[Funland] Su 22 rơi, một phi công hy sinh !

hoviethung · 12:44 03/02/2023

doctor103 nói:
Bác Thái đã xóa ảnh mũ của liệt sĩ vừa hy sinh và các comment liên quan đến nhận định về lỗi của phi công trên trang cá nhân

Đem chuyện người đã khuất ra chê bai chã hay ho gì. Dầu sao thì cái giá họ phải trả đã quá lớn rồi. Làm vậy nó trái với đạo lý nghĩa tử là nghĩa tận.

Cucumin · 12:54 03/02/2023

TN1805 nói:
Klq, nhưng nhìn mấy con máy bay cũ này thấy thương cho các anh em phi công quá...
Cả mấy con trực thăng Mig gì gì nữa, nhìn ghê ghê...

Bọn Trung Quốc vẫn bay khoảng 200 con J7 , một phiên bản của Mig21 có sao đâu. Giờ mà k bay Su22 thì lấy gì mà bay.

Cucumin · 12:57 03/02/2023

thichlexus nói:
Su 22 cũ nhưng chắc bao giờ có loại thay thế tương đương mới loại biên.
Mà Nga giờ hình như mới đang phát triển tiêm kích hạng nhẹ đời mới nên phải chờ ít nhất mấy năm nữa mới có bản xuất khẩu bán.

Con Su75 của Nga , chắc phải đến 2040 2045 mới có bản xuất khẩu , đây là may mắn dự án không bị dừng .

Gionam72 · 13:00 03/02/2023

Cucumin nói:
Con Su75 của Nga , chắc phải đến 2040 2045 mới có bản xuất khẩu , đây là may mắn dự án không bị dừng .

Không lâu thế đâu. Nhất là sau cuộc chiến với Ukraine. Nga phải đẩy mạnh sản xuất vũ khí để bù đắp và xuất khẩu.

Euro2CityStar · 13:03 03/02/2023

New car 2023 nói:
Không rõ so sánh tàu bay thương mại và quân sự được không, chứ tôi thấy các tàu bay thương mại bay đến 25 tuổi dư sức.
Tàu bay thương mại còn phức tạp hơn tàu bay quân sự.

Phần bảo trì bảo dưỡng phải chuẩn, đã đành.

tuổi thọ của chassic dòng quân sự này chắc không thể quá 3000h với họ su hào bắp cải này

77665508 · 13:13 03/02/2023

z300 nói:
Cũng đến thời kỳ nên có nhiều quan chức nói thẳng nói thật cho dân. Dân được quyền biết cụ à

thời kỳ này là thời kỳ dân túy, toàn bọn mõm nhôm làm đoàn đội đi lên. Nên chắc điều đó chưa xảy ra đâu ạ.

st101814 · 13:19 03/02/2023

tank_fun nói:
Cụ lại nhầm, cất cánh thì do phi công chứ không có tự động. Còn hạ cánh thì sân bay quốc tế Cat III cho phép hạ cánh tự động tốt. Thời tiết xấu như mưa hay sương mù có cái này mới an toàn chứ phi công không nhìn thấy gì đâu ạ.
hạ cánh tự động trong tầm nhìn = 0 đây.

Nôm na là sân bay sẽ trang bị thiết bị tạo hành lang tín hiệu để máy bay bám vào đó tự hạ cánh.

Đúng là không có công nghệ thì không có phi công nào dám hạ cánh trong điều kiện thời tiết như thế này. Mình xem mà còn nín thở không biết các bác phi công thế nào ?

z300 · 13:36 03/02/2023

77665508 nói:
thời kỳ này là thời kỳ dân túy, toàn bọn mõm nhôm làm đoàn đội đi lên. Nên chắc điều đó chưa xảy ra đâu ạ.

Nghe nản thật

Tam thất xịn · 14:34 03/02/2023

doctor103 nói:
Bác Thái đã xóa ảnh mũ của liệt sĩ vừa hy sinh và các comment liên quan đến nhận định về lỗi của phi công trên trang cá nhân

Vâng, em cũng vừa xem.
Bác ấy xóa đi có lẽ phù hợp hơn.

dtrung nói:
Ngoài lề chút, trong hồi ký của tướng Phạm Phú Thái thì phi công Đinh Tôn là người bay điêu liệu số 1 của VN.

Nhớ anh hùng, liệt sĩ Đinh Tôn

Trong quãng đời 45 năm quân ngũ mà phần lớn thời gian là gắn bó với những cánh bay giữa bầu trời, tôi đã được sống và chiến đấu bên những đồng đội mưu trí, bản lĩnh, sáng tạo. Một trong những người đồ

phongkhongkhongquan.vn

Bác Phạm Phú Thái viết như vậy về bác Đinh Tôn em nghĩ là chuẩn. Bác Tôn là thế hệ phi công trước bác Thái, người sau ngưỡng mộ người trước do tài giỏi cũng là lẽ thường.
Câu vè em dẫn ở trên là thời em vào lính, bác Thái đã là sư trưởng, có nghĩa cách thêm một thế hệ nữa.
Có một chuyện vui về bác Đinh Tôn đến thời em vẫn hay được nghe kể lại.
Bác Đinh Tôn lúc là trung đoàn trưởng rất nghiêm trong công việc, bởi vậy cán bộ chiến sỹ dưới quyền vừa nể và sợ. Trước mặt thì không sao, nhưng sau lưng vẫn có những ý kiếm phàn nàn.
Có lần mấy anh em tác chiến ngồi nói xấu cán bộ.

Một ông bô bô: Tôn là cái...méo giề...
Đúng lúc ấy bác Đinh Tôn đi ngang qua.
Ông ấy liền liến thoắng: Tôn làm sao cứng...bằng thép.

Thấy bảo anh em cùng trung đoàn trưởng Đinh Tôn cười bò với nhau.

doctor76 · 15:56 03/02/2023

Theo clip của đài Á Châu Tự Do, do người dân quay lại, thì phi công đã phóng ghế dù rồi???

tank_fun · 21:13 03/02/2023

New car 2023 nói:
Tôi chưa được xem clip này.
Về danh nghĩa, Cất cánh dễ hơn Hạ cánh, nên Take off tự động chắc cũng dễ dàng hơn Landing tự động.

Đối với máy bay thương mại thì trước khi cất cánh phi công nhập số liệu trọng lượng xăng, hàng hóa để tính toán tốc độ cất cánh tối thiểu. Quá trình cất cánh thực hiện bằng tay. Em chưa thấy máy bay nào kể cả máy bay quân sự trang cất cánh tự động. Trên tàu sân bay của Mỹ, Anh hay Trung Quốc, Pháp có sử dụng máy phóng (catapult). Đây có thể coi là cất cánh tự động.

jonhnynguyen · 23:00 03/02/2023

chia buồn cùng gđ đồng chí

Binhmoctn · 23:24 03/02/2023

TÔN nói:
Tổng hợp các vụ rơi máy bay ở Việt Nam, nhưng em ko thấy có vụ máy bay chở các tướng đi họp bên Lào về bị rơi trong danh sách này

Danh sách vụ tai nạn hàng không tại Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt

vi.m.wikipedia.org

Vụ ấy 5.1998 cụ ạ

Binhmoctn · 23:35 03/02/2023

4banhxequay nói:
Rơi tại VN ma

Rơi ở Lào cụ ạ

anhtintin · 23:44 03/02/2023

Mấy con phi cơ, máy bay, trực thăng trong qđ toàn đời tống, k biết có dc bảo dưỡng hay trình của VN mình bảo dưỡng nổi không nữa. Hồi trước đọc được vụ trực thăng cũng rơi.
Mình nghĩ khả năng hỏng luôn cái nút thoát khẩn cấp (bay ghế bung dù) nên phi công mới hi sinh. Su 22 chắc date 198x.

Trực thăng quân sự rơi do hệ thống điều khiển bị hỏng nặng

Trực thăng UH-1 số hiệu 7912 gặp nạn ở TP HCM khiến 4 quân nhân hy sinh được xác định do hệ thống điều khiển bị hỏng nặng.

vnexpress.net

Rivers · 00:35 04/02/2023

doctor76 nói:
Theo clip của đài Á Châu Tự Do, do người dân quay lại, thì phi công đã phóng ghế dù rồi???

Hôm trước cũng có clip trên tiktok đấy cụ, chả biết có đúng vụ này không, nhưng phi công bật ghế phóng lúc máy bay lật ngang rồi, thành ra phóng theo phương song song với mặt đất nên chắc ko bung được dù.

4banhxequay · 12:45 04/02/2023

Binhmoctn nói:
Rơi ở Lào cụ ạ

Ý là ds máy bay rơi trên đất vn. Csi đó rơi ở Lào nên ds ko có bạn ạ

Euro2CityStar · 13:20 04/02/2023

Rivers nói:
Hôm trước cũng có clip trên tiktok đấy cụ, chả biết có đúng vụ này không, nhưng phi công bật ghế phóng lúc máy bay lật ngang rồi, thành ra phóng theo phương song song với mặt đất nên chắc ko bung được dù.

độ cao quá thấp . còn dù vẫn bung ở bất cứ hướng nào .

Gionam72 · 13:23 04/02/2023

tank_fun nói:
Đối với máy bay thương mại thì trước khi cất cánh phi công nhập số liệu trọng lượng xăng, hàng hóa để tính toán tốc độ cất cánh tối thiểu. Quá trình cất cánh thực hiện bằng tay. Em chưa thấy máy bay nào kể cả máy bay quân sự trang cất cánh tự động. Trên tàu sân bay của Mỹ, Anh hay Trung Quốc, Pháp có sử dụng máy phóng (catapult). Đây có thể coi là cất cánh tự động.

Cất cánh dùng máy phóng cũng không phải tự động. Máy phóng là giúp tăng tốc nhanh thôi.

beomap2 · 13:46 04/02/2023

4banhxequay nói:
Ý là ds máy bay rơi trên đất vn. Csi đó rơi ở Lào nên ds ko có bạn ạ

Trong danh sách có máy bay trở bộ trưởng y tế rơi ở Thái Lan năm 1988 đó

[Funland] Su 22 rơi, một phi công hy sinh !

Xe lăn

Tháo bánh

Tháo bánh

Xe lăn

Xe lăn

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe ba gác

Xe tăng

Xe tải

Xe tải

Xe tải

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe container

Thông tin thớt