[Funland] Suy cho cùng, có xe ô tô là để đi, đi và đi chứ còn gì nữa...

[Huyn Runi]

Rất chưn thực.

nên em thích bài cụ đó viết, chứ em đăng gì lên mọi ng cũng bảo em là sale đến khộ, có hãng nào chịu nhận em đâu cơ chứ

 

[Huyn Runi]

bài viết hay quá

vâng, những bài trải nghiệm phượt phiếc em thích đọc lắm

 

[Langthang_Mercedes]

-Chiếc xe đầu tiên mà e mua hồi cuối năm 1997 là con Corolla 1.6-1997 mới tinh, nhưng chỉ chạy đc đúng 1 năm với 2 vạn km là e bán đổi sang Accord 2.2-1995 và sau 2 con sedan này thì từ đó trở đi e toàn mua xe gầm cao có dung tích xi lanh từ 2.4, cs 166hp trở lên, nên e ko ngại mấy cái món đèo dốc. Có mấy lần đi Tam Đảo, SaPa, Cao Bằng hay Hà Giang ngó mấy chú sedan hạng ruồi leo nom đến khổ?

SUV một cầu leo đèo không ăn được Sedan hạng D, vào cua Sedan ngọt và đầm hơn nhiều. SUV chỉ ăn Sedan quả đường xấu thôi. Sedan hạng bèo hoặc các thể loại xe phân khối nhỏ thì không nói.

 

[Linn Xing]

vâng, những bài trải nghiệm phượt phiếc em thích đọc lắm

em cũng thế ko có điều kiện đi oto nhưng xe máy thì em chạy khắp tây bắc sang tận cả Lào rồi

 

[Mít tờ Tung]

Có ê tô mấy em trẻ tích cực thả thính đớp thính và choén đc một ít ha ha.

 

[Huyn Runi]

Có ê tô mấy em trẻ tích cực thả thính đớp thính và choén đc một ít ha ha.

em báo công an bác chăn rau sạch

 

[Langthang_Mercedes]

hic, em từng đi sedan lên ba vì, mà em ngồi ghế phụ thôi, cảm giác leo đèo xuống dốc bằng ô tô thích THẬT, NHƯNG đúng khổ cái xe

Em lo không phải cái dốc mà lo đường xấu, sạt gầm hoặc Sedan không qua được luôn. Dốc Ba Vì thì Sedan hạng D chạy ngọt, chả khổ sở gì đâu, loại máy yếu 1.2-1.5 ngồi đủ người thì khổ rồi.

 

[Mít tờ Tung]

em báo công an bác chăn rau sạch

em nhớ chỉ 1 năm trc đó chưa có vợ 2, các em ấy nói " anh không có cửa".Sau khi dạy các em đánh vần xong, em thì thầm, nhà anh không có cửa, nhưng xe ô tô của anh thì có

 

[Huyn Runi]

em nhớ chỉ 1 năm trc đó chưa có vợ 2, các em ấy nói " anh không có cửa".Sau khi dạy các em đánh vần xong, em thì thầm, nhà anh không có cửa, nhưng xe ô tô của anh thì có

thế mấy em đổ bác rồi? bác ngắn gọn xúc tích vậy em nào ko thích chứ

 

[Huyn Runi]

Em lo không phải cái dốc mà lo đường xấu, sạt gầm hoặc Sedan không qua được luôn. Dốc Ba Vì thì Sedan hạng D chạy ngọt, chả khổ sở gì đâu, loại máy yếu 1.2-1.5 ngồi đủ người thì khổ rồi.

em đi con Daewoo í bác, của ông anh chở em, để em tìm ảnh con đó gửi bác, con đó cảm giác yếu lắm

 

[Mít tờ Tung]

thế mấy em đổ bác rồi? bác ngắn gọn xúc tích vậy em nào ko thích chứ

nhõn 2 bác ạ

 

[Huyn Runi]

em cũng thế ko có điều kiện đi oto nhưng xe máy thì em chạy khắp tây bắc sang tận cả Lào rồi

đề nghị bác làm 1 thớt trải nghiệm phượt Lào bằng 2 bánh gấp

 

[Huyn Runi]

nhõn 2 bác ạ

bác lại khiêm tốn

 

[Flick Xu]

Xe gì cũng có ngưỡng an toàn của nó, xe xin thì chạy 1 mach 500-600km, . Đi xe máy cũng vậy thôi, bảo đi 1 lèo Hà nội - Hà Giang thì có khi ai cũng ngán, nhưng chia lẻ: đi đên phú thọ nghỉ, mai lại tuyên quang, thì đơn giản hơn nhièu

 

[Huyn Runi]

Xe gì cũng có ngưỡng an toàn của nó, xe xin thì chạy 1 mach 500-600km, . Đi xe máy cũng vậy thôi, bảo đi 1 lèo Hà nội - Hà Giang thì có khi ai cũng ngán, nhưng chia lẻ: đi đên phú thọ nghỉ, mai lại tuyên quang, thì đơn giản hơn nhièu

đi một lèo thoát vị đĩa đệm chết mất, hic, như bài trong thớt, cụ chủ cũng đi có vài chục km thôi, biết mình biết ta trăm trận trăm thắng, xe hạng B mà phượt bạt mạng chẳng chóng thì chày!

 

[TuAnh2019]

cũng chỉ để đi lại thôi mà cụ

 

[Huyn Runi]

Tuần vừa rồi em làm 2 lượt HN đi sát Thủy Điện Sơn La bằng Zace thần thánh. Lượt đầu tiên GG chỉ cho em đi tiỉnh lộ 37 qua Phù Yên và tỉnh lộ 110, khá khó đi, đường xấu vẫn bò tốt. Quả đầu tiên em còn đi về trong ngày

Zace thì kinh dồi ạ. Ngầu dữ

 

[Huyn Runi]

cũng chỉ để đi lại thôi mà cụ

đi gần đi xa, đi công việc, đi chơi, mua xe là để đi

 

[cha_ly_kuc_ku]

Matiz mà đi được đồng văn tay lái cụ đỉnh của đỉnh đó ạ.

Chuyện bình thường chứ có gì đâu? Quan trọng tải bao nhiêu & lái thế nào. Mà 2004 có con Matiz đi đã ngon,
Nếu cụ chạy đường biên giới hay đường Lào Cai những năm 2000 bằng con Kia Pride đời 93 phiêu thậc sự đới.

 

[coolpix8700]

Đường phẳng, đẹp mà ngồi sedan D trở lên còn kêu mệt thì chỉ mấy bà hay say xe.
Đúng là cái thể dạng xe này đã say mà ngồi trong nó thì không có kiểu tra tấn nào dã man hơn.
Còn ghế sau đúng tiêu chuẩn của mấy cái xe sedan hạng sang chẳng khác nào ghế buồng VIP của máy bay cỡ lớn.
SUV đúng công dụng của chúng là cho đường xấu, đèo dốc. Không biết tiện ích hỗ trợ đổ đèo (Down Hill Assistance) có được trang bị cho cái sedan nào không, nhưng những cái SUV kha khá trở lên là trang bị tiêu chuẩn!