Thần chém cái gì, cụ cứ cắm sạc lúc 10% pin trụ 250kW xem, nó chả lên vù vù, sạc lúc 80% thì trụ nào cũng gần như nhau, hệ thống tự bóp dòng lại để bảo vệ pin.
Họ bóp công suất sạc để phù hợp với hạ tầng thì phải. Hay còn mục đích nào nữa thì em chịuChủ đề này chưa thấy ai bàn luận đến nhưng em thấy khó giải thích quá nên đưa ra để các cụ chạy xe điện cùng nghiên cứu. Lẽ ra trụ sạc càng cao thì thời gian sạc đầy pin càng nhanh. Tuy nhiên thực tế không phải vậy mà có vẻ thất thường không theo quy luật nhất định. Cá nhân em theo dõi thấy vô lý nhất là 2 trụ cùng 1 trạm, cùng một múi giờ, một trạm 60KW, một trạm 250kW mà tốc độ vào ngang nhau. Vào một ngày khác em sạc lại đúng cái trụ 250kW kia kết quả vẫn thế, tốc độ ngang trụ 60kW. Sau đây là kết quả tính toán của em.
Chắc lượm ở đâu mang về đây chém thôi chứ nói thật mua đến cái xe điện giá cả tỷ rồi mà ko đọc hướng dẫn sử dụng thì đúng là chán thật
Cũng có thể cụ ấy không đọc thật, hoặc đơn giản là đọc nhưng không tin hoặc không để ý nó là cái gì thôi. Mà không đọc thật thì hơi lạ.Chắc lượm ở đâu mang về đây chém thôi chứ nói thật mua đến cái xe điện giá cả tỷ rồi mà ko đọc hướng dẫn sử dụng thì đúng là chán thật
Xem chỗ bảng thông tin cụ ấy đính kèm thì lần sạc nhiều nhất cũng chưa đến 40kWh nên chắc chắn không phải sạc từ 10% lên đâu. Em dự là cụ ấy lấy ví dụ toàn là những lần sạc lúc mức pin còn loanh quanh 50% xong rồi toàn chọn hôm giời nắng to nên nó mới không lên vù vù ở trạm 250kW chứ VF7plus thấy chuyên gia VF bảo là sạc nhanh lém
Cơ bản cụ nói đều đúng nhưng vẫn có chỗ hơi quá đà làm em buồn cười.
Mỗi lần ở mức khác nhau cũng không để ý nhưng cái quan trọng là tổng thời gian sạc cần phải nhanh tỷ lệ thuận với công suất trụ sạc. Khả năng cái trụ 250 em đã từng sạc có vấn đề hoặc do thời điểm này VF7 phần mềm chưa cập nhật đầy đủ.
Vâng thì đa số thời điểm sạc loanh quanh 40-50%. Tuy nhiên vấn đề ở chỗ đang thấy tốc độ sạc trung bình tại trụ 250 ngang với trụ 60. Về điều kiện ngoại quan cũng có ảnh hưởng nhất định. Thực ra qua một số lần em nêu ra có thể chưa phản ánh hết thực tế, em đưa chủ đề này lên một phần cũng để mọi người chạy xe điện cùng để ý và kiểm nghiệm xem đúng không.Xem chỗ bảng thông tin cụ ấy đính kèm thì lần sạc nhiều nhất cũng chưa đến 40kWh nên chắc chắn không phải sạc từ 10% lên đâu. Em dự là cụ ấy lấy ví dụ toàn là những lần sạc lúc mức pin còn loanh quanh 50% xong rồi toàn chọn hôm giời nắng to nên nó mới không lên vù vù ở trạm 250kW chứ VF7plus thấy chuyên gia VF bảo là sạc nhanh lém
Cụ đã có tâm thì làm 1 lần cho tới sạc từ 20% lên 50% so 2 cột 60 và 250 xem nào. Nếu đúng nhanh hơn thì ae sở hữu VF7 cùng vỗ đùi sướng. Không thì ae kiến nghị Vinfast. Chứ thông tin mông lung thế này chẳng kết luận được gì.
Trên trụ sạc có hiển thị công suất sạc theo thời gian thực mà, lăn tăn thì chịu khó nhìn xem nó sạc ntn là ok thôi
Theo thông số của NSX đưa ra đây ạ: Thời gian sạc nhanh nhất là 24,6 phút từ 10%-70%, tương đương từ 7,5kWh đến 52,5 kWh. Như vậy trong 24,6 phút sạc được 45 kWh, tốc độ 0,55 kWh/phút. Trên thực tế có lúc em tính được tốc độ sạc được 0,9 kWh/phút. Như vậy có thể tạm kết luận: VF7 chưa hỗ trợ (hoặc không hỗ trợ) sạc siêu nhanh; So với thông tin công bố thì thực tế thời gian sạc có chênh lệch lên xuống tùy điều kiện.
Tính nhanh thôi nhé 24,6 ph được 45kwh thì thì 50ph đã 90 rồi, vậy 60ph bình quân sẽ hơn 100kwh, mức đó là sạc nhanh hay không thì e không biếtTheo thông số của NSX đưa ra đây ạ: Thời gian sạc nhanh nhất là 24,6 phút từ 10%-70%, tương đương từ 7,5kWh đến 52,5 kWh. Như vậy trong 24,6 phút sạc được 45 kWh, tốc độ 0,55 kWh/phút. Trên thực tế có lúc em tính được tốc độ sạc được 0,9 kWh/phút. Như vậy có thể tạm kết luận: VF7 chưa hỗ trợ (hoặc không hỗ trợ) sạc siêu nhanh; So với thông tin công bố thì thực tế thời gian sạc có chênh lệch lên xuống tùy điều kiện.
Có gì sai sai thật, sao cụ đo được tốc độ sạc thực tế 0.9kWh/phút lại lớn hơn tốc độ nhanh nhất mà cụ tính ra là 0.55kWh/phút được nhỉ, Vinfast sao lại công bố thông số sạc chậm vậy được nhỉ?Theo thông số của NSX đưa ra đây ạ: Thời gian sạc nhanh nhất là 24,6 phút từ 10%-70%, tương đương từ 7,5kWh đến 52,5 kWh. Như vậy trong 24,6 phút sạc được 45 kWh, tốc độ 0,55 kWh/phút. Trên thực tế có lúc em tính được tốc độ sạc được 0,9 kWh/phút. Như vậy có thể tạm kết luận: VF7 chưa hỗ trợ (hoặc không hỗ trợ) sạc siêu nhanh; So với thông tin công bố thì thực tế thời gian sạc có chênh lệch lên xuống tùy điều kiện.
Công nghệ sạc siêu nhanh đang ngấp nghé tốc độ 15 phút sạc từ 10% đến 90%, chỉ có điều áp dụng được cho xe nào thì còn cả mớ vấn đề.Tính nhanh thôi nhé 24,6 ph được 45kwh thì thì 50ph đã 90 rồi, vậy 60ph bình quân sẽ hơn 100kwh, mức đó là sạc nhanh hay không thì e không biết
Vâng, khá rắc rối khó hiểu.
, tất nhiên là do gần bãi sạc.
