[Thảo luận] Prado lại kèm lạc 100

[z600]

Xu hướng Turbo là bắt buộc thôi cụ, thực ra việc này Toyota ứng dụng quá chậm chạp ít nhất ở thị trường VN (họ ưu tiên cho Lexus trước) và chính bởi điều này đã kéo giá xe dung tích cao như Land lên giá liên tục. Thứ nhất là yếu tố khí xả ngày càng khắt khe, thứ 2 là áp lực do thuế đánh vào chấm to và cái thứ 3 là khả năng tiết kiệm của turbo đương nhiên hiệu quả, nên em về chủ quan mà nói, cụ có thể nhìn thấy turbo nó đã hiện hữu trên nhiều dòng Lexus tại Vn, và việc lắp cho các dòng Suv hay Sedan hy vọng sớm được áp dụng với các xe Toyota VN phân phối.


Có thể em là người bán hàng nên nói ra nó không khách quan lắm, tuy nhiên em đã giao dịch với nhiều bác theo xu hướng này. Mặc dù có sẵn LX S plus và RR Auto... nhưng vẫn lấy thêm Land. Và cá biệt năm 2017 em đã bán được 4 xe Land trong một thời điểm cho một đội các bác làm khoáng sản chơi với nhau và giới thiệu, họ có chung quan điểm như bác nêu.

với điều kiện vn thì chỉ có hút khí tự nhiên và hộp số AT mà phang. Ham hố gì cái turbo với cvt
ham hố gi công nghệ đco cao cấp mà khi sử dụng lại khổ đủ đường
Toy ko phải là cty tiên phong công nghệ nhưng chưa bao giờ để tụt hậu đâu

 

[OmegaO9]

với điều kiện vn thì chỉ có hút khí tự nhiên và hộp số AT mà phang. Ham hố gì cái turbo với cvt
ham hố gi công nghệ đco cao cấp mà khi sử dụng lại khổ đủ đường
Toy ko phải là cty tiên phong công nghệ nhưng chưa bao giờ để tụt hậu đâu

Sự thực là động cơ hút khí tự nhiên vẫn được ưa chuộng ở những thị trường lớn của Toyota, nên không phải ngẫu nhiên những Tacoma hay Tundra... với dung tích lớn, non turbo, vẫn rất được ưa chuộng. Và chạy thực tế thì động cơ hút khí tự nhiên vẫn đem lại cảm giác sướng nhất, nhạy nhất. Nhưng nó lại vướng rào cản của điều kiện khí xả ngày càng khắt khe, do đó dù không muốn nhưng turbo nó sẽ là tất yếu phải theo cụ nhỉ. Một ví dụ của F1 họ còn đề xuất mục tiêu =0 carbon xả thải cho mỗi xe đua vào 2030.
Bài toán CVT thì lại là yếu tố kinh tế, có thể thấy xe ngon thì đa phần phát triển dòng số có cấp số cao, hoặc nhìn ngang sang đứa con hạng sang Lexus thì họ cũng chả dùng CVT mà đang ứng dụng 8 và 10 cấp. Tất nhiên không xét đến trường hợp cá biệt là CVT Line art tronic của Subaru được đánh giá rất cao.

 

[BI_BONG]

Sự thực là động cơ hút khí tự nhiên vẫn được ưa chuộng ở những thị trường lớn của Toyota, nên không phải ngẫu nhiên những Tacoma hay Tundra... với dung tích lớn, non turbo, vẫn rất được ưa chuộng. Và chạy thực tế thì động cơ hút khí tự nhiên vẫn đem lại cảm giác sướng nhất, nhạy nhất. Nhưng nó lại vướng rào cản của điều kiện khí xả ngày càng khắt khe, do đó dù không muốn nhưng turbo nó sẽ là tất yếu phải theo cụ nhỉ. Một ví dụ của F1 họ còn đề xuất mục tiêu =0 carbon xả thải cho mỗi xe đua vào 2030.
Bài toán CVT thì lại là yếu tố kinh tế, có thể thấy xe ngon thì đa phần phát triển dòng số có cấp số cao, hoặc nhìn ngang sang đứa con hạng sang Lexus thì họ cũng chả dùng CVT mà đang ứng dụng 8 và 10 cấp. Tất nhiên không xét đến trường hợp cá biệt là CVT Line art tronic của Subaru được đánh giá rất cao.

Cụ cho hỏi land cruires đã ra phiên bản 20 rồi ko biết đàn e prado đầu năm có ra bản nâng cấp mới ko cụ.

 

[Dotuyenobama]

Cụ cho hỏi land cruires đã ra phiên bản 20 rồi ko biết đàn e prado đầu năm có ra bản nâng cấp mới ko cụ.

Em nghĩ là chưa, chắc vẫn thế thôi, cụ mua luôn mà chơi Tết cho kịp.

 

[BI_BONG]

Em nghĩ là chưa, chắc vẫn thế thôi, cụ mua luôn mà chơi Tết cho kịp.

E nghĩ đầu năm nó ra bản nâng cấp mới cụ ạ, vì bản này cũng hết hạn giấy phép nhập rồi.

 

[OmegaO9]

Cụ cho hỏi land cruires đã ra phiên bản 20 rồi ko biết đàn e prado đầu năm có ra bản nâng cấp mới ko cụ.

Dự kiến tháng 6-7 sang năm sẽ về bản nâng cấp mới cho Prado cụ ạ.

 

[BI_BONG]

Dự kiến tháng 6-7 sang năm sẽ về bản nâng cấp mới cho Prado cụ ạ.

Cụ nào mua đợi bản nâng cấp sau chắc ngon hơn nhiều.

 

[BI_BONG]

Dự kiến tháng 6-7 sang năm sẽ về bản nâng cấp mới cho Prado cụ ạ.

Có phải là bản 2.8 mây dầu không cụ.

 

[z600]

Sự thực là động cơ hút khí tự nhiên vẫn được ưa chuộng ở những thị trường lớn của Toyota, nên không phải ngẫu nhiên những Tacoma hay Tundra... với dung tích lớn, non turbo, vẫn rất được ưa chuộng. Và chạy thực tế thì động cơ hút khí tự nhiên vẫn đem lại cảm giác sướng nhất, nhạy nhất. Nhưng nó lại vướng rào cản của điều kiện khí xả ngày càng khắt khe, do đó dù không muốn nhưng turbo nó sẽ là tất yếu phải theo cụ nhỉ. Một ví dụ của F1 họ còn đề xuất mục tiêu =0 carbon xả thải cho mỗi xe đua vào 2030.
Bài toán CVT thì lại là yếu tố kinh tế, có thể thấy xe ngon thì đa phần phát triển dòng số có cấp số cao, hoặc nhìn ngang sang đứa con hạng sang Lexus thì họ cũng chả dùng CVT mà đang ứng dụng 8 và 10 cấp. Tất nhiên không xét đến trường hợp cá biệt là CVT Line art tronic của Subaru được đánh giá rất cao.

vâng câu nói muôn thủa của các cụ khi nhìn xe toy là đco chấm to nhưng công suất nhỏ
chắc điều này bgio chỉ các cụ đi crv 2018 mới thấy nhớ cái đco 2.4 với ÂT 6 cấp

 

[DODuySon]

Theo em nghĩ thì chắc cái phom Prado VX này nó phải tồn tại vài năm nữa. Đời 2020 chắc lên được cái vành 19” là cùng.

Còn cái statop chắc phải 2022 Toy mới nâng cấp cho Prad)

 

[DODuySon]

Em cũng Ko hiểu thế nào đuợc gọi là 1 đời (chắc là phải thay động cơ ah cụ ?!). Nhưng rõ ràng phiên bản trước là TXL, còn giờ là VX mà cụ !!!

VX và TXL không phải là đời xe, mà là 2 phiên bản ( hơn nhau mấy cái option thôi) kiểu như ở Camry mẽo có các phiên bản : LE,SE,XLE
Al new thì phải cả máy và nội ngoại thất, truyền thống toy thì Al new chỉ nâng cấp ngoại, nội thất còn máy vẫn y nguyên

 

[Dotuyenobama]

VX và TXL không phải là đời xe, mà là 2 phiên bản ( hơn nhau mấy cái option thôi) kiểu như ở Camry mẽo có các phiên bản : LE,SE,XLE
Al new thì phải cả máy và nội ngoại thất, truyền thống toy thì Al new chỉ nâng cấp ngoại, nội thất còn máy vẫn y nguyên

Thế dân bán xe họ gọi sai à? vì khi bán họ cứ hỏi đời bao nhiêu 16 hay 18, 19?

 

[Ha Cong Anh]

Thế dân bán xe họ gọi sai à? vì khi bán họ cứ hỏi đời bao nhiêu 16 hay 18, 19?

2019 vẫn có TXL đấy Cụ ạ.

 

[DODuySon]

Thế dân bán xe họ gọi sai à? vì khi bán họ cứ hỏi đời bao nhiêu 16 hay 18, 19?

Tôi nói rất rõ, bác đọc kỹ lại nhé

 

[DODuySon]

-Lịch sử phát triển của Prado đây:
1-Đời tiền thân: 1984-1990. 6 năm.
2-Đời đầu tiên: 1990-1996. 6 năm.
3-Đời thứ 2: 1996-2002. 6 năm.
4-Đời thứ 3: 2002-2009. 7 năm.
5-Đời thứ 4: 2009- nay. Đã đc 10 năm và có thể còn hơn nữa.

Nếu nói vè đời xe ( model) thì bác RAVA nói rất cụ thể. Còn ai đó nói đời 2019,2018... là nói đến năm Sx. Thường một dời xe VD như đời thứ 2 1996- 2002 , giữa chu kỳ sống của sản phẩm nhà Sx sẽ làm mới SP ( Facelift) bằng một số thay đổi nhỏ về nội ngoại thất )
Một đời xe thường có nhiêif phiên bản để khách hàng lựa chọn. ( khác nhau ở option, hoạc máy VD ở Prado có bản 4.0 và 2.7 camry có 2.0 và 2.5 Q...) Prado có TXL, VX, VXl

 

[mrchoi1982]

Còn cái statop chắc phải 2022 Toy mới nâng cấp cho Prad)

Do bản nhập về mình là vậy đấy cụ. Cụ xem qua bản VXL thì miễn chê

 

[DODuySon]

Do bản nhập về mình là vậy đấy cụ. Cụ xem qua bản VXL thì miễn chê

Vâng! vXL 4.0 giảm sóc bóng hơi đưa từ Land xuống thì expor tuổi tôm ạ.

 

[Dotuyenobama]

Vâng! vXL 4.0 giảm sóc bóng hơi đưa từ Land xuống thì expor tuổi tôm ạ.

VXL 4.0 salon ngoài đang bán 160k$ phải không anh em?

 

[DODuySon]

VXL 4.0 salon ngoài đang bán 160k$ phải không anh em?

Nó vướng cái thông tư 20 trước đây và 116 bây giờ , cùng với việc đánh thuế dung tích. TOY VN k phân phối chính hãng nên các salon nhập được về thì giá gắt kinh khủng. Nếu mang so giá với Land, Lex thì thật trớ trêu.

 

[lapin]

vâng câu nói muôn thủa của các cụ khi nhìn xe toy là đco chấm to nhưng công suất nhỏ
chắc điều này bgio chỉ các cụ đi crv 2018 mới thấy nhớ cái đco 2.4 với ÂT 6 cấp

Honda không làm hs 6 cấp thì phải