[Funland] So sánh 2 nền kinh tế Việt Nam và Thái Lan

Trạng thái
Thớt đang đóng

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
Em hay sang Thái thấy ở Big C thì toàn dầu gội đầu sản xuất ở Thủ Đức đấy chứ. Mấy cái lặt vặt nhựa nhiếc thì thấy vẫn có hàng Thái.
Thái Nguyên à :D
Bên Thái ti tỉ nhà máy sx mỹ phẩm của các hãng mỹ phẩm quốc tế, quốc nội, nó thưa hơi mà đi nhập mp sx ở VN.
Dân VN sang Thái vẫn mua hàng mỹ phẩm, quần áo thương hiệu quốc tế sx ở Thái mang về mặc dù hàng sx VN ở nhà đầy :D
 

DeislerX

Xe tải
Biển số
OF-84580
Ngày cấp bằng
8/2/11
Số km
405
Động cơ
414,900 Mã lực
Tầm này Covid em ko sang được chứ cần em với cụ làm cái kèo ở Big C cạnh Central World BKK. Cả 1 dãy kệ dầu gội đầu của Uniliver toàn Linh Xuân Thủ Đức cả nhé. Mấy món mỹ phẩm Thái như cụ nói chắc toàn local brand lìu rìu lần đầu nghe qua.

Thái Nguyên à :D
Bên Thái ti tỉ nhà máy sx mỹ phẩm của các hãng mỹ phẩm quốc tế, quốc nội, nó thưa hơi mà đi nhập mp sx ở VN.
Dân VN sang Thái vẫn mua hàng mỹ phẩm, quần áo thương hiệu quốc tế sx ở Thái mang về mặc dù hàng sx VN ở nhà đầy :D
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
21,308
Động cơ
621,788 Mã lực
Dẫn dắt kinh tế của cả 1 nước nó cũng tương tự như làm kinh doanh của cá nhân vậy thôi: đó là ở khía cạnh sau này nhìn lại mới biết được mình làm thế là đúng hay là sai chứ ngay thời điểm mình làm thì cũng chỉ là hy vọng nó tốt hơn trung bình được thôi. Những trường hợp như Sing, Hàn nó là do may mắn của thời cuộc chứ đem nguyên xi mô hình của họ áp vào mình có khi đâm đầu xuống bùn cũng nên. Để duy trì ở mức trung bình thì còn có thể định hướng rõ ràng chứ để vọt lên tầm cao thì không phải ai cũng làm được (nếu làm được thì nước nào cũng giàu cả chứ làm gì có nước nào nghèo). Việc đó không đơn giản như khi chúng ta thảo luận ở đây là cần phải áp dụng giải pháp này, giải pháp nọ để trở nên giàu mạnh.
Một ví dụ kiểu như thế này: doanh nghiệp ông bố tạo ra làm ăn nhờ vào quan hệ thân hữu và kiếm ăn bình bình, không phải là quá giàu. Ông con học Tây về lên kế nghiệp bảo rằng: phải làm ăn bài bản ISO như bên Tây thì mới giàu mạnh được, thế là vứt toẹt hệt mọi thứ của ông bô đi rồi đầu tư vào công nghệ và quản lý hiện đại. Kết quả chưa chắc đã thành công mà có khi còn phá sản luôn.
 
Chỉnh sửa cuối:

cocsku

Xe cút kít
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
17,075
Động cơ
589,021 Mã lực
Nông nghiệp và điện của Thái dúi bị dính yếu tố chính trị rất nhiều. Bạn cháu bảo chính trị gia bên Thái muốn tranh thủ ủng hộ của nông dân nên muốn đầu tư điện từ việc xử lý sản phẩm, phế phẩm nông nghiệp thay vì điện mặt trời hay điện gió ;))
Cái gì chả dính yếu tố chính trị. Xưa, nông nghiệp mình tập thể hoá cũng do yếu tố chính trị. Không dính phát đó thì ko biết tiến đến đâu rồi.
 

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
Tầm này Covid em ko sang được chứ cần em với cụ làm cái kèo ở Big C cạnh Central World BKK. Cả 1 dãy kệ dầu gội đầu của Uniliver toàn Linh Xuân Thủ Đức cả nhé. Mấy món mỹ phẩm Thái như cụ nói chắc toàn local brand lìu rìu lần đầu nghe qua.
Lo giữ sân nhà đi.

Sức hút hàng Thái với người Việt chưa giảm nhiệt

Hàng Thái ngày càng xâm chiếm thị trường Việt Nam, nhất là ở nhóm hàng tiêu dùng, là một thực tế đang lo ngại.

Nhập siêu ngày càng nhiều

Theo số liệu thống kê của Vụ Thị trường châu Á - châu Phi (Bộ Công Thương), năm 1995 nhập siêu từ Thái Lan chỉ là 339 triệu USD, năm 2008 tăng lên 3,62 tỷ USD, rồi tăng lên 5,16 tỷ USD năm 2016.
Năm ngoái, kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Thái Lan đạt 15,28 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan đạt 4,79 tỷ USD, trong khi nhập khẩu của Việt Nam từ Thái Lan đạt 10,5 tỷ USD. Việt Nam nhập siêu từ Thái Lan khoảng 5,71 tỷ USD, tăng 10,7% so với cùng kì.
4 tháng đầu năm nay, với mức nhập siêu từ Thái Lan đạt 1,75 tỷ USD, Thái Lan tiếp tục là thị trường Việt Nam nhập siêu lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Mặt hàng hóa mỹ phẩm của Thái Lan được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng
Đáng nói là, nhiều mặt hàng trong nước đã sản xuất được nhưng các doanh nghiệp vẫn nhập khẩu từ Thái Lan như đồ điện, điện tử gia dụng và linh kiện, rau quả, máy vi tính, sản phẩm nhựa, sắt thép, các sản phẩm gia dụng như chất tẩy rửa, mỹ phẩm, đồ dùng nhà bếp, sản phẩm nội thất…

Hàng Việt cần cạnh tranh về chất lượng, mẫu mã


Khác với hàng Trung Quốc thường lấy yếu tố giá rẻ để thu hút khách hàng, hàng Thái Lan lại chinh phục nhóm khách hàng có thu nhập khá và cao. Giá hàng Thái Lan thường cao hơn hàng Trung Quốc và cao hơn đôi chút so với hàng Việt, song chất lượng và mẫu mã lại tốt. Chẳng hạn đồ nhựa Thái Lan vẫn nổi tiếng là bền, đẹp, được người tiêu dùng Việt Nam rất yêu thích.

Hàng Thái Lan cũng thường đi trước vài năm so với các nước trong khu vực trên thị trường hàng tiêu dùng. Họ thường nghiên cứu rất kĩ tâm lý khách hàng để đưa ra các dòng sản phẩm mới, với tính năng mới, ưu việt hơn. Chẳng hạn trong nhóm ngành hóa mỹ phẩm, khi các sản phẩm Việt Nam còn chú trọng đến công năng cơ bản là rửa sạch thì người Thái đã định vị sản phẩm ở hai yếu tố: mùi hương và an toàn cho em bé.
 

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
Cái gì chả dính yếu tố chính trị. Xưa, nông nghiệp mình tập thể hoá cũng do yếu tố chính trị. Không dính phát đó thì ko biết tiến đến đâu rồi.
Chính xác, Knh tế với Chính trị luôn đi liên với nhau, cả ông Mác cũng dạy thế. Giai đoạn mấy chục năm từ 1975 đến khi mở cửa cũng chính là 1 giai đoạn phát triển kinh tế cần tính đến (chưa bàn thành công hay thất bại) của VN dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Đ và NN.
Chứ còn trước đó kinh tế VN còn mạnh hơn cả Hàn, Thái.
 

hoangduc.sbr

Xe container
Biển số
OF-627856
Ngày cấp bằng
30/3/19
Số km
6,576
Động cơ
184,769 Mã lực
Nơi ở
TP Hồ Chí Minh
Lo giữ sân nhà đi.

Sức hút hàng Thái với người Việt chưa giảm nhiệt

Hàng Thái ngày càng xâm chiếm thị trường Việt Nam, nhất là ở nhóm hàng tiêu dùng, là một thực tế đang lo ngại.

Nhập siêu ngày càng nhiều

Theo số liệu thống kê của Vụ Thị trường châu Á - châu Phi (Bộ Công Thương), năm 1995 nhập siêu từ Thái Lan chỉ là 339 triệu USD, năm 2008 tăng lên 3,62 tỷ USD, rồi tăng lên 5,16 tỷ USD năm 2016.
Năm ngoái, kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Thái Lan đạt 15,28 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Thái Lan đạt 4,79 tỷ USD, trong khi nhập khẩu của Việt Nam từ Thái Lan đạt 10,5 tỷ USD. Việt Nam nhập siêu từ Thái Lan khoảng 5,71 tỷ USD, tăng 10,7% so với cùng kì.
4 tháng đầu năm nay, với mức nhập siêu từ Thái Lan đạt 1,75 tỷ USD, Thái Lan tiếp tục là thị trường Việt Nam nhập siêu lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Mặt hàng hóa mỹ phẩm của Thái Lan được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng
Đáng nói là, nhiều mặt hàng trong nước đã sản xuất được nhưng các doanh nghiệp vẫn nhập khẩu từ Thái Lan như đồ điện, điện tử gia dụng và linh kiện, rau quả, máy vi tính, sản phẩm nhựa, sắt thép, các sản phẩm gia dụng như chất tẩy rửa, mỹ phẩm, đồ dùng nhà bếp, sản phẩm nội thất…

Hàng Việt cần cạnh tranh về chất lượng, mẫu mã


Khác với hàng Trung Quốc thường lấy yếu tố giá rẻ để thu hút khách hàng, hàng Thái Lan lại chinh phục nhóm khách hàng có thu nhập khá và cao. Giá hàng Thái Lan thường cao hơn hàng Trung Quốc và cao hơn đôi chút so với hàng Việt, song chất lượng và mẫu mã lại tốt. Chẳng hạn đồ nhựa Thái Lan vẫn nổi tiếng là bền, đẹp, được người tiêu dùng Việt Nam rất yêu thích.

Hàng Thái Lan cũng thường đi trước vài năm so với các nước trong khu vực trên thị trường hàng tiêu dùng. Họ thường nghiên cứu rất kĩ tâm lý khách hàng để đưa ra các dòng sản phẩm mới, với tính năng mới, ưu việt hơn. Chẳng hạn trong nhóm ngành hóa mỹ phẩm, khi các sản phẩm Việt Nam còn chú trọng đến công năng cơ bản là rửa sạch thì người Thái đã định vị sản phẩm ở hai yếu tố: mùi hương và an toàn cho em bé.
HN quay đi quay lại 3 tháng nhìn đã #. Thế thì đào cái bài báo từ cách đây 2.5 năm lên để chứng tỏ cái j vậy;))
 

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
HN quay đi quay lại 3 tháng nhìn đã #. Thế thì đào cái bài báo từ cách đây 2.5 năm lên để chứng tỏ cái j vậy;))
Khác mấy cái vỉa hè đào lên lấp xuống lát đá vĩnh cửu vs mấy bãi đất khu Triển lãm GIảng võ ý hả?
HN khác thì BKK chắc nó đứng yên. Mỗi năm ai sang BKK đều thấy mọc lên những tòa nhà cao ốc, nhà ga, siêu thị, tuyền BTS. MRT mới toe hoành tráng, v.v... ko bù cho cái CLHĐ 10 năm chưa xong 1 tuyến.
 

Bigcat1

Xe buýt
Biển số
OF-729679
Ngày cấp bằng
19/5/20
Số km
984
Động cơ
83,392 Mã lực
Tuổi
63
Em chỉ mong nước ta có chính sách kinh tế phù hợp. Để các công ty thuần Việt giá trị tỉ đô do các bác nông dân buôn chổi đót bao nhiêu năm góp cổ phần.
Chỉ các công ty tư nhân như vậy mới có cơ hội cạnh tranh với thế giới.
Thất bại thì... thôi.
Thành công, nước ta sẽ thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình. Vươn lên như Hàn, Đài.
Thất bại lại giống Thái. Cuộc sống bình bình. Cũng ổn.
 

hoangduc.sbr

Xe container
Biển số
OF-627856
Ngày cấp bằng
30/3/19
Số km
6,576
Động cơ
184,769 Mã lực
Nơi ở
TP Hồ Chí Minh
Khác mấy cái vỉa hè đào lên lấp xuống lát đá vĩnh cửu vs mấy bãi đất khu Triển lãm GIảng võ ý hả?
HN khác thì BKK chắc nó đứng yên. Mỗi năm ai sang BKK đều thấy mọc lên những tòa nhà cao ốc, nhà ga, siêu thị, tuyền BTS. MRT mới toe hoành tráng, v.v... ko bù cho cái CLHĐ 10 năm chưa xong 1 tuyến.
T.Lọ xây dựng khiếp thế mà sao sản lượng thép, điện, xi măng thua đứt đuôi VN vậy;)). Cái j cũng mới toe hoàng tráng mà sao cứ để VN thụt lùi, chậm tiến, tồi tệ rút ngắn khoảng cách GDP mỗi năm 1 ngắn lại vậy:))
T.Lọ giờ nên cố gắng huy động tất cả các thầy bùa cả nc tập trung vào làm 1 cái ngải siêu to khổng lồ. Sao cho bọn tư bản Âu Á chúng nó bớt ngu si đi. Thay vì ngu ngốc rót vốn sang VN thì hãy khôn trở lại mà quay sang rót lại cho T.Lọ.
Xưa rót cả đống vốn mà T.Lọ vẫn cứ đì đẹt mãi tầm vóc, giờ cắt bớt vốn cho thằng # thì T.Lọ làm sao lớn nổi đây. Hãy thương lấy T.Lọ!:P
 

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
T.Lọ xây dựng khiếp thế mà sao sản lượng thép, điện, xi măng thua đứt đuôi VN vậy;)). Cái j cũng mới toe hoàng tráng mà sao cứ để VN thụt lùi, chậm tiến, tồi tệ rút ngắn khoảng cách GDP mỗi năm 1 ngắn lại vậy:))
T.Lọ giờ nên cố gắng huy động tất cả các thầy bùa cả nc tập trung vào làm 1 cái ngải siêu to khổng lồ. Sao cho bọn tư bản Âu Á chúng nó bớt ngu si đi. Thay vì ngu ngốc rót vốn sang VN thì hãy khôn trở lại mà quay sang rót lại cho T.Lọ.
Xưa rót cả đống vốn mà T.Lọ vẫn cứ đì đẹt mãi tầm vóc, giờ cắt bớt vốn cho thằng # thì T.Lọ làm sao lớn nổi đây. Hãy thương lấy T.Lọ!:P
Nhà chị có miếng đất to trước dựng được mỗi cái lều, trong khi nhà thằng hàng xóm cũng miếng đất đó nó đã có chục cái nhà chồng tầng từ trước.
Vậy giờ chị vay ngân hàng xây vài cái nhà mới (chưa nói chất lượng lởm) rồi vỗ ngực: nhà tao tiêu thụ nhiều xi măng sắt thép điện 3 pha thế này chứng tỏ tao giàu hơn thằng hàng xóm đấy nhé! Vãi logic ;))
 

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,234
Động cơ
262,247 Mã lực
T.Lọ xây dựng khiếp thế mà sao sản lượng thép, điện, xi măng thua đứt đuôi VN vậy;)). Cái j cũng mới toe hoàng tráng mà sao cứ để VN thụt lùi, chậm tiến, tồi tệ rút ngắn khoảng cách GDP mỗi năm 1 ngắn lại vậy:))
T.Lọ giờ nên cố gắng huy động tất cả các thầy bùa cả nc tập trung vào làm 1 cái ngải siêu to khổng lồ. Sao cho bọn tư bản Âu Á chúng nó bớt ngu si đi. Thay vì ngu ngốc rót vốn sang VN thì hãy khôn trở lại mà quay sang rót lại cho T.Lọ.
Xưa rót cả đống vốn mà T.Lọ vẫn cứ đì đẹt mãi tầm vóc, giờ cắt bớt vốn cho thằng # thì T.Lọ làm sao lớn nổi đây. Hãy thương lấy T.Lọ!:P
Cụ dễ dãi quá, để troll chiếm diễn đàn thế này.
 

hat.tieu

Xe lăn
Biển số
OF-124436
Ngày cấp bằng
16/12/11
Số km
14,796
Động cơ
-90,760 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
tiengduc.org
Cụ cứ công nhận ý kiến của nick nguyenhong3x đi, kệ nick đó đi.....chính là Kiatisuk đấy.



Không phải cái gì Thái Lan cũng hơn Việt Nam đâu cụ.
Em đưa 1 ví dụ: về SX và tiêu thụ thép Thái Lan thua Việt Nam: http://www.vnsteel.vn/noi-dung/tin-hoat-dong-sxkd/seaisi-to-chuc-hoi-nghi-thep-dong-nam-a-nam-2019-tai-bangkok-thai-lan/default.aspx

SX thép ( năm 2018):
View attachment 5896949

Tiêu thụ thép (năm 2018):
View attachment 5896953

Về CN Ô tô. Thái Lan tự hào là " Detroit của ĐNA" ....VN tuy SX số lượng ô tô bằng 1/8 Thái Lan, nhưng Việt Nam có hãng ô tô riêng của VN VinFast với " Make in Vietnam".
Kiatisuk đổi đời nhờ Việt Nam, quí Việt Nam không để đâu cho hết làm gì mà có ý nghĩa chê bai Việt Nam hả cụ. :D
 

hoangduc.sbr

Xe container
Biển số
OF-627856
Ngày cấp bằng
30/3/19
Số km
6,576
Động cơ
184,769 Mã lực
Nơi ở
TP Hồ Chí Minh
Nhà chị có miếng đất to trước dựng được mỗi cái lều, trong khi nhà thằng hàng xóm cũng miếng đất đó nó đã có chục cái nhà chồng tầng từ trước.
Vậy giờ chị vay ngân hàng xây vài cái nhà mới (chưa nói chất lượng lởm) rồi vỗ ngực: nhà tao tiêu thụ nhiều xi măng sắt thép điện 3 pha thế này chứng tỏ tao giàu hơn thằng hàng xóm đấy nhé! Vãi logic ;))
Logic là nhà anh mới xây đc lèo tèo dăm ba cái nhà mới (chất lượng lởm) xen kẽ với cái lều cũ rách nát nên Gdp vẫn còn thấp tẹt, thua xa khi chỉ bằng có... 1/1.5 Gdp của thằng hàng xóm - vốn đi trc nửa thế kỷ, nhà xây to đẹp vài chục cái to uỳnh, metro, bts, chằng chịt màng nhện, chạy vè vè hiện đại như G20=))
 

nguyenhong3x

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-757533
Ngày cấp bằng
16/1/21
Số km
485
Động cơ
52,690 Mã lực
Logic là nhà anh mới xây đc lèo tèo dăm ba cái nhà mới (chất lượng lởm) xen kẽ với cái lều cũ rách nát nên Gdp vẫn còn thấp tẹt, thua xa khi chỉ bằng có... 1/1.5 Gdp của thằng hàng xóm - vốn đi trc nửa thế kỷ, nhà xây to đẹp vài chục cái to uỳnh, metro, bts, chằng chịt màng nhện, chạy vè vè hiện đại như G20=))
Tóm lại vẫn thua Thái, nói thế cho nhanh!
 

Đại tướng Alo

Xe điện
Biển số
OF-737513
Ngày cấp bằng
29/7/20
Số km
2,237
Động cơ
92,770 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Việt Nam thua Thái Lan, đó là sự thực, có ai phản đối gì đâu nhỉ .... mà sao vẫn cứ nhảy "cồ cồ " và gào lên " Việt Nam thua Thái Lan "....:D

VN và TL - 2 nước đều ở vùng trũng ĐNA, có tình hữu nghị, quan hệ song phương tốt. Nhân dân 2 nước mong cho nhau phát triển, cùng nhau mà cố gắng phát triển để vượt ra khỏi vùng trũng ĐNA. Thái phát triển, VN cũng có lợi và ngược lại. Chả có ai đố kỵ với Thái Lan cả.
 

spartacus88

Xe tăng
Biển số
OF-347119
Ngày cấp bằng
17/12/14
Số km
1,558
Động cơ
286,120 Mã lực
Hi vọng 2030 VN ta có thể tiệm cận Thái Lan
 

Dân miền núi TM

Xe điện
Biển số
OF-755060
Ngày cấp bằng
29/12/20
Số km
2,155
Động cơ
1,065,907 Mã lực
Cháy hàng, nhập lô nào ntd vn vét sạch lô đấy vậy là đúng r còn gì. Đâu như hàng tàu lởm, hoa quả để cả năm không héo, ko thối, để kệ hàng cả năm chả ntd nào dám tha về.
Thái lọ giờ quay sang chê cả Tàu lởm thì kinh rồi :D
 
Chỉnh sửa cuối:

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
5,389
Động cơ
407,182 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tóm lại vẫn thua Thái, nói thế cho nhanh!
GDP đầu người mới bằng gần 1 nửa, đương nhiên là vẫn kém Thái. Những cái chính mà Việt nam đang thua:

- Thương hiệu quốc gia: VN còn kém Thái khá nhiều.
- Thương hiệu sản phẩm: Thái đang vượt VN rất xa. Phạm vi quốc tế Thái có RedBull, phạm vi khu vực thì một loạt luôn: CP, DoubleOne, Singha Beer...
- Độ tin cậy của sản phẩm: Thái vượt hẳn Việt nam. Thái có nền sản xuất hàng tiêu dùng khá mạnh
- Dịch vụ: Thái cũng hơn VN

Vấn đề của Thái lan hiện tại là nước này đang thiếu động lực để vượt lên nữa. Thực ra động lực nó là công nghệ lõi và công nghệ mới. Rất khó để các nước ĐNA nắm được các công nghệ này nên có lẽ sau đây 15-20 năm có khả năng cả ĐNA đều na ná như nhau, bị kẹt ở mức thu nhập 6-9 ngàn đô/năm.

(Mã lai dầu mỏ góp đến gần 25% tổng GDP nên GDP đầu người cao, chứ nếu bỏ dầu mỏ thì GDP đầu người cũng chỉ khoảng như Thái lan).
 
Chỉnh sửa cuối:
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top