So sánh giữu Focus & Forte

Sonbh · 21:30 02/02/2010

cuabien nói:
Em không hề nóng mặt một chút xíu nào cụ ạ, chẳng qua đi ngang thấy cụ ấy nói về "Kỹ thuật" nhưng toàn những điều bất hợp lý quá nên em cãi thôi chứ không có ý xấu ! Việc độ Option tất nhiên không phải "không thể" nhưng nếu Focus độ từng ấy thứ cụ liệt kê thì em thấy tốn thêm nhiều xiền quá. Thôi thì em cứ KF với giá thấp và có đầy đủ những thứ đồ chơi mà chạy 1,2 năm kiếm thêm đổi BIM hay MEC chạy cho oai ! :21:

Chức năng ESP này ở Forte bản SLi Black đã được trang bị rồi ạ, việc thử thì đúng như cụ nói cũng đã có cụ mang thử ở Mỹ Đình rồi !

Em không phải dân kỹ thuật được đào tạo bài bản nhưng vì đã bảo dưỡng xe thấy rằng hệ thống giảm xóc sau nó phức tạp hơn các xe khác và bao gồm nhiều mối liên kết khác nhau giữa trục sau với khung gầm giống như ở Focus nên cãi. Còn việc Tay lái trợ lực điện thì bản thấp nhất của Forte đã được trang bị (Trừ Cerato của Thaco đùng trợ lực dầu). Mà trợ lực lái EPS là điện hay thủy lực hả các cụ ? Các cụ làm em hơi hoang mang ! :102:

He he, tức thì ko tức nhưng mà nó bực :))

Cụ lúc trước chả nói là ko độ được mà, em chỉ chứng minh là có thôi còn độ hay ko là còn tùy vào theo túi tiền mà

. Cụ kinh tế mạnh nên mua xe chỉ đi 1 đến 2 năm rồi lên đời nên dùng Fo tè là hợp lý roài, em nghèo đi Focus cho bền 10 năm nữa mới tính đổi xe.
Cụ có video cho em xem thử cái, đúng là Focus AT 1.8 có cắt ESP vì cạnh tranh về giá
Cụ cứ tìm hiểu kỹ đê, hệ thống giảm xóc sau của Fo tè khác pò cụt đó cụ, cụ máy bay nói đúng đó.

Optia · 21:38 02/02/2010

Có cụ cuabien BIG FAN của FT vào đây là to chuyện rồi. Đề nghị anh em giải tán, ai về yêu vợ nhà nấy. Cấm nhòm ngó, bêu xấu vợ nhà khác. Chỉ được lôi các điểm gợi cảm, hấp dẫn, êm ái ra bàn luận. (b)

PHU CUONG · 21:42 02/02/2010

Mấy cụ này nóng quá. Cụ nào chạy forte thì hẹn ra đại lộ Nguyễn V Linh đấu với em một phát. Kiểu gì em cũng chiều, như thế này mới ra ngô ra khoai được.:100:

toanvinh_forever · 21:45 02/02/2010

xe FC em đi thử rồi, tốc độ 40 mà tiếng lốp + tiếng máy nghe rõ rệt, nhức hết cả đầu, KF thì tốc độ 70 trở lên mới nghe rõ, nếu nghe nhạc thì ko thấy ồn gì cả :21:

Optia · 21:51 02/02/2010

danonglathe nói:
xe FC em đi thử rồi, tốc độ 40 mà tiếng lốp + tiếng máy nghe rõ rệt, nhức hết cả đầu, KF thì tốc độ 70 trở lên mới nghe rõ, nếu nghe nhạc thì ko thấy ồn gì cả :21:

Cả nhà thấy chưa, từ đầu đến giờ em thấy có mỗi bác này.....nói đúng!(b)

PHU CUONG · 21:53 02/02/2010

danonglathe nói:
xe FC em đi thử rồi, tốc độ 40 mà tiếng lốp + tiếng máy nghe rõ rệt, nhức hết cả đầu, KF thì tốc độ 70 trở lên mới nghe rõ, nếu nghe nhạc thì ko thấy ồn gì cả :21:

nghe rõ tiếng xu páp kêu hả cụ :))

Sonbh · 21:53 02/02/2010

danonglathe nói:
xe FC em đi thử rồi, tốc độ 40 mà tiếng lốp + tiếng máy nghe rõ rệt, nhức hết cả đầu, KF thì tốc độ 70 trở lên mới nghe rõ, nếu nghe nhạc thì ko thấy ồn gì cả :21:

Thì vẫn khen fo tè ko ồn mà, pò cụt ồn hơn fo tè mà, optons của fo tè đủ hiện đại, mâm 17 inch ấn tượng. Mỗi tội máy 1.6 đuối so với 1.8

, tăng tốc từ 40 - 70 chậm hơn pò cụt, còn gì nữa nhỉ :^). Cụ danonglathe bổ xung thêm cái .

namgianghp86 · 21:55 02/02/2010

cuabien nói:
Em không phải dân kỹ thuật được đào tạo bài bản nhưng vì đã bảo dưỡng xe thấy rằng hệ thống giảm xóc sau nó phức tạp hơn các xe khác và bao gồm nhiều mối liên kết khác nhau giữa trục sau với khung gầm giống như ở Focus nên cãi. Còn việc Tay lái trợ lực điện thì bản thấp nhất của Forte đã được trang bị (Trừ Cerato của Thaco đùng trợ lực dầu). Mà trợ lực lái EPS là điện hay thủy lực hả các cụ ? Các cụ làm em hơi hoang mang ! :102:

Hệ thống treo sau của Forte sử dụng thanh liên kết và các cuộn lò xo.Hệ thống treo trước là kiểu Mac Pherson.
Cụ tìm cho em cái dẫn chứng Forte trợ lực lái điện-Thủy lực đi ợ. điện thủy lực # với hệ thống thủy lực thông thường. em không nhầm thì ở hệ thống điện thủy lực có các sensor nhận tín hiệu để giúp hệ thónghoatj động 1 cách ổn định (ví dụ: em xem ở các máy công trình có hệ thống loadsensing điều khiển tôcs độ bơm theo tải trọng)...=> ở ô tô, tùy theo tốc độ mà hệ thống điều chỉnh các valve thủy lực giúp điểu chỉnh lực phanh 1 cách phù hợp
EPS: Electro-Hydraulic power steering: nôm na nà tay lái điều khiển điện thủy lực

PHU CUONG · 21:56 02/02/2010

Túm lại là KF là nhất. Nên vừa rồi em mới múc luôn 2 con 3 chỗ đó mấy bác. Chạy ngon phết(l)

Sonbh · 21:58 02/02/2010

NANU nói:
Túm lại là KF là nhất. Nên vừa rồi em mới múc luôn 2 con 3 chỗ đó mấy bác. Chạy ngon phết(l)

Em nể bác nhất đó , 2 con 3 chỗ :))

namgianghp86 · 22:00 02/02/2010

NANU nói:
Túm lại là KF là nhất. Nên vừa rồi em mới múc luôn 2 con 3 chỗ đó mấy bác. Chạy ngon phết(l)

em dự nà 2 con này có thùng đằng sau:21:

namgianghp86 · 22:05 02/02/2010

Sonbh nói:
He he !
Các fan của fo tè đang nóng mặt roài, cụ ah việc lắp thêm ESP, hay khóa thông minh: Thưa với cụ hoàn toàn độ được vấn đề là có muốn hay ko thôi, ESP thêm 1500 USD nữa, còn khóa thông minh thêm khoảng 900 USD nữa là hoàn toàn có thể cụ ah. Thậm chí cụ thích cửa nóc cũng có luôn : 1000 USD, lazang 18 inch độ vào Focus vẫn hoàn toàn okie. Cụ bắt bẻ câu chữ và chính tả quá , ko biết cụ ở cơ quan có làm chức sắc hay lãnh đạo gì ko mà đề nghị thế nọ đề nghị thế kia " sợ quá" . Diễn đàn là để anh em cùng thảo luận, vui vẻ sao phải căng thẳng thế cụ. Ai khen cứ khen ai chê cứ chê, quan trọng nó vừa miếng với mình. Bạn em mua Fo tè em vẫn cứ động viên nên mua vì phù hợp với nó, em mua focus cũng vậy .

Em ngại nhất nà gặp nahx đạo hay bắt bẻ câu chứ các cụ ợ.Làm giấy tờ hay phải sửa mà việc thì không thông.

Cuabien · 2/2/10

namgianghp86 nói:
Hệ thống treo sau của Forte sử dụng thanh liên kết và các cuộn lò xo.Hệ thống treo trước là kiểu Mac Pherson.
Cụ tìm cho em cái dẫn chứng Forte trợ lực lái điện-Thủy lực đi ợ. điện thủy lực # với hệ thống thủy lực thông thường. em không nhầm thì ở hệ thống điện thủy lực có các sensor nhận tín hiệu để giúp hệ thónghoatj động 1 cách ổn định (ví dụ: em xem ở các máy công trình có hệ thống loadsensing điều khiển tôcs độ bơm theo tải trọng)...=> ở ô tô, tùy theo tốc độ mà hệ thống điều chỉnh các valve thủy lực giúp điểu chỉnh lực phanh 1 cách phù hợp
EPS: Electro-Hydraulic power steering: nôm na nà tay lái điều khiển điện thủy lực

Em ạ cụ ! :77::77::77::77::77:

trợ lực điện – thủy lực (EHPS) và trợ lực điện (EPS) ! :))

Ford vừa tuyên bố vào năm 2012, 80-90% xe Ford sẽ được trang bị hệ thống EPS - hệ thống trợ lực tay lái điện tử.

Hệ thống trợ lực tay lái điện EPS sẽ được lắp đặt cho 80-90% số xe Ford vào năm 2012. Tất cả những dòng xe model 2008 hiện hành của Ford như Ford Escape, Mercury Mariner và những mẫu xe hybrid sắp tới đều đã có khả năng tích hợp hệ thống EPS. Những thế hệ xe mới như Ford Fusion, Mercury Milan hay Lincoln MKZ còn được hỗ trợ thêm thiết bị tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống EPS có tác dụng hỗ trợ tay lái khi gặp những tình huống bất ngờ trên đường. Không giống với tay lái thuỷ lực, EPS chỉ hoạt động khi thấy cần thiết, giúp tay lái nhẹ hơn khi chạy ở tốc độ thấp và trở lại mức bình thường khi xe chạy tốc độn cao. Không chỉ có vậy, hệ thống EPS còn giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe.

Cùng đó, Ford còn tạo ra sự liên kết giữa EPS và hệ thống phanh nhằm nâng cao sự ổn định khi vận hành cũng như giảm thiểu khả năng tai nạn.

Thông tin này của Ford có thể sẽ là bước đầu tiên cho các hệ thống tương tự như đỗ xe tự động hay phanh điện tử được đưa vào bộ tuỳ chọn một cách phổ biến hơn. Những hệ thống điện tử với khả năng bảo vệ an toàn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn chắc chắn sẽ được nhiều người ưa chuộng. Mặc dù không phải ai cũng dám “phó mặc” mạng sống của mình cho một hệ thống điện tử vô tri.

http://autopro.com.vn/200842234537672ca2235/90-xe-ford-se-thay-tro-luc-lai-thuy-luc-bang-dien-tu.chn

Sonbh · 22:07 02/02/2010

namgianghp86 nói:
Em ngại nhất nà gặp nahx đạo hay bắt bẻ câu chứ các cụ ợ.Làm giấy tờ hay phải sửa mà việc thì không thông.

Em cũng ngại như cụ, em là bên B hay gặp mấy bác nhà nước hoặc quân đội, câu chữ thì thôi rồi :'(.

Cuabien · 22:08 02/02/2010

Thôi ! Em chào các cụ em té.

Tranh luận tí cho vui và thêm hiểu biết nhưng kiểu tranh luận này em té cho lành ! :69::69::69:

toanvinh_forever · 22:08 02/02/2010

Sonbh nói:
Thì vẫn khen fo tè ko ồn mà, pò cụt ồn hơn fo tè mà, optons của fo tè đủ hiện đại, mâm 17 inch ấn tượng. Mỗi tội máy 1.6 đuối so với 1.8 , tăng tốc từ 40 - 70 chậm hơn pò cụt, còn gì nữa nhỉ :^). Cụ danonglathe bổ xung thêm cái .

hơ hơ, nhiều cái không bằng lắm cụ ợ, thôi thì chắc ai cũng bít rùi, em nói lại thành thừa. mờ cụ để em lái con 1.6 còn cụ cho ai lái con 1.8, chạy đường thẳng xem em tăng tốc có nhanh bằng không nhé, em thích nhất là thử xe, mở hết kính ra nghe tiếng rú của động cơ là em thấy phẩn khích lắm :21::21::21:

Sonbh · 22:09 02/02/2010

cuabien nói:
Thôi ! Em chào các cụ em té.

Tranh luận tí cho vui và thêm hiểu biết nhưng kiểu tranh luận này em té cho lành ! :69::69::69:

Ở lại đi cụ

, ko có cụ tranh luận anh em lại buồn (b)(b)

namgianghp86 · 22:11 02/02/2010

cuabien nói:
Em ạ cụ ! :77::77::77::77::77:

trợ lực điện – thủy lực (EHPS) và trợ lực điện (EPS) !

vậy cụ cho em hỏi cơ chế hoạt động của cái Trợ LỰC ĐIỆN của cụ ạ
Cụ lấy ở đâu ra cái EHPS đới ợ
em cũng:77:cụ ợ

Sonbh · 22:11 02/02/2010

danonglathe nói:
hơ hơ, nhiều cái không bằng lắm cụ ợ, thôi thì chắc ai cũng bít rùi, em nói lại thành thừa. mờ cụ để em lái con 1.6 còn cụ cho ai lái con 1.8, chạy đường thẳng xem em tăng tốc có nhanh bằng không nhé, em thích nhất là thử xe, mở hết kính ra nghe tiếng rú của động cơ là em thấy phẩn khích lắm :21::21::21:

Yêu luôn, mời ban trọng tài đê, ai thua trả tiền bia và kara ô tay cho em & cụ và tổ trọng tài tại chỗ. Mỹ Đình cụ nhé, cụ thích chạy đoạn 200M hay 500M.

PHU CUONG · 22:11 02/02/2010

namgianghp86 nói:
em dự nà 2 con này có thùng đằng sau:21:

Chính xác. Vote bác hai ly(b)(b)

So sánh giữu Focus & Forte

Xe tăng

Xe tải

Xe tải

Xe điện

Xe tải

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tải

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Thông tin thớt