[Funland] Sự khác biệt giữa xăng A95 và E5 (A92 + cồn)

[Tony_Le]

Cụ pha cồn vào A95 theo tỷ lệ đúng sẽ có E5 tương đương A97, còn ngon hơn cả E5 tương đương A92 đang bán ở cây xăng

E5 nghĩa là là 5% etanol pha vào xăng, cụ pha ra A97 thì không gọi là E5 được mà là Exx.

 

[Tony_Le]

Bẩm các cụ, em có con morning 2010, mấy bữa gần đây em đổ xăng A95, buổi sáng đề nổ hay bị khục khặc (vòng tua thấp, giật,..) phải đạp thốc ga thì nó mới nổ êm được.
Em đổ sang xăng E5 thì không gặp vấn đề này nữa, đề rất ngon.
Mấy cây xăng gần nhà em hiện tại họ không bán E5 nữa nên cũng hơi vướng.
Có cụ nào hiểu vấn đề này và có biện pháp xử lý không ạ ?

em thì ngược lại hoàn toàn cụ, E5 hiệu xuất kém hơn nhiều,

Nó phụ thuộc vào động cơ xe của các cụ.

 

[Tony_Le]

Alcohol chính là phụ gia kích nổ dễ mà cụ, Cho Alcohol vào là chỉ số kích nổ A tăng vọt, cụ cứ thử cho 1 quốc Alcohol 45 độ vào họng xem có cảm giác đó không? He he

Chỉ số A (mà chả biết A là gì) trong xăng càng cao (ví dụ A92 và A95) thì A95 kích nổ kém hơn đấy.

 

[j23]

2 tồng chí trong Cty em cùng Kona mà 1 chú chỉ A95, 1 chú lúc thì 95 lúc thì E5 vì hay đi Haiphong/Halong cao tốc 5B, cả 2 chú đều bảo đi bình thường

 

[HTlangtu]

E mà đổ E5 là cái đèn cá vàng nó lại nổi lên thế mới chết chứ. View attachment 8377883

ô, Morning vợ e cũng đổ A95 thì đèn cá vàng lên
e tháo cọc ác quy để 5' lắp lại thì lại bthuong?
Khó hiểu quá cụ nhỉ

 

[pisces_hn]

xe em cứ đổ E5 thì nó lại ăn ít hơn 95 mới chết chứ. Em cứ đổ E5 của petrolimex. Hôm nào đi tỉnh mà phải đổ 95 là thể nào cùng điều kiện đi cao tốc nó cũng báo ăn hơn một ít. trong phố k nói đi tỉnh đường dài thường nó báo 4.8l đến 5.2l tuỳ hôm đi ngắn hay dài nhanh hoặc chậm khác nhau nhưng A95 chưa bao giờ báo dưới 5.3l. cứ đổ xăng là nó tự reset cái đồng hồ ấy. Giờ ít cây có E5 em toàn phải canh tiện đường để đổ.

 

[Tony_Le]

xe em cứ đổ E5 thì nó lại ăn ít hơn 95 mới chết chứ. Em cứ đổ E5 của petrolimex. Hôm nào đi tỉnh mà phải đổ 95 là thể nào cùng điều kiện đi cao tốc nó cũng báo ăn hơn một ít. trong phố k nói đi tỉnh đường dài thường nó báo 4.8l đến 5.2l tuỳ hôm đi ngắn hay dài nhanh hoặc chậm khác nhau nhưng A95 chưa bao giờ báo dưới 5.3l. cứ đổ xăng là nó tự reset cái đồng hồ ấy. Giờ ít cây có E5 em toàn phải canh tiện đường để đổ.

Xe cụ bé tý thế đổ E5 là chuẩn bài rồi.

 

[phongnq]

Chuẩn ạ. Xe Huyndai Kona và I10 không khác gì nhau. Vì chúng đều là xe 4 chỗ cả

Hehe, e không hiểu ý cụ là sao. E đánh giá độ bốc bằng cảm quan và tiêu hao bằng app do mỗi lần đổ xăng e đều ghi lại rất đầy đủ.

 

[namphong12]

Nó chỉ là chỉ sô octan ( chống kích nổ).
Đi xăng này bốc hơn xăng kia, hay tiết kiệm hơn xăng kia chỉ là cảm giác.

 

[present]

Em đi A95 loại V thấy khác bọt hơn A95 loại III , E5 thì chưa dám đổ bao giờ

Ở Hà Nội có mấy cây xăng A95 V thì toàn ở Huyện hay Quận ven đô nên chưa có cơ hội trải nghiệm.
Chán vãi

 

[present]

xe em cứ đổ E5 thì nó lại ăn ít hơn 95 mới chết chứ. Em cứ đổ E5 của petrolimex. Hôm nào đi tỉnh mà phải đổ 95 là thể nào cùng điều kiện đi cao tốc nó cũng báo ăn hơn một ít. trong phố k nói đi tỉnh đường dài thường nó báo 4.8l đến 5.2l tuỳ hôm đi ngắn hay dài nhanh hoặc chậm khác nhau nhưng A95 chưa bao giờ báo dưới 5.3l. cứ đổ xăng là nó tự reset cái đồng hồ ấy. Giờ ít cây có E5 em toàn phải canh tiện đường để đổ.

Em đi con SH thôi cũng thấy đi A95 hao hơn E5.
Nhưng đi A95 thấy thoát máy và cảm giác bốc hơn chút.

 

[Batman]

Em đi con SH thôi cũng thấy đi A95 hao hơn E5.
Nhưng đi A95 thấy thoát máy và cảm giác bốc hơn chút.

Em công nhận là đi SH chạy xăng 95 thích hơn, ngay cả vision cũng thế.
Còn con dream đời tống thì xăng nào cũng được, thỉnh thoảng em lại hút xăng đáy bình của xe ga để lắng cặn rồi cho em dream uống, nó uống tất, chả chê gì.

 

[duonglamkhoa]

Cụ cứ đùa, xăng sx từ nhà máy ra đều như nhau, pha thêm phụ gia sẽ cho ra loại xăng có chỉ số Octan chống kích nổ khác nhau để phù hợp với các loại xe có tỉ số nén của động cơ khác nhau, xe tỉ số nén dưới 10:1 thì xài A92 còn xe có tỉ số nén cỡ 12:1 thì xài A95. Giờ thêm nữa là cho ra loại xăng cùng chỉ số Octan nhưng lại phù hợp với tiêu chuẩn khí thải khác nhau, như xăng A95-2 xài cho xe có tiêu chuẩn khí thải Euro2, xăng A95-5 thì xài cho xe có tiêu chuẩn Euro5. Ở VN chỉ pha 5% Ethanol vào xăng A92 để cho ra loại xăng A92E5 được gọi gọn là E5 chứ không pha nhiều hơn hoặc với loại xe khác, nước ngoài có hẳn loại E20 với loại xe khác. Không bao giờ có chuyện pha Ethanol vào xăng A95 để tăng chỉ số Octan lên được thành A97 cụ nhá, phải dùng phụ gia. Hiện ở VN cũng có nơi bán xăng A97 để phục vụ xe có tỉ số nén cao, ví dụ xe Mazda xài động cơ Sky Active có tỉ số nén 14:1

Cụ nói chuẩn. Đổ loại xăng nào phụ thuộc vào tỉ số nén của động cơ chứ đâu phải cứ loại cao giá hơn là ngon hơn cho xe.

 

[present]

Em công nhận là đi SH chạy xăng 95 thích hơn, ngay cả vision cũng thế.
Còn con dream đời tống thì xăng nào cũng được, thỉnh thoảng em lại hút xăng đáy bình của xe ga để lắng cặn rồi cho em dream uống, nó uống tất, chả chê gì.

Chuẩn luôn cụ nhể

 

[vovan3455]

Đúng là chỉ số chống kích nổ, vậy những xe có hs nén cao nếu dùng xăng hs thấp thì sẽ dẫn đến nổ ko đúng -> công suất yếu đi

Nó chỉ là chỉ sô octan ( chống kích nổ).
Đi xăng này bốc hơn xăng kia, hay tiết kiệm hơn xăng kia chỉ là cảm giác.

 

[namphong12]

Đúng là chỉ số chống kích nổ, vậy những xe có hs nén cao nếu dùng xăng hs thấp thì sẽ dẫn đến nổ ko đúng -> công suất yếu đi

Chưa có chiếc xe nào ở Việt Nam ghi nhận bị cong tay biên vì bị kích nổ cả.

Về lý là đúng như vậy. Xe có tỷ số nén cao mà dùng xăng có chỉ số octan thấp sẽ dẫn đến kích nổ ( nổ sớm, nổ không kiểm soát).
Việc này nguy hiểm như bị thủy kích vậy. Thường là cong tay biên như hình trên.
Nhưng xe ngày nay có cả rừng cảm biến. Nhận thấy xăng có chỉ số octan thấp ECU sẽ ra lệnh cho giảm áp khí nạp ngay. Để bảo vệ cho động cơ.
Những động có Skyactiv của mazda được cho là có tỷ số nén rất cao. Cũng chưa ghi nhận trường hợp nào bị kích nổ cả.

 

[Dr Thanh Bùi]

Ở Hà Nội có mấy cây xăng A95 V thì toàn ở Huyện hay Quận ven đô nên chưa có cơ hội trải nghiệm.
Chán vãi

Cả tỉnh e có 1 cây xăng có a95 loại V , may đúng trên đường e đi làm . Người quen em bây giờ toàn thích đổ loại V thôi ạ

 

[HANOICity]

Động cơ của Nissan thì xăng nào cũng xơi tuốt mà khg bị đau bụng, chiếc xe sẽ tự điều chỉnh thời gian phun nạp và đánh lửa để phù hợp với chỉ số octan của các loại xăng. Em thấy e10 cũng xơi đc là giỏi quá đấy.

 

[SPL]

Tôi ít đi. Có khi cả tháng hết 1 bình xăng nên cứ thuần xăng mà đổ.
Đổ loại pha cồn, nhỡ nó phân tách lại phiền phức thêm.

Theo nghên cứu thì xăng pha cồn sau 6 tháng mới có thể bị phân tách

cụ cho em xin địa chỉ bán A97 với cụ, em thử phát xem có khác bọt gì ko

Xe em toàn đổ E5 bao năm nay nên em không chú ý đến món khác, cụ tự tìm hiểu thông qua GG vậy

Alcohol chính là phụ gia kích nổ dễ mà cụ, Cho Alcohol vào là chỉ số kích nổ A tăng vọt, cụ cứ thử cho 1 quốc Alcohol 45 độ vào họng xem có cảm giác đó không? He he

Cồn không phải là phụ gia kích nổ dễ, cụ nói vậy người ta cười cho, nó là thứ dùng để đốt, sản phẩm tạo ra là CO2 và H20, cùng một thể tích, cụ mua theo dung tích, thì nó sản sinh ra lượng nhiệt ít hơn xăng, thế nên nó hao hơn, ít sản sinh ra công suất hơn so với xăng. Khi pha cồn vào xăng thì chả có chỉ số chống kích nổ Octan nào tăng vọt lên cả, nó giữ nguyên, thế nên cái xăng E5 ở VN nó vẫn là A92 tức xăng có chỉ số Octan là 92 như cũ, thành ra tên gọi chính xác của nó phải là A92 E5, nếu pha 5% cồn vào xăng A95 thì tên đầy đủ phải là A95 E5 cụ nhá, lúc đó nếu gọi mỗi tên E5 thì sao phân biệt được loại xăng nào. Còn nói Cồn đổ vào mồm nó tăng vọt là tăng vọt cái tính sĩ gái với hung hăng nhá, còn cháy cổ là do đặc tính hút nước mạnh của cồn, vậy nên uống rượu xong khát nước là vì thế

ô, Morning vợ e cũng đổ A95 thì đèn cá vàng lên
e tháo cọc ác quy để 5' lắp lại thì lại bthuong?
Khó hiểu quá cụ nhỉ

Nhà em cũng có Morning, cũng bị lỗi cá vàng, nhưng cái này là do cảm biến hơi xăng dưới hàng ghế thứ 2, cụ nâng ghế lên, lôi cảm biến ra, xịt RP7, bọc nilon rồi nhét xuống lại thì sẽ đỡ hơn nhiều đấy

 

[hm.tuan]

Em công nhận là đi SH chạy xăng 95 thích hơn, ngay cả vision cũng thế.
Còn con dream đời tống thì xăng nào cũng được, thỉnh thoảng em lại hút xăng đáy bình của xe ga để lắng cặn rồi cho em dream uống, nó uống tất, chả chê gì.

Con vespa ghẻ để thỉnh thoảng đi gần, luồn lách của em, mà 1 lần em ko để ý nên đổ E5 vào, đi cứ ọc à ọc ạch. En tưởng hỏng, đem đi sửa thì hết xăng, đổ 95 vào lại thấy chạy bình thường từ đó đến nay.