Rồng Lộn - 62km đường thẳng, thỉnh thoảng mới chạy

[Hung Ngo]

Một bên thì luyện công, một bên thì nâng xe. Vụ xin lỗi tình yêu lần 2 giữa XCH vs Trắm đen sẽ được nâng tầm lên thành: Khí tông vs Kiếm tông

 

[Blackfish]

Một bên thì luyện công, một bên thì nâng xe. Vụ xin lỗi tình yêu lần 2 giữa XCH vs Trắm đen sẽ được nâng tầm lên thành: Khí tông vs Kiếm tông

Thiện tai...thiện tai !
Bần đạo mới thay đôi lốp hoa văn dịu dàng hơn đi làm mùa mưa cho đỡ bắn , không có chủ ý độ đẽo để tranh giành ngôi vị võ lâm
Chuyện thị phi trong giới giang hồ, cho bần đạo xin hai chữ bình yên

 

[Duatretoxac]

Một bên thì luyện công, một bên thì nâng xe. Vụ xin lỗi tình yêu lần 2 giữa XCH vs Trắm đen sẽ được nâng tầm lên thành: Khí tông vs Kiếm tông

Hình như theo Tầu nó đồn thì chung cuộc Kiếm tông chiếm thế thượng mã phong

 

[beginner]

Chiều qua lên công ty ngồi đồng mãi cũng chán. Ghen tị với Hưng Ngô tuần trước tự kỷ, nên em cũng tiện thể xách xe chạy thử đường Rồng lộn cho biết.
Tổng cộng tự nhà lang thang lên Hòa Lạc về đến nhà là tầm 80km. Riêng 56km cả đi và về đến HL thì sướng. Nghỉ 2 phát làm 2 cốc nước. Tổng thời gian đi và về chừng 2,5 h. Lúc đi chậm hơn lúc về vì nắng nóng quá. Tốc độ trung bình là 27,5kmh. Em thấy với newbie thì cũng này khá ổn, chỉ ghét là bà con và trẻ trâu hay đi ngược chiều quá. Và rơm rạ, thóc lúa phơi đầy đường cũng ảnh hưởng tốc độ. Hy vọng sau mùa gặt thì sẽ tốt hơn.
Sau vụ này chắc phải mua áo siêu nhân dài tay, không về thành ngựa khoang.
PS: Hôm qua chiến 2 phát nước mía to ụ. Không biết 2 cốc đấy có biến công chổng mông đạp 2,5h thành công cốc không nhỉ. Trong nước mía có bao nhiêu Kcal nhể, vì em ước chừng 2,5h đạp của em tiêu hết chừng 1500Kcal

 

[Hung Ngo]

PS: Hôm qua chiến 2 phát nước mía to ụ. Không biết 2 cốc đấy có biến công chổng mông đạp 2,5h thành công cốc không nhỉ. Trong nước mía có bao nhiêu Kcal nhể, vì em ước chừng 2,5h đạp của em tiêu hết chừng 1500Kcal

Hoan hô tinh thần thể thao của cụ Beginner . Khi đi đường xa, lại solo cụ nên có sự chuẩn bị chu đáo cho các tình huống (em cũng bị dắt xe 1 lần trên đường cao tốc nên tởn lắm ).

Cụ độp xe mà uống nước mía thì nhất, đường thực vật chuyển hóa thành năng lượng rất nhanh, bổ sung năng lượng tức thì. Nó ko công cốc đâu, cụ đốt calo thì phải có bù đắp calo, đổi lại cụ có dịp tập luyện cho cơ bắp, sức bền, ý chí... chả công cốc tí nào đâu.

 

[lazyboyz]

Hôm qua chạy Bắc Ninh thấy khả năng chạy kém quá , em chẳng dám mơ được như các lãnh tụ nhưng ít ra chạy tốc độ đều trong một đoạn dài (40-50km) cũng không ổn. Ngày nào em cũng tuor Hồ tây (25km từ nhà) nhưng chạy Hồ tây không quay đều được, dạo này mùa hè nên mọi người đi bộ buổi sáng cũng đông nên mãi mà không cải thiện được sức khoẻ. Em quyết định từ mai em chuyển sang cung Rồng lộn buổi sáng hàng ngày: Xuất phát tại cổng TTHN Quốc gia và quay tại chỗ rẽ Hoàng xá, tổng cộng quãng đường đi/về khoảng 40km, vì cần phải về trước 7AM để đi làm do vậy em xuất phát tại cổng TTHN QG lúc 5.15AM, em xin kính mời các cụ/mợ nào ở quanh khu vực này độp cùng với em cho vui và cho em học hỏi với.

Đây là tracklog em chạy thử hôm 30/5

 

[Fiat_ELX]

Chiều qua lên công ty ngồi đồng mãi cũng chán. Ghen tị với Hưng Ngô tuần trước tự kỷ, nên em cũng tiện thể xách xe chạy thử đường Rồng lộn cho biết.
Tổng cộng tự nhà lang thang lên Hòa Lạc về đến nhà là tầm 80km. Riêng 56km cả đi và về đến HL thì sướng. Nghỉ 2 phát làm 2 cốc nước. Tổng thời gian đi và về chừng 2,5 h. Lúc đi chậm hơn lúc về vì nắng nóng quá. Tốc độ trung bình là 27,5kmh. Em thấy với newbie thì cũng này khá ổn, chỉ ghét là bà con và trẻ trâu hay đi ngược chiều quá. Và rơm rạ, thóc lúa phơi đầy đường cũng ảnh hưởng tốc độ. Hy vọng sau mùa gặt thì sẽ tốt hơn.
Sau vụ này chắc phải mua áo siêu nhân dài tay, không về thành ngựa khoang.
PS: Hôm qua chiến 2 phát nước mía to ụ. Không biết 2 cốc đấy có biến công chổng mông đạp 2,5h thành công cốc không nhỉ. Trong nước mía có bao nhiêu Kcal nhể, vì em ước chừng 2,5h đạp của em tiêu hết chừng 1500Kcal

Nước mía là nhất rồi, không béo mà hồi pin rất nhanh, tuy nhiên cụ nghỉ 2 lần thì kết quả tập của cụ thấp.

Hôm qua chạy Bắc Ninh thấy khả năng chạy kém quá , em chẳng dám mơ được như các lãnh tụ nhưng ít ra chạy tốc độ đều trong một đoạn dài (40-50km) cũng không ổn. Ngày nào em cũng tuor Hồ tây (25km từ nhà) nhưng chạy Hồ tây không quay đều được, dạo này mùa hè nên mọi người đi bộ buổi sáng cũng đông nên mãi mà không cải thiện được sức khoẻ. Em quyết định từ mai em chuyển sang cung Rồng lộn buổi sáng hàng ngày: Xuất phát tại cổng TTHN Quốc gia và quay tại chỗ rẽ Hoàng xá, tổng cộng quãng đường đi/về khoảng 40km, vì cần phải về trước 7AM để đi làm do vậy em xuất phát tại cổng TTHN QG lúc 5.15AM, em xin kính mời các cụ/mợ nào ở quanh khu vực này độp cùng với em cho vui và cho em học hỏi với.

Chạy HT cụ luyện quay dẻo thôi, chạy dài TL rất tốt, tuy nhiên cụ không nên nghỉ nhé, thế thì hiệu quả tập mới cao, cứ làm 1 mạch.

 

[Hung Ngo]

A Hùng đang âm thầm nâng cấp lốp giề đấy? Hịn hơn cả lốp Maxxis 310 ah, e đú theo phát

 

[Blackfish]

A Hùng đang âm thầm nâng cấp lốp giề đấy? Hịn hơn cả lốp Maxxis 310 ah, e đú theo phát

Nó đây,kịch trần :http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/schwalbe/furious-fred/prd_417624_151crx.aspx
Reviews vẫn thua Maxxis 310 mới đệu :http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/maxxis/maxxlite-310/prd_366138_151crx.aspx

 

[Fiat_ELX]

Nó đây,kịch trần :http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/schwalbe/furious-fred/prd_417624_151crx.aspx

Rì viu điểm kém quá

Rì vui Maxxix 310 rất cao, tuy nhiên không thích ở 2 điểm:
- 1 là hàng Taiwan, brand name không lổi tiếng
- 2 là hơi bé, có 1.95.

 

[Hung Ngo]

E sợ flat tire lắm ah. Lốp các sếp tuyền yếu khoản này. Cả hai cái lốp này đều chỉ để race thôi, cái lốp Schwalbe còn bị đánh giá khoản vào cua hơi kém nữa ah. Khó nghĩ quá nhỉ

 

[Fiat_ELX]

E sợ flat tire lắm ah. Lốp các sếp tuyền yếu khoản này. Cả hai cái lốp này đều chỉ để race thôi, cái lốp Schwalbe còn bị đánh giá khoản vào cua hơi kém nữa ah. Khó nghĩ quá nhỉ

Ưu tiên race nên chấp nhận thôi, nếu off thì có loại khác, All in One chỉ dành cho tầm thấp thôi., Magura cho race nó còn bỏ cả tính năng khóa cho nhẹ.

 

[Blackfish]

E sợ flat tire lắm ah. Lốp các sếp tuyền yếu khoản này. Cả hai cái lốp này đều chỉ để race thôi, cái lốp Schwalbe còn bị đánh giá khoản vào cua hơi kém nữa ah. Khó nghĩ quá nhỉ

Em thấy cụ có 2 cặp vành thì sao mà khó nghĩ
Nhưng hôm qua chạy cao tốc, thỉnh thoảng lốp nó chẹt vào viên đá dăm, bắn vào giải phân cách nghe cái bo..ong mà hãi .Cung nào trên chăm cây, sẹc vịt chu đáo chắc mới dám đem ra chạy .Đắt thì mình cất cho mới, dùng đc lâu

 

[Fiat_ELX]

Em thấy cụ có 2 cặp vành thì sao mà khó nghĩ
Nhưng hôm qua chạy cao tốc, thỉnh thoảng lốp nó chẹt vào viên đá dăm, bắn vào giải phân cách nghe cái bo..ong mà hãi .Cung nào trên chăm cây, sẹc vịt chu đáo chắc mới dám đem ra chạy .Đắt thì mình cất cho mới, dùng đc lâu

Không sợ, road mỏng hơn nhiều mà người ta vẫn chạy ầm ầm, bí quyết là phải mua 1 cái bơm bàn xịn có đồng hồ, và bơm đúng chỉ số ghi trên lốp, khả năng bị đá là = 0, chỉ còn bị đinh, mà cái này thì lốp mỏng hay dầy là như nhau.

 

[Blackfish]

Lại chết xiềng quả bơm rồi.Sếp tư vấn em cái bơm nào phù hợp luôn đê .
Lốp theo xe em là quả này, mới tinh không biết giờ làm gi ?http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/schwalbe/racing-ralph/prd_364381_151crx.aspx

 

[Hung Ngo]

Em thấy cụ có 2 cặp vành thì sao mà khó nghĩ
Nhưng hôm qua chạy cao tốc, thỉnh thoảng lốp nó chẹt vào viên đá dăm, bắn vào giải phân cách nghe cái bo..ong mà hãi .Cung nào trên chăm cây, sẹc vịt chu đáo chắc mới dám đem ra chạy .Đắt thì mình cất cho mới, dùng đc lâu

Cái e sợ chính là đá dăm đấy cụ ah. Đá dăm nhỏ nhưng rất sắc, lọt được vào khe của răng lốp mà lại còn nhiều vô kể trên đường cao tốc nhà mình. E bị thủng lốp cũng vì quả đá dăm này đấy.

 

[Jim74]

Lốp theo xe em là quả này, mới tinh không biết giờ làm gi ?http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/schwalbe/racing-ralph/prd_364381_151crx.aspx

Bác cho vào thớt cho tặng nhé. Em đăng ký luôn

 

[Hung Ngo]

Không sợ, road mỏng hơn nhiều mà người ta vẫn chạy ầm ầm, bí quyết là phải mua 1 cái bơm bàn xịn có đồng hồ, và bơm đúng chỉ số ghi trên lốp, khả năng bị đá là = 0, chỉ còn bị đinh, mà cái này thì lốp mỏng hay dầy là như nhau.

Mốc xem lại nhận định trên nhé. Thứ 1: lốp 1.3 của em ko hề mỏng, nó trơn nhẵn thật nhưng cái đáy lốp dày bịch, bóp tay ko hề móp tí nào, chèn qua đá dăm vô tư luôn. Thứ 2, bơm lốp đúng chỉ số nhưng gặp đá dăm trên đường cao tốc chui vào khe của răng lốp là vẫn bị thủng như thường. Nhà sản xuất thiết kế lốp chống đá là khi đá chèn vào cạnh lốp thì bị bắn ra thôi chứ chèn đúng vào giữa lốp thì giống như bị đinh vậy.

Nhưng việc mua cái bơm có đồng hồ thì nên mua để kiểm soát áp suất lốp, phuộc hơi...

 

[Hung Ngo]

....Cung nào trên chăm cây, sẹc vịt chu đáo chắc mới dám đem ra chạy ...

E ngại tháo ra lắp vào lắm cụ ah! Mỗi lần tháo bánh ra là lại phải ngắm lại độ cân của bánh, nên e ngại lém

 

[Duatretoxac]

Lại chết xiềng quả bơm rồi.Sếp tư vấn em cái bơm nào phù hợp luôn đê .
Lốp theo xe em là quả này, mới tinh không biết giờ làm gi ?http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/schwalbe/racing-ralph/prd_364381_151crx.aspx

Làm quả này đi cụ Cá đen

bên xedap.vn có bác humitri đang bán đới