Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

beanbag · 17:02 02/10/2017

minck nói:
Nhà cháu cứ mua về nhà uốn cho đỡ tốn
Khoe phát nữa:

thế chắc ngang giá nhà cháu bán lẻ roài. Ngon đấy!

Giaito123 · 17:03 02/10/2017

Nhà cháu thật có lỗi là chưa xin số đt của cụ nên cụ nhắn cho nhà cháu cái số đt với ạ

minck · 17:36 02/10/2017

Giaito123 nói:
Nhà cháu thật có lỗi là chưa xin số đt của cụ nên cụ nhắn cho nhà cháu cái số đt với ạ

o912o187oo cụ nhá.

Koạt mo · 17:52 02/10/2017

em chính thức bị rôm cắn, rôm cắn

minck nói:
Thích là phải "nhích"...
Hôm nay F1 đã đem về cho bố quả thảm Táp lô
Hàng do suzuki by china quá NGON-BỔ-RẺ

minck · 18:00 02/10/2017

Koạt mo nói:
em chính thức bị rôm cắn, rôm cắn

Bây h phải nghĩ mấy tháng mới ra 1 món để làm đẹp :))

ice_man · 18:05 02/10/2017

minck nói:
Nghèo cũng phải cho cu tèo đi học

Cái ni là cái rì hả các cụ?

Koạt mo · 18:36 02/10/2017

minck nói:
Bây h phải nghĩ mấy tháng mới ra 1 món để làm đẹp

cụ bôi mỡ hết ôc chưa?

minck · 20:15 02/10/2017

Koạt mo nói:
cụ bôi mỡ hết ôc chưa?

Mỗi ngày tháo 1 con ra bôi mỡ rồi lắp lại cho có việc :))

KMS · 2/10/17

Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ :))

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo

Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết :))

(Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà ;))

)

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn :))

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi :))

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015

May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà :))

Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G :))

Ngay lập tức, cụ Chánh cho triển khai hệ thống tác chiến điện tử ROD (Repair On Road, nôm na là sửa trên đường :))

)

Và điều luôn một em UAV đang trực chiến trên biển Đông quay về bảo vệ

Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng :))

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố

Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

fly · 21:56 02/10/2017

KMS nói:
Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc
quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo
Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết (Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà )

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015
May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà
Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G
Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố
Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

gặp e thì e bó chiếu

pha deck j mà xanh lè như cf đèn mờ thế cụ ;))

Hieunam · 22:00 02/10/2017

KMS nói:
Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo
Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết (Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà )

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015
May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà
Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G
Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố
Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

Rất chúc mừng cụ đã vượt qua thử thách rất nhanh và gọn

. nhưng nói thật đc hỗ trợ tốt hay ko cũng là do ....ăn uống thôi ;))

.

minck · 22:03 02/10/2017

KMS nói:
Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo
Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết (Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà )

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015
May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà
Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G
Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố
Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

Thía mà nhà cháu nghí chỉ có cụ dangtan77 hay chở dau rưa nên mới bị đứt dây curoa chứ nhỉ... :))

nongdan2014 · 22:05 02/10/2017

KMS nói:
Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo
Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết (Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà )

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015
May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà
Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G
Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố
Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

Cái bộ khỉ dó ấy còn có mấy tính năng: chuột cắn dây cảm biến nhiệt...kêu. Máy phát tèo.....kêu. Máy phát yếu....kêu :))

KMS · 22:27 02/10/2017

nongdan2014 nói:
Cái bộ khỉ dó ấy còn có mấy tính năng: chuột cắn dây cảm biến nhiệt...kêu. Máy phát tèo.....kêu. Máy phát yếu....kêu

Xăng hết thi không cần kêu nhé :))

KMS · 22:40 02/10/2017

fly nói:
gặp e thì e bó chiếu pha deck j mà xanh lè như cf đèn mờ thế cụ

Led laser. Cụ chưa dùng ạ ;))

Nguồn yếu nên nó vậy mà

KMS · 22:40 02/10/2017

minck nói:
Thía mà nhà cháu nghí chỉ có cụ dangtan77 hay chở dau rưa nên mới bị đứt dây curoa chứ nhỉ...

Dùng gần 3 năm chở gì cũng đứt nhé

KMS · 22:41 02/10/2017

Hieunam nói:
Rất chúc mừng cụ đã vượt qua thử thách rất nhanh và gọn . nhưng nói thật đc hỗ trợ tốt hay ko cũng là do ....ăn uống thôi .

Em thẻ Bạch Kim Platinium mà :))

tuangiga31mes2c · 22:44 02/10/2017

KMS nói:
Nhân ngày 2/10 hậu sinh nhật cụ Chánh Hieunam , xin gửi lời cảm ơn cụ và cụ nongdan2014 ạ.
Số là thế này, em đang phi từ BN-HN, lúc cách HN 19,99km thì hệ thống GCU (General Control Unit), nôm na là hệ thống cảnh báo sớm của cụ nongdan2014 thế hệ thứ 2017, đã thêm các chức năng phát hiện khi sụt dòng điện, mất áp suất,,,vân vân và mây mây, phát hiện nguy hiểm, kêu la ầm ĩ. Ngay lập tức em giảm tốc độ, quan sát và tấp vào lề. Tắt máy, quan sát thì thấy nhiệt độ nước bình thường, chỉ đèn báo ắc quy sáng, và GCU vẫn la làng ầm ĩ

Việc đầu tiên là gọi điện thoại cho bộ Tổng tham mưu xin chỉ đạo
Cụ Chánh đang trên chuyên cơ nhưng vẫn alo (lí do bí mật nên ảnh mang t/c demo)

Và cho chỉ đạo kiểm tra hệ thống điện, gồm ắc quy, máy phát...vân vân và mây mây.. Và chuẩn bị một đội phản ứng nhanh chuẩn bị tiếp viện nếu cần thiết (Em là thẻ hội viên hạng bạch kim mà )

Việc đầu tiên là cắm biển báo cách mít xe 100m cho an toàn

Mở nắp capo xem nào. Ắc quy bình thường. Nhìn hệ thống máy phát thì dây cu ra đi đâu mất rồi

Dây curoa điều hoà bung, chắc do curoa máy phát đứt

Nào xem nào

Xem lịch sử bảo dưỡng thì hệ thống được thay năm 2015
May mắn thay, hôm rồi làm thơ tặng Chánh phu nhân, được nhuận thơ đôi curoa máy phát và điều hoà
Nếu không có hệ thống GCU thì không biết tệ đến mức nào.

Lại alo xin báo Tổng cục cho ae đi nghỉ, không phải tiếp cứu, và xin chỉ đạo hướng dẫn mổ qua 3G
Ngay lập tức, cụ Chánh cho triển khai hệ thống tác chiến điện tử ROD (Repair On Road, nôm na là sửa trên đường )

Và điều luôn một em UAV đang trực chiến trên biển Đông quay về bảo vệ

Dao thớt đầy đủ luôn

Sau 9 phút xong curoa máy phát

9,9 phút sau xong curoa điều hoà

Bật máy kiểm tra, hệ thống GCU im như thóc, đèn xanh bật sáng

Thu dọn chiến trường, viết báo cáo gửi Tổng cục.
Thật là quá đơn giản cho việc xử lí sự cố
Cảm ơn cụ Chánh và cụ nongdan2014 nhé.
Yêu wagon quá đi, thật là đơn giản và giản dị

Đánh giá sơ bộ thì nhận thấy năng lực chăm sóc xe, sửa xe của cụ đều yếu kém. Rất may là sự mạnh mẽ về năng lực tường thuật và nâng bi bù lại. Túm váy lại thì "đứt" là phải.

KMS · 2/10/17

tuangiga31mes2c nói:
Đánh giá sơ bộ thì nhận thấy năng lực chăm sóc xe, sửa xe của cụ đều yếu kém. Rất may là sự mạnh mẽ về năng lực tường thuật và nâng bi bù lại. Túm váy lại thì "đứt" là phải.

Xe ngon nên chăm sóc và sửa hơi ít, cụ nhận xét vậy cũng phải

Cứ làm mấy em lởm khởm, đập đi đập lại, sửa đi sửa lại nhiều là tay nghề ngon ngay ;))

tuangiga31mes2c · 08:13 03/10/2017

KMS nói:
Xe ngon nên chăm sóc và sửa hơi ít, cụ nhận xét vậy cũng phải
Cứ làm mấy em lởm khởm, đập đi đập lại, sửa đi sửa lại nhiều là tay nghề ngon ngay

Đồng ý với cụ là xe lởm hơn nên chịu khó chăm sóc hơn và tay nghề hơn cụ là phải. Lẽ tất nhiên là ko bị "đứt" như cụ. ;))

Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 7)

Xe tải

Xe tăng

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe đạp

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt