Cái quy hoạch tầm nhìn này lúc ra thực tế không biết sez được bao nhiêu % nhưng trước sau gì phía nam cũng sẽ được nâng cấp . Đầu tư bđs dài hạn thì nên sét yếu tố tiềm năng hơn là sóng thị trường ạ .Giải pháp cho khu vực “trũng” hướng Tây Nam Hà Lội ?
Tôi có hỏi AI và nó hỏi lại:
Thích Venice kiểu Ý hay cổ phong kiểu Tầu
TEDI (Tổng Tư vấn thiết kế GTVT - Tư vấn về giao thông hàng đầu bây giờ) cũng đang triển khai VD3.5 và đường sắt đô thị bằng công nghệ BIM mà. Giờ Splendora với khu biệt thự phía An Khánh bắt đầu lên mạnh quáHà Nội đều đắt quá rồi. Em chọn đầu tư dọc Đại Lộ Thăng Long. Sắp có đường sắt số 5. Đi vào nội đô khá nhanh
Nchung phía bên kia cầu (LB, Đông Anh) nó là 1 khu kiểu khác rồi. Em vẫn thích thuận tiện giao thông hơn là phải đi qua cầu cụ nhỉ, mưa gió ngại qua cầu phết.
Các Cụ có mức giá khu vực phía Nam share lên đây để tiện đánh giá nhé
TEDI (Tổng Tư vấn thiết kế GTVT - Tư vấn về giao thông hàng đầu bây giờ) cũng đang triển khai VD3.5 và đường sắt đô thị bằng công nghệ BIM mà. Giờ Splendora với khu biệt thự phía An Khánh bắt đầu lên mạnh quá
Khu vực phía Tây, xét về quy hoạch có 2 phần:Hà Nội đều đắt quá rồi. Em chọn đầu tư dọc Đại Lộ Thăng Long. Sắp có đường sắt số 5. Đi vào nội đô khá nhanh
E người TT đất thì chẳng thiếu nhé, chỉ sợ ko có tiền. Hoàng Mai, Thanh Trì HN cũ là vũng trũng thủ đô thì mơ gì TT với PX. Loanh quanh Thường Tín quy hoạch cũng toàn khu công nghiệp vừa và nhỏ thôi.
Em thấy khu Hoàng Mai kiểu dân tứ xứ đổ về nên dân cư nhiều chỗ không được văn minh như phía Nam Từ Liêm chỗ Mỹ Đình, Cầu Giấy. Mạn Thanh Trì toàn KCN nên dân mình cũng không muốn gần mấy nơi đó lắm.
Các cụ đánh giá thế nào về
tứ xứ thì đâu cũng vậy thôi cụ, Thậm chí Mỹ Đình, Từ Liêm phải nhiều hơn chứ. Nó kém về mặt hạ tầng nên cụ có cảm giác vậy thôi. Chỗ nào hạ tầng đẹp, đường xá đẹp chẳng văn minh hơn chỗ lụp xụp ạ.
Em định ôm ít bđs trước khi lên Quận, TP. Có cụ nào có kinh nghiệm xin chỉ giáo với ạ. Cụ thể là Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn
HÀ NỘI: LÊN ĐỜI 20 QUẬN HUYỆN, 2 THÀNH PHỐ VÀ 5 ĐÔ THỊ VỆ TINH
ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 
hơ, vậy là cả khu VG và phía Nam HN cùng lên cụ nhỉ?Giờ là thời cho phía nam hà nội. Giáp Văn Giang Hưng Yên sẽ nóng là cái chắc. vì sao thì các cụ tự hiểu nhé. Sẽ phải xây cầu vượt sông Hồng để kéo khu VĂN GIANG đi lên.
Đô thị trung tâm chỉ có 1 chứ sao lại 4 bạn nhỉ? Hihi. các tuyến monorail cũng tăng lên rồi vì sẽ làm 2 tuyến chạy dọc 2 bên sông để làm du lịch. Còn cái trung tâm hành chính, kinh tế chính trị mà không có tên quận cầu giấy thì thây sai sai sao ý? Quận long biên và hà đông đơn giản là quận giãn dân là chủ yếu chứ có thấy quy hoạch trung tâm gì đâu? Trục bắc - nam đâu phải đường vành đai? Thông tin bạn đưa ra sai lung tung quá
Hà Nội đang dần chuyển mình, "lên đời" các quận, huyện để phát triển kinh tế cũng như các ngành có liên quan. Cụ thể như sau:
1. Lõi trung tâm
- Trung tâm lịch sử: Quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Tây Hồ, Hai Bà Trưng
- Trung tâm chính trị: Quận Ba Đình
- Trung tâm hành chính, kinh tế, tài chính, du lịch, ngoại giao: Quận Tây Hồ, Quận Nam Từ Liêm, phía Đông Quận Bắc Từ Liêm, phía nam Quận Đông Anh, Quận Long Biên, Quận Hà Đông.
2. Đô thị trung tâm (20 quận)
- Quận Hoàn Kiếm
- Quận Ba Đình
- Quận Đống Đa
- Quận Hai Bà Trưng
- Quận Tây Hồ
- Quận Cầu Giấy
- Quận Thanh Xuân
- Quận Long Biên
- Quận Hoàng Mai
- Quận Hà Đông
- Quận Bắc Từ Liêm
- Quận Nam Từ Liêm
- Quận Hoài Đức
- Quận Thanh Trì
- Quận Gia Lâm
- Quận Đan Phượng
- Quận Đông Anh
- Quận Mê Linh
- Quận Thanh Oai
- Quận Thường Tín
3. Thành Phố trực thuộc Thủ Đô:
- Thành phố phía Bắc : Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn
- Thành phố phía Tây : Hoà Lạc, Xuân Mai
4. Vùng phụ cận (3 thành phố)
- Thành phố Phúc Yên (Vĩnh Phúc)
- Thành phố Từ Sơn (Bắc Ninh)
- Thành phố Văn Giang (Hưng Yên)
5. Đô thị vệ tinh chức năng
- Đô thị Sóc Sơn
- Đô thị Hoà Lạc
- Đô thị Sơn Tây và phụ cận
- Đô thị Phú Xuyên và phụ cận
- Đô thị Xuân Mai
6. Giao thông
- 02 sân bay quốc tế: Nội Bài, Ứng Hoà
- 04 sân bay nội địa/quân sự: Gia Lâm, Bạch Mai, Hoà Lạc, Miếu Môn.
- 08 tuyến đường vành đai: 1, 2, 2.5, 3, 3.5, 4, 5, Trục Bắc - Nam (dọc hành lang xanh), trong đó VĐ3, 4, 5 là cao tốc
- 03 tuyến đường trên cao (có khả năng bổ sung thêm)
- 14 tuyến metro
- 03 tuyến monorail
- 04 tuyến đường sắt liên tỉnh: Hà Nội - Sài Gòn (tốc độ cao), Hà Nội - Đồng Đăng, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (tốc độ cao), Yên Viên - Cái Lân
- 08 tuyến cao tốc liên tỉnh: CT01, CT02, CT03, CT04, CT05, CT06, CT07, CT08.
Cụ ơi, dự tới 2030 mà có chừng này tuyến đường à cụ?
Bản đồ này là 2030 hay 2050 ạ?Tổng quan một số nét chính:
- Phát triển mạng lưới đa trung tâm theo mô hình đa cực. Mở rộng vùng đô thị ra phía Bắc và phía Đông.
- Phát triển đô thị nén tập trung theo mô hình TOD, được giới hạn bởi các hành lang xanh, vành đai xanh, hạn chế pt lan tỏa tự phát giữa đô thị và nông thôn.
- Phát triển vùng đô thị lớn Kết nối bằng hệ thống vành đai, trục hướng tâm, hệ thống Ds đô thị
- Pt Hành lang xanh là hệ thống không gian sinh thái tự nhiên theo các hệ thống sông hồ, đô thị sinh thái, cv cây xanh, vùng Sx nông nghiệp và đô thị nông thôn
Eo ơi đẹp dã man, mạn An Khánh à cụGiải pháp cho khu vực “trũng” hướng Tây Nam Hà Lội ?
Tôi có hỏi AI và nó hỏi lại:
Thích Venice kiểu Ý
hay cổ phong kiểu Tầu
Hóng quá, em vẫn còn lô đất kẹt ở gần đó, hóng 3 năm nữa xem có thoát được hàng khôngGiờ là thời cho phía nam hà nội. Giáp Văn Giang Hưng Yên sẽ nóng là cái chắc. vì sao thì các cụ tự hiểu nhé. Sẽ phải xây cầu vượt sông Hồng để kéo khu VĂN GIANG đi lên.
