[Thảo luận] Rào cản cuối cùng của VinFast tại thị trường Mỹ - CN NHTSA đạt 4 sao

[deverlex]

TRên Fa nhiều cụ muốn bỏ cọc vì đặt xe hàng tháng không có xe, kg biết năng lực sx như thế nào

hiện k đủ xe để giao, nhất ở các mẫu VF3, VF6 rồi tới VF5. Với các mẫu VF7, 8, 9 thì khách nhận hàng nhanh hơn, tầm 1 tuần.

 

[Bopbun]

Hôm qua em làm cuốc taxi vf8 lên Sơn Tây. Đi đường nói chuyện với cậu xế cho đỡ buồn. Cậu đó nói gần đây vf8 đã rất khác. Đầu tiên là lỗi khắc phục rất ổn. Không như lô hàng xuất Mỹ rồi xuất lộn lại VN. Lỗi tùm lum tà la. Giờ ngon không lỗi. Thứ 2 là lái sướng, trước chạy con CX5 giờ ngồi lại CX5 quá khó chịu vì nó yếu đạp mãi không thấy lên, vượt xe rất sợ. Cậu này chuyên phục ở khách sạn 5 sao lái cho Tây là chính. Tây rất thích vì xe rộng, độ ồn khá ổn. Toàn kêu chạy xa lên Tây Bắc ngắm ruộng, Tây lại hay tip khủng. Vf8 bây giờ có những con chạy đến 20v. Cứ 10v được thay pin. Bảo dưỡng chỉ tra tí dầu với thay mấy cái đệm cao su. Hết cùng lắm vài củ. Nói chung rất được.

 

[supporter]

Hôm qua em làm cuốc taxi vf8 lên Sơn Tây. Đi đường nói chuyện với cậu xế cho đỡ buồn. Cậu đó nói gần đây vf8 đã rất khác. Đầu tiên là lỗi khắc phục rất ổn. Không như lô hàng xuất Mỹ rồi xuất lộn lại VN. Lỗi tùm lum tà la. Giờ ngon không lỗi. Thứ 2 là lái sướng, trước chạy con CX5 giờ ngồi lại CX5 quá khó chịu vì nó yếu đạp mãi không thấy lên, vượt xe rất sợ. Cậu này chuyên phục ở khách sạn 5 sao lái cho Tây là chính. Tây rất thích vì xe rộng, độ ồn khá ổn. Toàn kêu chạy xa lên Tây Bắc ngắm ruộng, Tây lại hay tip khủng. Vf8 bây giờ có những con chạy đến 20v. Cứ 10v được thay pin. Bảo dưỡng chỉ tra tí dầu với thay mấy cái đệm cao su. Hết cùng lắm vài củ. Nói chung rất được.

Nó nói phét thế mà cụ cũng tin.
10v thay pin thì VF sạt nghiệp

 

[Bopbun]

Nó nói phét thế mà cụ cũng tin.
10v thay pin thì VF sạt nghiệp

Em post lên lời cậu đó nói, tin hay không để các cụ kiểm chứng. Nhưng em thấy cũng chẳng có lý do cậu đó nói phét. Xe thì của hãng, cậu đó chỉ lái, có thay pin hay không thay chả ảnh hưởng đến thu nhập cậu đó, miễn là hãng phải bảo đảm xe ngon để cậu đó cày cho hãng. Trung bình tháng cậu đó chạy 7000 km, 1 năm 10 vạn là đòi hãng thay pin.

 

[nissantiida]

Em post lên lời cậu đó nói, tin hay không để các cụ kiểm chứng. Nhưng em thấy cũng chẳng có lý do cậu đó nói phét. Xe thì của hãng, cậu đó chỉ lái, có thay pin hay không thay chả ảnh hưởng đến thu nhập cậu đó, miễn là hãng phải bảo đảm xe ngon để cậu đó cày cho hãng. Trung bình tháng cậu đó chạy 7000 km, 1 năm 10 vạn là đòi hãng thay pin.

Khéo Vin lấy pin đi làm tích năng cho năng lượng mặt trời . 10v thì pin chưa quá yếu, cũng có thể refresh cell pin 1 lần nữa.

 

[Kamri]

Hết rào cản rồi chắc là sẽ phát triển kinh hoàng luôn nhỉ

 

[Doubleqn]

Em post lên lời cậu đó nói, tin hay không để các cụ kiểm chứng. Nhưng em thấy cũng chẳng có lý do cậu đó nói phét. Xe thì của hãng, cậu đó chỉ lái, có thay pin hay không thay chả ảnh hưởng đến thu nhập cậu đó, miễn là hãng phải bảo đảm xe ngon để cậu đó cày cho hãng. Trung bình tháng cậu đó chạy 7000 km, 1 năm 10 vạn là đòi hãng thay pin.

Thì cũng chỉ là lời nói của 1 người thôi, thực tế chắc chắn là xanhsm sẽ chưa có xe nào chạy đến 10V nên có hay không thì cũng chưa ai biết, còn mấy xe chạy dịch vụ bên ngoài hơn 10V mà pin đến hiện tại vẫn đang sử dụng tốt mà thay pin thì đúng là tiền không có chỗ để tiêu

 

[Bopbun]

Thì cũng chỉ là lời nói của 1 người thôi, thực tế chắc chắn là xanhsm sẽ chưa có xe nào chạy đến 10V nên có hay không thì cũng chưa ai biết, còn mấy xe chạy dịch vụ bên ngoài hơn 10V mà pin đến hiện tại vẫn đang sử dụng tốt mà thay pin thì đúng là tiền không có chỗ để tiêu

Chắc cũng là trường hợp đặc biệt. Cậu này nói với em là chỉ phục ở khách sạn 5 sao, chỉ nhận khách Tây và cuốc đường dài nên hãng ưu ái chăng. Chỉ có thế mà cậu này khoe nhận số lượng cuốc khá ổn, tháng nào cũng tầm 7000 km. Tây bảo thích đi xem đồng lúa thì vút phát lên Hà Giang, Tây sướng mê người. Được Tây thích đưa cả số điện thoại lên web du lịch, Tây đến đặt trước cả tháng. Em cũng ngạc nhiên vì cậu đó nó xin đổi xe mới, pin mới là hãng đổi luôn. Cậu đó nói Xanh đã có xe 20v rồi nhưng cậu này chưa bao giờ chạy quá 10v, có lần 3v đã xin đổi xe rồi, cứ lô mới về là xin, mà xin là được. Cá nhân em đi xe này thấy không báo lỗi như những xe khác, cánh cửa cũng nhẹ hơn, ghế đỡ cứng mà cũng thấy êm hơn.

 

[clicklacp]

em thấy nhiều cụ không ưa vf bởi nhiều lý do, còn em thấy:
- trước Vin, hình như không có xe nào đủ 4 túi khí, trừ xe nhập nguyên, không thấy ai chửi và chê. Nên cũng ít người quan tâm sao.
- Mỹ nhận xen vin vào chắc chắn có màn kiểm tra nguồn linh kiện chứ không thể khai láo. Vậy hoặc anh ý quá giỏi khai láo, hoặc là đúng như anh ý ghi.
Tổng lại: em thấy anh ý giỏi hơn em Chúc mừng vf

 

[cocsku]

Treo là ZF làm. Nhưng nhà máy ZF nằm trong tổ hợp nhà máy Vinfast luôn.
Nên nói nội địa thì là nội địa đó. Nhưng lại mang thương hiệu khác.

Hôm nay em xem mấy cái video về nội địa hóa có nói về cái xưởng zf này. Họ nhập toàn bộ linh kiện từ nước ngoài về đây rồi lắp thành bộ truyền động hoàn chỉnh trước khi bàn giao cho Vin.
Như vậy treo đúng là do zf làm nhưng không phải làm ở vn thôi!

 

[danleduc]

Chưa kịp đọc mà xóa nhanh thật

Đúng quá rồi.
Cạnh tranh bằng giá thì sao lại hàng TQ.
Em nghĩ các lãnh đạo VinFast đủ tỉnh táo để hành động.
Khi 1 thị trường mà cạnh tranh chỉ bằng giá rẻ thì không nên nhảy vào.

 

[danleduc]

Em post lên lời cậu đó nói, tin hay không để các cụ kiểm chứng. Nhưng em thấy cũng chẳng có lý do cậu đó nói phét. Xe thì của hãng, cậu đó chỉ lái, có thay pin hay không thay chả ảnh hưởng đến thu nhập cậu đó, miễn là hãng phải bảo đảm xe ngon để cậu đó cày cho hãng. Trung bình tháng cậu đó chạy 7000 km, 1 năm 10 vạn là đòi hãng thay pin.

Ơ...em tưởng pin được Hãng bảo hành 10 năm cơ mà nhỉ ??? Chạy 1 năm mà pin không bị lỗi gì, không sụt dung lượng thì sao đòi được Hãng thay pin nhỉ ???
Chắc cậu tài đó chém gió lung tung rồi.