[Funland] Suzuki XL7 lao xuống vực sâu 70 mét

[Tiện ích nhà Việt]

XL7 em thấy giá hợp lý mà ít thấy chạy ngoài đường
Chắc thiết kế nhìn không ưng mắt, tùy chọn, giải trí ít
Chứ qua đây mới thấy em nó đáng tiền và đáng được thấy ngoài đường hơn

 

[Tiện ích nhà Việt]

Thử nghiệm đâm thì xl7 có vẻ bền hơn xpander và veloz. Chả qua suzuki không đầu tư phát triển ở thị trường việt thôi chứ về bán ô tô thì su nó còn đứng top thế giới.

Đây là 1 phần cụ ạ.
Chỉ là đâm đầu xe
Còn đây rơi vực lăn lộn nhiều vòng toàn thân xe xuống 70 mét
Như em này cao 1,69m, rộng 1,735m thì lăn 70 mét phải trên 10 vòng

 

[Hoàng Trang]

Hàng sau đi đường dài mà thắt dây an toàn là hơi bị hiếm ở VN. Vụ này em không rõ nhưng không chắc!

Em ngồi sau vẫn thắt dây đều nhưng mọi người nhìn em kiểu .

 

[Tiện ích nhà Việt]

Em ngồi sau vẫn thắt dây đều nhưng mọi người nhìn em kiểu .

Chỉ có mình là tự cứu mình mợ ạ
Ai nhìn thì mặc xác họ
Không khác gì em về quê, dẫn trẻ nhỏ vào chơi.
Chủ nhà: Cứ đi đi, chó nó không cắn đâu.
Em từ chối khéo không vào hoặc về

 

[HI_CLASS]

Trừ Vios và Veloz.

Tùy theo độ dốc của vực, cách thức lao xe xuống...chứ rơi thẳng thì cứng như xe Vin cũng đứt

 

[Diep1979]

Xe nào cũng có nguy cơ xuống vực, nhưng chỉ có xe Nhật mới đưa bạn trở về nhà

Bạn cháu chạy XL7 đây
Đi thử thấy đầm, êm, giá lại hợp lý

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Ban đầu em tưởng là vitara, sau nhìn lại là xl7
Phải nói là xl7 thiết kế đầu xe....quá xấu. Bọn Suzuki mà thuê mấy anh tàu về thì nong nanh ngay

Đa phần xe Tàu thiết kiểu ăn cắp thiết kế các hãng khác, vì mục tiêu chỉ bán cho dân nội địa nên nó ko chịu sức ép mới làm thế được.

 

[77665508]

Sau ngày hum nay doanh số Suzuki tăng ầm ầm

 

[namphong12]

Tùy theo độ dốc của vực, cách thức lao xe xuống...chứ rơi thẳng thì cứng như xe Vin cũng đứt

2 thằng trên "vuốt má" đã bẹp bố nó rồi.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Bạn cháu chạy XL7 đây
Đi thử thấy đầm, êm, giá lại hợp lý

So với anh bạn đồng hương, đồng hạng Xpander thì sao cụ?

 

[hamcuare!]

Thật may mắn cho gđ cụ ấy!
e nghĩ là do xe trượt trên triền vực thôi, chứ nhào lộn đủ 70m xuống thì chả có xe nào ở VN mà k bẹp!

 

[Hoàng Trang]

Chỉ có mình là tự cứu mình mợ ạ
Ai nhìn thì mặc xác họ
Không khác gì em về quê, dẫn trẻ nhỏ vào chơi.
Chủ nhà: Cứ đi đi, chó nó không cắn đâu.
Em từ chối khéo không vào hoặc về

Vâng, ai nhìn cứ nhìn, em thắt cứ thắt. Xe XL7 nhìn không bóng bẩy, bắt mắt nhưng ngồi thì em thấy khá đầm xe.

 

[Xe Thánh]

Xe nào cũng có nguy cơ xuống vực, nhưng chỉ có xe Nhật mới đưa bạn trở về nhà

Về nhà hay về địa ngục thì chưa dám chắc.

 

[Xe Thánh]

Số với anh bạn đồng hương, đồng hạng Xpander thì sao cụ?

Xl7 xấu lắm cụ theo phong cách xe tải, em nhìn nội thất không mê nổi. Dòng Isuzu và Suzuki thiết kế xấu khủng khiếp, ông Toy còn đỡ

 

[Xe Thánh]

Thử nghiệm đâm thì xl7 có vẻ bền hơn xpander và veloz. Chả qua suzuki không đầu tư phát triển ở thị trường việt thôi chứ về bán ô tô thì su nó còn đứng top thế giới.

Phải thùng tôn Daihatsu Vê Lốt thì nó vò bẹp giúm rồi

 

[745Lii]

Nếu lăn 70m vài vòng kiểu bật khăng mà vẫn còn như thế thì XL7 quá cứng.

 

[Thèm khát]

Quá tuyệt vời Suzuki

 

[ganopa]

Số với anh bạn đồng hương, đồng hạng Xpander thì sao cụ?

Chạy sướng hơn nhiều cụ ạ
Xpander đẹp hơn

 

[chánvcd]

E phải cho gấu nhà e xem ngay để sáng mắt ra
Trước kia ngan già suốt ngày chê xe Suzuki “ vừa đi vừa đẩy “ láo nào

 

[PhongFood]

Xe nào cũng có nguy cơ xuống vực, nhưng chỉ có xe Nhật mới đưa bạn trở về nhà

Xe của hãng gì Magiê gì đó. Đi thử nghiệm ncap chả được sao nào, nhiều cụ bẩu nó lắm option, túi khí nổ.....ngập tràn công nghệ. Nhưng thử nghiệm đâm va thì nó thể hiện vững chắc khung gầm bảo vệ người trong xe.