So sánh Toyota Fortuner và các đối thủ.

[SmallRiver]

Cụ đọc hiểu sâu hơn một tí cho em khi dùng cụm từ " nếu bị chọn"

Vậy thì em hiểu thế này xem có đúng không nhé:
- Nếu "bị chọn" thì chọn PS!
- Nếu "được chọn" thì chọn FT chứ gì?
Cụ làm em sặc....

 

[Blackfish]

Em xin phép pause tranh luận để tìm tài liệu viết đề tài mới : " So sánh ưu nhược điểm giữa Fortuner với X5 & Q7 "

 

[SmallRiver]

Em xin phép pause tranh luận để tìm tài liệu viết đề tài mới : " So sánh ưu nhược điểm giữa Fortuner với X5 & Q7 "

Vâng cụ, pause thôi cụ nhỉ.
Còn về đề tài mới em nghĩ không nên đâu, "giải pháp khôn ngoan là im lặng đánh giá" cụ ạ, đánh giá rồi có người lại bảo là ném đá và dìm hàng, mà "ném đá với dìm hàng càng chứng tỏ sự kém cỏi" đấy - Em nghe loáng thoáng có cụ nói vậy ạ!

 

[lapin]

Cụ đọc hiểu sâu hơn một tí cho em khi dùng cụm từ " nếu bị chọn"

Lão ý khó nhằn ra phết cậu ạ
Chào các cụ, các cậu, em dậy định tập thể dục rồi vào đi ngủ tiếp:21:

 

[Blackfish]

Lão ý khó nhằn ra phết cậu ạ
Chào các cụ, các cậu, em dậy định tập thể dục rồi vào đi ngủ tiếp:21:

Nick cụ ấy có chữ đỏ đỏ em dự là thuộc diện trong sách đỏ dồi nên em chưa đủ tuổi xơi đâu
Có đôi lúc thừa, nhưng không có lại thiếu thiếu. Thôi cứ để thế cho vui cửa vui nhà có ảnh hưởng đến quan hệ ngoại giao VN Japan đâu ạ

 

[X-trails]

Vâng cụ, pause thôi cụ nhỉ.
Còn về đề tài mới em nghĩ không nên đâu, "giải pháp khôn ngoan là im lặng đánh giá" cụ ạ, đánh giá rồi có người lại bảo là ném đá và dìm hàng, mà "ném đá với dìm hàng càng chứng tỏ sự kém cỏi" đấy - Em nghe loáng thoáng có cụ nói vậy ạ!

Thế này thì hóa ra "hát với dòng sông" ahf kụ. hehe

 

[choixongche.hn]

chẳng biết các cụ thế nào nhưng em ngồi lên fortune thấy xe rất chắc, cách âm khá tốt, chỉ có máy dầu nghe tiếng máy hơi to, ưu điểm là xe cao to, chắc xe, đi qua gờ giảm tốc êm ru, ổ gà cũng vậy,chắc nịch luôn, em thấy đi nhanh cũng không bồng bềnh.

Cụ này nói chuẩn này. Mà thấy ồn vân chưa đủ dải sàn 3 lớp là êm ru

 

[oto:)]

Hầy zà...
Mấy em người mẫu sắp nổi và ca sỉ đang lên lộ tí hàng là dư luận tùm lum này nọ, chính quyền phạt phiếc tưng bừng .Chả bù lão xe ôm và mụ bán cá đầu xóm em có cởi chuồng đi đường cũng chả báo nào quan tâm đâu
Nên việc FT nói riêng và Toy nói chung bị săm xoi âu cũng là cái liễn .Ai bảo hàng tháng bán cho lắm vào
Mà kể cũng lạ, box toy dưng mấy ông đi mít với nis thường xuyên cú dòm, hở cái là vào đã thấy vào giảng đạo dồi

Bác này nói hơi bị đúng: For nó hot như người mẫu lộ hàng ấy chứ

 

[bomb]

Quái nhỉ, cái thớt này lập từ thế kỉ trước mà bác cũng moi lại được.

 

[cucho]

Em cũng tham gia vài cảm nhận cá nhân để các bác tham khảo, cơ bản là các điểm yếu, còn điểm mạnh đã có sales phục vụ

- Động cơ: rất yếu so với mức 2.7 , hệ lụy là tốn xăng(đường trường khoảng 10-11l/100km - nội thị khoảng 14-16l). Chạy đường trường, khi vượt không dám quyết đoán như Cam-2.4,acc-2.4, Crv-2.4. Bắt tốc độ kém-chậm
- Cách âm: Có thể do gầm cao, chassi rời nên tiếng vọng rào rào của lốp hầu như rất ít. Bù lại tiếng động cơ lọt vào cabin rất rõ. Đặc biệt, với em, tiếng ồn dội vào tai khi vận hành rất ù cứ như là ngồi máy bay khi cất cánh hay hạ cánh.
- Độ ổn định khi di chuyển: thấp so với Santafe, CrV, Zinger, Pajero. Cái này chắc do cấu tạo khung sườn và hệ thống treo. Như các bác ở đây đã phân tích, vào cua tốc độ cao rất ghê. Thêm nữa. Khi nuốt ổ gà ở tốc độ 50-60, Mấy quả lốp cứ văng văng như sắp rơi ra, Chỉ là camt giác thôi.
- Nội thất: tạm được, không có gì xuất sắc. Hơi ky bo về phần bọc da ghế. Vẫn có nhiều chỗ tiết kiệm(lưng sau ghế) bọc nỉ nên vẫn bị mùi taxi trong xe, không hết đc. Dàn âm thanh thì chất lương rất "chợ" đúng mục đích là thương mại. Bù lại , Điều hòa 2 dàn trước sau cho 3 hàng ghế rất mát, rét run(cũng là thêm 1 nguyên nhân tốn xăng)

Kiểu dáng thì cá nhân em đánh giá hơi cực đoan
- Nếu là để khai thác kinh doanh: không quan trọng miễn là có lợi nhuận
- Nếu để gia đình sử dụng: Nom như cán bộ huyện đi họp hay chủ nhiệm HTX gì đó...Chẳng đẹp

Mời các bác tham khảo
-

 

[cucho]

Thêm chút nữa
- Chân ga, chân phanh cứng, không trơn tru mềm mại. Độ nhạy thấp. Rất khó cảm nhận chính xác. Nói nôm na là không mượt mà

 

[coolpix8700]

Thêm chút nữa
- Chân ga, chân phanh cứng, không trơn tru mềm mại. Độ nhạy thấp. Rất khó cảm nhận chính xác. Nói nôm na là không mượt mà

Chắc về độ cứng thì chân phanh, chân ga,... chưa đọ được với xe Đức đâu!
Xe toy toàn bị kêu hơi quá nhẹ!

 

[lapin]

Xe em đạp 1 năm giời chỗ đùi phải với hông thỉnh thoảng cứ nhói đau do chưa quen vs ghế cứng, giờ nghe cụ nói có khi chân phanh với ga cũng nặng ý chứ

 

[ford3s]

dep do ban

 

[SmallRiver]

Em cũng tham gia vài cảm nhận cá nhân để các bác tham khảo, cơ bản là các điểm yếu, còn điểm mạnh đã có sales phục vụ

- Động cơ: rất yếu so với mức 2.7 , hệ lụy là tốn xăng(đường trường khoảng 10-11l/100km - nội thị khoảng 14-16l). Chạy đường trường, khi vượt không dám quyết đoán như Cam-2.4,acc-2.4, Crv-2.4. Bắt tốc độ kém-chậm
- Cách âm: Có thể do gầm cao, chassi rời nên tiếng vọng rào rào của lốp hầu như rất ít. Bù lại tiếng động cơ lọt vào cabin rất rõ. Đặc biệt, với em, tiếng ồn dội vào tai khi vận hành rất ù cứ như là ngồi máy bay khi cất cánh hay hạ cánh.
- Độ ổn định khi di chuyển: thấp so với Santafe, CrV, Zinger, Pajero. Cái này chắc do cấu tạo khung sườn và hệ thống treo. Như các bác ở đây đã phân tích, vào cua tốc độ cao rất ghê. Thêm nữa. Khi nuốt ổ gà ở tốc độ 50-60, Mấy quả lốp cứ văng văng như sắp rơi ra, Chỉ là camt giác thôi.
- Nội thất: tạm được, không có gì xuất sắc. Hơi ky bo về phần bọc da ghế. Vẫn có nhiều chỗ tiết kiệm(lưng sau ghế) bọc nỉ nên vẫn bị mùi taxi trong xe, không hết đc. Dàn âm thanh thì chất lương rất "chợ" đúng mục đích là thương mại. Bù lại , Điều hòa 2 dàn trước sau cho 3 hàng ghế rất mát, rét run(cũng là thêm 1 nguyên nhân tốn xăng)

Kiểu dáng thì cá nhân em đánh giá hơi cực đoan
- Nếu là để khai thác kinh doanh: không quan trọng miễn là có lợi nhuận
- Nếu để gia đình sử dụng: Nom như cán bộ huyện đi họp hay chủ nhiệm HTX gì đó...Chẳng đẹp

Mời các bác tham khảo
-

Em tưởng ù là đặc tính riêng của Mit PS nhà em thôi chứ?

 

[toyota78]

-Bạn em mới đẩy đc em này, lỗ cũng kha khá, hỏi tại sao bán, bảo đi chán ồn...mấy phát vào cua nhấc bánh tí lật hãi quá bán vội.

 

[oto:)]

Em cũng tham gia vài cảm nhận cá nhân để các bác tham khảo, cơ bản là các điểm yếu, còn điểm mạnh đã có sales phục vụ

- Động cơ: rất yếu so với mức 2.7 , hệ lụy là tốn xăng(đường trường khoảng 10-11l/100km - nội thị khoảng 14-16l). Chạy đường trường, khi vượt không dám quyết đoán như Cam-2.4,acc-2.4, Crv-2.4. Bắt tốc độ kém-chậm
- Cách âm: Có thể do gầm cao, chassi rời nên tiếng vọng rào rào của lốp hầu như rất ít. Bù lại tiếng động cơ lọt vào cabin rất rõ. Đặc biệt, với em, tiếng ồn dội vào tai khi vận hành rất ù cứ như là ngồi máy bay khi cất cánh hay hạ cánh.
- Độ ổn định khi di chuyển: thấp so với Santafe, CrV, Zinger, Pajero. Cái này chắc do cấu tạo khung sườn và hệ thống treo. Như các bác ở đây đã phân tích, vào cua tốc độ cao rất ghê. Thêm nữa. Khi nuốt ổ gà ở tốc độ 50-60, Mấy quả lốp cứ văng văng như sắp rơi ra, Chỉ là camt giác thôi.
- Nội thất: tạm được, không có gì xuất sắc. Hơi ky bo về phần bọc da ghế. Vẫn có nhiều chỗ tiết kiệm(lưng sau ghế) bọc nỉ nên vẫn bị mùi taxi trong xe, không hết đc. Dàn âm thanh thì chất lương rất "chợ" đúng mục đích là thương mại. Bù lại , Điều hòa 2 dàn trước sau cho 3 hàng ghế rất mát, rét run(cũng là thêm 1 nguyên nhân tốn xăng)

Kiểu dáng thì cá nhân em đánh giá hơi cực đoan
- Nếu là để khai thác kinh doanh: không quan trọng miễn là có lợi nhuận
- Nếu để gia đình sử dụng: Nom như cán bộ huyện đi họp hay chủ nhiệm HTX gì đó...Chẳng đẹp

Mời các bác tham khảo
-

Chả có lẽ siêu xe For lại tốn xăng hơn xe cỏ Cap à

 

[Luu Lehong]

Chả có lẽ siêu xe For lại tốn xăng hơn xe cỏ Cap à

Cap chạy đồi núi ngon ko bác

 

[coolpix8700]

Cap chạy đồi núi ngon ko bác

Chắc chạy ngon nên bán được khá nhiều.
Tháng 6 chưa tổng hợp. Tháng 5 bán được 39 cái nâng tổng số 5 tháng đầu năm lên 198 cái trong số 5300 những cái xe suv đã đăng ký đầu năm nay (mà hơn một nửa một chút là Fò Tủn)!

 

[Hằng Lê]

Xe em đạp 1 năm giời chỗ đùi phải với hông thỉnh thoảng cứ nhói đau do chưa quen vs ghế cứng, giờ nghe cụ nói có khi chân phanh với ga cũng nặng ý chứ

Ông nào đi xe số tự động mà chả chân to chân bé