Cụ lại suy diễn tiêu cực rồi! Em tự hào vì cưỡi PS lúc nào? Con xe cỏ đóng trên cơ sở bán tải có gì mà đáng tự hào hả cụ?Thanh minh thanh nga mới chả ný nuận :lol Vâng, cả cái làng lày lói ngọng mình anh thõi.
Những người xác định ăn SUV thì không phải tay mơ hay lái mới nên biết đọc specs !
Mít VN với các sản phầm truyền thống từ xa xưa như Lancer, Jolie, Zinger, Pajero X, Triton chưa bao ngang được chứ không nói là hơn các dòng tương ứng của Toy VN
Nên cứ vỗ ngực tự hào mà cưỡi PS -Loại này chắc đột biến gen
Về mà lo quét dọn cái box PSC có ích hơn là đi lo bò trắng răng
Em chỉ biết rằng từ thời xa xưa Toy dựa nhiều vào Mit (không chỉ riêng Toy mà còn có vài hãng nữa), ăn theo KT của Mit, giờ bảo hơn thì đúng là lạ thật!
-Em hỏi thật bác đã bao giờ đặt m.ông lên con FT nhập Thailand hay Indo bao giờ chưa mà phán như đúng rồi thế? Con FT nó nhập về VN từ năm 2006, lắp tại VN năm 2009, lúc đó thì bác còn đang mải vần tay lái con Innova, còn cái con Ps của bác nó ở đâu nhỉ? Còn việc nói về mấy cái xe cuv thì chắc bác ko hiểu nên bỏ qua đi?
FT Thái nó giống FT LD hả bác? Bên đó FT nó có EBD, VSC (bản cao nhất)... còn con FT Việt đến EBD cũng chả thèm có!-Em hỏi thật bác đã bao giờ đặt m.ông lên con FT nhập Thailand hay Indo bao giờ chưa mà phán như đúng rồi thế? Con FT nó nhập về VN từ năm 2006, lắp tại VN năm 2009, lúc đó thì bác còn đang mải vần tay lái con Innova, còn cái con Ps của bác nó ở đâu nhỉ? Còn việc nói về mấy cái xe cuv thì chắc bác ko hiểu nên bỏ qua đi?
thấy người ta mua nhiều thì mua theo thôi, có mấy trăm tr bọ, tính toán làm gì nhức đầuFT được bán chạy chắc chắn có uẩn khúc gì đây các cụ nhể
-Từ sau cái TT20 nên ko có xe nhập về thì em ko rõ nhưng mấy con FT nhập từ Thai hay Indo nó chả khác qué gì ngoài cái la răng chém phay và chữ SR5 dán sau mít (ko tính đến bản máy dầu 3.0 và máy xăng 4.0 vì xe LD ko có), còn cái bản cao nhất máy dầu D-4D 3.0 hay máy xăng V6-4.0 nó có EBD hay VSC...từ lâu rồi, nhưng giá nó cao và khi đó người tiêu dùng lại nghĩ đến Prado mất rồi. Bác cứ thử xem TT ô tô VN từ năm 2007 đến giờ thì biết, cái thời giá còn rẻ, thuế má thấp và được nhập thoải mái mà các saloon bên ngoài nó còn chả buồn nhập vì chả mấy ai mua nữa là bây giờ. Chả nói đâu xa, đến ngay cả con Ps bản máy xăng V6-3.0 có mấy người mua? Còn TT ô tô VN so với Thai hay Indo chỉ là con muỗi cho nên ta phải chấp nhận cái việc mỗi mẫu xe chỉ có 1 vài bản cơ sở với vài mầu phổ biến, rất ít lựa chọn và thằng qué nào cũng chỉ yêu mỗi "VN Đồng" thôi!
Em bợ nó làm gì, chắc bọn nó thù em lắm! Con PS em ném cho tơi bời bên OS vì những nhược điểm của nó chứ em có phải gió chiều nào xoay chiều đó đâu cụ!RAVA nói:
-Chả cần nói đâu xa cứ xem ở ngoài Bắc này 2 thằng Toy và Mit có bao nhiêu cái Đại lý và ở mấy tỉnh thì cũng biết là người tiêu dùng chọn ntn:Các bạn hay người quen em toàn là DN cả NN lẫn tư nhân làm bên Xây dựng và Khoáng sản. Cty có ông nhiều có ông ít có đủ các loại xe nhưng hầu hết ông nào cũng phải có 1 hay 2 con FT. Chưa thấy có ông nào dùng PS mới mà có chạy Mit thì thường là Pajero đời cũ, 1-2 ông có santafe chứ chưa thấy ông nào chạy So hay Tuc. Còn các dòng Accura, Lex 460, 570, Mer GL, X5, X6 ...cũng nhiều nhưng thỉnh thoảng mới chạy dùng đi công tác mà chủ yếu là để giao dịch đối ngoại. Mấy ông DN thì phải nói là cũng đủ các dạng, nhưng đầu ông nào cũng toàn có sạn cả rồi.
Có lẽ được thương hiệu bền, dáng dấp cũng chấp nhận đuợc; xe bảo trì bảo dưỡng đơn giản, chạy xông pha mọi loại địa hình như trâu bò là những tiêu chí mà các dòng xe khác không hội tủ đủ như ở FT
Bác ném đá Toy thế mà lại đang muốn thay đổi xe thì đúng là lấy đá lấp đường về rồi! Nick thương hiệu của OF mà bỏ là hơi bị phí
Bác cũng giỏi lập lờ lắm! Trong phạm vi topic này em chỉ nói về FT lắp tại VN thôi, còn lại không bàn tới! . Có thể sau này em sẽ sở hữu FT nhưng là FT khác với bây giờ, chứ như hiện tại thì...Bác ném đá Toy thế mà lại đang muốn thay đổi xe thì đúng là lấy đá lấp đường về rồi! Nick thương hiệu của OF mà bỏ là hơi bị phí
Xe ngon, phốt gì đâu, cụ cứ ném đá....
Eo ôi, chưa chi thím đã tốc váy, vỗ bồm bộp, nhẩy chồm chồm thếMột ông chắc đc hội PSC sai khóc thuê, 1 ông chắc được bọn củ sâm nhờ vén váy nói thì có muốn em cũng chả tin
Cụ nào đi xe Đức, Ý chê Toy em mới suy nghĩ
Người như bác các cụ ngày xưa gọi là "Giữ ..... cho chúa" đấyXin lỗi các cụ giữ Đền
Khách đến nhà đáng ra phải niềm nở trà thuốc.Nhưng có những loại khách xấu tính.Vào nhà chỉ rình sơ hở rồi tỉa tót nên em cứ vỗ mẹ nó mặt cho đỡ căng thẳng.
Em cũng chỉ vãng lai, có gì thất thố các cụ bỏ quá
-FT tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn con nào, PS hay Everest? Gió mát quá!
