[Funland] Quy trình nào cho dừng xe kiểm tra trên đường cao tốc?

[Velociraptor]

Vụ này nên học xxx GT Hải Phòng, em bị chặn một lần trên đường gì 2 làn đẹp đẹp đi ra Đồ Sơn ko nhớ tên, xxx HP cho xếp dải phân cách tạm thời bằng nhựa phía trước 1 đoạn để phân làn và các xe giảm tốc rồi đứng sau đó bắt, rất đơn giản mà hiệu quả

 

[nhomuathuhanoi]

Cá nhân em ủng hộ kỷ luật tổ XXX này. Thiếu trách nhiệm và không làm đúng quy trình nghiệp vụ gây hậu quả nghiêm trọng.

 

[bodi]

Chả làm gì được củ khoai hoà cả làng

 

[VW Golf]

3.Ở các nước khác, cảnh sát có dừng xe trên đường cao tốc không, quy trình, cách thức của họ thế nào?


Mời các bác cùng bàn luận. Rất mong ý kiến tham gia từ các bác có kinh nghiệm trong những vụ thế này.

Ở bển, cụ thể là ở Đức, như sau:
1. Việc chạy lòng vòng trên highway để bắt lái xe vi phạm là có, và họ làm thường xuyên, với xe dân sự "biển trắng".
Để dừng cái xe đang chạy, họ chạy lên đằng trước nghi phạm, bật đèn xanh kèm chữ "Police - Follow me" và "Polizei - Bitte folgen", bằng 2 thứ tiếng.
Rồi, họ sẽ dẫn cái xe vào chỗ nào an toàn, thường là Park place hay cây xăng, rồi lúc đó mới tha hồ tụt quần cưỡng bức lái xe.

2. Để dừng cái bụp 1 cái xe, như vụ Lexus của bác Lầm , không tồn tại ở bển, vì quá nguy hiểm.

Ngoại lệ là họ đuổi bắt ai đó trên đường, thì là chuyện khác rồi.

 

[kienvinh]

Ví dụ có xe đèn nhấp nháy, nghĩa là xe vi phạm sẽ dừng sau xe nhấp nháy chứ nhỉ?

Nếu dừng sau (theo hướng đi), có lẽ đã an toàn hơn, khó bị đam đụng.

Đức có quy định phải mang theo biển báo hiệu phản quang, khi buộc phải dừng thì phải dựng biển này ở cách xe 100m. VN sao không copy luôn cái quy định này cho nhàn thân, mà lại tự sáng tác những quy định của riêng mình như xe phải mang theo bình chữa cháy, thực chất là không có tác dụng.

Xe trong hình dừng gần chỗ rẽ quá, không hay. Cản trở xe khác.

 

[NNS]

em nhớ có quy định ko đc dừng xe trên cao tốc, các chốt chỉ đc lập ngay sau tollgate cơ mà nhỉ?

 

[VW Golf]

Ví dụ có xe đèn nhấp nháy, nghĩa là xe vi phạm sẽ dừng sau xe nhấp nháy chứ nhỉ?

Nếu dừng sau (theo hướng đi), có lẽ đã an toàn hơn, khó bị đam đụng.

Tối thiểu, họ nên làm là:
Đặt 1 cái đèn quay, cắm trên vỉa batoa.
Đặt 1 biển tạm thời, ví dụ 80kmh, tùy trường hợp cụ thể, cách chỗ dừng xe độ 100-200met.
Ngay lúc đó, lái xe nào cũng rón rén giảm ga rồi, nó an toàn cho tất cả mọi người, đầu tiên là các đồng chí Cảnh sát giao thông yêu quý, anh hùng và dũng cảm của chúng ta.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Theo quy định thì:

Thông tư 01/2016 của Bộ Công an quy định về quyền hạn của Cảnh sát giao thông thì: CSGT được dừng các phương tiện đang tham gia giao thông đường bộ; kiểm soát phương tiện, giấy tờ của phương tiện; kiểm soát người và giấy tờ của người điều khiển phương tiện, giấy tờ tùy thân của người trên phương tiện đang kiểm soát, việc thực hiện các quy định về hoạt động vận tải đường bộ theo quy định pháp luật.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Việc tuần tra, kiểm soát công khai trên đường cao tốc của CSGT được thực hiện theo các phương thức:

- Tuần tra, kiểm soát cơ động;
- Kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông;
- Tuần tra, kiểm soát cơ động kết hợp kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông.

Như vậy, CSGT hoàn toàn có quyền dừng xe trên cao tốc theo các quy định trên.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Riêng với đường cao tốc, luật quy định:

"Khi kiểm soát tại một điểm trên đường cao tốc, CSGT chỉ được dừng phương tiện để kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính tại các vị trí sau:

điểm đầu, cuối đường cao tốc;

khu vực Trạm thu phí trên đường cao tốc;

trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc;

đoạn đường nhánh vào, ra đường cao tốc",

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Tối thiểu, họ nên làm là:
Đặt 1 cái đèn quay, cắm trên vỉa batoa.
Đặt 1 biển tạm thời, ví dụ 80kmh, tùy trường hợp cụ thể, cách chỗ dừng xe độ 100-200met.
Ngay lúc đó, lái xe nào cũng rón rén giảm ga rồi, nó an toàn cho tất cả mọi người, đầu tiên là các đồng chí Cảnh sát giao thông yêu quý, anh hùng và dũng cảm của chúng ta.

Bác nói đúng. Một chốt trên đường phải đảm bảo như vậy.

Trong luật, chỉ quy định chung chung là: CSGT dừng phương tiện phải bảo đảm các yêu cầu an toàn, đúng quy định của pháp luật; Không làm cản trở đến hoạt động giao thông...

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Đức có quy định phải mang theo biển báo hiệu phản quang, khi buộc phải dừng thì phải dựng biển này ở cách xe 100m. VN sao không copy luôn cái quy định này cho nhàn thân, mà lại tự sáng tác những quy định của riêng mình như xe phải mang theo bình chữa cháy, thực chất là không có tác dụng.

Xe trong hình dừng gần chỗ rẽ quá, không hay. Cản trở xe khác.

Cái này thì VN có.

Tiếc là nhiều bác tài không dùng. Khi bị phạt, mất nhiều tiền đấy

 

[VW Golf]

Bác nói đúng. Một chốt trên đường phải đảm bảo như vậy.

Trong luật, chỉ quy định chung chung là: CSGT dừng phương tiện phải bảo đảm các yêu cầu an toàn, đúng quy định của pháp luật; Không làm cản trở đến hoạt động giao thông...

Đấy là mức tối thiểu thôi bác ơi.
Còn việc nó dự kiến dừng nhiều xe để kiểm tra (tương tự vụ này), là có, nhưng sự chuẩn bị thì kinh hoàng:

Đầu tiên nó cho vài cái xe bảo dưỡng, đậu bên lề đường bên phải, với biển đề: Chú ý...., tốc độ tối đa 100 - 80 - 60.....
Khoảng cách vài cây số cho tới Check point.

Tiếp sau, nó phân làn cưỡng bức: Tất cả các xe không bị vẫy, đi làn riêng, tốc độ tối đa 60kmh.
Đại loại thế.
Mục đích đầu tiên là: An toàn.

 

[VW Golf]

Riêng với đường cao tốc, luật quy định:

"Khi kiểm soát tại một điểm trên đường cao tốc, CSGT chỉ được dừng phương tiện để kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính tại các vị trí sau:

điểm đầu, cuối đường cao tốc;

khu vực Trạm thu phí trên đường cao tốc;

trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc;

đoạn đường nhánh vào, ra đường cao tốc",

Cái này vì lý do An toàn rồi.
Thế nhưng phải có ngoại lệ chứ bác nhỉ: Trừ trường hợp khẩn cấp, ảnh hưởng nghiêm chọng đến an ninh quốc gia và sự tồn vong của chế độ.
Chắc chắn là trường hợp này dồi.

 

[JunKimVu]

Cháu ở nhật cảnh sát vẫn tóm trên cao tốc bình thường cụ ạ nhưng có hệ thống cảnh báo và tín hiệu cả 200m trước đó rồi cụ ạ, căn bản tiền phạt max cao nên các cụ cảnh bên này đứng công khai bắt ko cần nép

 

[coolpix8700]

Em thấy tụi xxx My có vẻ cũng ngu như vậy

Còn ở Đức thì vài lần em bị dừng trên cao tốc, chẳng có biển báo trước, như cái xe mang phù hiệu xxx.
Những lần họ phân làn ép vào lề,... thì thường là trước các vụ trong thành phố có đua xe, biểu tình,... Họ chặn hết lại để kiểm tra giấy tờ, hỏi mục đích định rẽ và không cho phép nhiều xe vào thành phố!

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Em thấy tụi xxx My có vẻ cũng ngu như vậy

Xe vì phạm đỗ sau xe CS (theo chiều đi chuyển) là chuẩn rồi.

 

[Cavaho]

Chúng nó cùng lắm chỉ nhận lỗi sơ ý này kia thôi rồi thì rút kinh nghiệm sâu sắc.
Dân thường mà đâm vào chúng nó thì chắc khổ cả đời.

Cứ phi ra đường như ếch vồ hoa mướp thế thì Đâm chết cmn đi cho đồng đội nó chừa.

 

[coolpix8700]

Xe vì phạm đỗ sau xe CS (theo chiều đi chuyển) là chuẩn rồi.

Cái xe xxx đỗ sau đấy bác (bọn ấy ngang xe biểu 80 đấy)!

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cái xe xxx đỗ sau đấy bác (bọn ấy ngang xe biểu 80 đấy)!

Đỗ sau theo chiều đường

Nghĩa là nếu bị đâm, thì đâm vào xe CS (có đèn nháy), ko đâm vào xe bị buộc phải dừng trên cao tốc.