Em cũng hay bị nổi đèn trợ lực hôm trước mổ quên ko kiểm traTrợ lực lái điện xe em dạo này phát sinh bệnh:
- Đang chạy bình thường bỗng nhiên đèn EPS nổi sáng, xe mất trợ lực, vần nặng kinh.
- Ko dừng xe, Tắt máy, đề lại, vẫn bị lỗi.
- Dừng hẳn xe, tắt máy, đề lại, đèn EPS tắt, lại ngon lành.
- Đã dính 03 phát trong vòng ~1 tháng trở lại đây ạ.
Kính cụ chánh Hieunam đang công du ở đâu hiện về tư véo giúp em.
Cụ thử kiểm tra cầu chì xem có chập chờn giống xe em lúc trước ko. Cũng hay bị thế. Kiểm tra thì bị mo ve chỗ cầu chìTrợ lực lái điện xe em dạo này phát sinh bệnh:
- Đang chạy bình thường bỗng nhiên đèn EPS nổi sáng, xe mất trợ lực, vần nặng kinh.
- Ko dừng xe, Tắt máy, đề lại, vẫn bị lỗi.
- Dừng hẳn xe, tắt máy, đề lại, đèn EPS tắt, lại ngon lành.
- Đã dính 03 phát trong vòng ~1 tháng trở lại đây ạ.
Kính cụ chánh Hieunam đang công du ở đâu hiện về tư véo giúp em.
Cụ này bắt bệnh chính xác 75%...Nhà cháu dự thế...e dự là ắc quy của cụ sắp tèo hoặc điện cụ dùng hơi nhiều, dẫn đến thiếu. xe e cũng bị như thế, cứ tắt hết loa đài là k bị
Acquy Atlas em mới thay tháng 10/2015 ạ, điện thì xe em ko thể chê được ạ, các mối nối đều được hàn thiếc. Để em kiểm tra lại cái cầu chì theo tư véo của cụ mắt đen xem sau. Em nhớ ra là bệnh này phát sinh sau khi em đỗ tại chỗ rồi đạp ga hết tầm cho thông máy, thông dầu (vì em mới thay cảm biến áp suất).e dự là ắc quy của cụ sắp tèo hoặc điện cụ dùng hơi nhiều, dẫn đến thiếu
Cụ cứ trêu nhà cháuCụ này bắt bệnh chính xác 75%...Nhà cháu dự thế...
Ngoài việc cụ kiểm tra mấy thứ mà các cụ đã tư vấn thì...Cụ nên kiểm tra thêm Tiết chế máy phát nữa nhé...Tiết chế máy phát có 4 đôi đi ốt. 2 đôi cho cực âm (-) và 2 đôi cho cực dương (+).Acquy Atlas em mới thay tháng 10/2015 ạ, điện thì xe em ko thể chê được ạ, các mối nối đều được hàn thiếc. Để em kiểm tra lại cái cầu chì theo tư véo của cụ mắt đen xem sau. Em nhớ ra là bệnh này phát sinh sau khi em đỗ tại chỗ rồi đạp ga hết tầm cho thông máy, thông dầu (vì em mới thay cảm biến áp suất).
Cụ có biết chỗ nào ngon bổ rẻ ko?Chỉ cho nhà cháu vớiCứ mít mà phang thôi
Cảm ơn cụ minck đã tư véo, nhà cháu sẽ check từng vấn đề 1 và có báo cáo ạ.
Chỗ nào cũng same nhau. Loanh quanh 4 củ cả bộ.
Vâng cảm ơn cụChỗ nào cũng same nhau. Loanh quanh 4 củ cả bộ.
Cụ kiểm tra cầu trì, đo máy phát, k thì liên hệ cụ Hiếu Nam thay con cảm biến là lại oke. Em đã từng bị tốn bao thóc vì vụ này, thay aquy, kiểm tra bảo dưỡng máy phát mất 1tr1. Cuối cùng xg cụ Hiếu Nam thay cho con cảm biến hết luônTrợ lực lái điện xe em dạo này phát sinh bệnh:
- Đang chạy bình thường bỗng nhiên đèn EPS nổi sáng, xe mất trợ lực, vần nặng kinh.
- Ko dừng xe, Tắt máy, đề lại, vẫn bị lỗi.
- Dừng hẳn xe, tắt máy, đề lại, đèn EPS tắt, lại ngon lành.
- Đã dính 03 phát trong vòng ~1 tháng trở lại đây ạ.
Kính cụ chánh Hieunam đang công du ở đâu hiện về tư véo giúp em.
Cụ sơn màu đỏ giống xe thật của cụ chứ giề.Em đang sơn lại chiếc xe... rõ khổ
Đóng đá thôi...Gặp cụ Chánh bổ cho 1 thang *Nhất dạ lục giao sinh Ngũ tử* là hết ngay...
.
). Nhìn sơ qua thì dây đồng 1,5 mm, chân cắm vào đèn bằng gốm mà theo nhà sản xuất là chịu được 100W mỗi bên, dây điện có ống báo vệ, 2 rơ le cũng theo nhà sản xuất là 80A (chả biết nhà sx có ghi bố láo không các cụ nhỉ ), 2 cầu chì 30A. Thi triển thì quá dễ, dân mù về điện như nhà cháu còn làm được thì nhà cháu nghỉ ai cũng sẽ làm được. . Có 1 điều nhà cháu muốn hỏi : đầu dây từ xe chỗ bình nước phụ nhà cháu cắm vào 1 đầu của bộ relay, bộ relay có 2 dây đầu gốm thì nhà cháu cắm 1 cái ở đèn bên lái, 1 cái cắm bên đèn phụ thế là bên đèn phụ thừa ra cái đầu dây cũ ngày xưa nguyên bản theo xe. Hiện tại nhà cháu đang để không cái đầu đấy thì có ảnh hưởng gì không các cụ nhỉ ?
). Hú họa đớp phát này lại ngon các cụ ạ, nhờ con cháu mua cho nên cũng 50/50 (cháu nhà em nó gà mờ về xe cộ cơ khí nên chỉ đâu đánh đó thôi ạ )
, phụ kiện có như trên bao bì ghi mặt sau (đủ dùng cho mọi địa hình lắp đặt khi dạng có vòi phun khoan trên nắp capo). Sau khi tháo lắp đâu khoảng 5 phút thì nhà cháu quá ưng, chả có gì để mà nói nữa vì tả nó chả được như thật đâu các cụ ạ . Nhà cháu cho hình ảnh các cụ nhà mình dễ hình dung 
:
. Với món đồ chơi này thì dù có nóng đến mấy chỉ phọt vài cái là ướt nhẹp kính lái ngay, hạ nhiệt rất tốt. Phun nước chả thua gì mấy em Mẹc. Nhà cháu đảm bảo ối cụ thích kiểu nước nôi bung lụa này Quả nước nôi tóe tòe loe ngon đấy cụ Cướp 40 ạChủ nhật lại tiếp tục chuyên mục rảnh rỗi sinh nông nổi, nhà cháu cũng thích đắp option như các cụ nhà mình nhưng ngặt nỗi là độ lười hơi cao nên nhà cháu chơi nguyên cụm này về thi triển cho dễ
Hàng này nhìn cũng tạm được, chả biết chất lượng thế nào nhưng được cái tiện lợi dạng plug and play, cứ cắm là được (cứ cắm mới đút thì cụ nào mà chả thích
Đi dây thì nhà cháu đi kiểu này, nghĩ mãi mà chả biết để vào đâu cho gọn vì cái khoang máy không được dư dả diện tích cho lắm. Các cụ cho ý kiến xem có cách nào gọn hơn không để nhà cháu học mót theo ạ
Ngày hôm nay nhà cháu ưng ý nhất là món này. Đã dùng qua 2 tia không sướng lắm vì nước ít, rồi 3 tia nước nhiều hơn hẳn nhưng nhà cháu vữa chưa hài lòng vì độ phủ của nước chưa cao (cái thói đời lại cứ phải nhớp nháp nhầy nhụa nó mới thú ạ
Về cơ bản bằng kim loại hết, 1 vỉ 2 chiếc thì nhà wagon quá dư dùng luôn
Vừa đúng kích thước, cứ như sinh ra là của nhau vậy
Lắp xong, tông xoẹt tông phết
Clip quay bằng cam hành trình còi nên các cụ coi tạm :
Nhìn từ bênh ngoài
Từ trong xe
Chính diện
Sướng quá nhà cháu nghịch hết nguyên bình nước nên cái clip cuối có đoạn cuối là hết nước nên ra toàn bọt
Quả nước đấy nhà cháu pha lavie với nước rửa bát của vợ nên bong bóng hơi kinhQuả nước nôi tóe tòe loe ngon đấy cụ Cướp 40 ạ
Cơ mà cụ cho nhiều bong bóng xà phòng quá, thấy như trẻ con thổi bóng ế, quả này đi nhanh lại tưởng xe rước râu đang thổi bóng
cái này phụt kinh quá nên ra cả bóng mới sợ , quả nước sau nhà cháu chơi hàng hịn Toy rồi nên chắc ít bóng hơn 
