Tác dụng cần thiết của hệ thống an toàn

[WHITE TIGER]

có 2 cách nè,bác vào web,bác chon tiếng anh,sau đó,bác chon catalog của nó,để ý hình ảnh của nó,2 là vào gg,ghi forum camry thailand,roi dung gg mà đoc đề tài bên đó,mặc dù dịch ko chính xác 100% nhưng em nghĩ cũng hiểu 6,70% bác nhé

Tin vào cái GG dịnh có có mà uống nước lọc để sống.Dịch cũng đúng từ nhưng sắp xếp lủng củng và có rất nhiều từ nó không thể dịch ra được.Nhưng có điều xe ở Thái nó lắp thêm option theo yêu cầu của khách hàng.Vì ngày xưa em định mua 1 con HIACE nhập loại dài 5,380 mét nên em biết về option mà nó sẽ lắp cho xe là nguyên bản và theo yêu cầu của khách hàng.Mà các cụ đừng có so VN với Thái làm gì.Với tư duy làm việc của ngừời VN thì còn sau Thái 20 năm nữa mới theo kịp được

 

[Hoàng_Gầy]

Cá nhân cháu thấy cụ chủ thớt và một số cụ khác rất nghiêm trọng hóa vấn đề lên! Các cụ nói như thể việc ko có VSC là sai lầm thế kỉ của Toyota (VN) vậy.

Nói một hồi chán chê mê mỏi các cụ lại lôi xe Hàn hay xe khác ra so sánh option với Toyota ??? Toyota trước giờ option chưa bao giờ là điểm mạnh! Mà là cái động cơ, độ bền...

Đường Thái khác gì đường ở Mỹ hay các nước châu Âu đâu, mà họ cũng có trang bị VSC cho Camry mới đâu. Hay là người Thái ngu hơn người Mỹ àh?

Xin lỗi chứ cháu thấy mua hay ko mua là tùy các cụ, xe nó vậy rồi. Điểm mạnh yếu biết rồi. Xâu xé ra làm gì. Không thích thì đừng có mua.

Yaris option hơn Camry đấy, có VSC đấy, $42k thôi. Để xem mọi người mua Yaris đấy nhiều hơn hay Camry mới nhiều hơn nhé!

 

[solana20032003]

con yaris này ở mỹ cụ biết nó bao nhiêu tiền không có 14-16k mỹ, ngang với con ford fiesta thôi thế mà nó còn được trang bị, đơn giản nó tiêu chuẩn quốc tế.
em nói rồi dân việt mình chịu nhiều thiệt thòi mua xe thì đắt mà xe lại không đạt tiêu chuẩn an toàn
các cụ không làm căng vụ này nó sẽ coi các cụ là gà thích vặt lông thế nào cũng được. bảo không nghe quay lưng lại là mấy chú nó tự hiểu ngay thôi.

Chu chiec cam ben my no bao nhiu bac.no ve viet nam no co ban gia do ko vay.gia tai viet nam mac la do thue tai viet nam.bac mun re,co day du thi qua do ma sam nhe.noi hoai chang hieu noi.sry.em cm bang con dt nen ko viet co dau dc

 

[ceracera]

cụ hoàng-gầy lại nhầm. cụ bảo opt xe toyota chưa bao giờ là điểm mạnh, đó chỉ là xe LD thôi, xe nhập khẩu thì chưa biết option chú nào nhiều hơn chú nào đâu.

 

[solana20032003]

Tin vào cái GG dịnh có có mà uống nước lọc để sống.Dịch cũng đúng từ nhưng sắp xếp lủng củng và có rất nhiều từ nó không thể dịch ra được.Nhưng có điều xe ở Thái nó lắp thêm option theo yêu cầu của khách hàng.Vì ngày xưa em định mua 1 con HIACE nhập loại dài 5,380 mét nên em biết về option mà nó sẽ lắp cho xe là nguyên bản và theo yêu cầu của khách hàng.Mà các cụ đừng có so VN với Thái làm gì.Với tư duy làm việc của ngừời VN thì còn sau Thái 20 năm nữa mới theo kịp được

Em co noi no dich dung 100% ko bac.bac coi lai di.nhung de hieu thi ai co kha nang len web tim kiem thong tin thi 60,70% y nghia cua no la khong co van de gi kho dau.

 

[solana20032003]

cụ hoàng-gầy lại nhầm. cụ bảo opt xe toyota chưa bao giờ là điểm mạnh, đó chỉ là xe LD thôi, xe nhập khẩu thì chưa biết option chú nào nhiều hơn chú nào đâu.

em dua dan chung toy thai len roi do.no cung ko co vcs.bac co muon noi nguoi dan thai.nguoi dan viet nam, la nhung con ga ko.em ua gang nhat cai vu noi nguoi khac la ga.bo bac tuong chi co 1 minh bac thay dc cai vcs thoi ha.nhung nguoi co kha nang mua xe, thi 1 phan cung biet het roi bac ah.sry.hom nay em cam di dong.cai lap bo trong phong nen lam bien dem ra ngoai cm

 

[Hoàng_Gầy]

cụ hoàng-gầy lại nhầm. cụ bảo opt xe toyota chưa bao giờ là điểm mạnh, đó chỉ là xe LD thôi, xe nhập khẩu thì chưa biết option chú nào nhiều hơn chú nào đâu.

Đang nói về Camry thì cháu hỏi cụ luôn vậy...
Đời cũ Camry nhập option có hơn Camry LD ko cụ?

 

[Mazspeed]

Nói gì thì nói, thằng TMV cắt ESP là đểu rồi, trên cái xe sang nhất của họ mà vẫn không có ESP thì đúng là quá đáng. Giờ ESP đã là tiêu chuẩn bắt buộc ở bên ngoài, thế mà ở ta nó lại không có thì quá bửn. Đây là 1 điểm trừ đậm của TMV.

 

[f40fd]

bác này làm nghiêm trọng hóa vấn đề. thế bao nhiêu cái xe (camry đời trước) người ta lắp cả mà cứ sợ cái phức tạp với không hợp, recall của bác thì chắc chết nhỉ.
à mà thôi sợ phức tạp không hợp với recall thì khỏi phải lắp cái gì cho khỏi sợ. ABS với EBD và túi khí toàn cái cảm biến loằng ngoằng hỏng lại recall mang tiếng, khỏi lắp cho bền lành.

Nếu họ làm thì tức là họ đã nghiên cứu rồi, nếu bác thích thì bỏ thêm tiền ra mua cái full option, còn bản standard người ta nhắm đến những đối tượng có chọn lọc.

Nhiều bác nói như đúng rồi là ko có VSC thì chết đến nơi không bằng, khả năng nổ lốp hay hỏng phanh còn cao gấp 100 lần khả năng bị trượt do ko có VSC.

 

[f40fd]

Nếu bác nào chịu khó ngồi đọc xem cáo VSC hay stability control của các hãng xe khác thì sẽ thấy chúng đều có nguyên tắc chung là tự động giảm gas khi xe có khả năng bị trượt để tăng khả năng bám đường cho xe.

Chỉ cần các bác biết được điều cơ bản này thì sẽ thấy chả có thiết bị nào hơn được chính người lái, chỉ cần các bác kiểm soát tốc độ của xe, giảm gas rà phanh đúng lúc thì sẽ chả cần gì cái VSC cả. ABS là cái duy nhất thực sự cần nên họ đưa ABS vào thành standard từ lâu là vì thế.

 

[Hoàng_Gầy]

Cháu thấy cụ f40fd nói chuẩn không cần chỉnh rồi. Ý kiến của cháu cũng giống như cụ. Vod cụ!

 

[WHITE TIGER]

Nhiều bác nói như đúng rồi là ko có VSC thì chết đến nơi không bằng, khả năng nổ lốp hay hỏng phanh còn cao gấp 100 lần khả năng bị trượt do ko có VSC.

Cụ lấy dẫn chứng chính xác từ đâu khẳng định cao gấp 100 lần cho tụi em xem để mở mắt.Để em vào hãng tháo ngay cái ESP ra cho an toàn

Nếu bác nào chịu khó ngồi đọc xem cáo VSC hay stability control của các hãng xe khác thì sẽ thấy chúng đều có nguyên tắc chung là tự động giảm gas khi xe có khả năng bị trượt để tăng khả năng bám đường cho xe.

Chỉ cần các bác biết được điều cơ bản này thì sẽ thấy chả có thiết bị nào hơn được chính người lái, chỉ cần các bác kiểm soát tốc độ của xe, giảm gas rà phanh đúng lúc thì sẽ chả cần gì cái VSC cả. ABS là cái duy nhất thực sự cần nên họ đưa ABS vào thành standard từ lâu là vì thế.

Xe cụ không có nên cụ chém gió thì phải.Em chạy xe có thấy nó giảm ga đâu.Trừ khi buông chân ga là xe giảm tốc còn không.Còn tác dụng của ESP mà tôi trực tiếp cảm nhận nhé.Chỉ cắm số 2 cứ thế đổ đèo từ 30 đến 40km/h không đạp phanh hoặc đạp phanh rất ít và quảng đường đạp phanh ngắn.Khi xuống đồng bằng thì xuống kiểm tra thì phanh trước lạnh tanh còn phanh sau âm ấm.Tại sao như vậy,đơn giản khi cua trái thì bánh sau bên trái bóp phanh lại làm chậm tốc độ bánh xe đó để 3 bánh kia đẩy xe sang bên trái nhanh hơn,hạn chế việc trượt ly tâm.Cua bên phải cũng vậy,đấy là lý do tại sao khi tôi ôm cua mà không cần giảm tốc quá nhiều so với các xe khác mà xe vẫn ổn định trong làn đường.Còn ngay khi giảm tốc mà thấy xe bị ly tâm nhiều tôi con tăng tốc để xe ổn định hơn.Đã nói với cụ là đừng có tin quảng cáo và thông tin của nó.Hãy lái xe để cảm nhận.Cụ chạy 2 xe Toyota 1.6 MT, Nissan 1.8 AT.Vậy cụ đã lái xe Mer đi lần nào chưa vậy

Hỏi thực là cụ đang sống ở TP nào vậy,mà tôi thấy toàn tư vấn cho người tiêu dùng phương cách bảo thủ mà không để cho người tiêu dùng mở mang đầu óc về những công nghệ đã và đang phát triển để bảo vệ tính mạng con người.Cụ toàn đem so nào là đường xá ngon,xe chỉ phanh giữ thẳng lái tông thẳng,rồi để bảo hiểm đền tiền v.v.....Em chỉ hỏi 1 vấn đề là tại sao thằng Mer chả tháo xe nào mà thậm chí còn lắp cho cả xe khách.Còn Toy thì nay lắp mai tháo là vì gì.Cụ hãy giải thích cho em điều đó.Em cũng nói với cụ là cụ nên thử nghiệm cái xe của cụ cho anh em mở mang tầm mắt trong các tình huống khẩn cấp xem nó ntn.Cụ toàn tránh né

 

[ceracera]

bây giờ lại có người bảo cái VSC nó tác hại đến lốp và phanh thì em chịu rồi.
mai chắc em phải đi tháo ra mất. em tháo luôn cả ABS cho nó khỏi hỏng, ảnh hưởng đến bộ phận khác.
quay lại chủ đề của thớt cụ nào phủ nhận tác dụng của VSC thì dơ tay lên để ae diễn đàn còn biết, cứ bao biện luẩn quẩn đau đầu.

 

[solana20032003]

nói tóm lại,có vcs thì tốt,ko có thì chịu khó mà chạy kỹ.ko có thiết bị hỗ trợ nào hơn dc lái xe kỹ cả,đừng trong mong vào nó mà có ngày thiệt tấm thân.

 

[solana20032003]

bây giờ lại có người bảo cái VSC nó tác hại đến lốp và phanh thì em chịu rồi.
mai chắc em phải đi tháo ra mất. em tháo luôn cả ABS cho nó khỏi hỏng, ảnh hưởng đến bộ phận khác.
quay lại chủ đề của thớt cụ nào phủ nhận tác dụng của VSC thì dơ tay lên để ae diễn đàn còn biết, cứ bao biện luẩn quẩn đau đầu.

em thấy cách trả lời của bác hơi bảo thủ rồi đó,từ đầu topic đến giờ,mục đích của bác chỉ muốn xác nhân với mọi người là bác đúng,còn mọi người thì trật thôi,hay là bác quan tâm thực tế đến cái VCS vậy.ai chạy xe,ai trên cái diễn đàn này đều biết đến nó rồi. nhưng 1 hãng xe,họ ko lắp vào,thì có kêu gạo họ cũng chẳng lắp đâu bác àh,giờ nó ko có đầy,bác có mua thì qua xe khác mà mua,nó có bắt ef bác mua xe của nó ko ?

 

[ceracera]

em thấy cách trả lời của bác hơi bảo thủ rồi đó,từ đầu topic đến giờ,mục đích của bác chỉ muốn xác nhân với mọi người là bác đúng,còn mọi người thì trật thôi,hay là bác quan tâm thực tế đến cái VCS vậy.ai chạy xe,ai trên cái diễn đàn này đều biết đến nó rồi. nhưng 1 hãng xe,họ ko lắp vào,thì có kêu gạo họ cũng chẳng lắp đâu bác àh,giờ nó ko có đầy,bác có mua thì qua xe khác mà mua,nó có bắt ef bác mua xe của nó ko ?

ai bảo thủ thì mọi người đều rõ mà cụ, theo cụ như nào thì gọi là bảo thủ,

 

[ceracera]

em thấy cách trả lời của bác hơi bảo thủ rồi đó,từ đầu topic đến giờ,mục đích của bác chỉ muốn xác nhân với mọi người là bác đúng,còn mọi người thì trật thôi,hay là bác quan tâm thực tế đến cái VCS vậy.ai chạy xe,ai trên cái diễn đàn này đều biết đến nó rồi. nhưng 1 hãng xe,họ ko lắp vào,thì có kêu gạo họ cũng chẳng lắp đâu bác àh,giờ nó ko có đầy,bác có mua thì qua xe khác mà mua,nó có bắt ef bác mua xe của nó ko ?

ai bảo thủ thì mọi người đều rõ mà cụ, theo cụ như nào thì gọi là bảo thủ, cụ có phủ nhận tác dụng của nó ko, một là có hai là ba là bao biện hay còn gọi là bảo thủ, cụ chọn đi

 

[solana20032003]

tác dụng của nó thì em xác nhận,nhưng ko có nó,làm như lái xe sẽ chết ko bằng,ý em nói cách nói của bác giống như vậy,trông đợi vào 1 chức năng quá mức. .bác nên nhớ,đó là 1 công cụ hổ trợ thôi,đừng quá trong mong vào nó,chủ íu là do người lái xe thôi.vậy nhé

 

[solana20032003]

ai bảo thủ thì mọi người đều rõ mà cụ, theo cụ như nào thì gọi là bảo thủ, cụ có phủ nhận tác dụng của nó ko, một là có hai là ba là bao biện hay còn gọi là bảo thủ, cụ chọn đi

bác nói 1 là có hai là ba là bạo biện hay còn gọi là bảo thủ> ý trên em đã trả lời cho bác rồi nhé
lấy lại nè : <mục đích của bác chỉ muốn xác nhân với mọi người là bác đúng,còn mọi người thì trật thôi,hay là bác quan tâm thực tế đến cái VCS vậy.ai chạy xe,ai trên cái diễn đàn này đều biết đến nó rồi. nhưng 1 hãng xe,họ ko lắp vào,thì có kêu gạo họ cũng chẳng lắp đâu bác àh,giờ nó ko có đầy,bác có mua thì qua xe khác mà mua,nó có bắt ef bác mua xe của nó ko ?>

 

[Isu_zu]

Các cụ cãi nhau hăng quá, trong đó có vài cụ tranh thủ dìm hàng Toy, nhưng dìm ở đây thì cũng chả có thay đổi gì đến doanh số thực tế cả. VSC/ESP/VDC/DSC/DSTC/VSA/MSP/ESC... là tên gọi khác nhau của 1 hệ thống an toàn, được tiêu chuẩn hóa tại châu Âu từ năm 2011, nhưng không phải tất cả các nhà SX ô tô đều tin tưởng hệ thống này (như ABS hay BA thì các nhà sx đều đồng ý là có tác dụng). Xin trích ý kiến sau:

Are there any risks?
ESC cannot improve on the available traction for the vehicle's tires and the prevailing road surface condition. It cannot change the laws of physics. If a driver tries to drive too fast around a curve in the road, or steers too violently, ESC cannot prevent loss of control and a possible crash. Drivers should not push the limits of the system since, if these are exceeded, a resulting collision may well occur at higher speed with increased crash severity and a risk of greater injury.

Tạm dịch: ESC không cải thiện được độ bám đường (phụ thuộc vào lốp/vỏ xe và chất lượng, điều kiện mặt đường). ESC cũng không thể thay đổi được các định luật về vật lý (lực ly tâm...). Nếu lái xe vào cua với tốc độ nhanh hơn cho phép, hoặc đánh lái quá mạnh, ESC không thể làm giảm khả năng mất điều khiển và nguy cơ va chạm. Lái xe không nên bắt hệ thống ESC làm việc quá khả năng của nó, và khi đó, sự va chạm xảy ra ở tốc độ cao sẽ mang đến hậu quả nặng hơn nhiều.

Lời bàn: Hệ thống này là option cũng hay (nôm na là giảm sự mất điều khiển xe khi vào cua), nhưng là con dao 2 lưỡi. Nếu cụ quá tin vào nó, sẽ có lúc nó ....đình công, và khi đó thì...bó tay. Và không có hãng nào đưa ra được con số cụ thể, ví dụ: xe này vào cua an toàn ở 30km/ nếu ko có ESC, và an toàn ở 60km/h nếu có ESC! Tốc độ vào cua phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng lốp xe, chất lượng mặt đường, mật độ giao thông, tốc độ gió, kinh nghiệm của lái xe....và quy định của pháp luật.

Tóm lại: ESC vẫn là 1 option ở một số nước và 1 số nhà sx, tùy sở thích và nhận định của từng cá nhân khi mua xe mà thôi. Quan trọng nhất, vẫn là người lái xe. Chúc các cụ lái xe an toàn.