[Thảo luận] Ssangyong Rexton - các bệnh thường gặp ..

[Zune.Ngô]

Xe tôi rexton rx 7, đời 2010 bị hỏng chìa khóa. Bác nào có biết chỗ sửa hoặc đặt mua thì làm ơn cho tôi biết với.
Thks rất nhiều.

cụ liên hệ Mast trong mục KDCN ý ạ

 

[laixesecondhand]

hôm trước em có sửa cho một em rexton lỗi òa chân ga, lọc gió. Có cụ nào bị như vậy ới em, em đang còn dư một bộ lọc và cảm biến chân ga

 

[LandCruiser2015]

Bên cty em có con Rexton 2005, nội thất và vỏ thì ưng ý nhưng khi nó hỏng thì chỉ có nằm khóc. Luôn bị lỗi "Check". Đi khói đen xì, thay 4 kim phun vào thì thấy tạm ổn. Ông chủ chán quá đẩy đi tháng trước, giá 350 củ.

 

[LEAVES]

ăn uống như nghiện là bệnh hay gặp nhất.

 

[6789P8]

Sx 2009 gio mua dc bao nhiẻu các cụ nhỉ? Xe màu đen chính chủ mua từ mới ah!xemays dầu 2.0

 

[quan_service]

Kính các cụ,

Gần đây thấy có nhiều em Rexton bắt đầu hắt hơi sổ mũi, e làm thớt này để ae cùng chia sẻ ..

Các cụ đi rexton cần lưu ý một đặc điểm của nó là : muội than , bọ hóng bám rất nhiều trong cổ hút sau vài năm sử dụng nên dẫn đến báo lỗi động cơ ( khi báo lỗi đi rất ì) nên cần đc bảo dưỡng làm sạch lại toàn bộ hệ thống nạp
Một điểm đáng lưu ý là các cụ phải cân kim phun định kỳ, khoảng 2-3 năm cân 1 lần ( vừa tốt cho động cơ lại tiết kiệm nhiên liệu)
Nhiều chạy 5-6 năm ko cân lần nào đến khi tháo ra bị kẹt kim rất khó lấy ra đc, nhiều con đã từng phải bốc mặt máy ra ngoài mới lấy ra đc đấy ạ

 

[vi cuong]

Rexton bị kẹt kim các cụ có cách nào tháo không. xe còn rất ngon nên e k mốn bừng mặt.

 

[quan_service]

Rexton bị kẹt kim các cụ có cách nào tháo không. xe còn rất ngon nên e k mốn bừng mặt.

tuỳ vào mức độ kẹt
-nếu kẹt nhẹ thì dùng vam kéo kim lên
-trong trường hợp dùng vam ko đc thì chỉ còn cách bốc mặt thôi cụ ạ
-có con còn kẹt đến nỗi bốc mặt ra ngoài rồi mà vẫn còn khoai đấy
-dù có phải bốc mặt cũng ko sao cụ nhé, chỉ mất thêm chi phí và thời gian thôi ạ
-em đã từng tháo kim rất nhiều dòng này, nói chung con nào cũng bị kẹt, chỉ có điều dùng vam (vam chế) là tháo đc, trường hợp xấu nhất
mới bắt buộc phải bốc mặt thôi

 

[vi cuong]

con này kim dài hơn dòng hyundai và kia nhiều nên e chỉ sợ gẫy thôi. e có 1 e 2008 chưa tháo lần nào hôm vừa rồi e cho ngâm cả giầu phanh mà k đc.

 

[vi cuong]

tuỳ vào mức độ kẹt
-nếu kẹt nhẹ thì dùng vam kéo kim lên
-trong trường hợp dùng vam ko đc thì chỉ còn cách bốc mặt thôi cụ ạ
-có con còn kẹt đến nỗi bốc mặt ra ngoài rồi mà vẫn còn khoai đấy
-dù có phải bốc mặt cũng ko sao cụ nhé, chỉ mất thêm chi phí và thời gian thôi ạ
-em đã từng tháo kim rất nhiều dòng này, nói chung con nào cũng bị kẹt, chỉ có điều dùng vam (vam chế) là tháo đc, trường hợp xấu nhất
mới bắt buộc phải bốc mặt thôi

vam chế làm như thế nào hả cụ? cụ bầy cách cho e đc không?

 

[quan_service]

Nghe có vẻ phức tạp quá cụ nhỉ.E làm heo bec thì thường lấy colê vừa lắc vừa bẩy kim là nó lên hết.tháo mặt máy ra thì mất công lắm

Thế thì ko lên chuyện cụ ạ, ý em nói là những xe 5-6 năm chưa tháo cân kim bao lần nào thì nó mới kẹt như vậy, còn cứ 2-3 năm tháo cân 1 lần thì ok ạ
Với lại đặc trưng của dòng rexton nó thiết kế kim phun khá dài nên hay bị kẹt, ko như santafe dễ tháo hơn

 

[quan_service]

con này kim dài hơn dòng hyundai và kia nhiều nên e chỉ sợ gẫy thôi. e có 1 e 2008 chưa tháo lần nào hôm vừa rồi e cho ngâm cả giầu phanh mà k đc.

Ko ăn thua cụ ạ, có con kẹt đến nỗi em tháo mặt máy xuống đất rồi mà mất gần 1 ngày trời mới lấy ra đc ạ
Những trường hợp đấy toàn phải thay kim mới thôi, vì phải phá đi mới đc

 

[quan_service]

vam chế làm như thế nào hả cụ? cụ bầy cách cho e đc không?

Cụ là chủ xe hay làm xưởng dịch vụ ạ
Nếu cụ làm xưởng thì cho em địa chỉ hôm nào e qua chơi xin chén nước chè
Còn nếu cụ là chủ xe thì hỏi e làm j, biết rồi cụ có làm đc đâu ạ

 

[vi cuong]

e làm xưởng cụ ạ. xưởng e ở sơn la. nếu cụ dỗi e mời cụ qua xưởng e làm chén rượu giao lưu. không biết xưởng cụ ở đâu?
(Còn nếu cụ là chủ xe thì hỏi e làm j, biết rồi cụ có làm đc đâu ạ) Câu này không chắc đâu cụ nhé. trên off mình nhiều cụ không có xưởng nhưng đam mê kỹ thuật cũng sắm sửa không kém gì các cụ có xưởng đâu nhé.

 

[vi cuong]

Thế thì ko lên chuyện cụ ạ, ý em nói là những xe 5-6 năm chưa tháo cân kim bao lần nào thì nó mới kẹt như vậy, còn cứ 2-3 năm tháo cân 1 lần thì ok ạ
Với lại đặc trưng của dòng rexton nó thiết kế kim phun khá dài nên hay bị kẹt, ko như santafe dễ tháo hơn

cụ nói chuẩn luôn

 

[vi cuong]

Ko ăn thua cụ ạ, có con kẹt đến nỗi em tháo mặt máy xuống đất rồi mà mất gần 1 ngày trời mới lấy ra đc ạ
Những trường hợp đấy toàn phải thay kim mới thôi, vì phải phá đi mới đc

cơ bản trường hợp của e nó vẫn ngon ngoại trừ một cây hơi kém thôi. khổ nỗi dàn đấy chưa tháo lần nào mới khổ chứ cụ.

 

[quan_service]

cơ bản trường hợp của e nó vẫn ngon ngoại trừ một cây hơi kém thôi. khổ nỗi dàn đấy chưa tháo lần nào mới khổ chứ cụ.

Cái khó của dòng máy dầu nói chung và đặc biệt Rexton nói riêng kim phun hơi phức tạp , 1 khi đã rễ thì rất rễ nổ, còn đã động vào nó thì cũng hơi mệt đấy

- em nói ví dụ để nguyên thì ko sao ( em ko nói là tháo kim đi cân), như khi làm việc j động chạm đến kim phun hoặc tháo đường ống dầu vào kim chẳng hạn ( như thay gioăng giàn cò ) mà ko cẩn thận , khi làm xong ko đề nổ đc, lúc này mới mệt ạ , đề càng ko nổ thì kim càng bị kẹt( cơ cấu bên trong thân kim bị kẹt ) nên bắt buộc phải tháo kim ra ngoài vệ sinh lại mới nổ đc ạ
- khi 1 trong 5 kim bị kém hoặc kẹt sẽ ko bao giờ nổ đc cụ nhé

 

[quan_service]

e làm xưởng cụ ạ. xưởng e ở sơn la. nếu cụ dỗi e mời cụ qua xưởng e làm chén rượu giao lưu. không biết xưởng cụ ở đâu?
(Còn nếu cụ là chủ xe thì hỏi e làm j, biết rồi cụ có làm đc đâu ạ) Câu này không chắc đâu cụ nhé. trên off mình nhiều cụ không có xưởng nhưng đam mê kỹ thuật cũng sắm sửa không kém gì các cụ có xưởng đâu nhé.

Em biết nhiều cụ rất đam mê xe nhưng có phải cái j cũng " sờ " vào đc đâu, ba cái vụ này đến thợ chuyên ngành còn toát mồ hôi nữa là, nhiều xưởng, nhiều thợ chưa va bao giờ còn ko giám làm ấy chứ
- em thì ở hn, ok khi nào có dịp lên đó e hú cụ nhé

 

[vi cuong]

Em biết nhiều cụ rất đam mê xe nhưng có phải cái j cũng " sờ " vào đc đâu, ba cái vụ này đến thợ chuyên ngành còn toát mồ hôi nữa là, nhiều xưởng, nhiều thợ chưa va bao giờ còn ko giám làm ấy chứ
- em thì ở hn, ok khi nào có dịp lên đó e hú cụ nhé

cái này e công nhận. rất mong đc giao lưu với cụ. e chờ cụ đấy.

 

[Mr Winter]

Em biết nhiều cụ rất đam mê xe nhưng có phải cái j cũng " sờ " vào đc đâu, ba cái vụ này đến thợ chuyên ngành còn toát mồ hôi nữa là, nhiều xưởng, nhiều thợ chưa va bao giờ còn ko giám làm ấy chứ
- em thì ở hn, ok khi nào có dịp lên đó e hú cụ nhé

Xưởng của cụ Quan_service ở đâu? Cụ cho em xin số phone để nếu cần em liên hệ. À quên, em đang đi một em Rexton 2008, dạo này em nó có vẻ đang hắt hơi, sổ mũi cần chăm sóc.