E đang bàn về phanh chân cụ nhé! Xe cụ lại là phanh tay, cụ tăng lên xem còn lạc trôi nữa ko ? Nếu vẫn trôi cụ đưa lên TƯ giải quyết trong 3 cốc biaXe e cũng tương tự , thấy vẫn k ăn lắm, đứng dốc mà kéo phanh tay ( e để cao) mà k căng tay xe vẫn trôi nhẹ
Phanh chân thì chỉ đăng kiểm mới khám chuẩn đc ợ . Phanh tay e để căng lắm rồi , hành trình kéo có tí thôiE đang bàn về phanh chân cụ nhé! Xe cụ lại là phanh tay, cụ tăng lên xem còn lạc trôi nữa ko ? Nếu vẫn trôi cụ đưa lên TƯ giải quyết trong 3 cốc bia
. E đang trên boing xuống núi để đi Hải Tiến đây, chả biết 18 có quay về sớm đc k để ghé cty tí cho đỡ vật 20h e lên núi luôn
Cụ ở Điện Biên mà ko loi gương AH Tô Vĩnh Diện dì cảXe e cũng tương tự , thấy vẫn k ăn lắm, đứng dốc mà kéo phanh tay ( e để cao) mà k căng tay xe vẫn trôi nhẹ
.
Em cứ theo cụ mink mà làm. Tội đâu thì ...e chịuCụ ở Điện Biên mà ko loi gương AH Tô Vĩnh Diện dì cả
Bài học vỡ lòng: Đỗ lên dốc kéo phanh tay, cài số 1 - Đỗ xuôi dốc cài số lùi, kéo phanh tay... Chỉ khi đỗ đường bằng thì mới kéo phanh tay mà ko cần vào số...nhá, nhá, nhá
Bệnh của cụ thay bộ dây phanh tay là hết, em thề.Phanh chân thì chỉ đăng kiểm mới khám chuẩn đc ợ . Phanh tay e để căng lắm rồi , hành trình kéo có tí thôi
Nhà cháu tưởng loi gương thì phanh tay rồi lao mình ra chèn vào bánhCụ ở Điện Biên mà ko loi gương AH Tô Vĩnh Diện dì cả
Bài học vỡ lòng: Đỗ lên dốc kéo phanh tay, cài số 1 - Đỗ xuôi dốc cài số lùi, kéo phanh tay... Chỉ khi đỗ đường bằng thì mới kéo phanh tay mà ko cần vào số...nhá, nhá, nhá
Dây phanh ợ, của e kéo vẫn nhẹ nhàng nhá , dây vẫn mới mà , hay phải thay má phanh trước nhỉ @@Bệnh của cụ thay bộ dây phanh tay là hết, em thề.
Em chả biết dây phanh của cụ xịn cỡ nào, nhưng kinh nghiệm từ em mà ra, thay cả cụm phanh sau rồi mà kéo phanh tay vẫn éo ăn. Bực mình thay nốt cái dây phanh tay thế là ổn, bây h đỗ dốc 10 độ chỉ cần kéo phanh tay vẫn đứng bt. Bài học rút ra là dây phanh cũ đã rơ dão, dãn hết mức khấu hao rồi (dạng gần giống cụ minck).
Thay cái dây phanh này phải tháo hết ghế ra phỏng cụEm chả biết dây phanh của cụ xịn cỡ nào, nhưng kinh nghiệm từ em mà ra, thay cả cụm phanh sau rồi mà kéo phanh tay vẫn éo ăn. Bực mình thay nốt cái dây phanh tay thế là ổn, bây h đỗ dốc 10 độ chỉ cần kéo phanh tay vẫn đứng bt. Bài học rút ra là dây phanh cũ đã rơ dão, dãn hết mức khấu hao rồi (dạng gần giống cụ minck).
, cụ mink thì nhũn lắm rồi ợ 
đừng đùa, cụ ấy vẫn còn trẻ lắm nháThay cái dây phanh này phải tháo hết ghế ra phỏng cụ
Em nhớ là chỉ phải tháo 1 ghế bên phụ thì phải, khi nào gần đăng kiểm cụ hãy thay vì tiền mua dây phanh thì ít nhưng công thay hơi mặn thì phải.Thay cái dây phanh này phải tháo hết ghế ra phỏng cụ
Cụ phán chuẩn thật . tắc bộ chia phanh dưới gầm xe . may có a bảo k mấy ông thợ trên e cũng bó tay . mà máy ông ấy tháo ra bỏ van đi k biết đi có sao k nữaCụ thử đưa xe lên cầu rồi nổ máy đạp phanh! Xem có vần đc bánh sau quay ko ợ? Nếu cả 2 bánh vẫn quay đc thì kiểm tra bộ chia phanh dưới gầm xe! Tháo ra vệ sinh lại xem có bẩn hoặc tắc ko? Còn chắc chắn ko thể do lỗi tổng phanh đc vì ống dầu tổng phanh xe wagon ăn chéo trước sau. Còn phương pháp tạm thời nữa là có thể tháo cụm chia phanh dưới gầm ra và mua 2 sợi dây ống phanh bằng cao su đấu vào trực tiếp rồi thử và cảm nhận!
Bỏ đi là ko đc , đk xong vệ sinh sạch lại lắp vào xem thế nào?
Vợ em thay dây phanh tay chẳng phải tháo nghế nào cả... thợ thay phút mốt.Thay cái dây phanh này phải tháo hết ghế ra phỏng cụ
Tháo hở, tháo e xin nháCác cụ cho e hỏi là có mấy chú taxi bảo em tháo cái van hằng nhiệt ra cho nó khỏe xe như thế có đúng không ợ
E hỏi câu này:Các cụ cho e hỏi là có mấy chú taxi bảo em tháo cái van hằng nhiệt ra cho nó khỏe xe như thế có đúng không ợ
Móc (bắt cua) giỏiThay bugi bằng tay không mới tởm
