá tải. Như con này chạy quá tí nhưng phanh cũng rất ăn.Có con xe ben nào ở VN trở đúng qui định ạ
.
Vâng xe ben khả năng cũng quan sát đc, và tình huống kiểu 50/50 nhưng nó vẫn vượt, khi vượt thì nó đánh lái non và ẩu nên bị mắc vào đít xe con, xe đối diện thấy vậy lao sang phải vs phanh để tránh nhưng ko may cả hai con xe ben vs xe con mất lái lại lao về bên trái. Đúng là đen thì đành chịu, chứ em nghĩ ông xe ben lỗi thì đã đành chứ ko cố ý kéo xe con sang cùng mà là do xe con mất lái lao sang thôi vì ông xe ben cũng sợ đấu đầu xe tải, muốn tránh nhưng ko đc
Chuẩn rồi cụ, nghề tự do thoải mái, ko yêu cầu cao. Nên phù hợp với đội này. Va chạm là cầm đồ xuống giải quyết một cách thiếu văn hoá. Tất nhiên là ko đánh đồng 100% cơ mà phần đông là vậy
Sao xe ben lại mất lái sang trái nhỉ, hay là do mắc vào xe con?
Ngược lại vì đội đấy thường chủ nó có làm luật
