[Thảo luận] Suzuki UA 125T. Nhờ các bác giúp

[seawall]

Cụ chạy này ăn xăng lắm

Xăng cộ thì em vẫn đang đi được khoảng 40km/l, đang trong thời kỳ rodai. Cơ mà nó êm hơn mấy chiếc AB cụ à. Mà lại giá hạt dẻ nữa.

 

[Genmes]

Có bác nào dùng nhơt Havoline chưa nhỉ. Em thấy có mấy loại sau không biết loại nào xài tốt nhất?

1. Havoline SuperMatic 4T SEMI-SYNTHETIC SAE 10W-30 API SL JASO MB
2. Havoline SuperMatic 4T SAE 10W-40 API SL JASO MB
3. Havoline Fully Synthetic SAE 5W30 API SN

NGày xưa chạy Future dung Caltex Havoline 15W-40 thấy tốt. KHông biết caltex có tốt cho UA không?

1. Havoline SuperMatic 4T SEMI-SYNTHETIC SAE 10W-30 API SL JASO MB. Nhớt này mới ra thời gian gần đây. Chắc chắn mình sẽ thử cho xe trong kỳ thay nhớt tiếp theo. Nếu cảm thấy ok là chắc theo em này luôn.

2. Havoline SuperMatic 4T SAE 10W-40 API SL JASO MB. Đã xài. Hơi gằn/ rần máy khi máy còn nguội nhưng rất êm /bốc khi máy đã nóng.

3. Havoline Fully Synthetic SAE 5W30 API SN. Chưa xài nhưng thấy không cần thiết. Giá mắc vì là nhớt tổng hợp.

NGày xưa chạy Future dung Caltex Havoline 15W-40 thấy tốt. Vote! Đúng vậy. Con Fu già nhà mình rất hợp với em này.

 

[Robinknight]

100k xăng 95 đi được 193km mà hao gì bạn

Cụ chạy này ăn xăng lắm

 

[Vhtien]

Lâu không vào thấy thớt dài kinh. Em vẫn đang đi em này. Nhớt các cụ cứ vào Su 3S mà làm em chạy các thể loại nhớt rồi gút lại vào hãng vừa đúng thông số đi chả kém lại hạt dẻ. Xe em đi gần 2 vạn thay ắc quy, còi một cặp lốp. Kể ra cũng không bền như kỳ vọng. Sắp tới em lại quay về hòn đá cho lành

 

[binhclubman]

Lâu không vào thấy thớt dài kinh. Em vẫn đang đi em này. Nhớt các cụ cứ vào Su 3S mà làm em chạy các thể loại nhớt rồi gút lại vào hãng vừa đúng thông số đi chả kém lại hạt dẻ. Xe em đi gần 2 vạn thay ắc quy, còi một cặp lốp. Kể ra cũng không bền như kỳ vọng. Sắp tới em lại quay về hòn đá cho lành

Em thấy hướng dẫn 4 vạn thay lốp mà nhỉ. Em cũng vừa thay lốp xe wave sau gần 4 vạn.
Ắc quy thì cũng hên xui, có người dùng 1 năm đã hỏng rồi

 

[Genmes]

Lâu không vào thấy thớt dài kinh. Em vẫn đang đi em này. Nhớt các cụ cứ vào Su 3S mà làm em chạy các thể loại nhớt rồi gút lại vào hãng vừa đúng thông số đi chả kém lại hạt dẻ. Xe em đi gần 2 vạn thay ắc quy, còi một cặp lốp. Kể ra cũng không bền như kỳ vọng. Sắp tới em lại quay về hòn đá cho lành

A bác chủ thớt đây rồi. Phải cám on bác chủ đã tạo thớt này để anh em mua xe UA có chỗ trao đổi kinh nghiệm.

Ngoài chuyện thay phụ tùng mà bạn đã nêu mà theo mình là hao mòn tự nhiên, còn có vấn đê gì với em UA này nữa không? Xe mình chạy cũng khoảng gần được 2 năm rồi, chạy ít hơn bạn (chủ yếu chạy trong nội thành SG - ~10K Km) và chưa thấy em nó đổ bệnh.

 

[Vhtien]

Được lời như cởi tấm lòng. Em đành liệt kê mấy cái em nghĩ là Su cần xem xét trên xe này:
1. Xe em mua vành có vấn đề bị thoát hơi. Em đưa cả vào Su 3S để xem cũng không phát hiện nổi. Em bảo em đặt vành mới chấp nhận mất tiền. Su 3s nhận lời sau cũng mất hút không thấy hồi âm gì. Chính vì vành không đều nên bị thoát hơi em không biết cứ đi nên bị chửa lốp phải thay. Giờ vẫn bị dù em đưa đi vệ sinh vành, mài vành có đỡ bị thoát hơi hơn.

2. Ắc quy bị chết. Em đưa vào 3s kiểm tra nạp lại chạy, sau lại chết mặc dù đã kiểm tra không bị chập ở đâu cả. Em đi thay ắc quy mới loại xịn luôn giờ lại bắt đầu tậm tịt. Chứng tỏ có bị chập hoặc bộ nạp có vấn đề.

3. Còi tậm tịt em đưa vào 3s chữa giờ lúc được lúc không. Lúc 3s kiểm tra em bảo cần thì thay thợ cam kết sửa được giờ vẫn tậm tịt

4. Thỉnh thoảng đang đi chết máy. Lịm giữa đường may mà xe có cần để nổ không thì em không biết làm sao đẩy cái xe như cái cùm này về nhà. Đưa vào 3s vệ sinh nhưng thỉnh thoảng vẫn bị dù em đã đổi mấy trạm xăng rồi. Bó tay

5. Đồng hồ xe chỉnh xong lại bị nhanh, chưa biết tại sao

6. Dịch vụ của 3s còn tạm được chứ mấy chỗ bán xe chán luôn chưa kể dầu còn thay không đúng thông sổ dù 3s có dầu đúng thông số cho xe nhưng mấy bác bán xe toàn táng loại đặc hơn.

Vài vấn đề em gặp khi dùng UA. Các bác tham khảo

6.

 

[bachbung]

xe minh ko bao gio bi cac loi tren cua bac, da di gan dc 3k km. chi co xang van 4x chua len dc 5x du tren web haojew no co 6x co

 

[binhclubman]

Ở đây chắc bác chủ thớt chạy xe lâu nhất rồi, cảm ơn bác đã chia sẻ.
Xe em cũng 1 lần bị hiện tượng nổ cầm chừng không thể vặn lên được, hi vọng không bị lại. Tóm lại như bác đúc kết thì có mấy điểm đáng lo nhất
1 Vành kém, thiếu chính xác
2 Bộ sạc kém làm hỏng ắc quy
3 Xe hay bị lịm (có thể tắc xăng, điện kém, bugi bẩn, muội than bị đọng trong máy)
Cho em hỏi vấn đề thứ nhất bác đi một thời gian mới bị hay bị luôn từ đầu? Vấn đề 3 bác đã tìm được nguyên nhân gì chưa ạ?

 

[binhclubman]

xe minh ko bao gio bi cac loi tren cua bac, da di gan dc 3k km. chi co xang van 4x chua len dc 5x du tren web haojew no co 6x co

Bác đi mới bẳng 1/2 em và ít hơn chủ thớt khá nhiều, bác ấy đã cảnh báo vậy nghĩa là xe cũng không tốt lắm đâu ạ

 

[Vhtien]

Xin trả lời cụ binhclubman
1. Vấn đề về vành sau 2 tuần em bị ngay. Mang vào Su DC được bơm miễn phí rồi bảo về đi tiếp. Sau đó em mang vào 3s để kiểm tra khi vẫn bị nhưng không phát hiện nổi.
2. Vấn đề lịm máy khi đưa vào 3s vệ sinh và kiểm tra thì được phán là ắc quy yếu nên bơm không đủ xăng. Em thay luôn ắc quy mới nhưng vẫn bị chứng tỏ là bệnh khác đến giờ này vẫn chưa có kết luận

 

[binhclubman]

Xin trả lời cụ binhclubman
1. Vấn đề về vành sau 2 tuần em bị ngay. Mang vào Su DC được bơm miễn phí rồi bảo về đi tiếp. Sau đó em mang vào 3s để kiểm tra khi vẫn bị nhưng không phát hiện nổi.
2. Vấn đề lịm máy khi đưa vào 3s vệ sinh và kiểm tra thì được phán là ắc quy yếu nên bơm không đủ xăng. Em thay luôn ắc quy mới nhưng vẫn bị chứng tỏ là bệnh khác đến giờ này vẫn chưa có kết luận

Có lẽ của cụ cùng bệnh với mấy em vision mua năm 2012 rồi ạ. Mấy em đó nghe bảo muội than làm kênh su pap, cụ thử mua dung dịch làm sạch của yamaha đổ vào xem được không nhé

 

[Vhtien]

Em có dùng dung dịch làm sạch động cơ ròi. Các loại dầu được cho là tốt em cũng từng dùng rồi. Bệnh vẫn còn

 

[binhclubman]

Em có dùng dung dịch làm sạch động cơ ròi. Các loại dầu được cho là tốt em cũng từng dùng rồi. Bệnh vẫn còn

Hòn đá nhà em cũng bị vào head khám thì bắt thay đủ thứ ko hết bệnh, cuối cùng vào khám chỗ ông thợ gìa ông bảo bugi sắp tèo. Head nó khám kiểu máy móc thấy bugi đánh lửa bình thường nên ko phát hiện ra, bugi sắp tèo cứ nóng máy là yếu ko hoạt động nữa

 

[Robinknight]

Xe mình đã đi được 2700km vẫn chưa bị tình trạng như bác nói. Để chạy thêm thời gian nữa xem có không.

Được lời như cởi tấm lòng. Em đành liệt kê mấy cái em nghĩ là Su cần xem xét trên xe này:
1. Xe em mua vành có vấn đề bị thoát hơi. Em đưa cả vào Su 3S để xem cũng không phát hiện nổi. Em bảo em đặt vành mới chấp nhận mất tiền. Su 3s nhận lời sau cũng mất hút không thấy hồi âm gì. Chính vì vành không đều nên bị thoát hơi em không biết cứ đi nên bị chửa lốp phải thay. Giờ vẫn bị dù em đưa đi vệ sinh vành, mài vành có đỡ bị thoát hơi hơn.

2. Ắc quy bị chết. Em đưa vào 3s kiểm tra nạp lại chạy, sau lại chết mặc dù đã kiểm tra không bị chập ở đâu cả. Em đi thay ắc quy mới loại xịn luôn giờ lại bắt đầu tậm tịt. Chứng tỏ có bị chập hoặc bộ nạp có vấn đề.

3. Còi tậm tịt em đưa vào 3s chữa giờ lúc được lúc không. Lúc 3s kiểm tra em bảo cần thì thay thợ cam kết sửa được giờ vẫn tậm tịt

4. Thỉnh thoảng đang đi chết máy. Lịm giữa đường may mà xe có cần để nổ không thì em không biết làm sao đẩy cái xe như cái cùm này về nhà. Đưa vào 3s vệ sinh nhưng thỉnh thoảng vẫn bị dù em đã đổi mấy trạm xăng rồi. Bó tay

5. Đồng hồ xe chỉnh xong lại bị nhanh, chưa biết tại sao

6. Dịch vụ của 3s còn tạm được chứ mấy chỗ bán xe chán luôn chưa kể dầu còn thay không đúng thông sổ dù 3s có dầu đúng thông số cho xe nhưng mấy bác bán xe toàn táng loại đặc hơn.

Vài vấn đề em gặp khi dùng UA. Các bác tham khảo

6.

 

[haivina]

Được lời như cởi tấm lòng. Em đành liệt kê mấy cái em nghĩ là Su cần xem xét trên xe này:
1. Xe em mua vành có vấn đề bị thoát hơi. Em đưa cả vào Su 3S để xem cũng không phát hiện nổi. Em bảo em đặt vành mới chấp nhận mất tiền. Su 3s nhận lời sau cũng mất hút không thấy hồi âm gì. Chính vì vành không đều nên bị thoát hơi em không biết cứ đi nên bị chửa lốp phải thay. Giờ vẫn bị dù em đưa đi vệ sinh vành, mài vành có đỡ bị thoát hơi hơn.

2. Ắc quy bị chết. Em đưa vào 3s kiểm tra nạp lại chạy, sau lại chết mặc dù đã kiểm tra không bị chập ở đâu cả. Em đi thay ắc quy mới loại xịn luôn giờ lại bắt đầu tậm tịt. Chứng tỏ có bị chập hoặc bộ nạp có vấn đề.

6.

1. Thay vành mà cũng ko có, thế nhỡ xe bị đâm đụng vỡ hoặc méo vành thì phải bỏ xe hả các bác ? Thế thì chết.
2. Em thấy nhiều bác kêu về acquy xe này, có nhẽ phần điện xe này có vấn đề thật. Để em theo dõi xe em xem sao vậy.

 

[Genmes]

Xin trả lời cụ binhclubman
1. Vấn đề về vành sau 2 tuần em bị ngay. Mang vào Su DC được bơm miễn phí rồi bảo về đi tiếp. Sau đó em mang vào 3s để kiểm tra khi vẫn bị nhưng không phát hiện nổi.
2. Vấn đề lịm máy khi đưa vào 3s vệ sinh và kiểm tra thì được phán là ắc quy yếu nên bơm không đủ xăng. Em thay luôn ắc quy mới nhưng vẫn bị chứng tỏ là bệnh khác đến giờ này vẫn chưa có kết luận

Hòn đá nhà em cũng bị vào head khám thì bắt thay đủ thứ ko hết bệnh, cuối cùng vào khám chỗ ông thợ gìa ông bảo bugi sắp tèo. Head nó khám kiểu máy móc thấy bugi đánh lửa bình thường nên ko phát hiện ra, bugi sắp tèo cứ nóng máy là yếu ko hoạt động nữa

Bạn chủ thớt và các anh em cũ thỉnh thoảng vào giao lưu trong đây nhé. Cá nhân mình rất quý những chia xẻ của anh chị em xài UA trong thớt này.

1. Bao lâu bạn phải bơm hơi lại? Thống kê cá nhân của mình là khoảng 2 tuần thì em nó mất khoảng <= 1 ký hơi. Mình sử dụng bơm đạp chân, cứ hai tuần bơm bổ sung một lần.

2. Bệnh này cũng có một số anh em gặp rồi. Vấn đề lịm máy mình chưa bị, không biết có trùng hợp với việc bạn binhclubman nêu ra về bugi hay không vì mình đã thay bugi Iridium cho em nó. Bạn thử thay bugi mới cho em nó xem hiện tượng này còn không.

3. Còn việc bình accu mau hư thì mình có giải pháp là dùng cần khởi động vào buổi sáng thay vì đề để nạp lại accu. Đến hôm nay là hơn 1 năm rồi, bình accu của mình vẫn còn "sống sót"

Thân!

 

[binhclubman]

Cá nhân em thấy thế này
1. Về việc bơm hơi em thấy người ta bảo lốp không săm rất ít xuống hơi, nếu ko vấn đề gì 3 tháng bơm lần cũng ok. Xe em thấy ổn 2 tháng đi bảo dưỡng 1 lần và có thể họ đã bơm bổ sung không thấy phải tự bơm thêm bao giờ. Cũng nên học bác Genmes thửa riêng bộ bơm vá lúc nào có vấn đề tự xử lý vì không phải chỗ nào cũng có vá ép
2. Bệnh lịm máy cơ bản cũng chỉ do hơi, điện hoặc bộ cấp nhiên liệu. Cụ chủ thớt tìm chỗ nào uy tín chắc sẽ làm được.
3. Ắc quy bác 1 năm chưa là gì, wave nhà em 4 năm cũng không có dấu hiệu bị yếu, ông anh làm bên leveldoor còn bảo ắc quy bộ lưu điện bình thường 7 năm mới phải thay

Bạn chủ thớt và các anh em cũ thỉnh thoảng vào giao lưu trong đây nhé. Cá nhân mình rất quý những chia xẻ của anh chị em xài UA trong thớt này.

1. Bao lâu bạn phải bơm hơi lại? Thống kê cá nhân của mình là khoảng 2 tuần thì em nó mất khoảng <= 1 ký hơi. Mình sử dụng bơm đạp chân, cứ hai tuần bơm bổ sung một lần.

2. Bệnh này cũng có một số anh em gặp rồi. Vấn đề lịm máy mình chưa bị, không biết có trùng hợp với việc bạn binhclubman nêu ra về bugi hay không vì mình đã thay bugi Iridium cho em nó. Bạn thử thay bugi mới cho em nó xem hiện tượng này còn không.

3. Còn việc bình accu mau hư thì mình có giải pháp là dùng cần khởi động vào buổi sáng thay vì đề để nạp lại accu. Đến hôm nay là hơn 1 năm rồi, bình accu của mình vẫn còn "sống sót"

Thân!

 

[seawall]

Bạn chủ thớt và các anh em cũ thỉnh thoảng vào giao lưu trong đây nhé. Cá nhân mình rất quý những chia xẻ của anh chị em xài UA trong thớt này.

1. Bao lâu bạn phải bơm hơi lại? Thống kê cá nhân của mình là khoảng 2 tuần thì em nó mất khoảng <= 1 ký hơi. Mình sử dụng bơm đạp chân, cứ hai tuần bơm bổ sung một lần.

2. Bệnh này cũng có một số anh em gặp rồi. Vấn đề lịm máy mình chưa bị, không biết có trùng hợp với việc bạn binhclubman nêu ra về bugi hay không vì mình đã thay bugi Iridium cho em nó. Bạn thử thay bugi mới cho em nó xem hiện tượng này còn không.

3. Còn việc bình accu mau hư thì mình có giải pháp là dùng cần khởi động vào buổi sáng thay vì đề để nạp lại accu. Đến hôm nay là hơn 1 năm rồi, bình accu của mình vẫn còn "sống sót"

Thân!

Em thì cứ 1 tuần là kiểm tra hơi bằng cái bơm đạp chân. Cũng xuống một ít.
Cái vụ lim máy thì có vẻ liên quan đến xăng? Em cũng bị một lần mặc dù mới chạy được chưa đến 1000km.
Nhưng phải nói là xe này chạy ngon và êm. Không biết về sau thế nào

 

[Vhtien]

Con xe kymco cùi bắp của thằng em em đi mấy tháng chả phải bơm. 2 Tuần bơm một lần là phải xem lại mà xe em một tuần chơi một nhát mà cũng chả kịp với tốc độ xuống hơi. Em nghĩ là phần điện xe này chắc có vấn đề nên mới dễ chết ắc quy.