[Funland] Sân bay là gì? Tại sao lại là Cảng hàng không?

[Simson]

Thuật ngữ nó phải theo định nghĩa và khái niệm trong văn bản quy phạm pháp luật, gồm Luật, nghị định thông tư quyết định (nếu có) và quy chuẩn tiêu chuẩn.

Các thuật ngữ có đầy đủ và rút gọn, phạm vi áp dụng.

Ngoài ra còn sử dung tên tiếng anh hợp thông lệ quốc tế. Dân ta sử dụng ngoài đời lại dịch ngược têm tiếng amh ra tiếng việt, sau đó dùng như tên, nhãn hiệu thương mại.

Tóm lại không nên quan trọng hóa trừ trong trường hợp văn bản.

Về sân bay, các bác nào gần sb cần hiểu thêm một số thứ liên quan là phạm vi tĩnh không đầu và sườn, mức độ ồn. Mấy thứ đó ảnh hưởng đến đầu tư lâu dài.

Đây là bi kịch.
Nói mẹ nó ra là đi sân bay cho gọn.
Nói ra cảng hàng không có thể ra bến Nhà rồng.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Thuật ngữ nó phải theo định nghĩa và khái niệm trong văn bản quy phạm pháp luật, gồm Luật, nghị định thông tư quyết định (nếu có) và quy chuẩn tiêu chuẩn.

Các thuật ngữ có đầy đủ và rút gọn, phạm vi áp dụng.

Ngoài ra còn sử dung tên tiếng anh hợp thông lệ quốc tế. Dân ta sử dụng ngoài đời lại dịch ngược têm tiếng amh ra tiếng việt, sau đó dùng như tên, nhãn hiệu thương mại.

Tóm lại không nên quan trọng hóa trừ trong trường hợp văn bản.

Về sân bay, các bác nào gần sb cần hiểu thêm một số thứ liên quan là phạm vi tĩnh không đầu và sườn, mức độ ồn. Mấy thứ đó ảnh hưởng đến đầu tư lâu dài.

Vậy ta có nên cố bỏ tiền mở rộng cơ bản Tân Sơn Nhất hay không? hay là tạm thời nhue hiện tại?

 

[DUONGLAM]

Theo em thì sân bay là từ thuần việt do rân mềnh tự nghĩ ra và gọi, nhưng ko đúng vì sân thì ko thể bay đc. còn Cảng hàng không thì là dịch ra từ cái E pót thôi ự

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Đường Cộng Hòa hiện tại, cho các cụ dễ hình dung

 

[lx125_black]

Còn nữa mà cụ:
+ Hình 3 tàu bay phía xa (đang quay đuôi lại): trái sang, tàu 777, tàu 747, tàu 320, các số hiệu ống lồng 55, 53, 51 cho biết nối vào gate 55, gate 53 và gate 51 (các gate 5x này của Terminal nào thì ...chịu).
+ Tàu 737 800 (đang quay mũi), ống lồng 46 nối vào gate 46 (có lẽ cùng Terminal với gate 5x)
+ Các ô vạch vàng ghi số hiệu tàu (như B744, A345) vạch chỉ thị nơi "đậu" của loại tàu bay tương ứng (B747 400, A340 500).

Hì, còn cần kéo đẩy máy bay, xe nạp điện, xe băng chuyền (hành lý)
Bản chất các vạch vàng là xác định điểm dừng cho loại tàu để xe kéo với cần kéo khớp đúng loại máy bay cụ ạ

 

[MCuong234]

Em đọc 1 hồi loạn hết cả lên, dân trong nghề toàn dùng từ tiếng anh chứ cũng ít khi dịch ra tiếng việt ạ.
- runway
- taxiway
- airport
...

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Liệu câu hỏi của cụ này đã có câu trả lời chưa?

Tại sao sân bay tắc nghẽn lại còn xây sân Golf?

Đơn giản là: Nếu xây thêm chỗ sân gôn thì cũng không đủ, thêm tiền và vẫn tắc ạ.

 

[lx125_black]

Cái này là cần kéo đẩy máy bay ạ, nó nối với phần bánh trước của máy bay và xe kéo để di chuyển máy bay đã hạ cánh/tắt máy vào vị trí yêu cầu.

 

[Simson]

Không trả lời đơn giản được. Trên nguyên tắc là xác định ĐMC rồi DTM cho các giải pháp xong mới làm. Dự án lớn phải chia nhiều tiểu dự án, có phản biện độc lập và thẩm tra thẩm định. Túm lại phải định lượng chi tiết để cung cấp thông tin cho các cơ quan thẩm quyền quyết. Thậm chí lấy ý kiến người dân.

Nếu định tính thì không nên chứ bác. Tsn giờ chỉ như sb cũ Hongkong, thượng hải, kinh nghiệm các nước có đầy mà. Làm cái mới là hợp lý. Còn câu trả lời về nguồn lực, thời điểm ... thì phải nghiên cứu.

Giọng rống cán bộ đường lối không bác, he he

Vậy ta có nên cố bỏ tiền mở rộng cơ bản Tân Sơn Nhất hay không?

 

[LICI]

Trong ngành HK thì máy bay cũng được gọi là tàu ạ!

 

[lx125_black]

Ảnh này có thêm mấy thiết bị khác như Dolly, xe Catering (Vận chuyển thức ăn/suất ăn hàng không)

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Không trả lời đơn giản được. Trên nguyên tắc là xác định ĐMC rồi DTM cho các giải pháp xong mới làm. Dự án lớn phải chia nhiều tiểu dự án, có phản biện độc lập và thẩm tra thẩm định. Túm lại phải định lượng chi tiết để cung cấp thông tin cho các cơ quan thẩm quyền quyết. Thậm chí lấy ý kiến người dân.

Nếu định tính thì không nên chứ bác. Tsn giờ chỉ như sb cũ Hongkong, thượng hải, kinh nghiệm các nước có đầy mà. Làm cái mới là hợp lý. Còn câu trả lời về nguồn lực, thời điểm ... thì phải nghiên cứu.

Giọng rống cán bộ đường lối không bác, he he

Sân bay cũ Hong Kong thế này

Và xây cái mới thế này

 

[Bung To]

Không trả lời đơn giản được. Trên nguyên tắc là xác định ĐMC rồi DTM cho các giải pháp xong mới làm. Dự án lớn phải chia nhiều tiểu dự án, có phản biện độc lập và thẩm tra thẩm định. Túm lại phải định lượng chi tiết để cung cấp thông tin cho các cơ quan thẩm quyền quyết. Thậm chí lấy ý kiến người dân.

Nếu định tính thì không nên chứ bác. Tsn giờ chỉ như sb cũ Hongkong, thượng hải, kinh nghiệm các nước có đầy mà. Làm cái mới là hợp lý. Còn câu trả lời về nguồn lực, thời điểm ... thì phải nghiên cứu.

Giọng rống cán bộ đường lối không bác, he he

Nếu SB Long Thành mà thuộc địa giới SG thì chắc chả nhiều luận bàn đâu cụ nhỉ !
Chuyển sân bay sang ĐN, công nghiệp về BD thì rồi SG còn mỗi chức năng trung tâm Tài chính.

 

[HINO300]

Cụ Lầm có định hướng dư luận gì trong bài viết vậy?

Cụ Lầm chuẩn bị xây sân bay chăng

 

[hatinh5760]

Sân bay là để cho máy bay/
Cảng hàng không là để cho tàu bay

 

[Kẻ ế vợ]

Sân bay là để cho máy bay/
Cảng hàng không là để cho tàu bay

Con heo thì ăn bắp
Con lợn thì ăn ngô

 

[usboto.com]

Con heo thì ăn bắp
Con lợn thì ăn ngô

Tiếng Việt quả là phong phú, cụ nhỉ

 

[oldfashion]

Thuật ngữ nó phải theo định nghĩa và khái niệm trong văn bản quy phạm pháp luật, gồm Luật, nghị định thông tư quyết định (nếu có) và quy chuẩn tiêu chuẩn.

Các thuật ngữ có đầy đủ và rút gọn, phạm vi áp dụng.

Ngoài ra còn sử dung tên tiếng anh hợp thông lệ quốc tế. Dân ta sử dụng ngoài đời lại dịch ngược têm tiếng amh ra tiếng việt, sau đó dùng như tên, nhãn hiệu thương mại.

Tóm lại không nên quan trọng hóa trừ trong trường hợp văn bản.

Về sân bay, các bác nào gần sb cần hiểu thêm một số thứ liên quan là phạm vi tĩnh không đầu và sườn, mức độ ồn. Mấy thứ đó ảnh hưởng đến đầu tư lâu dài.

Luật cũng không đặt ra chuẩn mực cho ngôn ngữ được đâu cụ ạ.
Đang là Tổng cụa Địa chính, vừa hay, vừa đủ ý; bổng dưng bài trừ từ Hán - Việt, gọi là Tổng cục Đất đai. Đất thì còn có người hiểu nó là cái gì, còn Đai thì chịu. Hay Đất đai là Đất chết (die).
Tổng cục Đất chết.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Ở phía Bắc, Nội Bài có vẻ dễ thở hơn khi cách xa thành phố đến 30km. Dự kiến đến năm 2030, sẽ mở rộng gấp đôi sân bay sang phần đất phía Nam đường Võ NGuyên Giáp

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Với 1 thế kỷ chiến tranh hiện đại, Việt Nam đang có quá nhiều sân bay, nhưng chưa cái nào thực sự ra tấm ra món