[Funland] Sao giá xe máy honda đắt hơn giá niêm yết nhiều thế?

[Thaoprohp]

Đơn giản đó là Cầu đang lớn hơn nhiều so với Cung.

Khi 1 thứ gì, chả cứ là xe máy, có thể còn là đất cát, nhà cửa, thậm chí 1 cô gái đẹp, 1 giọng ca ... nó bị đội giá lên so với bình thường thì chứng tỏ nó đang được 1 số lượng lớn người (tiêu dùng) quan tâm săn đón, đang rất Hot.

Và ngược lại 1 thứ nào chỉ thấy giảm giá, khuyến mại tưng bừng... chỉ nói lên 1 điều là Doanh số của thứ ấy ko đạt được kỳ vọng của nhà SX, sản phẩm ấy ko được sự ủng hộ của thị trường...

 

[kienvinh]

Mua xe máy Honda với giá cao hơn giá đề xuất, tức là tiền thực thanh toán cao hơn giá ghi trên hóa đơn, khi người mua nộp thuế để đăng ký xe thì nộp theo hóa đơn hay nộp theo giá thị trường các bác nhỉ?

 

[cưỡi chổi]

Khan hàng giả cộng với sự cuồng nộ của dân ở 1 số dòng khiên giá thần kinh như vậy ế sml như Winner thì lại bán “cắt máu” ngay

Công nhận. Mới đầu ra cứ làm như hót được tiền của thiên hạ, bán tận 4 mấy 5 mươi củ. Sau éo ai thèm mua vì nó xấu, lại bán 3 mấy. Gọi con xe này là Loser thì hợp hơn

 

[phuongmit]

Mua xe máy Honda với giá cao hơn giá đề xuất, tức là tiền thực thanh toán cao hơn giá ghi trên hóa đơn, khi người mua nộp thuế để đăng ký xe thì nộp theo hóa đơn hay nộp theo giá thị trường các bác nhỉ?

Nộp theo barem của thuế quy định cụ nhé

 

[nguyenbinh777]

Mua xe máy Honda với giá cao hơn giá đề xuất, tức là tiền thực thanh toán cao hơn giá ghi trên hóa đơn, khi người mua nộp thuế để đăng ký xe thì nộp theo hóa đơn hay nộp theo giá thị trường các bác nhỉ?

Nó trốn ở chỗ đấy là thuế GTGT và thuế TNDN cụ nhé. Còn lệ phí trước bạ và phí đăng kiểm thì theo Barem của cơ quan thuế.

 

[thanhbn1983]

nó ép mình mua éo đâu mà hỏi

 

[kienvinh]

Nó trốn ở chỗ đấy là thuế GTGT và thuế TNDN cụ nhé. Còn lệ phí trước bạ và phí đăng kiểm thì theo Barem của cơ quan thuế.

Vậy phải xem hóa đơn VAT xuất cho người mua xe là của HEAD hay của hãng Honda Việt Nam. Nếu của HEAD thì đối tượng trốn thuế VAT là đại lý bán xe.

Mặt khác, những mẫu xe có giá giao dịch thấp hơn giá ghi trên hóa đơn, bên thuế cũng đâu có giảm thu đâu.

 

[kiensurveyor]

Em ghét Honda bỏ mợ nhưng em phải công nhận là trong 2b thì xe nó đi rất lành. Yamaha, Suzuki đi khỏe hơn vì ko bị bóp công suất nhưng xe đi cũng mau "tã" hơn. Những còn xe kiểu Winner ế lòi ra còn những dòng xe khác bán tốt chứng tỏ dân ta vẫn khoái Honda lắm dù ngày càng nhiều người ghét nó.

Chất lượng hoàn thiện của Hông đa mấy năm trở lại đây nhôm nhựa lắm bác, không kể ở đây được
Già mà ham chẳng hạn, cũng tệ đi nhưng còn lâu mới đuổi kịp Hông đa

 

[Trần Đô 91]

Honda em đi dòng tay ga thì thấy đáng mua nhất dòng tay ga là con PCX. xếp sau là SH và Lead.

 

[cusao]

CCCM cho em hỏi vì sao giá bán xe máy honda thực tế đắt hơn giá niêm yết nhiều thế.
Ví dụ, xe honda SH Mode đắt hơn từ 10 đến15 tr
Đây có phải là trốn thuế không?

Đơn giản là có nhiều khách mua với giá đó thôi ạ

 

[hairyscary]

Em ngố nên chả hiểu được hãng xe ăn chênh được khúc nào vì cái hóa đơn khi bán ra nó vẫn đúng theo giá hãng, còn khoản chênh thì chả có chứng từ gì.

Dưng từ xưa ở xứ nọ thì khởi đầu là sale của hãng xe ăn chia với đại lý để tâng giá xe. Ông nào muốn mở đại lý cộp ra một cục cho sale đã (ngoài các khoản chính thức). Khi bán gì tùy theo từng đợt từng loại mà giá được ủn đẩy lên, đại lý và sale ăn chia khoản chênh lệch. Có vậy thì nó mới phân phối xe và màu tới. Chịu chơi thì được mẫu hot màu đẹp.
Sau này tiến hóa lên thì văn minh hơn nhiều. Ông nào muốn mở đại lý thì không phải chung chi một cục ban đầu nữa, mà cắt 'cổ phần' cho sale một phần coi như là vốn góp của sale luôn.
Giờ thì em không biết nó tiến hóa tới đâu nữa. Nhưng mỗi lần tiến hóa thì nó sẽ lại văn minh hơn trước là cái chắc

 

[netresource]

Cũng vì lý do này mà mình đã quyết định gắn kết với Yamaha và cảm thấy ko gì phải phàn nàn. Thị trường tiêu dùng thì do người tiêu dùng quyết định, nếu họ ko bị tâm lý đám đông dẫn dắt hay nói khác hơn là phải tĩnh.

 

[tranmanhha]

Con PCX của em bán thấp hơn giá niêm yết khoảng 1 triệu. Mặc dù máy móc, theo như bọn Head nói, chả khác gì SH.

 

[cưỡi chổi]

Con PCX của em bán thấp hơn giá niêm yết khoảng 1 triệu. Mặc dù máy móc, theo như bọn Head nói, chả khác gì SH.

Tại vì nó ế đó cụ, giống con winner cũng bán thấp hơn niêm yết

 

[cusao]

Nhiều bác có ý kiến, bài viết, đánh giá là người Việt ta ngu ngốc, bị lừa......em không ủng hộ đâu nhá. Em cũng chẳng bênh vực gì Honda, em cũng ghét vì em muốn mua sf của nó em vẫn mất xèng, giá nó cho miễn phí thì em yêu nó.
Thị trường luôn vận hành theo qui luật của nó nên chê số đông là ngu dốt còn mình thông thái hơn em e là võ đoán đấy ạ! Để quyết định lựa chọn 1 sf thì mỗi người cần đánh giá dực trên nhiều yếu tố chứu không ai nhắm mặt xuống tiền như các bác mỉa mai đâu ạ. Càng nghèo càng đắn đo bởi họ lo đồ nhanh hỏng lại nhanh mất tiền tiếp.....

Vừa rồi em có thấy báo đăng tin 10 xe 4b đc bán chạy ở Đông Nam Á, trong đó có Xe MU-Dmax đúng thứ 2. Mà xe này thì đứng thứ bét của thị trường VN. Chả lẽ vì thế mà có thể kết luận kẻ ngu người khôn hay sao?

Lựa chọn sf là hoàn toàn tự nguyện và riêng tư, căn cứ vào thói quen tiêu dùng để mỉa mai người khác và nâng cao giá trị của mình (tiêu dùng thông thái) là 1 hành vi ứng xử kém cỏi đấy ạ

 

[Hienga90]

Về cơ bản xe máy vẫn là phương tiện đi lại của người dân có thu nhập thấp nên giá xe chênh so với giá niêm yết ko có gì lạ do cccm có chấp nhận được hay ko thôi.

 

[Jack Bauer]

Chiêu bài kinh doanh thôi, nếu cụ là sales manager thì phải vắt óc ra mà tính thôi, đớp đc 10k$/1 tháng cũng nhọc lắm, nếu ko có đột phá thì lại lên đường thôi

 

[longcorel]

Nâng giá vì hàng của nó ngon, vừa mắt thì nó thích bán giá nào chả đc, lại tâm lý ai cũng muốn ngon lại còn sau bán đc giá minh chứng như con PC thôi (nhưng với kiểu chênh giá thế mà sau bán đi ss thì cũng thế, hơn nhau ơ tâm lý người mua nghĩ nó bề hii).
1. Sản phẩm của nó trẻ trung bắt mắt nhiều mẫu mã thích hợp với từ người bé đến người to người VN nói chung.
2. Tính năng và công nghệ khá ok
So với dòng vespa thì tk ko bằng nhưng khoản đi nhẹ nói khẽ và nhiều sp lựa chon thì nó thắng ròi
So với YMH thì mẫu nó ăn đứt rồi còn nói về động cơ thì không bàn. YMH giờ mới bắt đầu khởi sắc một chút với những SP nhìn khá hơn rất nhiều.

Nhưng với mình hiện tại thì chả quan trọng lắm nên mình chon YMH mà dùng đúng giá lại nhiều khuyến mại phục vụ tốt mua bán thoải mái không phải kiểu nhiều người chạy hết chỗ này chỗ khác của head honda đê thêm bớt vài tram K hiii.

 

[GiangNH3011]

Các cụ comment ở đây chắc đa phần đều đi 4 bánh, giàu có hết nên mở mồm ra là chê người khác ngu rồi cuồng. Đổ lỗi mua hang giá cao là dân ngu.

Tôi thì vẫn chỉ đi xe 2 bánh và vẫn đang sử dụng dòng của Honda và mua của hãng này cũng chẳng phải vì cuồng, mà lý do chính là vì kinh tế. Lý do vì sao chọn xe của Honda thì tôi liệt kê vài điểm như sau:

• Xe bền hơn các dòng khác (trước tôi từng đi của Piagio, Yamaha rồi) nên đừng nói tôi đã thử chưa mà biết;
• Dòng xe phổ biến nên phụ tùng thay thế nhiều chủng loại, giá cả rẻ hơn. Đi sửa mấy con xe Piagio mà mang vào hãng thì cứ xác định nhẹ thì 1 củ không thì vài củ;
• Nhiều mẫu mã lựa chọn hơn các hãng khác từ xe số đến xe ga. Giá cả phù hợp với túi tiền.

Hiện tôi vẫn thắc mắc vì sao giá bán thực tế đắt hơn nhiều so với giá niêm yết. 8 năm trước tôi mua xe, gà mờ xem giá niêm yết trên web mà cứ nghĩ bên cửa hang cũng bán giá đó. Ra đến cửa hang thì ngã ngửa. Mà cái rất hay là mỗi cửa hang Honda khác nhau thì lại có giá khác nhau, có khi chênh đến 2-3tr. Kể cả là phụ tùng xe cũng vậy. Tôi mua xe ở Nguyễn Trãi, Thanh Xuân nhưng lúc lắp đặt phụ kiện, dán xe thì lên Honda Trần Quang Khải vì giá tốt hơn nhiều.

 

[Ngọc Phong Tương]

Gần đây nhất em mua xe thì giá bán = giá ghi trong hóa đơn nên em có tức cũng không làm gì được.
Nếu như các bác mua 90 triệu mà giá hóa đơn chỉ có 75 triệu thì ... trước tiên trách các bác đã tiếp tay cho trốn thuế