[Funland] Photo of the day!

[vanza6061]

Em đếm vội thì thấy thế này:
Tổng số xe máy nhiều gấp 5 lần số ô tô (Không tính xe bus)
Tổng số chiếm đường của ô tô gấp 3 lần xe máy.
Như vậy nên cấm ô tô hay nên cấm xe máy???

Cấm cả 2
Nên làm cáp treo cho đẹp

 

[khoinguyen]

Cái gọi là Ý thức của tụi EU nó có tốt hơn ta, nhưng không nhiều hơn ở mức như bác ca tụng.
Tôi thấy, cái hơn thực sự của nó là Xử phạt nghiêm minh hơn - và phạt nặng hơn.
Nên thằng nào cũng sợ.

Ví dụ đơn giản nhất: Đèn xanh hẳn hoi, nhưng ở giữa đang ùn tắc => bác mà vô là đứng giữa đường.
Giờ mà bác vẫn phi vô, nó phạt cho bác lòi kèn luôn, tội Gây cản trở giao thông. Tội này là tội phụ, nhưng nặng hơn các tội khác nhiều.

Em ko ca tụng đâu, em thấy phố nhỏ, xe bus to đùng, trên đường đầy cột với bùng binh... Nhưng hầu hết vẫn từ từ nhường nhau mà qua, điều đó cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của họ đã thành văn hoá rồi thì ko hẳn là sợ phạt nữa.

 

[cuongdiv]

Bức ảnh trong ngày đây ạ.
Ngã 4 Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy.
Xem để thấy:
1. Quan tham và ngu (phê duyệt quy hoạch)
2. Dân thì gian và cũng ngu (ý thức tham gia giao thông)
Các cụ gạch đá em chịu chứ cộng hưởng từ của cả quan và dân dẫn đến xã hội nát như tương Bần

Cái ngã tư này e nghĩ không phải là nhỏ nhưng (1) do đèn tín hiệu điều khiển không phù hợp; (2) ý thức người tham gia giao thông cũng chưa tốt; (3) ko thấy cảnh sát giao thông phân luồng; (4) sao không xén bớt vỉa hè để người dân rẽ phải... túm váy lại là cần giải pháp tổng thế chứ lỗi thì cả thằng quy hoạch, thằng giao thông và cả thằng dân nữa. E chém tí có gì không phải các cụ bỏ quá

 

[innoko]

Cụ nào nói cấm em thấy chả lọt tai tẹo nào, chung quy cũng là tầm nhìn và hạ tầng như CC để giờ thi nhau đòi tước quyền đi xe của nhân dân

 

[745Li]

Cái gọi là Ý thức của tụi EU nó có tốt hơn ta, nhưng không nhiều hơn ở mức như bác ca tụng.
Tôi thấy, cái hơn thực sự của nó là Xử phạt nghiêm minh hơn - và phạt nặng hơn.
Nên thằng nào cũng sợ.

Ví dụ đơn giản nhất: Đèn xanh hẳn hoi, nhưng ở giữa đang ùn tắc => bác mà vô là đứng giữa đường.
Giờ mà bác vẫn phi vô, nó phạt cho bác lòi kèn luôn, tội Gây cản trở giao thông. Tội này là tội phụ, nhưng nặng hơn các tội khác nhiều.

Đúng là nếu nghiêm túc thì chỉ là đi chậm chứ khó tắc kiểu thế này. Nhưng ý thức kém với pháp luật ko nghiêm tạo thành sự hỗn loạn.
Em lấy ví dụ đơn giản: đi dọc đường này thấy loa ra rả nói về BRT, rồi biển báo rõ nhiều nói rằng BRT có camera theo dõi .... Vậy xin hỏi có bao nhiêu xe ô tô, rồi xe máy bị nêu tên công khai trên các phương tiện để phạt và cảnh báo ? Ít nhất trong giờ thấp điểm ông nào đi vào thì phải làm cho nghiêm. Đây chỉ làm cho có, em nghĩ có khi nó éo hoạt động. Vậy là thành nhờn luật và đường tới hỗn loạn là đương nhiên

Đúng là như các cụ nói. Em vẫn nhắc lại là luật phải nghiêm hơn, đèn hợp lý hơn, thế thôi.
Cụ nào hay đi cung Nguyễn Tuân sang Hoàng Minh Giám- Nguyễn Chánh thì biết. Trên đường HMG chỗ Phở 10 Lý Quốc Sư nó có cái ngã 3 rẽ vào Nguyễn Thị Thập hay gì đó. Nhiều khi đi đến đó em rất muốn dừng lại nhường các cụ rẽ, nhưng mới chớm phanh thôi là các loại còi ré lên ở đằng sau, thậm chí vỗ bồm bộp vào hông xe, thế nên rất khó để nhường.

 

[tulai24h]

Nó rì ý thức tham gia GT
E đưa gấu vào Việt Nhật. Có 6 cái cầu thang máy dành cho bệnh nhân.
1 cái bảo dưỡng
1 cái bv khoá
Còn 4 cái
Rõ ràng người người đứng xếp hàng hẳn hoi.
Ng trẻ chen lên trên ng già
Ng nhà bệnh nhân chen trước bệnh nhân.
Cá nhân e và gấu ( gấu bụng to ) + 1 cặp vc khác cũng vậy, thôi thì cứ nhường và k chen lấn. Đứng xếp hàng và chờ đến lượt, nhường cho ng già va bệnh nhân vào trc, mình vào sau ==> quá tải.
Còn lại 2 thằng đàn ô đợi đến 4 lượt thang máy mới lên dc tầng 8.

 

[nongqualanong]

Bức ảnh trong ngày đây ạ.
Ngã 4 Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy.
Xem để thấy:
1. Quan tham và ngu (phê duyệt quy hoạch)
2. Dân thì gian và cũng ngu (ý thức tham gia giao thông)
Các cụ gạch đá em chịu chứ cộng hưởng từ của cả quan và dân dẫn đến xã hội nát như tương Bần

Đâu cũng do quản lý hết, chứ dân thì đâu cũng như nhau à. Xem ảnh cụ xem lại liên tưởng món rượu nếp cẩm, màu sắc phết.

 

[VW Golf]

Em ko ca tụng đâu, em thấy phố nhỏ, xe bus to đùng, trên đường đầy cột với bùng binh... Nhưng hầu hết vẫn từ từ nhường nhau mà qua, điều đó cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của họ đã thành văn hoá rồi thì ko hẳn là sợ phạt nữa.

Thứ tự là nó sợ bị phạt - phạt nặng => nó phải chấp hành quy định cho nó tử tế => nó không sợ bị phạt nữa.
Và lâu dần nó thành thói quen.

Cái thói quen này được bắt đầu từ trường học (đối với lái xe thì từ khi học lý thuyết).

Tụi hành pháp nó cũng nhanh: Chỗ nào bị ùn tắc, nó gọi 911, là tụi CSGT phi đến ngay để giải tỏa.

 

[Ni no Kuni]

Em là thằng ở đấy gần 10 năm từ thời đang làm đường LVL, Hoàng Đạo Thúy còn chưa có tên, chứng kiến cái ngã tư nó "lớn lên" từng ngày.
Cảm thấy 1 từ "nể", nể cả quy hoạch lẫn ý thức

 

[xe mất phanh]

e công nhận mà!
Nhưng chửi quan trước đuê!
Dân nó chỉ gian đc một tý đường thôi! Quan nó chén cả mấy làn đường cơ .

 

[haivanphe]

Em nghĩ các quan cần đưa thêm càng nhiều BRT vào tuyến này càng tốt ạ

 

[tourist123]

làm cái cầu vượt như ở sg đấy. chỗ éo nào kẹt, ùn là a cho vượt hết
cứ từ từ

 

[Ni no Kuni]

Mấy hôm em đưa ông già đi bấm huyệt trong Mỗ Lao từ sáng sớm thì rất OK. Nhưng khi về tầm 7h30-8h, đúng là nỗi kinh hoàng khi vượt qua con đường Tố Hữu-Lê Văn Lương. Một hôm thử bên Nguyễn Trãi - Thanh Xuân cũng quá mệt mỏi.
Thế mà các cụ cứ nhao đầu vào mua Time City rồi tỷ thứ City dọc theo con đường đó. Em đoán 1-2 năm nữa chắc ko đi nổi

Quy hoạch nó cứ đất trống là cắm chung cư. Thủ đô thì bệnh đầu to, cái gì cũng kéo về thủ đô, ắt là dân tăng theo. Ko mua vào mấy cái city thì ở ngã tư hả cụ. Biết là khổ, biết là tắc mà vẫn phải mua cụ ạ.
Người mới về HN tầm hơn 10 năm gần đây(chắc phải 50% số dân HN bây h) thì họ thấy HN đông, bẩn, tắc, luộm nhuộm là bt . Còn ai đã ở HN từ thời những năm 90 thế kỉ trước thì thấy nản nhưng vẫn phải sống, ko sống thì đi đâu bây h

Có cải thiện gì hay thì em ko biết, nhưng chắc chắn với kiểu quy hoạch và ý thức này thì chỉ càng ngày càng ngột ngạt, khó thở và luộm nhuộm hơn thôi.

 

[Octopus]

Bức ảnh trong ngày đây ạ.
Ngã 4 Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy.
Xem để thấy:
1. Quan tham và ngu (phê duyệt quy hoạch)
2. Dân thì gian và cũng ngu (ý thức tham gia giao thông)
Các cụ gạch đá em chịu chứ cộng hưởng từ của cả quan và dân dẫn đến xã hội nát như tương Bần

Còn lô đất góc 2 giờ kia phê duyệt mệ 50 tầng cho đông vui các cụ hỉ.

 

[Ni no Kuni]

làm cái cầu vượt như ở sg đấy. chỗ éo nào kẹt, ùn là a cho vượt hết
cứ từ từ

Cầu vượt giờ ko giải quyết được vấn đề, vì nó bê tắc ở điểm này sang điểm khác thôi. HN đâu có thiếu cầu vượt đâu. Cái ngã tư LVL-HDT này thì đúng là nên làm cái cầu vượt, thật ái ngại vì 10 năm trước nó là cái ngã tư của đường nhánh thôi vì HĐT bản chất là đường nội bộ của khu đô thị mới Trung Hòa Nhân Chính, sau mãi mới có tên. Nhưng quy hoạch lắm nhà vào cái khu này quá nên tự nhiên nó thành ngã tư lớn . Nể.

 

[black sky]

Giao thông hỗn loạn này là bộ mặt thể hiện sự hỗn loạn của xh và của chế độ

 

[Ni no Kuni]

Còn lô đất góc 2 giờ kia phê duyệt mệ 50 tầng cho đông vui các cụ hỉ.

Còn mỗi cái góc bên cạnh nhà 17T6 trên đường HĐT, nó giao cho bọn tin học HN gì đấy làm trụ sở, giờ nó thấp tầng và ko có căn hộ. Nhưng em nghĩ nó cũng bị nhắm rồi, khả năng lại thu hồi lập chung cư thôi

 

[Giấc mơ Trung Hoa]

Tắc đường đa số chỉ vì mấy thằng ngu (cả trên ghế lẫn trên xe)

 

[nhq.arch]

1. ý thức ở chỗ không biết nhường đường, cố vượt đèn hoặc đi sớm trước đèn, ô tô dàn hàng ngang, xe máy lấn lại làn ô tô..
2. quy hoạch những góc ngã tư này nên làm đường nhánh ở các góc, đảm bảo hết tắc vì lối thoát thông thoáng. Nhưng khi quy hoạch thì chạy theo giá trị, ông ở lô góc là đắt giá nhất nên phải chòi ra bằng được, kết quả nhiều khi công trình lấn ra sát vỉa hè hoặc vỉa hè rất rộng nhưng không có đường nhánh. Cái chết của quy hoạch ở đây là nếu cần giải tỏa 1 vài nhà thấp tầng thì làm được chứ cả 1 tòa cao tầng thì giải tỏa cắt gọt thế ếch nào được, vấn nạn vấn nạn

 

[NDTBM]

Giờ chỉ cần ý thức người tham gia giao thông tăng lên cỡ 50% là em nghĩ sẽ ổn hơn rất nhiều.

Thực tế có nhiều người dừng xe tuân thủ đúng luật GTĐB nhưng lại bị nhiều người khác trách/chửi, rồi chèn ép... => nhiều lúc cũng phải miễn cưỡng tặc lưỡi "sống chung với lũ" chứ biết làm sao...?!
Hy vọng sớm có tàu điện ngầm chứ với hạ tầng GT và thực trạng dân cư, phương tiện GT hiện tại quả là nan giải...!