hiện k đủ xe để giao, nhất ở các mẫu VF3, VF6 rồi tới VF5. Với các mẫu VF7, 8, 9 thì khách nhận hàng nhanh hơn, tầm 1 tuần.TRên Fa nhiều cụ muốn bỏ cọc vì đặt xe hàng tháng không có xe, kg biết năng lực sx như thế nào
Nó nói phét thế mà cụ cũng tin.
Em post lên lời cậu đó nói, tin hay không để các cụ kiểm chứng. Nhưng em thấy cũng chẳng có lý do cậu đó nói phét. Xe thì của hãng, cậu đó chỉ lái, có thay pin hay không thay chả ảnh hưởng đến thu nhập cậu đó, miễn là hãng phải bảo đảm xe ngon để cậu đó cày cho hãng. Trung bình tháng cậu đó chạy 7000 km, 1 năm 10 vạn là đòi hãng thay pin.
Khéo Vin lấy pin đi làm tích năng cho năng lượng mặt trời
. 10v thì pin chưa quá yếu, cũng có thể refresh cell pin 1 lần nữa.
Thì cũng chỉ là lời nói của 1 người thôi, thực tế chắc chắn là xanhsm sẽ chưa có xe nào chạy đến 10V nên có hay không thì cũng chưa ai biết, còn mấy xe chạy dịch vụ bên ngoài hơn 10V mà pin đến hiện tại vẫn đang sử dụng tốt mà thay pin thì đúng là tiền không có chỗ để tiêu
Chắc cũng là trường hợp đặc biệt. Cậu này nói với em là chỉ phục ở khách sạn 5 sao, chỉ nhận khách Tây và cuốc đường dài nên hãng ưu ái chăng. Chỉ có thế mà cậu này khoe nhận số lượng cuốc khá ổn, tháng nào cũng tầm 7000 km. Tây bảo thích đi xem đồng lúa thì vút phát lên Hà Giang, Tây sướng mê người. Được Tây thích đưa cả số điện thoại lên web du lịch, Tây đến đặt trước cả tháng. Em cũng ngạc nhiên vì cậu đó nó xin đổi xe mới, pin mới là hãng đổi luôn. Cậu đó nói Xanh đã có xe 20v rồi nhưng cậu này chưa bao giờ chạy quá 10v, có lần 3v đã xin đổi xe rồi, cứ lô mới về là xin, mà xin là được. Cá nhân em đi xe này thấy không báo lỗi như những xe khác, cánh cửa cũng nhẹ hơn, ghế đỡ cứng mà cũng thấy êm hơn.Thì cũng chỉ là lời nói của 1 người thôi, thực tế chắc chắn là xanhsm sẽ chưa có xe nào chạy đến 10V nên có hay không thì cũng chưa ai biết, còn mấy xe chạy dịch vụ bên ngoài hơn 10V mà pin đến hiện tại vẫn đang sử dụng tốt mà thay pin thì đúng là tiền không có chỗ để tiêu
