[Funland] Sân bay - Sao Quảng Trị thì được mà Ninh Bình lại không?

[nvui0118]

Ai bảo cụ là lỗ. Cụ nhìn thấy báo cáo tài chính của cái công ty quản lý mười mấy cái sân bay này chưa?
Không nói đến mùa dịch này, cứ nhìn vào lượng khách hàng ngày, 365 ngày, chen chúc đạp lên đầu nhau để đi mà lại có thể lỗ được à?

Cụ liệt kê xem có bao nhiêu sân bay có lãi là biết ngay, có gì khó đâu?

 

[gocart]

Cụ google xemđịa phương đối ứng những gì nhé.
Đơn vị vân hành bây giờ là ACV. GĐ sân bay cũng người cũ của VNA sang.

Cụ không có chứng cớ gì à???
Bảo người khác lên google tìm chứng cứ là sao?
Anh Sáu thích thì làm ở Vân Đồn, không thích thì ra đi phút mốt.
ACV không phải là chủ quản của sân bay Vân Đồn.

 

[Bimmer]

Cụ liệt kê xem có bao nhiêu sân bay có lãi là biết ngay, có gì khó đâu?

Cái đấy người ta gọi là Báo cáo tài chính ấy, em mời cụ đọc cho nó đỡ cảm tính.

 

[vdtours]

Em NB cơ mà em thấy sân bay thì không ổn.
Đất chật, toàn đồi núi, giờ lấy đất làm sân bay thì cũng mất kha khá đất.
NB cách Nội Bài tầm 3h đồng hồ, cách sân bay TH khoảng 2h.
Nếu được thì ưu tiên làm đường sắt cao tốc HN - NB.

 

[nvui0118]

Cái đấy người ta gọi là Báo cáo tài chính ấy, em mời cụ đọc cho nó đỡ cảm tính.

16/22 sân bay năm vừa rồi lỗ, sao?

 

[Hieumos]

Gửi các cụ bản đồ các tỉnh có sân bay, nhìn cho trực quan.

Trông bản đồ này thì mới thấy sân bay Điện Biên dù có thể ít khách nhưng quan trọng, phục vụ cho toàn bộ các tỉnh Tây Bắc.

Ông Nình Bình thì thôi cũng được, từ Ninh Bình đi Hà Nội loanh quanh 2,5 tiếng đường bộ cao tốc, cần quái gì sân bay, nhất là trong quy hoạch chỉ là sân bay nội địa.

Nguồn: https://giadinh.net.vn/xa-hoi/nhieu-san-bay-tren-ca-nuoc-phai-bu-lo-cac-tinh-van-o-at-de-xuat-xay-them-20210227103256958.htm

 

[ocean08]

Cụ không có chứng cớ gì à???
Bảo người khác lên google tìm chứng cứ là sao?
Anh Sáu thích thì làm ở Vân Đồn, không thích thì ra đi phút mốt.
ACV không phải là chủ quản của sân bay Vân Đồn.

E có nhưng k tiện nói ở đây vì e ngồi Hội đồng thẩm 1 số nội dung sbay này cũng như đến làm việc trc khi đưa vào hoạt động. Cụ có biết gdoan chbi đầu tư ai là chủ dự án đi làm thủ tục k? Sở GTVT QNinh đấy!

 

[VW Golf]

-Sau cơn rồ nm xi măng, nm đg, cảng biển…giờ đến mode sân bay! Đến đông dân như ô 36 đẻ mãi mới ra đc cái sb dân sự, mặc dù đã có sẵn trên nền sb qs rồi mà còn chết sặc tiết ra, có đêk ai đi đâu? Bác nào bay nhiều sẽ thấy nhiều sb vắng như chùa Bà Đanh, 1 tuần chắc đc vài chuyến thì mở thêm làm gì? Vd như sb Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Tuy Hoà, Rạch Giá, Cà Mau…Hiện giờ sôi sục nhất đang là dự án mở rộng sb Điện Biên để sắp tới phục vụ cho vc kỷ niệm 70 năm ct ĐBP.

Tôi đang chỉ đạo đề xuất thêm 1 sân bay trực thăng ở quận Cầu Giấy bác ạ.
Để các lãnh đạo và thành viên ô phăn sử dụng cho nó tiện lợi.

 

[abx]

Em dân Ninh Bình đây mà thấy làm sân bay ở NB thời điểm này là quá lãng phí. Ưu tiên Quảng Trị hơn là đúng.

 

[trinhpcl]

Ai bảo cụ là lỗ. Cụ nhìn thấy báo cáo tài chính của cái công ty quản lý mười mấy cái sân bay này chưa?
Không nói đến mùa dịch này, cứ nhìn vào lượng khách hàng ngày, 365 ngày, chen chúc đạp lên đầu nhau để đi mà lại có thể lỗ được à?

Cụ liệt kê xem có bao nhiêu sân bay có lãi là biết ngay, có gì khó đâu?

Cần tính toán đến số lượng vận chuyển, vốn đầu tư, chi phí hoạt động và lợi ích thu lại từ thu phí sử dụng sân bay của hành khách và máy bay. Nếu hạch toán tài chính đàng hoàng, hầu hết các sân bay mới xây dựng đều lỗ. Bằng chứng là chỉ có 6 sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Liên Khương, Phú Bài trên tổng số 22 sân bay trên địa bàn cả nước có lãi, còn lại 16 cảng khác đều đang phải bù lỗ để duy trì hoạt động.

 

[ocean08]

Tôi đang chỉ đạo đề xuất thêm 1 sân bay trực thăng ở quận Cầu Giấy bác ạ.
Để các lãnh đạo và thành viên ô phăn sử dụng cho nó tiện lợi.

Đặt ở Ng Khang Cụ nhỉ

 

[banmotnucuoi]

Từ Kim Sơn đi sân bay Sao Vàng, theo đường chim bay tầm 80km, nhưng như các cụ biết, cao tốc Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 là hướng tuyến khả thi nhất (sau 2023), sau đó ngược lên sân bay Sao Vàng bằng tỉnh lộ tầm 28km, tổng khoảng cách khoảng 90km.

Thanh hóa đang làm đường kết nối Quốc lộ 217 và Quốc lộ 45 rồi cụ ạ

Từ Kim Sơn đi sân bay Sao Vàng, theo đường chim bay tầm 80km, nhưng như các cụ biết, cao tốc Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 là hướng tuyến khả thi nhất (sau 2023), sau đó ngược lên sân bay Sao Vàng bằng tỉnh lộ tầm 28km, tổng khoảng cách khoảng 90km

Thanh hóa đang làm đường nối quốc lộ 217 và Quốc lộ 45 rồi cụ ạ. xong tuyến này thì từ kim sơn về sao vàng đâu đó hơn 70km. Ngay kể cả sân bay Thọ xuân nếu không lên được sân bay quốc tế sẽ lỗ sấp mặt trong vòng 5 năm tới. Thanh hóa đang cố đẩy nhanh các các tuyến đường kết nối sân bay để có thể đạt 2.000.000 khách/ năm. Và nếu không đạt con số đấy thì sân bay ko có ý nghĩa.
Với quy mô dân số chưa đạt tới 1tr người. thì nếu Ninh bình có sân bay, chắc chắn sẽ không đạt con số 2tr khách/năm, trừ khi sân bay thọ xuân đóng cửa

 

[Bimmer]

16/22 sân bay năm vừa rồi lỗ, sao?

Năm vừa rồi lỗ hay năm nào cũng lỗ?

 

[nvui0118]

Năm vừa rồi lỗ hay năm nào cũng lỗ?

Đấy là việc của cụ, cụ giỏi thì đọc 10 cái báo cáo tài chính cho 10 năm đi Nếu không nhìn giá chai nước rồi đoán lời/lỗ cũng dc.
Nhà nước cũng biết thừa không hiệu quả nên không làm, cụ yên tâm đội phân tích không nhìn giá chai nước đâu, chính xác hơn chúng ta nhiều

 

[gocart]

E có nhưng k tiện nói ở đây vì e ngồi Hội đồng thẩm 1 số nội dung sbay này cũng như đến làm việc trc khi đưa vào hoạt động. Cụ có biết gdoan chbi đầu tư ai là chủ dự án đi làm thủ tục k? Sở GTVT QNinh đấy!

Cụ không tiện nói thì thôi, cụ có bằng chứng là ACV là chủ quản sân bay Vân Đồn thì trưng ra đây.
Cái này không bí mật gì cả vì ACV là công ty cổ phần.

 

[Hải Hoà]

Khách Lào khá đông, bay từ Viêng Chăn đi Đông Hà - Quảng Trị cũng được, trước đến nay toàn phải đi đường bộ.

Có một yếu tố nữa, cần tới 2 SB ở VN gần căn cứ Nga bên Lào cụ ạ, đó là Đồng hới, Quảng trị, Cảng Nghi sơn, cảng Giang, Cảng Đà nẵng...

 

[hrvs]

Thực sự mà nói là Ninh Bình nên có sân bay. Phục vụ khách mạn Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và thúc đẩy cả đầu tư FDI vào khu vực.

Ninh Bình quá gần HN xây làm gì lắm, làm cái ở thủ đô Thanh Hóa còn hợp lý hơn

 

[vdtours]

sân bay Đb đông phết đấy cụ ạ. Cả Lai Châu và một số huyện của Sơn La cũng đi sân này mà. Hình như ngày 2 lên 2 về đấy chứ không phải ít đâu

Sân bay ĐB thì em đồng ý. Vì làm nó cho cả vùng Tây Bắc.

 

[hrvs]

Sân bay ĐB thì em đồng ý. Vì làm nó cho cả vùng Tây Bắc.

Sáng kiến táo bạo nhỉ, sân bay ĐB đã có từ thời Pháp lận!

 

[Thachlaw]

Làm thêm 1 sân bay ở Hà Tĩnh nữa để miền trung full sân bay )