Sao em Focus 2014 ít thế các cụ?

[pherolhh]

Em cũng tính múc 1 em 2.0 nhưng cái giá đúng là hơi quá sức.điện thoại hỏi mấy đại lý thì thấy khó chịu vì cách bán hàng cứ như là mày k mua của tao thì cũng k mua được chỗ khác. Với chính sách giá như vậy hỏi sao doanh số ít là phải, lại tính chuyển sang hãng khác cho đỡ ức chế.

Em bẩu gồi ford nó chảnh chọe, vios của toy bán chạy vậy mà trước khi nó ra bản 2014 ko tối nào xem tuvi là ko thấy quảng cáo dày đặc cả, đi các trung tâm thương mại hay siêu thị chỗ nào có màn hình quảng cáo là y như rằng có toy quảng cáo , trong khi bác ford thì thôi rồi "kệ tụi bay,mua thì mua ko mua thì thôi, xe tao ngon tao éo cần, kệ " ... vãi ford

 

[fordfiesta2013]

Em cũng tính múc 1 em 2.0 nhưng cái giá đúng là hơi quá sức.điện thoại hỏi mấy đại lý thì thấy khó chịu vì cách bán hàng cứ như là mày k mua của tao thì cũng k mua được chỗ khác. Với chính sách giá như vậy hỏi sao doanh số ít là phải, lại tính chuyển sang hãng khác cho đỡ ức chế.

Cụ chia sẻ kỹ trường hợp của cụ xem nào. Cụ nói với anh em sâu thế nào. Các sâu nói với cụ thế nào. Chứ nói chung chung thì tội cho sâu Ford. Ai chả muốn bán hàng hả cụ. Có bao giờ có người mang tiền đến tận cửa mà các sâu từ chối đâu. Có điên mới làm như vậy. Chắc là có gi chưa hiều nhau thôi

Nếu cụ máu thì chắc các sâu Ford sẽ fix giá ngon thôi. Vấn đề là giá ngon rồi mà cụ bảo là chưa ngon, quá sức -> thì mặc dù muốn lắm bọn em cũng không bán được. Nếu cố theo cụ thì bon em phải bị đền tiền vì bán lỗ cụ ah`. Cùng là làm công ăn lương -> cụ để bọn em còn có tiền mang về nuôi vợ con chứ. Thôi thì hông bán nữa để trưng bày cho đẹp vậy -> hẹn cụ dip khác sản phẩm khác. Còn bọn em cũng cố hết sức cho cụ rồi. Doanh số ít là việc của hãng ->không làm được họ sẽ tư cắt focus thôi cụ ah. Mà không làm dòng xe khác được thì họ phải đóng cửa ở Việt nam thôi -> nói chung đấy là việc của họ

Ford mà đứt thì bọn em lại sang làm cho Toyota. Non xanh còn đó lo gì không có củi đốt. Lúc đó thì bọn em lại tư vấn cho cụ Altis. Nhưng Ford đứt rồi thì cụ chỉ lựa chọn Altis mà đi thôi ạ. Lúc đó mới chính là câu "cách bán hàng cứ như là mày k mua của tao thì cũng k mua được chỗ khác" he he

 

[Tuấn Thành]

Em bẩu gồi ford nó chảnh chọe, vios của toy bán chạy vậy mà trước khi nó ra bản 2014 ko tối nào xem tuvi là ko thấy quảng cáo dày đặc cả, đi các trung tâm thương mại hay siêu thị chỗ nào có màn hình quảng cáo là y như rằng có toy quảng cáo , trong khi bác ford thì thôi rồi "kệ tụi bay,mua thì mua ko mua thì thôi, xe tao ngon tao éo cần, kệ " ... vãi ford

Cụ có vẻ nhiều thời gian xem tivi và đi mua xắm quá ! .

Bên em cũng có các cách truyền thông quảng cáo khác, có lẽ chưa đến đc với cụ thôi ạ !

 

[fordfiesta2013]

Em bẩu gồi ford nó chảnh chọe, vios của toy bán chạy vậy mà trước khi nó ra bản 2014 ko tối nào xem tuvi là ko thấy quảng cáo dày đặc cả, đi các trung tâm thương mại hay siêu thị chỗ nào có màn hình quảng cáo là y như rằng có toy quảng cáo , trong khi bác ford thì thôi rồi "kệ tụi bay,mua thì mua ko mua thì thôi, xe tao ngon tao éo cần, kệ " ... vãi ford

Trời bác pherolhh mà cũng nói câu này làm bọn em đau lòng quá. Cụ có biết quảng cáo TV và màn hình quảng cáo của các trung tâm thương mại hay siêu thị đắt như thế nào không ạ. Mấy cái này là cái máy ngốn tiền không ah`. Chúng ta muốn làm như Toyota thì cũng phải xem mình là ai chứ cụ. Bọn Toyota nó giá xe cao nhất thị trường -> xe nào cũng để giá cao nhất phân khúc -> đương nhiên lãi mỗi con là khủng luôn -> nó trích một ít tiền của các cụ để quảng cáo TV và màn hình quảng cáo của các trung tâm thương mại để đi câu khách khác thì có gì mà không làm được. Cái này đáng nhẽ các cụ phải phản đối thì lại tung hê nó

Bọn em có bao nhiêu lãi đập hết vào sản phẩm, đập hết vào giảm giá cho các cụ rồi bảo lấy đâu ra tiền để quảng với chả cáo TV và màn hình với chả quảng cáo. Lương khách hàng cũng hạn chế -> thôi thì phục vụ các khách hàng quanh mình là đẹp nhất. Chứ làm rùm beng rồi tính giá cao cho xe chỉ thiệt cho khách hàng của mình mà chắc gì tăng thêm được lượng khách hàng. Đành rằng là phải marketing, phải quảng bá nhưng cố gắng trong tầm của mình em nghì cũng OK. Cuối cùng vẫn là fix một cái giá đẹp các cụ ah`

Đấy các cụ cứ bảo không quan tâm về giá. Bọn em quan tâm quá đi chứ

 

[Leo_vp]

Em bẩu gồi ford nó chảnh chọe, vios của toy bán chạy vậy mà trước khi nó ra bản 2014 ko tối nào xem tuvi là ko thấy quảng cáo dày đặc cả, đi các trung tâm thương mại hay siêu thị chỗ nào có màn hình quảng cáo là y như rằng có toy quảng cáo , trong khi bác ford thì thôi rồi "kệ tụi bay,mua thì mua ko mua thì thôi, xe tao ngon tao éo cần, kệ " ... vãi ford

Cảm ơn bác đã có đóng góp. Em công nhận về mặt PR và quảng cáo thì bên em làm nó ko được mạnh như ToYoTa hay Trường Hải..

 

[Leo_vp]

Em nghĩ Ford là hãng lớn và Focus là xe bán rất chạy trên thế giới, cụ thể là thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ và giá bán FOCUS không hề rẻ hơn Corrola và Civic. Việt Nam là thị trường rất nhỏ so với hãng Ford, lại đúng vào thị trường Đông Nam Á nơi mà các hãng xe Nhật thống trị, do đó, một chính sách riêng của Ford cho thị trường Việt Nam e là rất khó thuyết phục từ Ford Việt Nam lên hãng mẹ. Do đó, em nghĩ không thể có Focus Titanium lại có giá thấp hơn tương đối với Corrolla Altis 2.0 tại Việt Nam và Honda Civic 2.0 được.

Em không cho rằng Focus 2.0 là đắt so với Altis hay Civic đâu nhưng doanh số Focus vẫn thấp so với Altis thì phải chấp nhận với quan niệm và tâm lý người Việt Nam thôi. Theo em, để chiếm được cảm tình với người Việt Nam, Ford nên nâng cấp bản 1.6 lên nữa và giữ nguyên giá bán, bản 2.0 Titanium thì vẫn giữ nguyên thế!

Tất nhiên, em cho rằng Focus Titanium nói riêng và tất cả Focus, Fiesta, cũng như Altis, Civic, Camry, CRV, City, C200, C250, GLK.... đều đắt ở Việt Nam

Cảm ơn bác đã chia sẻ. Em hoàn toàn đồng ý và em xin bổ sung một số ý nhỏ ở đây thôi. Việc bác đề nghị có thêm em 1.6 nhưng nhiều đồ chơi hơn thì bên em có cách giải quyết là độ thêm Option được bác nhé. Điều này còn làm cho các bác có được những đồ chơi trong xe theo đúng ý mình hơn đấy.

 

[Porsche 911]

Cảm ơn bác đã chia sẻ. Em hoàn toàn đồng ý và em xin bổ sung một số ý nhỏ ở đây thôi. Việc bác đề nghị có thêm em 1.6 nhưng nhiều đồ chơi hơn thì bên em có cách giải quyết là độ thêm Option được bác nhé. Điều này còn làm cho các bác có được những đồ chơi trong xe theo đúng ý mình hơn đấy.

Em biết, bác là Đại lý của Ford, chính sách bán hàng rất linh hoạt, nhanh nhạy nhưng như thế không giải quyết được cốt lõi của vấn đề đâu.
Ford Việt Nam phải xử lý mới được, nhưng em nghĩ Ford Việt Nam quá nhỏ bé so với khu vực (đơn cử như Thái Lan) và Ford toàn cầu nên để hãng mẹ gật đầu cái rụp e là khó.
Về thái độ bán hàng, đừng đổ lỗi cho Nhân viên bán hàng, em thấy Nhân viên bán hàng của Ford (tại Việt Nam) là người vất vả nhất trong các số các hãng còn lại.
Vất vả trong vấn đề thuyết phục khách hàng lẫn thu nhập (thu nhập là em đoán . Không yêu nghề, không yêu thương hiệu Ford khó mà trụ được lâu dài, mà Nhân viên mới thì lại chưa nắm hết đặc tính kỹ thuật của xe, kiến thức Marketing, thị trường ô tô Việt Nam, và kinh nghiệm bán hàng .... một vòng luẩn quẩn.
Ví dụ: Bác nào sales Ford nói Ford không cạnh tranh về giá tại Việt Nam là không đúng rồi đấy.

 

[bo kent]

Bây giò bản Titanium mà khoảng 8oo củ ra biển thì đừng hỏi phò đâu lắm thế

 

[Porsche 911]

Bây giò bản Titanium mà khoảng 8oo củ ra biển thì đừng hỏi phò đâu lắm thế

Được như thế thì còn gì bằng. Em sẽ bán Focus cũ để mua Focus mới này.
(nhưng nếu các hãng khác cũng giảm giá theo thì lại chưa chắc)

 

[fordfiesta2013]

e cung đồng ý vơi các cụ với tầm 900 thi co nhêu lựa chọn ngoài FC

Dạ vâng chúc cụ kết duyên với em nào phù hợp hơn. Còn bọn em thì lai cố gắng đi bán FC cho các cụ khác thôi. Nhưng cho em hỏi tai sao mấy thằng Altis 1 tỉ vẫn nhiều cụ chọn ạ?

 

[baboon]

nhìn cách sales Ford trả treo, đâm chọt khách hàng tiềm năng ở đây thì đủ hiểu sao bị gọi là phò rồi.

 

[Leo_vp]

Em cũng tính múc 1 em 2.0 nhưng cái giá đúng là hơi quá sức.điện thoại hỏi mấy đại lý thì thấy khó chịu vì cách bán hàng cứ như là mày k mua của tao thì cũng k mua được chỗ khác. Với chính sách giá như vậy hỏi sao doanh số ít là phải, lại tính chuyển sang hãng khác cho đỡ ức chế.

Bác cho em xin được phục vụ bác. Đảm bảo ko phê không về

 

[Leo_vp]

Em biết, bác là Đại lý của Ford, chính sách bán hàng rất linh hoạt, nhanh nhạy nhưng như thế không giải quyết được cốt lõi của vấn đề đâu.
Ford Việt Nam phải xử lý mới được, nhưng em nghĩ Ford Việt Nam quá nhỏ bé so với khu vực (đơn cử như Thái Lan) và Ford toàn cầu nên để hãng mẹ gật đầu cái rụp e là khó.
Về thái độ bán hàng, đừng đổ lỗi cho Nhân viên bán hàng, em thấy Nhân viên bán hàng của Ford (tại Việt Nam) là người vất vả nhất trong các số các hãng còn lại.
Vất vả trong vấn đề thuyết phục khách hàng lẫn thu nhập (thu nhập là em đoán . Không yêu nghề, không yêu thương hiệu Ford khó mà trụ được lâu dài, mà Nhân viên mới thì lại chưa nắm hết đặc tính kỹ thuật của xe, kiến thức Marketing, thị trường ô tô Việt Nam, và kinh nghiệm bán hàng .... một vòng luẩn quẩn.
Ví dụ: Bác nào sales Ford nói Ford không cạnh tranh về giá tại Việt Nam là không đúng rồi đấy.

Lại cái bài giá hả Bác. . cái này nó phụ thuộc vào thời điểm và văn hoá tiêu dùng nữa bác à. Có thời điểm sẽ... bác nhỉ

 

[Leo_vp]

Bây giò bản Titanium mà khoảng 8oo củ ra biển thì đừng hỏi phò đâu lắm thế

Bác ơi làm quả 1.6 đi. 8 lít ra biển được rồi bác

 

[fordfiesta2013]

nhìn cách sales Ford trả treo, đâm chọt khách hàng tiềm năng ở đây thì đủ hiểu sao bị gọi là phò rồi.

May quá mình không làm sâu. Cùng là khách hàng nói hộ cho Ford thôi (nhà em có 3 con Ford, em cũng đi một con Toyota và một con nissan nữa để cho xôm). Chứ gặp kh kiểu này thì cung bó tay. Động tý phò với pho. He he, em như các bác sâu Ford thì bỏ nghề lâu rồi.

Tưởng nghề sâu thế nào. Nhục thật. Em lại quyết định không làm nghề sâu nữa

Em lại kể các cụ chuyện hôm trước bg em thấy cũng hơi quá đáng. Trả là em mua một cái chung cư cao cấp cung khoảng 6 tỉ lận. Em thì hàng tuần vẫn đến kiểm tra đều. Tiến độ có hơi chậm -> xây dựng mà. Một hôm em đến kiểm tra tiến độ như mọi khi vào thang máy đi cung một người ăn mặc rất lich sự khoảng trung niên -> em đoán là kh mua nhà ở cùng chung cư này thôi. Và thang máy được một lúc thì cậu trung niên hỏi mình rằng " Nhà của bác mua ơ đây ạ. Tình hinh chất lương xây dựng có Ok không ?". Săn chuyện đang bực mình chuyện ở nhà kèm thêm việc chậm tiến độ. Em làm cho một câu "Tôi đang muốn tự tử đây. Nhà chung cư cao cấp mà chất lương như phò. Tiến độ thì chậm chạp ...". Thực ra thì tiến độ có hơi chậm chạp nhưng chất lượng là OK nhưng đang bực mình thì nói vậy thôi. Hơ hơ, ai ngờ ông đi cùng thang máy lại là tổng giám đốc công ty xây dựng khu nhà trung cư cao cấp. Khổ thân sau đấy mấy câu trưởng phòng cứ chạy lên xin lỗi rối rít hỏi xem chậm tiến độ ở đâu -> bác để cháu giải quyết -> mình cũng thấy hối hận vì câu nói của mình

Nói chung làm khách hàng vẫn là sướng nhất các cụ -> muốn nói gì thì nói. Sau này dù ai nói ngược nói xuôi -> tớ cũng quyết không bao giờ làm sâu nữa

 

[pherolhh]

các cụ đừng buồn em, em rất yêu mến ford và cũng đang dùng ford , phải thừa nhận chạy new focus rất sướng nhưng nhìn doanh số em nó thấy buồn kinh khủng, dân mình phải nói tâm lý bảo thủ thật. Nghĩ sao mà bỏ tiền ra mua con altis 2.0 giá 914 triệu, ra biển thành hơn 1 tỷ ...

 

[Leo_vp]

các cụ đừng buồn em, em rất yêu mến ford và cũng đang dùng ford , phải thừa nhận chạy new focus rất sướng nhưng nhìn doanh số em nó thấy buồn kinh khủng, dân mình phải nói tâm lý bảo thủ thật. Nghĩ sao mà bỏ tiền ra mua con altis 2.0 giá 914 triệu, ra biển thành hơn 1 tỷ ...

Bác nói câu chuẩn. Em học chuyên ngành ô tô 5 năm, làm kĩ thuật 2 năm. kiểu gì cũng chơi hết. E biết sự khác biệt giữa các hãng xe như thế nào. Nhưng nhiều khi nói thì các bác cứ nghĩ mình là người có tiền có mấy bác quan tâm đến kĩ thuật bọn em tư vấn đâu. Em chỉ công nhận có mấy bác đi xe Transit chạy xe liên quan đến đồng tiền bát gạo cái là nói ra vấn đề ngay.

 

[29A 000.13]

các cụ đừng buồn em, em rất yêu mến ford và cũng đang dùng ford , phải thừa nhận chạy new focus rất sướng nhưng nhìn doanh số em nó thấy buồn kinh khủng, dân mình phải nói tâm lý bảo thủ thật. Nghĩ sao mà bỏ tiền ra mua con altis 2.0 giá 914 triệu, ra biển thành hơn 1 tỷ ...

Buồn cho focus ở VN mình thôi cụ ah! E vẫn mừng vì năm 2012 & 2013 nó có doanh số đứng đầu TG trong dòng xe hạng C, vượt trên altis cụ ạ. Quả thật chạy focus đáng đồng tiền bát gạo, có lẽ altis nói riêng và xe toy nói chung ăn sâu vào tiềm thức người VN mình rồi!

 

[chip179]

Buồn cho focus ở VN mình thôi cụ ah! E vẫn mừng vì năm 2012 & 2013 nó có doanh số đứng đầu TG trong dòng xe hạng C, vượt trên altis cụ ạ. Quả thật chạy focus đáng đồng tiền bát gạo, có lẽ altis nói riêng và xe toy nói chung ăn sâu vào tiềm thức người VN mình rồi!

Cái này em ghi nhận!

 

[MrJin]

Forcus mới giá cao thật