[Funland] Sự bất trị của đội xe khách.

[Leanh65]

Tôi hy vọng rằng, thằng lái xe khách sẽ bị tùng xẻo cắt chym thiến tịnh thân tiêm thuốc độc hay gì thì tùy các bác.
Nhưng phải có 1 hậu quả rõ ràng: Thằng nào vượt ẩu thì nhìn thằng này.

Vâng cụ có lý của cụ. Em thì quan niệm mình luôn tuân thủ luật nhưng trong mọi hoàn cảnh, mọi lúc mọi nơi an toàn cho mình và cho người mới là số 1. Giữ mạng sống đã rồi luật lá xét sau.

 

[VW Golf]

Vâng cụ có lý của cụ. Em thì quan niệm mình luôn tuân thủ luật nhưng trong mọi hoàn cảnh, mọi lúc mọi nơi an toàn cho mình và cho người mới là số 1. Giữ mạng sống đã rồi luật lá xét sau.

Cái đấy thì chuẩn rồi.
Đúng hay Sai thì ta cố gắng tránh xa mọi Rắc rối có thể.

Còn chuyện nhỡ xảy ra rồi, thì phải đem Sai + Đúng + Luật ra mà xét thôi.

Tôi thì cho rằng, bác Xe máy bám khá gần Ford ==> Khi xe kia giảm tốc độ tấp sang phải (do sợ thằng xe khách), bác này vượt luôn không cần nhìn.

 

[Leanh65]

Vang thêm cho phát.

Thế, cái cậu bị vượt "- Khi có xe xin vượt, nếu KHÔNG đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải ... " làm gì hả bác?
Trường hợp này đúng như thế đấy: Không hề an toàn.

View attachment 5934022

Nếu không bon chen, cho vượt ngay từ khi xk xin vượt thì hoàn toàn đủ đk an toàn. Để đến mức này thì tất cả đều đáng trách. Quay lại bài học răn dạy từ thuở thiếu thời: 2 con dê qua cầu.

 

[Kia_fote]

Khi tham gia giao thông thì đều phải tuân thủ Luật GT, cơ mà các anh tài xế ô tô tải/khách cứ muốn nhắc là xe máy nên né ô tô cho lành, đừng áp dụng theo Luật nhá, vì xe máy thiệt thân khi va chạm với ô tô !!!
Cơ mà lúc tai nạn xảy ra, người ta bênh xe máy thì các anh í lại gào mồm lên: phải theo Luật, sao cứ xe to đền xe bé .
Bao giờ cho đến tháng 10.

 

[VW Golf]

Nếu không bon chen, cho vượt ngay từ khi xk xin vượt thì hoàn toàn đủ đk an toàn. Để đến mức này thì tất cả đều đáng trách. Quay lại bài học răn dạy từ thuở thiếu thời: 2 con dê qua cầu.

Câu hỏi tôi đặt ra là: Nếu Không an toàn, cậu đi trước phải làm gì.
Luật vẽ vời ghê lắm, phải thế này thế nọ.
Nhưng bỏ lại 1 lỗ hổng to tướng.

Về logic:
Khi bác đặt vấn đề:
Nếu A thì phải làm X. OK.
Vậy, logic là bác nên viết nốt: Nếu B thì phải làm Y.
Và nếu không có cả A lẫn B thì phải làm Z.

Hoặc vĩ đại hơn nữa, thì là: "làm theo các quy định của pháp luật".

 

[hai.tranhr]

Cụ thớt nói 20 niên rồi không thay đổi. Khi lực lượng CSGT trong 20 niên qua chỉ thay đổi theo chiều hướng tiêu cực thêm. Và em có niềm tin vĩnh cửu rằng bọn xe khách thay đổi khi chỉ có cs PCCC

Vầng... iem nghĩ có khi vậy cũng hay. Bọn xe khách này chắc chắn có bảo kê nên chẳng ai dám đụng

 

[Bống đáng yêu]

Nếu cụ đi eto thì là em cái đáng trách là thằng xe con cùng chiều xk. Nó xin vượt, xe to máy yếu không bốc lên được , phía trước có xe ngược chiều thì em ngớt ga cho nó thoát lên. Đỡ nguy hiểm cho cả 2. Em rất ghét kiểu đi như thế. Nó đi bình thường mình xin vượt nó lại thốc ga. Hoặc mình ở làn bên phải đi lên, phía trước có xm,nó dí ga không cho mình chuyển làn để tránh xm. Mình thì không muốn tạt đầu nó. Bts, rồi cũng có lúc nó bị vạ lây cả chùm, em thật.

Em lại ko nghĩ thế. Em đi đường cứ đặt đúng tốc độ cho phép, để ga tự động. Ông nào xin vượt kệ, vì bản chất khi ông xin vượt là ông đã chạy quá tốc độ rồi. Kệ thôi.

Có lần, em đi cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Đoạn nào cho 100 chạy đủ 100, cho 80 chạy đủ 80. Ấy thế mà có cái xe khách vừa bắt khách dọc đường vẫn vượt em mấy lần. Cứ đỗ bắt khách thì em vượt nó, 1 lúc sau lại thấy nó nháy đèn xin vượt. Em thắc mắc là đám CSGT với Cam phạt nguội đâu hết mà để nó hoành hành ngang ngược.

 

[Leanh65]

Câu hỏi tôi đặt ra là: Nếu Không an toàn, cậu đi trước phải làm gì.
Luật vẽ vời ghê lắm, phải thế này thế nọ.
Nhưng bỏ lại 1 lỗ hổng to tướng.

Về logic:
Khi bác đặt vấn đề:
Nếu A thì phải làm X. OK.
Vậy, logic là bác nên viết nốt: Nếu B thì phải làm Y.
Và nếu không có cả A lẫn B thì phải làm Z.

Hoặc vĩ đại hơn nữa, thì là: "làm theo các quy định của pháp luật".

Vâng, em đã nói cụ có lý của cụ mà. Ý cụ là nếu xe con không cho vượt thì xk không được vượt ẩu đúng không ạ ?. Em chưa bao giờ lx khách, nhưng ngồi cạnh họ mơid biết 100% lx khách không ông nào muốn lái ẩu thế cả. Họ cũng chỉ có 1 mạng thôi. Giống như cụ đi làm thuê không nên tranh cãi cụ đúng sếp sai phải không ạ. Mình lx con không bị áp lực như họ, nhẽ nhường tý cho tất cả đều vui. Còn xk sai thì mặc nhiên rồi, có gì phải bàn. Nếu họ chờ đủ đk an toàn mới vượt thì chắc chắn họ mất việc luôn và phải bỏ nghề. Em thật.

 

[vnledigmann]

Em xem cái clip này rồi và có nhận định là ông xe khách đi láo nhưng ônv đi xem máy cũng thông minb. Chui vào đấy thì ko sớm thì muộn cũng ko đỡ đc. Mà ko biết làm sao lại chạy xe vào chỗ đấy, đg của xe máy ở trong cơ mà.

 

[Leanh65]

Em lại ko nghĩ thế. Em đi đường cứ đặt đúng tốc độ cho phép, để ga tự động. Ông nào xin vượt kệ, vì bản chất khi ông xin vượt là ông đã chạy quá tốc độ rồi. Kệ thôi.

Có lần, em đi cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Đoạn nào cho 100 chạy đủ 100, cho 80 chạy đủ 80. Ấy thế mà có cái xe khách vừa bắt khách dọc đường vẫn vượt em mấy lần. Cứ đỗ bắt khách thì em vượt nó, 1 lúc sau lại thấy nó nháy đèn xin vượt. Em thắc mắc là đám CSGT với Cam phạt nguội đâu hết mà để nó hoành hành ngang ngược.

Vâng xh mà, cụ cứ đúng em ủng hộ. Nhưng mong rằng cụ không gặp phải tình huống 2 con dê qua cầu hẹp và em cũng không gặp phải cảnh cụ với cụ nào đó cùng quan điểm như cụ đặt ga tự động chạy // nhau 105-115 km/ giờ trên 2 làn 5b.

 

[hai.tranhr]

Thằng Xe khách nghĩ: Đcm, tau thấy thèng kia từ xa dồi, nhưng nó sẽ tránh sang phải nhường đường thôi.
Như 100 lần trước đó.

Vầng... chắc mẩm như vầy nuôn.

 

[hai.tranhr]

Em lại ko nghĩ thế. Em đi đường cứ đặt đúng tốc độ cho phép, để ga tự động. Ông nào xin vượt kệ, vì bản chất khi ông xin vượt là ông đã chạy quá tốc độ rồi. Kệ thôi.

Có lần, em đi cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Đoạn nào cho 100 chạy đủ 100, cho 80 chạy đủ 80. Ấy thế mà có cái xe khách vừa bắt khách dọc đường vẫn vượt em mấy lần. Cứ đỗ bắt khách thì em vượt nó, 1 lúc sau lại thấy nó nháy đèn xin vượt. Em thắc mắc là đám CSGT với Cam phạt nguội đâu hết mà để nó hoành hành ngang ngược.

Chắc chúng nó bận đếm bao lì xì ạ.

 

[hai.tranhr]

Nếu không bon chen, cho vượt ngay từ khi xk xin vượt thì hoàn toàn đủ đk an toàn. Để đến mức này thì tất cả đều đáng trách. Quay lại bài học răn dạy từ thuở thiếu thời: 2 con dê qua cầu.

Tình huống này iem thấy cũng hơi khó cho xe ô tô ạ. Giảm tốc độ thì thằng xe khách sau nó còi hoặc đâm tung đít, nép lề phải thì dính 2 xe máy.
Nên trong cờ nhíp iem thấy ô tô cũng hơi lúng túng vì không biết làm sao để an toàn, ô tô đã có hành động nép lề phải một chút để xe khách vượt lên, nhưng thằng xe khách chắc bố láo riết quen nên không thốc ga vượt, nó cứ kè kè pha đèn bọn xe làn đường ngược chiều và "thi gan" xem thằng nào dám không né. Không ngờ gặp đúng lão đi xe máy ngu ngơ nên mới xảy ra hậu quả.

Không thể trách xe conđược.

 

[Leanh65]

Tình huống này iem thấy cũng hơi khó cho xe ô tô ạ. Giảm tốc độ thì thằng xe khách sau nó còi hoặc đâm tung đít, nép lề phải thì dính 2 xe máy.
Nên trong cờ nhíp iem thấy ô tô cũng hơi lúng túng vì không biết làm sao để an toàn, ô tô đã có hành động nép lề phải một chút để xe khách vượt lên, nhưng thằng xe khách chắc bố láo riết quen nên không thốc ga vượt, nó cứ kè kè pha đèn bọn xe làn đường ngược chiều và "thi gan" xem thằng nào dám không né. Không ngờ gặp đúng lão đi xe máy ngu ngơ nên mới xảy ra hậu quả.

Không thể trách xe conđược.
View attachment 5934138

Đấy là cụ nhìn với con mắt ác cảm xk. Công tâm lại tý thì cụ thấy chỉ cần ngớt ga là xk vượt lên. Ông xe búp còn mãi xa, sẽ vượt tiếp như xk là đẹp. Có phải là phanh gấp đâu mà sợ thúc đít.

 

[mucdichcuatoi]

Cụ nào đi xe con thì cũng chả ít lần bị Xe tải hay xe khách chạy ngược chiều vượt ẩu lấn làn ép sát ván rồi, gần như đi đường nhiều xe khách là gặp thường xuyên... nhiều khi để ân toàn còn phải dạt sát lề phải và dừng hẳn lại

 

[greenkar]

Cụ nào đi xe con thì cũng chả ít lần bị Xe tải hay xe khách chạy ngược chiều vượt ẩu lấn làn ép sát ván rồi, gần như đi đường nhiều xe khách là gặp thường xuyên... nhiều khi để ân toàn còn phải dạt sát lề phải và dừng hẳn lại

Rất thường xuyên trên cung đường 18 đi Quảng Ninh cụ nhề, tiên sư chúng nó ào tới mình không né sát mép bên này là khỏi về nhà.

 

[Bình minh biển]

Xếp hạng yêu thương trên quốc lộ:
- Xe contaiter
- Xe bus
- Xe khách
- Xe tải

 

[hai.tranhr]

Đấy là cụ nhìn với con mắt ác cảm xk. Công tâm lại tý thì cụ thấy chỉ cần ngớt ga là xk vượt lên. Ông xe búp còn mãi xa, sẽ vượt tiếp như xk là đẹp. Có phải là phanh gấp đâu mà sợ thúc đít.

Vầng... khi xưa đi xe máy iem suýt bị bọn xe khách lấn làn nuốt chửng nên có cái nhìn hơi ác cảm.
Iem thấy trong cờ nhíp con xe khách phía sau cũng đang nhấp nhổm lấn làn, chắc bác ô tô thấy rõ ràng có xe phía trước mà đội xe khách này nó nghênh ngang. Nhỡ nó không vượt được thì hoặc là bị đâm tung đít hoặc tạt bẹp đầu

 

[AnhViVu]

xe máy đi sau xe con thì nhìn đằng trước thấy cái đít xe con thôi cụ?

Quan sát, đủ điều kiện an toàn thì mới vượt. Đi thế ko sớm thì muộn cũng tai nạn thôi.
Lỗi chính thì ở xe khách.
Ông xe đen cùng chiều xe khách thì thấy xe khách vượt mà không giảm tốc 1 chút cho nó về lại làn.
Ông xe máy thì vượt không cần quan sát.

 

[Phang]

Xem cái ông xe máy cũng kinh cơ, xe đã nhỏ, chạy phát giữa đường, lách khỏi xe con rồi va vào xe khách

Xe máy sẽ:
- Đi viện.
- Hơi xui: Nằm viện.
- Xui xẻo thì mất mạng.

Xe khách thì:
- Đền tiền.
- Đi tù.
- Treo bằng.
....
CUỐI CÙNG AI LÀ NGƯỜI THIỆT HƠN?
Cho nên kinh nghiệm rút ra: Khi đi xe máy trên đường quốc lộ, tỉnh lộ 2 chiều, không nên bám đít xe con, xe khách, xe tải, muốn lách lên vượt bên trái phải thật sự cẩn thận, nhanh một giây chậm cả đời, khổ mình, gia đình, vợ con, anh chị em...

Xe máy đi đúng phần đường. Ngay ảnh cụ cắt cũng thấy. Thậm chí thời điểm va chạm thì xe máy mới ra giữa phần đường của mình. Cụ nói xe máy đi giữa đường. Em thấy không đúng