[Funland] Quy định mới loại bỏ tư duy "xe to đền xe nhỏ" khi xảy ra tai nạn

[Nhu An]

Hy vọng Quốc Hội thông qua và các điều luật cụ thể rõ ràng để người lái xe đúng luật không còn bị quy trách nhiệm, bị hành do lỗi của người phạm luật gây ra.
Giảm bớt kiểu chạy ẩu, chạy bừa rồi bắt người đúng phải chịu trách nhiệm, phải bồi thường...

Giải quyết tai nạn giao thông sẽ bỏ tư duy "xe to phải đền xe nhỏ", đây là một trong những điểm tích cực mới được quy định rõ trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa cho biết, tại Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đang được Chính phủ trình Quốc hội thông qua có rất nhiều điểm mới mang tính tích cực, nhân văn và phù hợp với luật pháp quốc tế.

Dự thảo Luật này có nhiều điểm mới so với Luật Giao thông đường bộ năm 2008 như: quy định về đấu giá biển số xe, quản lý đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe; trừ điểm trên giấy phép lái xe; quy định về dừng đỗ xe;… đã được VietNamNet đề cập đến.

Một điểm rất tích cực cũng được “luật hoá” chi tiết trong dự thảo Luật, đó là giải quyết tai nạn giao thông sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ hoàn toàn tư duy “xe to phải đền xe bé”...

Quy định mới loại bỏ tư duy 'xe to đền xe nhỏ' khi xảy ra tai nạn

Giải quyết tai nạn giao thông sẽ bỏ tư duy 'xe to phải đền xe nhỏ', đây là một trong những điểm tích cực mới được quy định rõ trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

vietnamnet.vn

Khi xảy ra tai nạn, Cảnh sát giao thông sẽ điều tra, xác minh, xác định rõ nguyên nhân, hậu quả để làm căn cứ bồi thường theo đúng quy định của pháp luật.

 

[huutrinh6688]

Để thay đổi tư duy đã thành lối mòn mấy chục năm nay quả là không đơn giản.

 

[hbu082]

em chưa thấy điều cụ thể nào trong này.

 

[giang.nguyen]

Vẫn còn điều khoản "phương tiện nguy hiểm cao độ" thì xe to kiểu gì cũng có một phần lỗi.

 

[ngocmai227]

Chỉ văn hoá mới thay đổi đc tư duy chứ quy định thay đổi thế quái nào đc

 

[Kem tươi]

Luật hiện hành cũng làm gì có điều khoản "xe to đền xe nhỏ".

 

[SubmarineTH]

Chỉ văn hoá mới thay đổi đc tư duy chứ quy định thay đổi thế quái nào đc

Quy định PL sẽ điều chỉnh và làm thay đổi hành vi, thói quen của người tham gia GT, từ đó thay đổi văn hóa GT. Cụ đang nói ngược.

 

[vietpq75hanes]

Phải làm triệt để cứ ai sai người nấy chịu trách nhiệm trước pháp luật thì mới rõ ràng được.

 

[ngocmai227]

Quy định PL sẽ điều chỉnh và làm thay đổi hành vi, thói quen của người tham gia GT, từ đó thay đổi văn hóa GT. Cụ đang nói ngược.

Luật quy định đội mũ bảo hiểm, cấm vượt đèn đỏ, cấm đi ngc chiều ... từ lâu lắm rồi cụ

 

[MEC V6]

Hy vọng Quốc Hội thông qua và các điều luật cụ thể rõ ràng để người lái xe đúng luật không còn bị quy trách nhiệm, bị hành do lỗi của người phạm luật gây ra.
Giảm bớt kiểu chạy ẩu, chạy bừa rồi bắt người đúng phải chịu trách nhiệm, phải bồi thường...

Giải quyết tai nạn giao thông sẽ bỏ tư duy "xe to phải đền xe nhỏ", đây là một trong những điểm tích cực mới được quy định rõ trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa cho biết, tại Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đang được Chính phủ trình Quốc hội thông qua có rất nhiều điểm mới mang tính tích cực, nhân văn và phù hợp với luật pháp quốc tế.

Dự thảo Luật này có nhiều điểm mới so với Luật Giao thông đường bộ năm 2008 như: quy định về đấu giá biển số xe, quản lý đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe; trừ điểm trên giấy phép lái xe; quy định về dừng đỗ xe;… đã được VietNamNet đề cập đến.

Một điểm rất tích cực cũng được “luật hoá” chi tiết trong dự thảo Luật, đó là giải quyết tai nạn giao thông sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ hoàn toàn tư duy “xe to phải đền xe bé”...

Quy định mới loại bỏ tư duy 'xe to đền xe nhỏ' khi xảy ra tai nạn

Giải quyết tai nạn giao thông sẽ bỏ tư duy 'xe to phải đền xe nhỏ', đây là một trong những điểm tích cực mới được quy định rõ trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

vietnamnet.vn

Khi xảy ra tai nạn, Cảnh sát giao thông sẽ điều tra, xác minh, xác định rõ nguyên nhân, hậu quả để làm căn cứ bồi thường theo đúng quy định của pháp luật.

Khó đấy vì còn trong rừng luật vẫn mấy tiền cho đầy tớ dù đúng hay sai

 

[darthvader]

Đến bao giờ mà luật ghi rõ ràng là cụ đang lưu thông đúng quy định thì xảy ra va chạm với 1 phương tiện/người khác lưu thông sai quy định thì cụ không phải chịu bất cứ trách nhiệm gì và có quyền đòi bồi thường cho những tổn thất vật chất/tinh thần ... lúc đó may ra mới thoát cảnh xe to đền xe bé dù xe bé sai lè.

 

[SubmarineTH]

Luật quy định đội mũ bảo hiểm, cấm vượt đèn đỏ, cấm đi ngc chiều ... từ lâu lắm rồi cụ

Thế cụ so sánh khi ko có quy định đội mbh với bây giờ thì tình trạng ntn, có phải ý thức phải đội mbh khi đi xe máy của mọi người đã khác ko. Còn xh thì có nhiều loại người, chả có luật nào được tuân thủ 100%, nếu thế thì cần gì các a xxxx.

 

[cusao]

Khái niệm "xe to đền xe nhỏ" là dạng "luật bất thành văn" đấy chứ. Xưa tới nay có văn bản luật nào đề cập đến khái niệm này đâu?mà chỉ có luật "đời", luật 'rừng", luật "đường" là đang thực hiện thôi.
Cho nên, muốn làm được việc này thỉ phải có chế tài đủ mạnh cho những đối tương cố tình bẻ cong hoặc làm sai các bằng chứng hiện trường nhằm qui kết mức độ lỗi các bên khi điều tra xử lý các tai nạn.
Chỉ nói suông là"...Một điểm rất tích cực cũng được “luật hoá” chi tiết trong dự thảo Luật, đó là giải quyết tai nạn giao thông sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ hoàn toàn tư duy “xe to phải đền xe bé ..." là vô nghĩa. Bởi từ trước đến nay khi giải quyết tai nạn các cơ quan chức năng vẫn bám vào các lỗi vi phạm để ra kết luận mà vẫn có tình trạng xe to đền xe bé chứ có văn bản pháp luật nào cho phép áp dụng chính sách "xe to đền xe bé" đâu mà bảo từ nay không thế nữa ?!?.
Em đề xuất bổ xung tình tiết: Cán bộ các cơ quan chức năng nào cố tình xác định sai các lỗi vi phạm nhằm gây hại cho bên này và có lợi cho bên kia sẽ bị phạt tù từ 10-15 năm.....

 

[bimbim5656]

Luật chẳng q trọng bằng cái thằng thực thi luật.

 

[ngocmai227]

Thế cụ so sánh khi ko có quy định đội mbh với bây giờ thì tình trạng ntn, có phải ý thức phải đội mbh khi đi xe máy của mọi người đã khác ko. Còn xh thì có nhiều loại người, chả có luật nào được tuân thủ 100%, nếu thế thì cần gì các a xxxx.

Ngày xưa ko bắt buộc nên ko đội mũ bh thì ko vi phạm pl, chỉ là khuyến khích thôi, còn khi đã quy định rồi thì có tính chất bắt buộc, sao cụ lại đánh đồng với nhau thế nhỉ? Mà giờ chưa có quy định cấm vượt đèn đỏ, cấm đi ngược chiều hả cụ? XH có nhiều loại người nhưng loại vô ý thức ở mình đặc biệt đông.

 

[hbu082]

Vẫn còn điều khoản "phương tiện nguy hiểm cao độ" thì xe to kiểu gì cũng có một phần lỗi.

Luật hiện hành cũng làm gì có điều khoản "xe to đền xe nhỏ".

Khái niệm "xe to đền xe nhỏ" là dạng "luật bất thành văn" đấy chứ. Xưa tới nay có văn bản luật nào đề cập đến khái niệm này đâu?mà chỉ có luật "đời", luật 'rừng", luật "đường" là đang thực hiện thôi.
Cho nên, muốn làm được việc này thỉ phải có chế tài đủ mạnh cho những đối tương cố tình bẻ cong hoặc làm sai các bằng chứng hiện trường nhằm qui kết mức độ lỗi các bên khi điều tra xử lý các tai nạn.
Chỉ nói suông là"...Một điểm rất tích cực cũng được “luật hoá” chi tiết trong dự thảo Luật, đó là giải quyết tai nạn giao thông sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ hoàn toàn tư duy “xe to phải đền xe bé ..." là vô nghĩa. Bởi từ trước đến nay khi giải quyết tai nạn các cơ quan chức năng vẫn bám vào các lỗi vi phạm để ra kết luận mà vẫn có tình trạng xe to đền xe bé chứ có văn bản pháp luật nào cho phép áp dụng chính sách "xe to đền xe bé" đâu mà bảo từ nay không thế nữa ?!?.
Em đề xuất bổ xung tình tiết: Cán bộ các cơ quan chức năng nào cố tình xác định sai các lỗi vi phạm nhằm gây hại cho bên này và có lợi cho bên kia sẽ bị phạt tù từ 10-15 năm.....

Nó xuất phát từ cái này mà cụ giang.nguyen nhắc ở trên, vì vậy khi có tai nạn xảy ra thì dù vì bất cứ lý do gì ông đi ê tô vẫn phải chịu trách nhiệm. và với các anh hành pháp thì đồng chí đi ê tô là thằng có tóc, cứ túm nó thì chạy đằng giời, nên mới sinh ra cái khái niệm xe to đền xe nhỏ.

 

[vandatAT]

Chỉ có sai ít với sai nhiều thôi ạ

 

[Nhu An]

Vẫn còn điều khoản "phương tiện nguy hiểm cao độ" thì xe to kiểu gì cũng có một phần lỗi.
Phải bỏ điều khoản này và "không làm chủ tốc độ" mới ổn.

Phải làm triệt để cứ ai sai người nấy chịu trách nhiệm trước pháp luật thì mới rõ ràng được.

Đến bao giờ mà luật ghi rõ ràng là cụ đang lưu thông đúng quy định thì xảy ra va chạm với 1 phương tiện/người khác lưu thông sai quy định thì cụ không phải chịu bất cứ trách nhiệm gì và có quyền đòi bồi thường cho những tổn thất vật chất/tinh thần ... lúc đó may ra mới thoát cảnh xe to đền xe bé dù xe bé sai lè.

Luật chẳng q trọng bằng cái thằng thực thi luật.

Thôi thì cứ hy vọng như các bác nói dù là mong manh.

 

[shares]

Cụ chủ đang nằm mơ à?

 

[Bus_nhanh]

Cũng có tốt hơn thì cũng hay.
Để đảm bảo văn minh như xứ người thì còn phải đợi.