Thảo luận Ssangyong Rexton - các bệnh thường gặp ..

[Zune.Ngô]

cai nay don gian loi gai cau thoi sua dau cung duoc! no di cau cham nen tren 3000 vong moi duoc tam 60

Toàn các Thánh việt kiểu toàn nói tiếng Việt ko dấu đến ạ

 

[tién983]

xe em hôm nay đạp phanh bị tụt chân kiểm tra 4 bánh ko ướt. xe báo lỗi abs va hdc xe em rexton 2008

 

[tién983]

Cho minh sin sdt cua bac kien meo voi

4wd là bác ko chuyển sang cầu nhanh được nó chạy cầu châm L nên độ tua cao tốc độ thấp trên 3000 mới đạt 60 máy như đi số 1.

 

[Hà Dũng]

Hi các a/e.
Xe tôi rex 2010, awd, đã chạy gần 8 vạn. Cách đây khoảng 2 tháng đã xảy ra tình trạng tương tự như các a/e đã nói: máy ì, không chạy được quá 60km/h, leo dốc không nổi, luôn xuất hiện check engine. Mang ra xưởng kiểm tra thợ nói rằng lỗi kim phun, cảm biến ô xy, máy tính không báo được lỗi này, mà là do thợ phán vì máy tính không tìm đc lỗi, do vậy tôi đành phải xử dụng phương pháp sửa mò loại trừ dần. Trước tiên là kim phun. Kỳ cạch hơn 7 ngày thợ mới tháo ra đc 5 kim phun bằng vam tự chế. Phát hiện 01 kim hỏng, cho thay 01 cái mới. Tiếp tục vệ sinh hệ thống khí thải, thay 02 cảm biến ô xy. Kết quả là xe vẫn vậy, không khá hơn chút nào. Cảm biến ô xy cũ vẫn tốt nên lắp trở lại (hiện tại tôi vẫn giữ 02 cảm biến ô xy). Lấy xe về mang sang xưởng Vietvoiz để ở đấy 3 ngày, các thợ kiểm tra cũng không tìm ra nguyên nhân. Đành lấy xe về chạy tạm để đi làm, vì ở nội thành Hà Nội cũng không chạy đc quá 50km/h. Một hôm đang ì ạy đi tự nhiên nghe máy có tiếng rít gió, sau đó đèn check engine tắt, thử đạp thêm ga thấy xe nhẹ bẫng, tăng tốc ngon lành. Về nhà mở lắp capo, nhìn thấy một cái cổ ống bị hở đang xả khí phì phì ở dàn lạnh nhỏ nằm phía trước dàn lạnh điều hòa. Mang sang xưởng ngay gần nhà nói thợ vệ sinh, thông tắc dàn lạnh nhỏ. Kết quả là xe tôi hiện nay chạy ngon lành như khi mới mua, chạy thử đến tốc độ 160 km/h và vẫn có thể đc hơn nữa nhưng không dám, sợ bị xxx phạt.
Kể chuyện thì dài, nhưng các a/e lưu ý đặc diểm của xe này, ngoài những vấn đề về kim phun, thì có một cái rất nhỏ mà các thợ sửa xe chuyên nghiệp không tìm được lỗi, đó chính là vệ sinh dàn làm mát bộ phận hồi khí thải. Mở ca pô sẽ thấy nó năm phía trước dàn mát điều hòa.

 

[Big korando]

Bệnh như vậy hiểm thật.Em nghĩ xe cụ bị hở ống hơi nạp vào động cơ tại két intercooler làm cho động cơ thiếu oxi không thể đạt công suất lớn được.Két intercooler không cần vệ sinh đâu cụ à.nếu cụ muốn thử kim thì chỉ cần rút jack điện của kim đó ra để vô hiệu hóa nó : nếu tiếng máy bị gõ và động cơ bị rung thì kim đó tốt còn nếu tiếng máy không thay đổi thì kim đó đã chết.đây là cách kiểm tra kim cho xe common rail

 

[hieumr]

Chào các cụ!
Vợ 2 của em đời 2009. Có vẻ em Rex này hay bị bệnh check engine và lỗi tăng áp. Hiện nay con vợ 2 của em cũng đang mắc bệnh này. Chạy đường trường cực khó chịu, đạp hết ga vẫn chỉ đc 100km/h là cao nhất, máy ì, không có độ vọt (ức chế nhất lúc vượt xe khác). Bác chủ thớt cho e xin địa chỉ em mang con vợ 2 đến bác xử lý cho e cái!

 

[Hà Dũng]

anh mang xe đến gara ở cuối đường hồ ba mẫu.

 

[hieumr]

anh mang xe đến gara ở cuối đường hồ ba mẫu.

Địa chỉ cụ thể được k bác?

 

[Zune.Ngô]

anh mang xe đến gara ở cuối đường hồ ba mẫu.

Bác mang qua gara HDC 411 Tam Trinh nhé

 

[tién983]

xe đời cao mà lỗi nhiều thế!

 

[drbacgms]

Em nghĩ lỗi do đường sá bẩn và dầu bẩn quá! Xe tiêu chuẩn châu Âu nó chịu không nổi! Chúng ta chịu khó bảo dưỡng định kỳ là ok ngay! Xe em 2009 mà chưa bjo bị máy móc như thế! Bjo chỉ có gầm bdau xuống vì cao su cũ thôi! Có bác nào biết gara nào làm cái vụ này ngon nhể? Hú em cái

 

[Hà Dũng]

anh gọi số này lấy địa chỉ ga ra SHD ở cuối đường hồ ba mẫu: 0435162854.

 

[Hà Dũng]

Anh nói đúng. Thợ kiểm tra theo cách anh nói, phát hiện kim số 5 bị kẹt, bỏ 01 máy. Tiện thể cho tháo hết kim vệ sinh và cân lại kim luôn. Tôi nghĩ do dầu của ta không đạt chuẩn, nên a/c chạy xe dầu lưu ý chạy khoảng 4 vạn cần lôi kim ra để vệ sinh và cân lại, nếu để lâu qua sẽ rất khó lấy kim ra đc. Xe tôi hiện nay, nếu cần lấy kim ra, thợ chỉ cần dùng tay lắc nhẹ là lấy ra đc. Bảo dưỡng định kỳ rất cần thiết, điều này đúng cho xe tôi, ai đời tôi để xe chạy đến gần 8 vạn cây mà không thay và vệ sinh lọc gió, lọc nhiên liệu, vệ sinh kim (kim xe này là của một hãng nổi tiếng của Đức). Nó hỏng là do mình chứ không phải do nhà sản xuât.

 

[Big korando]

Anh nói đúng. Thợ kiểm tra theo cách anh nói, phát hiện kim số 5 bị kẹt, bỏ 01 máy. Tiện thể cho tháo hết kim vệ sinh và cân lại kim luôn. Tôi nghĩ do dầu của ta không đạt chuẩn, nên a/c chạy xe dầu lưu ý chạy khoảng 4 vạn cần lôi kim ra để vệ sinh và cân lại, nếu để lâu qua sẽ rất khó lấy kim ra đc. Xe tôi hiện nay, nếu cần lấy kim ra, thợ chỉ cần dùng tay lắc nhẹ là lấy ra đc. Bảo dưỡng định kỳ rất cần thiết, điều này đúng cho xe tôi, ai đời tôi để xe chạy đến gần 8 vạn cây mà không thay và vệ sinh lọc gió, lọc nhiên liệu, vệ sinh kim (kim xe này là của một hãng nổi tiếng của Đức). Nó hỏng là do mình chứ không phải do nhà sản xuât.

Xe công nghệ cao thì thường đi liền với qui trình bảo dưỡng nghiêm ngặt.Nhưng ở ta thì số người lái xe và am hiểu kỹ thuật xe rất ít nên không mấy khi chú trọng đến khâu bảo dưỡng và đến khi để xe hư hỏng nặng ra thì chi phí sửa chữa rất lớn.Lúc đó thì đâm ra có định kiến với dòng xe Đức như Mec hay BMW, Ford..Đặc biệt xe common rail thì quan trọng nhất là lọc diesel phải thay chính hãng dù có đắt hơn do công nghệ và độ lọc rất nhỏ cỡ micromet.Lọc ngoài chợ nhìn bên ngoài thì giống nhưng chất lượng lọc rất kém.Tóm lại đã chơi xe xịn thì dù có mất tiền nhiều hơn cho bảo dưỡng thì cũng rất xứng đáng

 

[drbacgms]

anh gọi số này lấy địa chỉ ga ra SHD ở cuối đường hồ ba mẫu: 0435162854.

Cám ơn bác đã chia sẻ!

 

[Zune.Ngô]

Xe này hay chết mấy con cảm biến, các cụ dự trù thay dần các loại cảm biến đi là vừa. Xe em đã thay hết các loại sau: cảm biến trục cơ, cảm biến nhiệt độ ngoài, cảm biến trục cam, cảm biến ABS.

 

[tién983]

xe đi 8 vạn mới thay lọc nhiên liệu a? em 20.000km đã thay rồi, lọc số thì 40.000km giá lọc rẻ thôi 600k/cai.

lọc dầu nhớt 100k, lọc gió 300k.

 

[drbacgms]

Cách tháo kim phun rexton đây các cụ nhé

Hoặc là

 

[nguyencanhtoan]

Các bác cho em hỏi thăm ạ, em đang lưu ý dòng xe rexton, các bác cho em hỏi hơi dốt 1 tý. Rexton đời 2011 còn ngon giờ tầm khoảng bao nhiêu ạ. Em đang muốn tìm 1 em tầm vừa tiền ạ

 

[nguyencanhtoan]

Xe này hay chết mấy con cảm biến, các cụ dự trù thay dần các loại cảm biến đi là vừa. Xe em đã thay hết các loại sau: cảm biến trục cơ, cảm biến nhiệt độ ngoài, cảm biến trục cam, cảm biến ABS.

Bác cho em hỏi dàn cảm biến bác thay tổng thiệt hại hết bao nhiêu ạ.