Bác ơi, em cũng đang định làm 1 con giống bác. bác cho em cái comment về tình yêu của bác phát(chắc toàn comment tốt vì là tình yêu mà) để em thêm quyết tâm rước 1 em về dinh nào. Thanks bácDạ em ko phải người của honda mà em cực ghét honda ạ, nhưng khoan xét về bọn honda làm giá, honda để 2 loại xe như vậy cho tùy vào nhu cầu sử dụng mà mua, chứ giả sử như bọn nó bỏ sản xuất luôn loại future thường và chỉ sản xuất loại future fi với giá chênh 6 củ thì em ko có gì để nói ạ
Chắc do em viết ko rõ nên bác hiểu nhầm ý em, em bảo người viết bài này thiển cận do chỉ xét trên 1 dòng xe mà quy chụp cả hệ thống FI như vậy. Còn em xin tranh luận với bác về vấn đề bảo vệ môi trường nhé, ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu hệ thống phun xăng điện tử còn quản lý cả khí thải ra môi trường nữa, và em xin nói với bác là tiết kiệm 6% nhiên liệu thì nó còn bảo vệ môi trường vượt xa cái con số 6% kia nhé
Các bác ghét bọn honda quá nên mới thấy thế thôi ( mà chủ yếu do chính bọn HEAD làm giá ấy ). Các bác mà cứ so đo như vậy thì các hãng xe nói riêng và các hãng công nghệ nói chung chẳng bao giờ dám nghiên cứu chế tạo ra công nghệ mới làm gì cả. Các bác xem xu hướng phát triển của thế giới xem, các hãng xe nghiên cứu ra dòng xe hybrid chênh lệch đến vài chục nghìn đô so với xe thường thì các bác xem đổ xăng bao giờ mới bù lắp được cái chênh lệch ấy.
Các bác có chửi thì chửi bọn HEAD làm giá hay bọn lãnh đạo honda VN ấy chứ đừng chửi cái hệ thống phun xăng điện tử, tội nghiệp cho các kỹ sư nghiên cứu ra cái hệ thống ấy
Tình yêu của em là piaggio và em đang đi lx 125ie nên các bác đừng nói em là fan honda hay thế nào cả. Nhưng em thấy cái gì đúng thì nên ủng hộ, cái gì sai thì phản bác thôi ạ
Âu nó cũg là cái liễn .không có cầu thì lấy đâu ra cung, ra xe mới dân ta chỉ hỏi xe mới thì xe cũ nó sẽ giảm. Ai đời cứ đi hỏi xe cũ, nó lại chả ép cho. Âu nó cũg là cái liễn
À cả con dream mới của Honda THÁI LAN nhé, cũg 110cc và có Fi đó ạ, thêm cả Lib ie nữa nhé, sao Pi Vn k làm bxc cho rẻ mà phải ie làm gì nhể ? SH đời 2k7 đag bxc sao lên sh 2k8 lại là Fi nhể, bọn Honda Nhật Bổn này lại có ý định chăn tiền rồi? Rồi cả CBR150 2008 nữa, cũg bxc, CBR150 2011 thì lại Fi, chẹp, càg làm tiền nhiều hơn...........
Chú chả biết cái giề... giờ mấy thằng Nhựt nó làm giá nâng giá gốc để nó kiếm $ về Nhựt xây dựng phục hồi lại đất nước nó đấy... chứ chú nghĩ nó ngu gì ko kiếm thêm tiền...Thế em hỏi các cụ không thích Fi cái này: Honda NHẬT BẢN cũng mới ra con super cub 110 Fi ( 1 loại duy nhất, không có laọi sd bxc), thế thì chúg nó cũg làm giá như Honda Vn ạ ? lạ nhỉ
em kết mỗi ex RC trắg 2k11Chú chả biết cái giề... giờ mấy thằng Nhựt nó làm giá nâng giá gốc để nó kiếm $ về Nhựt xây dựng phục hồi lại đất nước nó đấy... chứ chú nghĩ nó ngu gì ko kiếm thêm tiền...
Nói túm lại là cái giề ngốn xăng ác mà cắm đc FI vào thì cứ chơi... còn chạy đã yếu lại còn đú FI thì còn phải xem xét lại... (cá nhân anh ko khoái xe tay ga lắm nên cũng chả quan tâm nên có hay ko FI)
Mà hình như motor chạy đc 1 thời gian dùng là remap lại cho nó sướng...
k mua đc thì cứ wave thôi 
trời !con số xăng cộ chưa thấy bao giờ cho novo^^! chưa đi Honda.Nhưng ai cũng khen HD tiết kiệm.Nhưng em thấy con li ie của mẹ em cũng tiết kiệm lắm độ 2,8 l/100km em nghĩ vậy là ổn.Chứ như con lx của em toàn 4.2 l 100km
Bác đó chắc fan YamahaVespa Lx nhé
E đi Lib ie rồi, toàn 3.5 ạ, mấy đứa bạn e đi toàn 3.8, bác có bí quyết nào tiết kiệm thế ạ?^^! chưa đi Honda.Nhưng ai cũng khen HD tiết kiệm.Nhưng em thấy con li ie của mẹ em cũng tiết kiệm lắm độ 2,8 l/100km em nghĩ vậy là ổn.Chứ như con lx của em toàn 4.2 l 100km
LX của bác xác toàn thep mà động cơ bé vậy nó ngốn thế là "chuẩn" rồi^^! chưa đi Honda.Nhưng ai cũng khen HD tiết kiệm.Nhưng em thấy con li ie của mẹ em cũng tiết kiệm lắm độ 2,8 l/100km em nghĩ vậy là ổn.Chứ như con lx của em toàn 4.2 l 100km
(cái nầy em cũng test thôi nhá, chứ em không chơi
Cái này trước em cũng bị nhưng bây giờ mới biết hóa ra mình lên số chưa đúng kĩ thuật, Theo hướng dẫn số 1 để lấy đà cho xe ga cho đến khi thấy cảm giác máy hơi gắt thì giảm ga và vào số 2 (tương đương 25km/h), số 3 (35km/h), số 4 (45km/h) sẽ không bị nặng và khó, Thường mình hay đi số 2(10km), số 3(20-25km), số 4(~30km) nên mới xảy ra tình trạng lên số nặng và khó. Thế là khắc phục được nhược điểm lớn nhất của em nó nhé 
(trừ các cụ thừa xèng thì em không nói làm gì nhá)
@125 nhà em chạy 3.7 vạn, ăn 3l/100km.
