Thảo luận So sánh VF3 và kei-car Nhật

[MrMilan]

? Lắm thớt PR VF3 thế?

Bán được 30k xe rồi thì lo mà sản xuất, PR làm gì mà lắm thế nhỉ?

Chắc sợ số ảo, nhân viên đặt cũng một mớ rồi còn gì

 

[MrMilan]

em ko PR cụ ơi. Ngày trc em sống ở Nhật đi loại này rồi. Nên ngay từ ban đầu em cũng muốn vin ra xe này để người dân dễ tiếp cận. Nhưng có lẽ họ có chiến lược khác

Cụ mà ko phải sale Vin em đi đầu xuống đất.
Người tham gia mạng xã hội ko làm cái bảng so sánh chi tiết thế đc đâu.
1. Cụ là sale vin hoặc seed của vin
2. Cụ rảnh háng

 

[dhela]

Cái quan trọng nhất để quyết định chọn xe nào là chính sách sau bán hàng của hãng nó ra răng thì các cụ ko nói đến. Chứ cái xe ngắn dài hơn nhau vài phân thì làm gì ạ?

 

[Chicken113]

Cháu thì hóng ăn lướt con VF3 này, đỡ phải cọc chờ nhọc.

 

[Jochi Daigaku]

chán thật. Em cũng đến Tko 1 lần nhưng có 5 ngày thôi. Thấy nhiều taxi Camry chứ không để ý keicar
Em thì nghĩ thế này: keicar là xe cho các bà nội trợ, là xe thứ 2 trong gia đình nên với Tko đất chật người đông thì khó mà có xe thứ 2, xe thứ nhất thì phải ưu tiên xe to hơn. Ở nhật em cũng thấy khá nhiều xe cộc kiểu Yaris cộc, thường là các em gái độc thân (xe đậu bên đường em thấy để cả chăn chưa gấp trong xe).

Bác nên ngó vào mấy bãi đậu xe trong khu dân cư, kiểu kiểu như thế này.

 

[cap3hk]

Cụ mà ko phải sale Vin em đi đầu xuống đất.
Người tham gia mạng xã hội ko làm cái bảng so sánh chi tiết thế đc đâu.
1. Cụ là sale vin hoặc seed của vin
2. Cụ rảnh háng

Cái vấn đề này thì ai chẳng rõ rồi cụ, cần gì bắt cậu ta nhận .
Cứ giả vờ quan tâm cho người ta vui tí cũng được. Đằng nào mình cũng có mua đâu

 

[danleduc]

Chắc chủ thớt chả phải Sales của VinFast đâu, em ngó thấy cụ ý 54 tuổi, tuổi đó thì Sâu - Siệc gì nữa. Một là làm sếp bự, 2 là về hưu .....

Tuy nhiên, đề nghị Min Mod gộp thớt này vào các thớt liên quan xe VF3, tránh hiểu lầm.

 

[son.nguyen.1979]

Keicar ở Nhật thường đầu xe rất ngắn nên khoang xe bên trong rất rộng rãi , vf3 không so được.

 

[new bee]

Thế cụ gì có cái bảng so sánh K-car với VF3 như trên thì hóa ra VF3 không có điều hòa à?

 

[quanggialai]

Ở các đô thị đông đúc như Tokyo thì dòng Keicar này khá hợp lý. Hiện tại trung bình cứ 3 xe bán ra thì có 1 xe keicar. Nên em cũng đánh giá cao VF3, chắc chắn sẽ có doanh số bán tốt.
Có 1 điểm em nghĩ Vinfast nên để dài 1 tí nữa thì sẽ có khoang hành lý đủ để đồ cơ bản.

Thông số kỹ thuật	KeiCar Nhật Bản (tiêu chuẩn)	VinFast VF3
Kích thước tổng thể	Dài: không dài hơn 3,400 mm / Rộng: ~1,480 mm / Cao: ~1,650 mm	Dài: 3,190 mm / Rộng: 1,679 mm / Cao: 1,621 mm
Số chỗ ngồi	4 chỗ	4 chỗ
Động cơ	Động cơ xăng 660cc	Động cơ điện
Công suất	~63 mã lực	43 mã lực / 110 Nm
Phạm vi di chuyển	~200 km (phiên bản điện)	~201 km
Hệ dẫn động	Cầu trước hoặc 4 bánh	Cầu sau
Kích thước bánh xe	~13-15 inch	16 inch
Tính năng nội thất	Hệ thống điều hòa, màn hình giải trí cơ bản	Màn hình 10 inch, Android Auto, Apple CarPlay
Dung tích khoang hành lý	~250-300 lít	550 lít (khi gập ghế sau)
Giá bán	~1,5 triệu yên (khoảng 280 triệu VND)	từ 235 - 310 tr

Cuối cùng thì con KeiCar dài, cao hơn, mã lực lớn hơn
Khoang hành lý thì VF3 gập ghế sau mới có dung tích lớn hơn, KeiCar mà cũng gập ghế sau thì cho VF3 hít khói.

 

[nguyentruongto]

Cụ mà ko phải sale Vin em đi đầu xuống đất.
Người tham gia mạng xã hội ko làm cái bảng so sánh chi tiết thế đc đâu.
1. Cụ là sale vin hoặc seed của vin
2. Cụ rảnh háng

Dạ em không phải sale hay seed thật ạ, em là dân IT mắt đít chai. em dùng ChatGPT rồi nó đưa ra cho em thế. cơ bản em thích hàng Nhật, có thể nói ra hơi rồ Nhật

 

[meomeo128]

Em sợ cái này không đúng. Dân thủ đô họ chả chơi keicar đâu ah.

E chơi. Sang Nhật nhìn mấy e đấy ngoài thì cute mà trong thì rộng rãi. Di chuyển trong phố quá hợp lý

 

[Toàn Hoa]

chán thật. Em cũng đến Tko 1 lần nhưng có 5 ngày thôi. Thấy nhiều taxi Camry chứ không để ý keicar
Em thì nghĩ thế này: keicar là xe cho các bà nội trợ, là xe thứ 2 trong gia đình nên với Tko đất chật người đông thì khó mà có xe thứ 2, xe thứ nhất thì phải ưu tiên xe to hơn. Ở nhật em cũng thấy khá nhiều xe cộc kiểu Yaris cộc, thường là các em gái độc thân (xe đậu bên đường em thấy để cả chăn chưa gấp trong xe).

Em có vài lần đi Nhật ctac, công nhận như cụ chủ nói bên đó đa số là Keicar, nhìn vuông vuông cục cục, theo tiêu chí của người VN thì không hợp gu lắm, bán ở VN chắc ế lòi ) Xe taxi ở sân bay thì toàn Toyota Crown, thiết kế đời cổ ( 2 mui dài ngoằng )
Tuy nhiên gu của nhật nó khác, tiện dụng đặt lên hàng đầu, trong xe nó rất sạch và thoáng, không cầu kỳ loa đài, màn hình...cửa mở dạng kéo ngang chứ không bản lề
Ở bên đó đường phố không có bụi, xe nào nhìn nước sơn cũng bóng nhẫy, có khi cả năm không phải rửa xe.

 

[dhela]

Bác nên ngó vào mấy bãi đậu xe trong khu dân cư, kiểu kiểu như thế này.

Chỗ mình thì xe biển trắng chữ xanh nhiều hơn. Mình ở Osaka.

Ở Nhật như mình biết thì xe biển trắng chữ xanh vẫn là phổ biến nhất. Dòng keicar với biển vàng chữ đen đc dùng nhiều là vì nó đc ưu đãi các loại thuế phí và dễ lái chứ ko phải vì nó có ưu điểm vượt trội gì cả.

 

[minhtree]

Dạ em không phải sale hay seed thật ạ, em là dân IT mắt đít chai. em dùng ChatGPT rồi nó đưa ra cho em thế. cơ bản em thích hàng Nhật, có thể nói ra hơi rồ Nhật

Cụ không phải giải thích làm gì, cụ cứ làm việc cụ muốn đi ạ. Có những người đầu óc họ đã hằn sâu việc thù ghét nên động đến họ sẽ luôn lôi đủ mọi lý lẽ để thỏa mãn. Dog cứ sủa và đoàn người vẫn cứ đi. Có lẽ sau khi so sánh của cụ xong phiên bản 2 hoặc Facelift của VF3 có thể sẽ có thay đổi chăng. Giờ HN, HCM đất chật người đông, chiếc xe thứ 2 của mọi người dạng Keicar là hoàn toàn có thể đấy ạ. Tiện lợi, chi phí thấp, gọn nhẹ, không cần tốc độ cao.

 

[matizvan2009]

Em có vài lần đi Nhật ctac, công nhận như cụ chủ nói bên đó đa số là Keicar, nhìn vuông vuông cục cục, theo tiêu chí của người VN thì không hợp gu lắm, bán ở VN chắc ế lòi ) Xe taxi ở sân bay thì toàn Toyota Crown, thiết kế đời cổ ( 2 mui dài ngoằng )
Tuy nhiên gu của nhật nó khác, tiện dụng đặt lên hàng đầu, trong xe nó rất sạch và thoáng, không cầu kỳ loa đài, màn hình...cửa mở dạng kéo ngang chứ không bản lề
Ở bên đó đường phố không có bụi, xe nào nhìn nước sơn cũng bóng nhẫy, có khi cả năm không phải rửa xe.

Thì em bảo keicar nhiều ở Nhật nhưng không nhiều ở thủ đô thôi

 

[thichlexus]

Xe Daihatsu ở mình hay chở hàng cũng là dạng xe Keicar các cụ nhỉ

 

[HeoQuay66]

VF3 ngon bổ rẻ thật.
Cơ mà đi đâu cũng 1 đống content về e nó riết thấy bực.

 

[HnA]

Bác nên ngó vào mấy bãi đậu xe trong khu dân cư, kiểu kiểu như thế này.

Chú rất thích dòng Kei car này, và chú thấy nó rất đẹp. Mà ở Việt Nam chú thấy đa phần đều không thích. Cháu ở bên đó lâu cháu làm 1 bài về dòng Kei này đi để mọi người có thêm thông tin.

 

[cap3hk]

Cụ không phải giải thích làm gì, cụ cứ làm việc cụ muốn đi ạ. Có những người đầu óc họ đã hằn sâu việc thù ghét nên động đến họ sẽ luôn lôi đủ mọi lý lẽ để thỏa mãn. Dog cứ sủa và đoàn người vẫn cứ đi. Có lẽ sau khi so sánh của cụ xong phiên bản 2 hoặc Facelift của VF3 có thể sẽ có thay đổi chăng. Giờ HN, HCM đất chật người đông, chiếc xe thứ 2 của mọi người dạng Keicar là hoàn toàn có thể đấy ạ. Tiện lợi, chi phí thấp, gọn nhẹ, không cần tốc độ cao.

Ở Nhật thì keicar cũng chỉ ở TP nhỏ và vùng hơi quê quê xíu thôi chứ đô thị lớn không có đâu.