[Funland] Quý tộc trên tàu Titanic xưa...

[sparta.leonidas]

Sự hằn học luôn tồn tại trên OF thì phải các cụ ạ

 

[Rivers]

Thuyền trưởng là người cuối cùng ở lại trên tàu khi tàu gặp nạn hình như có quy định cụ ạ, chứ ko phải bất thành văn. Cụ nào dân tàu biển, tàu sông vào xác nhận em cái.

Phải ở trên tàu chứ cụ, ko thì thằng nào đứng ra chỉ đạo, có chuyện xảy ra thằng cầm đầu phắn trước thì có mà loạn.

 

[daila]

Chuyện ngày xưa rồi

 

[chạy cảnh sát]

Em cũng ko phải sùng ngoại, nhưng khi đọc bài viết của cụ thớt và nghĩ đến cảnh thuyền nhân đông lào ăn thịt người vì đói khi vượt biên thì em lại ngồi im trật tự.

 

[sparta.leonidas]

Em cũng ko phải sùng ngoại, nhưng khi đọc bài viết của cụ thớt và nghĩ đến cảnh thuyền nhân đông lào ăn thịt người vì đói khi vượt biên thì em lại ngồi im trật tự.

Nếu luôn chỉ nhìn những điểm tệ hại của 1 sự việc thì cuộc sống sẽ nặng nề lắm lão ạ. Ít nhiều trong cs vẫn còn có những điều đẹp đẽ để nhớ.
Em chơi trên OF, thấy bất cứ chủ đề gì, bất kể thớt nào đều có 1 điểm chung: sự hằn học và đố kị.
Liệu đây có phải là bản sắc của OF không lão nhỉ

 

[Quân Đuôi]

Em chỉ thấy đây là bài học sâu sắc về cái gọi là "Nhân cách" còn chuyện "đúng, sai", "tây, ta" em xin miễn bàn. Tks bác thớt

 

[Of.NguyenLinh]

Kinh, hôm nay tâm tư nhở

Nếu luôn chỉ nhìn những điểm tệ hại của 1 sự việc thì cuộc sống sẽ nặng nề lắm lão ạ. Ít nhiều trong cs vẫn còn có những điều đẹp đẽ để nhớ.
Em chơi trên OF, thấy bất cứ chủ đề gì, bất kể thớt nào đều có 1 điểm chung: sự hằn học và đố kị.
Liệu đây có phải là bản sắc của OF không lão nhỉ

 

[sparta.leonidas]

Kinh, hôm nay tâm tư nhở

Không phải là tâm tư, chỉ là cảm nhận thôi chú

 

[Of.NguyenLinh]

Không phải là tâm tư, chỉ là cảm nhận thôi chú

Em thấy bt mà có hằn học mấy đâu, trừ gặp cực đoan thoai

 

[chạy cảnh sát]

Nếu luôn chỉ nhìn những điểm tệ hại của 1 sự việc thì cuộc sống sẽ nặng nề lắm lão ạ. Ít nhiều trong cs vẫn còn có những điều đẹp đẽ để nhớ.

Em chơi trên OF, thấy bất cứ chủ đề gì, bất kể thớt nào đều có 1 điểm chung: sự hằn học và đố kị.
Liệu đây có phải là bản sắc của OF không lão nhỉ

Đúng rồi lão ạ, sự hằn học và đố kỵ sinh ra bởi chính sự tự ti ở mỗi cá nhân. Em ko nhìn điểm tệ hại của sự việc mà đây là so sánh trong cùng một hoàn cảnh thì người ta giải quyết theo kiểu gì. Còn bản sắc của OF là vui, nếu cứ đúng theo tiêu chí ấy thì sự hằn học và đố kỵ không nảy sinh.

 

[sparta.leonidas]

Em thấy bt mà có hằn học mấy đâu, trừ gặp cực đoan thoai

Chú để ý đến câu chữ thêm tẹo nữa, sẽ thấy sự hằn học và đố kị hiện rõ. Đừng có bảo anh là chú không thấy nhé.

 

[Of.NguyenLinh]

À, do nhịp đọc của mình nữa

Chú để ý đến câu chữ thêm tẹo nữa, sẽ thấy sự hằn học và đố kị hiện rõ. Đừng có bảo anh là chú không thấy nhé.

 

[ngocmai227]

Giả sử bây giờ chúng ta oánh nhau , khói bom mù mịt , chắc mấy bố nô bộc của dân té trước .....

Chúng nó hốc đủ rồi ko té đi mà tiêu tiền chả lẽ lại ở lại ăn đạn

 

[cuhaifus]

Khi thuyền bắt đầu chìm, mệnh lệnh được đưa ra, hãy nhường chỗ để chạy cho những thành viên ưu tú, 90 triệu con bò chết kệ cha nó . Cảnh tượng thật hỗn loạn, ai có nhiều vàng thì được đi máy bay, ít hơn thì đi tàu thủy, ít hơn nữa thì đi ô tô qua nước bạn. Số còn lại bình thản ngồi nhìn, châm một điếu thuốc, rít một hơi thật sâu rồi chìm theo con thuyền lên xứ sở thần tiên

Em để dành sẵn bao Thăng Long cho nó đậm tinh thần yêu nước

 

[sparta.leonidas]

Đúng rồi lão ạ, sự hằn học và đố kỵ sinh ra bởi chính sự tự ti ở mỗi cá nhân. Em ko nhìn điểm tệ hại của sự việc mà đây là so sánh trong cùng một hoàn cảnh thì người ta giải quyết theo kiểu gì. Còn bản sắc của OF là vui, nếu cứ đúng theo tiêu chí ấy thì sự hằn học và đố kỵ không nảy sinh.

Thôi em té đi đọc báo đây. Thấy hết hứng thú rồi lão

 

[poiuy]

Trong những lúc hoạn nạn hiểm nguy với cái chết,phụ nữ và trẻ em luôn là đối tượng ưu tiên hàng đầu. Trẻ con thì ko nói là gì vì rõ ràng chúng là tương lai còn phụ nữ,ngoài yếu tố họ là phái yếu,rất khó khăn vùng vẫy chống trả trước khó khăn khắc nghiệt thì còn 1 thứ mang tính nhân bản là họ có thể sản sinh để duy trì giống nòi. Phái mạnh phải chấp nhận hi sinh,bảo vệ phái yếu cũng là do bản năng tự nhiên sinh ra của con người.

Haha, đương nhiên rồi. Thử tưởng tượng 100 con cái +1 con đực sống sót thì thì bầy đàn sẽ hồi sinh. Còn ngược lại thì... Vì thế con đực là đồ bỏ.

 

[Xe bo 4 banh]

Phải chua chát mà thừa nhận rằng dân da trắng, với phần đông, họ đã tiến hóa khác với phần còn lại của thế giới. Họ tạo nên thế giới và cũng chính họ sẽ hủy diệt nó. Những sắc tộc còn lại, gần như chỉ là những điểm nhấn quá nhỏ bé trong bức tranh toàn cảnh mà họ đứng ở vị trí trung tâm.

Nó là nền tảng của giáo dục lão à, ở bển họ đc giáo dục là sống vì cộng đồng còn ở ta thế hệ này lo lắng cho thế hệ sau nhưng chỉ là trong gia đình, dòng họ, còn ko thi no no

 

[Yêu đất Việt]

Thuyền trưởng là người cuối cùng ở lại trên tàu khi tàu gặp nạn hình như có quy định cụ ạ, chứ ko phải bất thành văn. Cụ nào dân tàu biển, tàu sông vào xác nhận em cái.

Đó là luật định cụ ạ, nhất là đối với tầu chiến, thuyền trưởng, hạm trưởng sẽ là người rời tầu cuối cùng nếu không may gặp nạn. Xuồng cứu hộ dành cho thuyền trưởng là chiếc xuồng số 4 nằm bên mạn phải, còn thuyền phó thứ nhất sẽ có nhiệm vụ đi trên xuồng cao tốc, móc nối những xuokngf cứu sinh, phao cứu sinh ở gần tầu nhất để thoát khỏi vùng xoáy của tầu tạo nên nếu trong trường hợp tầu bị gặp nạn. Cái món khỉ gió này em đã từng bị mật xanh mật vàng cùng bộ đội ta diễn tập đấy ạ

 

[kienvinh]

Ngoài ra cũng có vài trường hợp ngoại lệ như: Viện phó đường sắt của Nhật là Hosono, ông đã cải trang thành nữ và trốn lên chiếc thuyền số 10 để thoát nạn. Khi trở về đến Nhật Bản, ông lập tức bị sa thải. Ông đã bị giới báo chí Nhật Bản lên án về hành động này.

Có nguồn khả tín không bác? Hay lại giống truyện của Trần Dân Tiên viết...

 

[Kitcat]

Có nguồn khả tín không bác? Hay lại giống truyện của Trần Dân Tiên viết...

Rất nhiều ạ, cụ google ra đầy, ví dụ 1 bài


Masabumi Hosono(15th October 1870 – 14th March 1939) was no ordinary man; he was the only Japanese, who travelled on RMS Titanic, the world famous ship. Not only that, he turned out to be one of those passengers, who survived the disastrous fall of the ship.
....
When he somehow managed to get back to Japan, he lost his job and was addressed as a coward by his people as well as the media in his country, since it was said that he, along with another passenger, disguised himself as a woman to get a place in one of the lifeboats. He was subjected to “mura hachibu”- a Japanese term for social ostracism.

Death:
According to Japan, instead of saving the women and children and having an honorable death, Hosono saved his life and disgraced Japan in the eyes of the world. He was even demanded to commit suicide from letters to newspapers. Since government could not afford to drop such a highly trained expert just returned from the government sponsored study abroad, he was rehired on his job on contract basis and worked their till his death in 1939. Even after the death of this man, his story had put a stigma of shame on the heads of his family members as well as loved ones. Everybody in his family was quite ashamed of his cowardly return from the ship.