Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 3)

[Quynhkun]

Em nghĩ hay là cụ độ lốp to hơn nên nó thế?

Cụ Minck cho hỏi con sâu đo tốc độ của xe wagon nó nằm ở đâu , xe đang có hiện tượng đi không đúng tốc độ sau khi đo bằng phần mềm Here Map dẫn đường của Nokia còn đối với các xe khác đã thử đúng tuyệt đối , cách khắc phục ra sao hiện giờ sai số khoảng 10,12 km thanks cụ

 

[Linh]

Cụ Minck cho hỏi con sâu đo tốc độ của xe wagon nó nằm ở đâu , xe đang có hiện tượng đi không đúng tốc độ sau khi đo bằng phần mềm Here Map dẫn đường của Nokia còn đối với các xe khác đã thử đúng tuyệt đối , cách khắc phục ra sao hiện giờ sai số khoảng 10,12 km thanks cụ

Của Bác sai tốc độ hay khoảng cách, Bác đã thay Đồng hồ congtomet chưa, loại mới có vòng tua máy báo ko chuẩn đâu ...

 

[laitau]

Em nghĩ hay là cụ độ lốp to hơn nên nó thế?

Em cũng nghĩ do kích thước lốp, cơ mà sai số 10km/h thì ko ổn ợ.

 

[wagon2004]

Em nghĩ hay là cụ độ lốp to hơn nên nó thế?

Cảm ơn các cụ


Lốp và vành theo đúng tiêu chuẩn nhà SX chí có cái là xe này độ trợ lực dầu nên không biết có ảnh hưởng gì không ???

 

[daihatsuvn]

Cảm ơn các cụ


Lốp và vành theo đúng tiêu chuẩn nhà SX chí có cái là xe này độ trợ lực dầu nên không biết có ảnh hưởng gì không ???

Trợ lự thì ko ảnh hưởng đến tốc độ

 

[minck]

Cụ Minck cho hỏi con sâu đo tốc độ của xe wagon nó nằm ở đâu , xe đang có hiện tượng đi không đúng tốc độ sau khi đo bằng phần mềm Here Map dẫn đường của Nokia còn đối với các xe khác đã thử đúng tuyệt đối , cách khắc phục ra sao hiện giờ sai số khoảng 10,12 km thanks cụ

Cụ ko nói rõ là sai số: nhanh hơn thực tế hay chậm hơn thực tế???

*Sâu* công tơ mét của 4b hoạt động trên nguyên lý: Vòng quay của *Sâu* phát sinh dòng điện rồi dẫn đến đồng hồ cảm biến điện...(Ko phải như 2b chuyền dẫn = cáp)
Vì vậy: Nguyên nhân dẫn đến sai số có thể là do:
- *Sâu* của cụ phát điện ko còn chính xác.
-Tiếp xúc giắc nối dây điện ko tốt (KT xem có bị đứt ko)
-Có phụ tải mở rộng (Như sạc ĐT...) đeo vào dẫn đến việc tụt áp
1/ Cụ KT & vệ sinh giắc nối dây với *sâu* và dây dẫn
2/ Tháo tất cả các phụ tải lắp thêm vào hệ thống dây (Lắp thêm nguồn riêng có phụ tải mở rộng)
3/ Có thể mượn *Sâu của xe Wg khác thay vào để KT...
Nhà cháu chỉ biết có vậy...Mong rằng nó đúng bệnh V2 của cụ

 

[wagon2004]

*Sâu* công tơ mét của 4b hoạt động trên nguyên lý: Vòng quay của *Sâu* phát sinh dòng điện rồi dẫn đến đồng hồ cảm biến điện...(Ko phải như 2b chuyền dẫn = cáp)
Vì vậy: Nguyên nhân dẫn đến sai số có thể là do:
- *Sâu* của cụ phát điện ko còn chính xác.
-Tiếp xúc giắc nối dây điện ko tốt (KT xem có bị đứt ko)
-Có phụ tải mở rộng (Như sạc ĐT...) đeo vào dẫn đến việc tụt áp
1/ Cụ KT & vệ sinh giắc nối dây với *sâu* và dây dẫn
2/ Tháo tất cả các phụ tải lắp thêm vào hệ thống dây (Lắp thêm nguồn riêng có phụ tải mở rộng)
3/ Có thể mượn *Sâu của xe Wg khác thay vào để KT...
Nhà cháu chỉ biết có vậy...Mong rằng nó đúng bệnh V2 của cụ

Cảm ơn đã mời cụ 1 ly rồi

 

[daihatsuvn]

Cụ Min sờ khờ giỏi nhờ hôm nào phải sách điếu học hỏi cị vài điều vậy hehe

 

[Hieunam]

Về sâu công tơ mét của Wagon, em cũng đã từng " va " rồi nên cũng có chút kinh nghiệm.
- Nếu sai số ( cái này thì phải kiểm tra cùng xe khác hoặc dùng sâu khác thì mới phán chính xác đc )
- Sai số so với GPS thì em nghĩ cũng có nhiều lý do ( thời tiết , vệ tinh kết nối hiện tại, vị trí sóng tốt ko...)
Còn nếu sâu bị lệch thì ngoài các nguyên nhân cụ Minck đưa ra thì còn có thể bánh răng nhựa của sâu bị sứt mẻ ko?
Tóm lại vấn đề này chỉ cần tháo ra là biết ngay lý do sai lệch thôi ợ!
Dây điện của sâu nằm độc lập bên ngoài, nối trực tiếp với đồng hồ. Vậy em nghĩ khó mà có thể kết nối đc thiết bị nào với nó .

 

[wagon2004]

Về sâu công tơ mét của Wagon, em cũng đã từng " va " rồi nên cũng có chút kinh nghiệm.
- Nếu sai số ( cái này thì phải kiểm tra cùng xe khác hoặc dùng sâu khác thì mới phán chính xác đc )
- Sai số so với GPS thì em nghĩ cũng có nhiều lý do ( thời tiết , vệ tinh kết nối hiện tại, vị trí sóng tốt ko...)
Còn nếu sâu bị lệch thì ngoài các nguyên nhân cụ Minck đưa ra thì còn có thể bánh răng nhựa của sâu bị sứt mẻ ko?
Tóm lại vấn đề này chỉ cần tháo ra là biết ngay lý do sai lệch thôi ợ!
Dây điện của sâu nằm độc lập bên ngoài, nối trực tiếp với đồng hồ. Vậy em nghĩ khó mà có thể kết nối đc thiết bị nào với nó .

Cảm ơn cụ CT thế để chương trình khám xe gần đây sẽ qua test kiểm tra và giao lưu cụ nhé

 

[bttcars]

Các cụ cho em hỏi, trợ lực dầu có ngắt được như trợ lực điện không ợ, các cụ có trợ lực điện đi đăng kiểm có phải tháo ra không hay chỉ rút điện thôi.

 

[Linh]

Các cụ cho em hỏi, trợ lực dầu có ngắt được như trợ lực điện không ợ, các cụ có trợ lực điện đi đăng kiểm có phải tháo ra không hay chỉ rút điện thôi.

Em nghĩ trợ lực dầu sử lý phức tạp hơn điện nhiều đấy ...

 

[superwagon]

Về sâu công tơ mét của Wagon, em cũng đã từng " va " rồi nên cũng có chút kinh nghiệm.
- Nếu sai số ( cái này thì phải kiểm tra cùng xe khác hoặc dùng sâu khác thì mới phán chính xác đc )
- Sai số so với GPS thì em nghĩ cũng có nhiều lý do ( thời tiết , vệ tinh kết nối hiện tại, vị trí sóng tốt ko...)
Còn nếu sâu bị lệch thì ngoài các nguyên nhân cụ Minck đưa ra thì còn có thể bánh răng nhựa của sâu bị sứt mẻ ko?
Tóm lại vấn đề này chỉ cần tháo ra là biết ngay lý do sai lệch thôi ợ!
Dây điện của sâu nằm độc lập bên ngoài, nối trực tiếp với đồng hồ. Vậy em nghĩ khó mà có thể kết nối đc thiết bị nào với nó .

với xe đã từng là taxi thì dây điện từ sâu lên đồng hồ bao giờ cũng bị chích ra để đấu nối lên đồng hồ tính cước, các cụ kiểm tra lại chỗ bị chích ra này nhá

 

[wagon2004]

với xe đã từng là taxi thì dây điện từ sâu lên đồng hồ bao giờ cũng bị chích ra để đấu nối lên đồng hồ tính cước, các cụ kiểm tra lại chỗ bị chích ra này nhá

Cảm ơn cụ em này con gái nhà lành không phải Cave , đang tìm nguyên nhân sẽ trả lời kết quả cho các cụ sau

 

[login]

Cảm ơn cụ em này con gái nhà lành không phải Cave , đang tìm nguyên nhân sẽ trả lời kết quả cho các cụ sau

Thay luôn cho nhanh các cụ ạ

 

[login]

Các cụ cho e chen vào hỏi: máy phát có cần bảo dưỡng k? Nếu bảo dưỡng thì là làm cái j? Làm sạch? E nghe nói máy phát mà chập cheng thì sinh lắm bệnh "lạ" nên muốn bảo dưỡng nó cho yên tâm.

 

[wagon865.46]

Các cụ cho em hỏi, trợ lực dầu có ngắt được như trợ lực điện không ợ, các cụ có trợ lực điện đi đăng kiểm có phải tháo ra không hay chỉ rút điện thôi.

Thì dầu hay điện cũng giống nhau cả thôi, điện thì rút nguồn điện cấp còn dầu thì...cứ rút dây dầu ra là thành cơm

 

[TL_Vietnam]

Vấn đề mở nắp capo ra thì trợ lực điện không thấy chứ với trợ lực dầu thì cả 1 mớ luôn

 

[daihatsuvn]

Các cụ cho e chen vào hỏi: máy phát có cần bảo dưỡng k? Nếu bảo dưỡng thì là làm cái j? Làm sạch? E nghe nói máy phát mà chập cheng thì sinh lắm bệnh "lạ" nên muốn bảo dưỡng nó cho yên tâm.

Kiểm tra chổi than , vệ sinh cổ góp , đo dòng nạp

 

[bttcars]

Thì dầu hay điện cũng giống nhau cả thôi, điện thì rút nguồn điện cấp còn dầu thì...cứ rút dây dầu ra là thành cơm

Rút dây coroa bơm dầu cụ nhỉ.