Phạt tiền đối với ô tô 4-7 chỗ từ ngoại thành vào không chở người

[MyMac]

Nói tóm lại em thấy anh # này vẫn lối tư duy nhà quê hai vụ lúa một vụ màu mà thôi. Từ trước đến giờ mọi ý tưởng của anh í là tự phát, tự sướng. Phởn lên là ban lệnh chứ chưa thấy có một chiến lược dài hơi, bài bản.

Em hy vọng anh í sẽ cho trưng cầu dân í một bản quy hoạch chuyên nghiệp chi tiết các chính sách và chiến lược mà anh í sẽ làm trong nhiệm kỳ của anh í. Chứ kiểu này chả khác gì đẽo cày giữa đường.

Em dự là sau cái lệnh này lại chỉ béo mấy anh Hoa Thanh Quế hàng ngày đứng ở chợ lao động thôi. Tự dưng các anh í lại được vào vai diễn viên đóng thế, chuyên ngồi lấp chỗ trên xe.

Em thấy ở Mẽo, xe nào chở người thì được đi vào làn ưu tiên, còn xe nào k chở người thì cứ làn bình thường mà đi. Có vậy thôi. Chẳng thằng nào phạt thằng nào. Có việc mới phải đi chứ có phải tự dưng có thằng điên xách xe ra ngoài đường chạy nhông nhông cho tốn xăng đâu.

 

[minck]

Lại có thêm Một kẻ họ KHUẤT "núi" Tên KHÙNG " Trâu Quì ân xá " nữa rồi các cụ, các mợ ợ

 

[lanhuong1965]

Sự thật thì vài năm trước em có coi được 1 tin trên TV hay báo chí gì đấy về 1 nước văn minh nào đó như Pháp,Anh,Mỹ...Người ta khuyến khích công dân khi di chuyển tất nhiên = oto nên cho người cùng sở làm...đi chung xe cho đỡ tốn nguyên liệu!
Cái ông cha căng chú kiết kiến trúc xư kia trộm cắp ý tưởng rồi xào nấu thành ra như thế!
Oải thật!

 

[pham minh]

Hí hí, đặt hàng 1 em gái bơm hơi của anh Khựa. Dùng được ối việc.

mua em nhật cụ ạ , em khựa là đồ đểu đới !

 

[pham minh]

Điều chỉnh thời gian học các cấp 1, cấp 2, mẫu giáo vào mùa hè đi học và mùa mưa nghỉ học. Cấp 3, Trung hoc, Đại học được nghỉ mùa hè.

Kiến trúc sư Nguyễn Đăng Thịnh

thằng cha kiếm chục xu này ngu , từ ngày xưa kể cả các nước phát triển đ/kiện sống tốt người ta vẫn quy định học sinh nghỉ hè là bởi vì mùa đó nóng nực , ở nước ta nắng tháng 5 tháng 6 người lớn ngồi không cũng còn thấy mệt điều kiện khí hậu đó không phù hợp với nhịp sinh học của cơ thể trong khi trẻ em còn nhỏ sức đề kháng yếu dễ bị ốm , thế mà nay nó định bắt trẻ con học vào ngày hè, đúng là ngu hết phần người khác

 

[RR1]

Ngu như choạ mà cứ fát biểu linh tinh. Thằng cha này còn có ý định xử lý bụi và chống lụt lội cho HN, TPHCM, Đà Nẵng nữa cơ đấy ợ. Các cụ xem nhà nó ở đêu, đến uýnh bỏ bu nó đi, ko nó biến HN thành Hồ Tây mở rộng.

 

[Duong_Anh]

tình hình là vào nội thành đón người thân thì em phải thuê mấy cô em ngồi cho kín chỗ

 

[Ngô Bá Tuấn Anh]

Em cũng là kiến trúc sư, nhưng đọc "cao kiến" của bác này mà em muốn bỏ nghề vì xấu hổ. Nhân đây em cũng nói luôn là dạo này nhiều bác lên báo chém gió về vấn nạn ùn tắc GT kinh quá, ai cũng bảo là "hiến kế" nhưng kỳ thực toàn lý thuyết suông, thậm chí nhiều vị TS hẳn hoi mà hiến toàn kế cải lùi. Báo chí thì cứ thấy ai gắn vào cái mác là "trăn trở" với cả "tâm huyết" là cho đăng mà cũng chả hiểu mô tê gì (kiểu như bài của cụ này ...).
Thực tế ùn tắc giao thông tại các đô thị đang phát triển là điều hiển nhiên, cái chính là tầm nhìn xử lý thế nào thôi. Và ở VN gốc rễ là ở chỗ địa phương nào (kể cả thủ đô) cũng muốn cái gì mình cũng Nhất - bệnh thành tích. Do đó ôm đồm tất tần tật từ Kinh tế, chính trị, văn hóa - xã hội, y tế, giáo dục ... vào mình để đạt đến cái sự Nhất. Thử tưởng tượng HN mà chỉ còn khoảng 3 trường ĐH lớn, không có khu CN, giảm bớt các tập đoàn kinh tế lớn, giảm bớt khu thương mại ... xem nào. Lúc đó áp lực dân số sẽ giảm rất nhiều và ùn tắc GT sẽ rất, rất giảm.
Trong vấn đề này, giới KTS nói riêng, ngành Quy hoạch - xây dựng nói chung phải chịu trách nhiệm lớn vì đã không hoặc tham mưu sai hoặc thiếu trách nhiệm tham mưu cho ****, CP, QH trong vấn đề quy hoạch đô thị, quy hoạch SD đất, tham mưu về QH ngành kinh tế ... nên mới ra nông nỗi này.

 

[Lancerdo_son]

Tiếp theo ý kiến của Kiến trúc sư Nguyễn Đăng Thịnh, em xin đề xuất sáng kiến là cho phép ị nhưng không được tè đồng thời. Ai vi phạm thì PHẠT!

 

[vauhoi]

Đúng là sáng kiến, tạo công ăn việc làm cho ối người còn gì.
Mí lại từ nội thành đi ra lúc về sợ phạt ứ dám về nữa --> nội thành bớt đông --> hết tắc đường.

 

[sylilave]

Kiến trúc sư Nguyễn Đăng Thịnh

Hâm đơ tỷ độ.

 

[Dogia]

ông này học mãi mà chả vẽ ra cái công trình nào ra hồn, giờ bày đặt hiến kế về giao thông

 

[humxam75]

Sáng kiến này quá hay. Quả này em chuyển sang sx ma nơ canh

 

[cerato08]

Thế k bán xăng nữa thì hay hơn. Ngờ u ng.u

 

[Loong Phoong]

ông nào nghĩ ra được cái này đúng là quá tài

 

[mucdichcuatoi]

Tay này đ.iên thật rồi, nói mà chẳng chịu động não xem còn ít chất xám nào k.

 

[moonlight]

Ý đồ hay đấy chứ ạ, nhưng bác ý chưa nói hết phần đuôi, ...là nhà nước sẽ đảm bảo người đi xe máy sẽ ko còn bị tai nạn giao thông, nếu đi xe máy bị tử vong do TNGT, Bộ GT sẽ đền bù 100,000USD/người. Nếu bị thương đền bù 50,000USD/người, và bác KTS Ịnh này sẽ hiến kế để đi xe máy an toàn và tiện nghi hơn ô tô!
(KTS Ịnh: líu pệ, mềnh cày cả đời éo có cái xe máy tử tế mà đi, sao chúng nó có ô tô nhể? GHÉT)

 

[kasay]

Sẽ có thêm 1 nghề mới là nghề ngồi thuê (dịch vụ lên xe ngồi từ ngoại thành vào nội thành Hà Nội) ==> Đây sẽ là 1 nghề HOT trong tương lại đây, nhàn nhã, ngồi oto máy lạnh vẫn có tiền
Thể nào chẳng có mấy ông tên là Thịnh làm nghề này

 

[kasay]

Sáng kiến này quá hay. Quả này em chuyển sang sx ma nơ canh

Tội gì mua ma nơ canh của bác. Mấy anh như anh Ịnh sẽ làm luôn mấy em búp bê tình dục để trong xe khi nào ra ngoại thành về thì chỉ cần gí mồm vào thổi lên thế là tiện cả đôi đường vừa được vào thành phố vừa có thể xxx đc luôn

 

[caca]

ko thể hiểu nổi, sao lại co ý kiến như thế nhỉ >"<