[Thảo luận] Suzuki UA 125T. Nhờ các bác giúp

[binhclubman]

Gấu vừa bị cán đinh phải vào tiệm vá dùi 30k. Các bác cho hỏi có cần đi vá ép không ạ?

 

[Tô_ma_hốc]

Em vừa mua Su UA 125T ở đại lý Đức Cường - Tây Sơn giá 22 củ tròn, tặng thêm 1 mũ bảo hiểm.
Tuy hoá đơn ghi giá bán là 20tr chẵn nhưng khi nộp thuế vẫn bị áp giá 31tr các bác nhá, vậy là thuế trước bạ hết 1.550k, thêm 2tr lấy biển. Tổng cộng hết 3.550k nhé.
Bốc được quả biển 29-K1 404-62, các bác ạ.
Cảm nhận ban đầu đi rất mượt, nhẹ nhàng, êm ái. Để sau 500km ban đầu thay dầu xong sẽ test kỹ xem được bao nhiêu km/1l.

Đợt này lại đc mũ bhiem nữa à. Htrc em đi bảo dưỡng nhìn màu đỏ đẹp quá

 

[haivina]

Đợt này lại đc mũ bhiem nữa à. Htrc em đi bảo dưỡng nhìn màu đỏ đẹp quá

Cái mũ là do đòi thôi, chứ ko phải đại lý tự tặng, he he. Chắc hôm đó mùng 1/8 âm nên đại lý xởi lởi.
Lúc 8h tối lọ mọ qua Tuấn - số 10 Nhà Hỏa thấy vẫn mở cửa thế là tiện thể ép mica luôn cái biển số xe, hết 80k các bác ạ. Có loại dầy dặn hơn giá 160k, sau khi xem thấy cũng không có sự khác biệt nhiều lắm mà phải hôm sau mới lấy được nên thôi.

 

[Genmes]

Gấu vừa bị cán đinh phải vào tiệm vá dùi 30k. Các bác cho hỏi có cần đi vá ép không ạ?

Câu trả lời là cần .

Có lần mình bị cán đinh. Cách xử lý của mình là tìm chỗ bơm xe bơm bánh căng lên rồi chạy về nhà (ích lợi của vỏ xe không ruột). Hôm đó cũng khá trễ nên mình không đi vá ngay.

Hôm sau, mình tìm chỗ vá ép sau khi bơm căng bánh xe một lần nữa. Thợ sửa tháo banh bánh xe rồi sau đó tiến hành vá ép ở bên trong vỏ xe. Tới hôm nay (chắc phải hơn nửa năm rồi) chỗ vá vẫn tốt.

Vá dùi nghe nói là dễ hư vỏ xe.

 

[huyen-htt]

Chạy roda nghĩa là gì thế mấy bác? Tại sao lại gọi là chạy roda?

Mình cũng chịu khó đọc khoảng 2/3 trong hơn 100 trang ở đây. Chỉ hiểu chạy roda là chạy trong thời gian đầu mà chưa hiểu rõ.

 

[binhclubman]

Chạy roda nghĩa là gì thế mấy bác? Tại sao lại gọi là chạy roda?

Mình cũng chịu khó đọc khoảng 2/3 trong hơn 100 trang ở đây. Chỉ hiểu chạy roda là chạy trong thời gian đầu mà chưa hiểu rõ.

Nghĩa là trong 1000km đầu mợ không được thồ hàng nặng (chở 2 thì ok), không vít hết ga (tầm 1/2 cho 500km đầu và 3/4 cho 500km tiếp theo)
Trong 1000km cũng không nên chạy đường quá xấu để lốp được mòn đều
Từ 500-1000km mợ nhớ ra cửa hàng thay nhớt nhé

 

[seawall]

Các bác cho em hỏi con UA này lội được nước cao bao nhiêu. Em nghe nói nước nó vào hộp giảm tốc nếu đi ngập nước nên hơi ngán.

 

[binhclubman]

Các bác cho em hỏi con UA này lội được nước cao bao nhiêu. Em nghe nói nước nó vào hộp giảm tốc nếu đi ngập nước nên hơi ngán.

Chắc chưa bác nào thử để trả lời bác đâu ạ. Xe ga lội nước kém lắm. Nếu bắt buộc phải lội thì giữ đều ga mà qua thôi, xe khác bơi được thì UA cũng bơi .
Bơi giỏi thì em thấy em wave s 110 và win 100 (gầm cao)

 

[Genmes]

Các bác cho em hỏi con UA này lội được nước cao bao nhiêu. Em nghe nói nước nó vào hộp giảm tốc nếu đi ngập nước nên hơi ngán.

Ngập đến sàn để chân vẫn lội được. Ban coi lại #804 của bạn Cọp nhé. Tuy nhiên, mình ủng hộ khuyến cáo của bạn binhclubman: cố gắng tránh tối đa việc lội nước vì xe ga lôi nước kém.

 

[haivina]

Report các bác cái:
1. Xe em khi mua cửa hàng nói đổ cho 30k tiền xăng, em chạy một mạch về nhà cỡ 10km thì vào cây xăng đổ tiếp đầy hết 125k tương đương 5,1lít, vậy trong bình chắc khoảng gần 6lít. Chỉnh đồng hồ km về 0, chạy đến cỡ 55km thì hết 1 vạch xăng.
2. Bình acquy xe này là loại YASUA, lúc mua đại lý mới đổ nước và đậy nắp (em chả hiểu sao bình khô lại vẫn đổ nước ? có thắc mắc thì kỹ thuật nói đây là bình khô ?). Em cũng đang chạy bình hiệu này cho xe fortune 125 từ 2010 đến giờ vẫn chưa hỏng (bình nước) và dùng passing rất nhiều. Em đọc thấy nhiều bác trên này nói chạy khoảng năm đã hỏng bình rồi, sao nhanh vậy nhỉ ?
3. Xe mua đã có sẵn miếng cao su chắn bùn vè sau rồi ạ ( em mua ở Su Đức Cường - HN).
4. Chân chống giữa thì ngon, gạt lên êm ái, nhưng chân chống cạnh thì gạt lên kêu rất to, không biết thợ có lắp thiếu miếng đệm không hay là nó chỉ có vậy các bác nhỉ ? Nếu sản xuất như vậy thì có lắp thêm miếng cao su hay gì khác cho nó êm không nhỉ ?

 

[haivina]

Các bác ở Sài Gòn thử dùng dầu Valvoline này xem sao nhé.
Trước em dùng loại này cho xe côn tay Fortune 125 chạy rất sướng, chạy đến 2000km máy vẫn mát và êm ru, sau chuyển sang dùng thử Castrol, Motul, Vistra, Total loại bằng giá tiền khoảng 80k nhưng chỉ khoảng 1000km là máy bắt đầu kêu và nóng hơn nhiều. Giờ ngoài Hà Nội giá Valvoline lên đến 115k cho chai 0.8l trong khi mấy loại kia vẫn 75-80k thôi.
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/405233-Biên-Hòa-Nhớt-Caltex-Valvoline-nhập-khẩu-100

Các bác dán nilon xe UA có tháo hết phần nhựa ra dán không hay để nguyên để dán ? Em đang định mang xe đi dán nilon.

 

[huyen-htt]

Ủa, mọi người có thể chỉnh đồng hồ về km số 0 sao?

Nói vụ này mình cũng không hiểu lắm.

Khi mua, mình gửi nhân viên ở chỗ bán 100k để mua xăng. Họ bảo 4 lít. Mình cũng chẳng rõ.

Hôm đó, mình đi khoảng trên dưới 10km gì đó rồi để xe đó cho tới khi làm xong giấy tờ mới lấy ra đi.

Lúc lấy xe ra đi, còn có 2 vạch xăng. Hehe. Đi tới khoảng 17km thì còn 1 vạch nên đổ 80k nữa, đầy bình.

Tính ra, mỗi ngày mình chạy đi làm từ nhà tới công ty (khứ hồi) thì chưa đến 6km. Hôm nào có việc phải chạy về nhà buổi trưa thì mới khoảng 12km. Tóm lại, cũng chưa biết cách tính xăng thế nào. Hehe.

 

[haivina]

Ủa, mọi người có thể chỉnh đồng hồ về km số 0 sao?

Nói vụ này mình cũng không hiểu lắm.

Khi mua, mình gửi nhân viên ở chỗ bán 100k để mua xăng. Họ bảo 4 lít. Mình cũng chẳng rõ.

Hôm đó, mình đi khoảng trên dưới 10km gì đó rồi để xe đó cho tới khi làm xong giấy tờ mới lấy ra đi.

Lúc lấy xe ra đi, còn có 2 vạch xăng. Hehe. Đi tới khoảng 17km thì còn 1 vạch nên đổ 80k nữa, đầy bình.

Tính ra, mỗi ngày mình chạy đi làm từ nhà tới công ty (khứ hồi) thì chưa đến 6km. Hôm nào có việc phải chạy về nhà buổi trưa thì mới khoảng 12km. Tóm lại, cũng chưa biết cách tính xăng thế nào. Hehe.

Bạn ấn cái nút SEL bên phải khoảng 2-3s thì đồng hồ km ở giữa sẽ về 0km nhé. Cái đồng hồ đó để đo từng hành trình cụ thể. Còn cái đồng hồ dưới là đo tổng quãng đường xe lăn bánh từ khi xuất xưởng, cái đồng hồ này thì không set về 0km được.

 

[Robinknight]

Trong sách hướng dẫn có đó bạn. Cái đồng hồ đó để bạn đo số km mà bạn muốn tính cho một quãng đường nào đó. Ví dụ bạn muốn xem từ nhà đến công ty bao nhiêu km, bạn nhấn giữ im cái nút bên phải trên đồng hồ khoảng 3s thì đồng hồ sẽ về số 0. Bạn chạy đến công ty giã sử là 12km thì nó sẽ đo được 12km. Đơn giản vậy thôi.

Ủa, mọi người có thể chỉnh đồng hồ về km số 0 sao?

Nói vụ này mình cũng không hiểu lắm.

Khi mua, mình gửi nhân viên ở chỗ bán 100k để mua xăng. Họ bảo 4 lít. Mình cũng chẳng rõ.

Hôm đó, mình đi khoảng trên dưới 10km gì đó rồi để xe đó cho tới khi làm xong giấy tờ mới lấy ra đi.

Lúc lấy xe ra đi, còn có 2 vạch xăng. Hehe. Đi tới khoảng 17km thì còn 1 vạch nên đổ 80k nữa, đầy bình.

Tính ra, mỗi ngày mình chạy đi làm từ nhà tới công ty (khứ hồi) thì chưa đến 6km. Hôm nào có việc phải chạy về nhà buổi trưa thì mới khoảng 12km. Tóm lại, cũng chưa biết cách tính xăng thế nào. Hehe.

 

[huyen-htt]

Cám ơn mọi người nha. Cái sách hướng dẫn mình để trong cái phong bì, gửi luôn về nhà cùng hóa đơn khi làm giấy tờ xe nên giờ mình không giữ.

Mình cứ phân vân, không biết 2 cái nút trên mép mặt đồng hồ để làm gì ko biết. Để mai thử vụ này.

 

[Genmes]

Report các bác cái:
1. Xe em khi mua cửa hàng nói đổ cho 30k tiền xăng, em chạy một mạch về nhà cỡ 10km thì vào cây xăng đổ tiếp đầy hết 125k tương đương 5,1lít, vậy trong bình chắc khoảng gần 6lít. Chỉnh đồng hồ km về 0, chạy đến cỡ 55km thì hết 1 vạch xăng.
2. Bình acquy xe này là loại YASUA, lúc mua đại lý mới đổ nước và đậy nắp (em chả hiểu sao bình khô lại vẫn đổ nước ? có thắc mắc thì kỹ thuật nói đây là bình khô ?). Em cũng đang chạy bình hiệu này cho xe fortune 125 từ 2010 đến giờ vẫn chưa hỏng (bình nước) và dùng passing rất nhiều. Em đọc thấy nhiều bác trên này nói chạy khoảng năm đã hỏng bình rồi, sao nhanh vậy nhỉ ?
3. Xe mua đã có sẵn miếng cao su chắn bùn vè sau rồi ạ ( em mua ở Su Đức Cường - HN).
4. Chân chống giữa thì ngon, gạt lên êm ái, nhưng chân chống cạnh thì gạt lên kêu rất to, không biết thợ có lắp thiếu miếng đệm không hay là nó chỉ có vậy các bác nhỉ ? Nếu sản xuất như vậy thì có lắp thêm miếng cao su hay gì khác cho nó êm không nhỉ ?

2. Bình này là bình khô. Bình này chỉ châm nước có môt lần duy nhất rồi mình xài cho đến khi hư luôn.
4. Đúng như bạn nói, chân chống cạnh gạt kêu to, nhưng mình cứ kệ nó vì mình xài chống đứng là chủ yếu. Có bạn nào có sáng kiến về vụ này chưa?

 

[Genmes]

Các bác ở Sài Gòn thử dùng dầu Valvoline này xem sao nhé.
Trước em dùng loại này cho xe côn tay Fortune 125 chạy rất sướng, chạy đến 2000km máy vẫn mát và êm ru, sau chuyển sang dùng thử Castrol, Motul, Vistra, Total loại bằng giá tiền khoảng 80k nhưng chỉ khoảng 1000km là máy bắt đầu kêu và nóng hơn nhiều. Giờ ngoài Hà Nội giá Valvoline lên đến 115k cho chai 0.8l trong khi mấy loại kia vẫn 75-80k thôi.
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/405233-Biên-Hòa-Nhớt-Caltex-Valvoline-nhập-khẩu-100

Các bác dán nilon xe UA có tháo hết phần nhựa ra dán không hay để nguyên để dán ? Em đang định mang xe đi dán nilon.

Nhớt Valvoline hơi khó kiếm nên mình ưu tiên xài mấy loại nhớt phổ thông dễ tìm.

Mình dán hết xe, kể cả phần nhựa màu đen.

 

[haivina]

Mình mới dán xe hết 250k, loại giấy tốt, chỉ dán phần màu đỏ. Thợ dán không tháo vỏ ra vì sợ không biết tháo làm gẫy các lẫy nhựa, kết quả là sau 1 tuần đã có 1 vài chỗ bong mép. Mai lại phải đi bắt đền.
Xăng thì đã chạy hết bình đầu tiên, kết quả 6l chạy được 180km, vậy là 1l chạy được 30km. Hơi tốn. Để xem khi qua 1000km thì ăn xăng thế nào sẽ report các bác tiếp.

 

[seawall]

Báo cáo các bác, em mới tham gia UA.
Tình hình là em đổ 100k thì đi được khoảng 150km. Không biết như vậy đã ổn chưa .

Em đang lăn tăn cái vụ bảo hành đầu tiên. Không biết là chạy 500km hay 1000km thì thay nhớt. Vì theo hãng thì ghi là 1000km. Còn cửa hàng thì nói 300-500km là được rồi. Nhưng nhớt đầu tiên theo máy thì hơi đặc biệt để chạy rodai bào mòn động cơ. Không biết 500km đã đủ bào mòn làm tròn máy chưa

 

[seawall]

Mình mới dán xe hết 250k, loại giấy tốt, chỉ dán phần màu đỏ. Thợ dán không tháo vỏ ra vì sợ không biết tháo làm gẫy các lẫy nhựa, kết quả là sau 1 tuần đã có 1 vài chỗ bong mép. Mai lại phải đi bắt đền.
Xăng thì đã chạy hết bình đầu tiên, kết quả 6l chạy được 180km, vậy là 1l chạy được 30km. Hơi tốn. Để xem khi qua 1000km thì ăn xăng thế nào sẽ report các bác tiếp.

Em thì không dán gì hết . Vì muốn dán đẹp thì phải tháo ra mà UA hơi bị đặc biệt nên chắc ít cửa hàng tự tin tháo mà không gây hỏng